CN220847420U - 一种水电站尾水闸门锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水电站尾水闸门锁紧装置，涉及水电站闸门技术领域，包括底座，所述底座上表面的两端均连接有坝体连接板，两个所述坝体连接板之间连接有闸门本体，两个所述坝体连接板的一侧均连接有锁紧单元，该装置通过闸门本体和导向条与导向槽及储油槽之间的配合，能够带动储油槽内的液压油通过连接管进入连接油缸，从而使得滑杆带动推压板推挤锁合块的一端，将闸门本体锁紧，防止闸门闭合时受到水流冲击时的晃动，实现闸门本体升降锁紧单元自动松紧的效果，提高闸门闭合稳定性，方便操作，且连接于连接杆顶端的固定螺母能够方便多个锁合块的拆装，方便更换陈旧磨损的锁合块，增加锁紧稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及水电站闸门技术领域，具体为一种水电站尾水闸门锁紧装置。
背景技术
水电站通常通过水从高位到低位之间的落差所带来的势能转换为电能，从而实现发电功能，而水电站需要通过其闸门对水流的流通进行控制，例如中国专利公开了一种水电站尾水闸门锁紧装置(公告号CN217480105U)，该装置虽然能够对闸门关闭时起到一定的稳定作用，但是在使用时，无法与闸门关闭时实现同时锁紧状态，从而导致操作较为繁琐，不利于水电站的长期使用，无法保证尾水闸门闭合的长期稳定性。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水电站尾水闸门锁紧装置，解决了无法自动锁紧松开，操作不便的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水电站尾水闸门锁紧装置，包括底座，所述底座上表面的两端均连接有坝体连接板，两个所述坝体连接板之间连接有闸门本体，两个所述坝体连接板的一侧均连接有锁紧单元；
所述锁紧单元包括连接油缸，所述连接油缸的一侧面连接有多个滑杆，多个所述滑杆的一端连接有推压板，所述坝体连接板的一侧面且位于两个推压板之间连接有固定座。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述闸门本体的两侧面均连接有导向条，所述坝体连接板的一侧面与导向条的滑动路径对应开设有储油槽，所述储油槽的顶端开口小于下端的内径尺寸，两个所述固定座之间设置有导向槽。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述固定座的顶面贯穿连接有连接杆，所述固定座的表面开设有多个安装槽，所述连接杆贯穿于多个安装槽的内侧壁，多个所述安装槽的内侧壁且位于连接杆的外表面均连接有锁合块。
作为本实用新型进一步的技术方案，两个所述连接油缸的一侧面均连接有连接管，所述连接管的一端与储油槽的内部相连通，所述连接杆的顶端外表面连接有固定螺母。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述储油槽顶端的内径尺寸与导向条的外径尺寸相适配，所述导向槽的内径尺寸与闸门本体的滑动路径相适配。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述锁合块的端面均与连接杆对应开设有通孔，所述安装槽的内径尺寸与锁合块的转动路径相适配，所述连接油缸通过连接管与储油槽相连通，所述固定螺母的内螺纹与连接杆顶端的外螺纹相适配。
有益效果
本实用新型提供了一种水电站尾水闸门锁紧装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种水电站尾水闸门锁紧装置，通过闸门本体和导向条与导向槽及储油槽之间的配合，能够带动储油槽内的液压油通过连接管进入连接油缸，从而使得滑杆带动推压板推挤锁合块的一端，将闸门本体锁紧，防止闸门闭合时受到水流冲击时的晃动，实现闸门本体升降锁紧单元自动松紧的效果，提高闸门闭合稳定性，方便操作。
2、一种水电站尾水闸门锁紧装置，通过锁合块与安装槽及连接杆的配合，能够使得锁合块顺着连接杆的外表面转动实现锁紧，而连接于连接杆顶端的固定螺母能够方便多个锁合块的拆装，方便更换陈旧磨损的锁合块，增加锁紧稳定性。
附图说明
图1为一种水电站尾水闸门锁紧装置的结构示意图；
图2为一种水电站尾水闸门锁紧装置的正视图；
图3为一种水电站尾水闸门锁紧装置的图2中的A-A的剖视图；
图4为一种水电站尾水闸门锁紧装置的分解结构示意图；
图5为一种水电站尾水闸门锁紧装置的锁紧单元的分解结构示意图。
图中：1、底座；2、坝体连接板；21、储油槽；3、闸门本体；31、导向条；4、锁紧单元；41、连接油缸；42、滑杆；43、固定座；44、推压板；45、安装槽；46、连接杆；47、固定螺母；48、锁合块；49、连接管；401、导向槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种水电站尾水闸门锁紧装置技术方案：一种水电站尾水闸门锁紧装置，包括底座1，底座1上表面的两端均连接有坝体连接板2，两个坝体连接板2之间连接有闸门本体3，两个坝体连接板2的一侧均连接有锁紧单元4，锁紧单元4包括连接油缸41，连接油缸41的一侧面连接有多个滑杆42，多个滑杆42的一端连接有推压板44，坝体连接板2的一侧面且位于两个推压板44之间连接有固定座43。
如图2-3所示，闸门本体3的两侧面均连接有导向条31，坝体连接板2的一侧面与导向条31的滑动路径对应开设有储油槽21，储油槽21的顶端开口小于下端的内径尺寸，两个固定座43之间设置有导向槽401，储油槽21顶端的内径尺寸与导向条31的外径尺寸相适配，导向槽401的内径尺寸与闸门本体3的滑动路径相适配，需要说明的是，闸门本体3在顺着导向槽401向下滑动时，能够通过导向条31对储油槽21内的液压油进行压迫，从而带动推压板44的滑动。
如图4-5所示，固定座43的顶面贯穿连接有连接杆46，固定座43的表面开设有多个安装槽45，连接杆46贯穿于多个安装槽45的内侧壁，多个安装槽45的内侧壁且位于连接杆46的外表面均连接有锁合块48，两个连接油缸41的一侧面均连接有连接管49，连接管49的一端与储油槽21的内部相连通，连接杆46的顶端外表面连接有固定螺母47，锁合块48的端面均与连接杆46对应开设有通孔，安装槽45的内径尺寸与锁合块48的转动路径相适配，连接油缸41通过连接管49与储油槽21相连通，固定螺母47的内螺纹与连接杆46顶端的外螺纹相适配，需要说明的是，连接杆46能够将多个锁合块48固定于安装槽45内，而固定螺母47对连接杆46的固定，能够便于多个锁合块48的拆装，从而方便更换。
本实用新型的工作原理：在使用时，闸门本体3在闭合时，顺着导向槽401向下滑动，连接于闸门本体3两侧面的导向条31顺着坝体连接板2一侧面的储油槽21向下滑动，压迫储油槽21内部的液压油，使得液压油通过连接管49进入至连接油缸41内，连接油缸41在液压油的作用下，将滑杆42向外推出，连接于多个滑杆42一端的推压板44顺着固定座43的表面滑动，并推挤锁合块48的一端，使得锁合块48顺着安装槽45的内侧壁和连接杆46的外表面转动，对闸门本体3的两侧进行锁紧，即可完成闸门锁紧动作；
将连接于连接杆46顶端外表面的固定螺母47取下，再将连接杆46从固定座43的顶端抽出，使得连接杆46与多个锁合块48分离，即可更换新的锁合块48。
Claims (6)
1.一种水电站尾水闸门锁紧装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面的两端均连接有坝体连接板(2)，两个所述坝体连接板(2)之间连接有闸门本体(3)，两个所述坝体连接板(2)的一侧均连接有锁紧单元(4)；
所述锁紧单元(4)包括连接油缸(41)，所述连接油缸(41)的一侧面连接有多个滑杆(42)，多个所述滑杆(42)的一端连接有推压板(44)，所述坝体连接板(2)的一侧面且位于两个推压板(44)之间连接有固定座(43)。
2.根据权利要求1所述的一种水电站尾水闸门锁紧装置，其特征在于，所述闸门本体(3)的两侧面均连接有导向条(31)，所述坝体连接板(2)的一侧面与导向条(31)的滑动路径对应开设有储油槽(21)，所述储油槽(21)的顶端开口小于下端的内径尺寸，两个所述固定座(43)之间设置有导向槽(401)。
3.根据权利要求1所述的一种水电站尾水闸门锁紧装置，其特征在于，所述固定座(43)的顶面贯穿连接有连接杆(46)，所述固定座(43)的表面开设有多个安装槽(45)，所述连接杆(46)贯穿于多个安装槽(45)的内侧壁，多个所述安装槽(45)的内侧壁且位于连接杆(46)的外表面均连接有锁合块(48)。
4.根据权利要求3所述的一种水电站尾水闸门锁紧装置，其特征在于，两个所述连接油缸(41)的一侧面均连接有连接管(49)，所述连接管(49)的一端与储油槽(21)的内部相连通，所述连接杆(46)的顶端外表面连接有固定螺母(47)。
5.根据权利要求2所述的一种水电站尾水闸门锁紧装置，其特征在于，所述储油槽(21)顶端的内径尺寸与导向条(31)的外径尺寸相适配，所述导向槽(401)的内径尺寸与闸门本体(3)的滑动路径相适配。
6.根据权利要求4所述的一种水电站尾水闸门锁紧装置，其特征在于，所述锁合块(48)的端面均与连接杆(46)对应开设有通孔，所述安装槽(45)的内径尺寸与锁合块(48)的转动路径相适配，所述连接油缸(41)通过连接管(49)与储油槽(21)相连通，所述固定螺母(47)的内螺纹与连接杆(46)顶端的外螺纹相适配。
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