CN220847205U - 一种多功能导向标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能导向标识牌，涉及交通标识牌技术领域，包括底板、伸缩支架、固定装置以及标识牌主体，所述底板顶部固定连接伸缩支架，所述伸缩支架顶部固定连接固定装置，所述固定装置连接标识牌主体，所述固定装置包括L形板、矩形板、第一连接孔以及第二连接孔，所述L形板与矩形板之间滑动连接，所述L形板两侧开设第一连接孔，所述矩形板两侧开设第二连接孔，所述第二连接孔以及第一连接孔之间穿插连接螺丝，所述螺丝外部连接螺帽，本实用新型所提供的一种多功能导向标识牌，便于对标识牌主体快速更换，进而提高了装置的适用性。

Description

一种多功能导向标识牌

技术领域

本实用新型涉及交通标识牌技术领域，具体为一种多功能导向标识牌。

背景技术

标识标牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，导向标示牌是道路交通标志的一种，导向标示牌在道路交通领域得到了广泛使用。

经检索，中国专利授权号为CN216339139U的专利公开了一种稳定型导向标识牌，涉及道路交通技术领域，包括伸缩箱和导向标示牌本体，伸缩箱上安装有第一电机，并且伸缩箱上转动连接有第一螺杆，第一电机的输出轴与第一螺杆固定连接，第一螺杆上啮合有滑块，滑块上固定连接有连接套，导向标示牌本体通过安装框安装在连接套上，伸缩箱的底端通过设备箱安装有底座箱，第一电机设置在设备箱的内部，底座箱的内顶壁上安装有第二电机，底座箱的底端转动连接有多个传动块，传动块上啮合有第二螺杆，现有技术虽然具有较强的稳定性，以及能够对导向标识牌进行高度调节，但现有技术中导向标示牌本体采用安装框结构进行安装，从而导致导向标示牌本体不便于进行更换。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能导向标识牌，解决了背景技术中所提出的现有技术中导向标示牌本体采用安装框结构进行安装，从而导致导向标示牌本体不便于进行更换问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能导向标识牌，包括底板、伸缩支架、固定装置以及标识牌主体，所述底板顶部固定连接伸缩支架，所述伸缩支架顶部固定连接固定装置，所述固定装置连接标识牌主体，所述固定装置包括L形板、矩形板、第一连接孔以及第二连接孔，所述L形板与矩形板之间滑动连接，所述L形板两侧开设第一连接孔，所述矩形板两侧开设第二连接孔，所述第二连接孔以及第一连接孔之间穿插连接螺丝，所述螺丝外部连接螺帽。

优选的，所述L形板上开设滑槽，所述矩形板底部固定连接滑块，所述滑块与滑槽之间滑动连接。

优选的，所述伸缩支架包括第一伸缩杆、放置腔、第二伸缩杆、限位孔、限位槽以及蝶形螺丝，所述第一伸缩杆内部开设放置腔，所述第一伸缩杆通过放置腔滑动连接第二伸缩杆，所述第一伸缩杆侧部开设限位孔，所述第二伸缩杆侧部开设限位槽，所述限位孔与限位槽之间穿插连接蝶形螺丝。

优选的，所述底板底部固定连接锁式万向轮。

优选的，所述限位槽深度为第二伸缩杆厚度的二分之一，所述第二伸缩杆长度大于第一伸缩杆长度。

本实用新型提供了一种多功能导向标识牌。具备以下有益效果：

该一种多功能导向标识牌，标示牌本体采用螺丝连接螺帽结构进行固定，进而便于对标示牌本体进行更换。

附图说明

图1为本实用新型整体正视图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型伸缩支架结构示意图；

图4为本实用新型固定装置结构示意图。

图中，1、底板；2、伸缩支架；201、第一伸缩杆；202、放置腔；203、第二伸缩杆；204、限位孔；205、限位槽；206、蝶形螺丝；3、固定装置；301、L形板；302、矩形板；303、第一连接孔；304、第二连接孔；4、标识牌主体；5、螺丝；6、螺帽；7、滑槽；8、滑块；9、锁式万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种多功能导向标识牌，包括底板1、伸缩支架2、固定装置3以及标识牌主体4，所述底板1顶部固定连接伸缩支架2，所述伸缩支架2顶部固定连接固定装置3，所述固定装置3连接标识牌主体4，所述固定装置3包括L形板301、矩形板302、第一连接孔303以及第二连接孔304，所述L形板301与矩形板302之间滑动连接，所述L形板301两侧开设第一连接孔303，所述矩形板302两侧开设第二连接孔304，所述第二连接孔304以及第一连接孔303之间穿插连接螺丝5，所述螺丝5外部连接螺帽6，上述零部件之间配合使用，能够快速对标识牌主体4进行更换。

所述L形板301上开设滑槽7，所述矩形板302底部固定连接滑块8，所述滑块8与滑槽7之间滑动连接，滑块8与滑槽7之间配合使用，能够对矩形板302滑动进行限位，从而避免矩形板302左右晃动。

所述伸缩支架2包括第一伸缩杆201、放置腔202、第二伸缩杆203、限位孔204、限位槽205以及蝶形螺丝206，所述第一伸缩杆201内部开设放置腔202，所述第一伸缩杆201通过放置腔202滑动连接第二伸缩杆203，所述第一伸缩杆201侧部开设限位孔204，所述第二伸缩杆203侧部开设限位槽205，所述限位孔204与限位槽205之间穿插连接蝶形螺丝206，上述零部件之间配合使用，能够实现对标识牌主体4的高度进行调节，进而提高了装置使用的灵活性。

所述底板1底部固定连接锁式万向轮9，锁式万向轮9的设置，便于装置整体进行移动。

所述限位槽205深度为第二伸缩杆203厚度的二分之一，所述第二伸缩杆203长度大于第一伸缩杆201长度，上述零部件的设置，为蝶形螺丝206牢固固定第二伸缩杆203提供了保障。

工作原理：使用时，在交通管制过程中，通过锁式万向轮9将装置整体移动至指定位置，拧松蝶形螺丝206，调节第二伸缩杆203高度，进而实现对标识牌主体4进行高度调节，当调节至合适高度后，在限位槽205处拧紧蝶形螺丝206，当需要对标识牌主体4进行更换时，取下螺帽6以及螺丝5，取下旧的标识牌主体4，将新的标识牌主体4放置在L形板301与矩形板302之间，将螺丝5插入第二连接孔304以及第一连接孔303中，拧紧螺帽6，完成新的标识牌主体4更换。

本实用新型的1、底板；2、伸缩支架；201、第一伸缩杆；202、放置腔；203、第二伸缩杆；204、限位孔；205、限位槽；206、蝶形螺丝；3、固定装置；301、L形板；302、矩形板；303、第一连接孔；304、第二连接孔；4、标识牌主体；5、螺丝；6、螺帽；7、滑槽；8、滑块；9、锁式万向轮，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种多功能导向标识牌，包括底板(1)、伸缩支架(2)、固定装置(3)以及标识牌主体(4)，所述底板(1)顶部固定连接伸缩支架(2)，所述伸缩支架(2)顶部固定连接固定装置(3)，所述固定装置(3)连接标识牌主体(4)，其特征在于：所述固定装置(3)包括L形板(301)、矩形板(302)、第一连接孔(303)以及第二连接孔(304)，所述L形板(301)与矩形板(302)之间滑动连接，所述L形板(301)两侧开设第一连接孔(303)，所述矩形板(302)两侧开设第二连接孔(304)，所述第二连接孔(304)以及第一连接孔(303)之间穿插连接螺丝(5)，所述螺丝(5)外部连接螺帽(6)。

2.根据权利要求1所述一种多功能导向标识牌，其特征在于：所述L形板(301)上开设滑槽(7)，所述矩形板(302)底部固定连接滑块(8)，所述滑块(8)与滑槽(7)之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述一种多功能导向标识牌，其特征在于：所述伸缩支架(2)包括第一伸缩杆(201)、放置腔(202)、第二伸缩杆(203)、限位孔(204)、限位槽(205)以及蝶形螺丝(206)，所述第一伸缩杆(201)内部开设放置腔(202)，所述第一伸缩杆(201)通过放置腔(202)滑动连接第二伸缩杆(203)，所述第一伸缩杆(201)侧部开设限位孔(204)，所述第二伸缩杆(203)侧部开设限位槽(205)，所述限位孔(204)与限位槽(205)之间穿插连接蝶形螺丝(206)。

4.根据权利要求1所述一种多功能导向标识牌，其特征在于：所述底板(1)底部固定连接锁式万向轮(9)。

5.根据权利要求3所述一种多功能导向标识牌，其特征在于：所述限位槽(205)深度为第二伸缩杆(203)厚度的二分之一，所述第二伸缩杆(203)长度大于第一伸缩杆(201)长度。