CN220846911U - 一种沥青混凝土路面结构 - Google Patents

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赵旭东
宋文龙
董裕如
申江兴
李超
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Abstract

本申请公开一种沥青混凝土路面结构,属于路面工程技术领域,包括路面单元和排水单元,所述路面单元包括混凝土基层,所述混凝土基层从下至上依次设置有第一防水层、混凝土加固层、第二防水层、找平层和沥青层,所述排水单元包括设置在路面单元上的排水槽,所述排水槽的上侧面设置有水槽盖,所述排水槽的内壁上向外凹陷形成有定位孔,所述排水槽的内部设置有与排水槽内壁尺寸相匹配的安装框;本申请通过路面结构中的双层防水结构实现路面的高效防水,利用混凝土加固层提高路面混凝土的强度,从而延长路面的使用寿命,并能利用具有过滤网的排水结构在路面水排放过程中进行异物的过滤,避免造成路面结构上排水槽的堵塞。

Description

一种沥青混凝土路面结构
技术领域
本申请涉及路面工程技术领域,尤其涉及一种沥青混凝土路面结构。
背景技术
沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料。沥青混凝土路面用于道路的表层,需要满足平整、密实、耐久、强度等指标。
已经公布的申请号为CN201620167828.0的专利文件中,提供了一种沥青混凝土路面,其结构为:在最下面的为路基层,在路基层的上方覆盖有沥青混凝土路面下层,沥青混凝土路面下层由沥青玛蹄脂碎石组成,在沥青混凝土路面下层的上方覆盖有防水层,在防水层的上方覆盖有排水路面面层,排水路面面层的厚度在4~6cm之间,并且排水路面面层采用8~13mm的粗集料组成。
目前的沥青混凝土路面结构在使用时存在一定的缺陷,沥青混凝土路面上的积水通过路面两侧的排水结构进行排水,路面上的水在进入排水槽时会带有石块或者枝叶等异物,由于排水槽中没有过滤结构,这些随着路面积水进入到排水槽的异物会造成排水槽的堵塞,具有过滤结构的排水槽虽然能够将异物过滤,但是排水槽中的过滤结构不方便进行拆卸,从而导致过滤结构上过滤下来的异物不方便清理,因此,现在对沥青混凝土路面结构作出改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本申请提供了一种沥青混凝土路面结构,克服了现有技术的不足,旨在解决现有的沥青混凝土路面结构在排水时容易造成路面结构上排水槽的堵塞,排水槽中的异物不方便进行清理的问题。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种沥青混凝土路面结构,包括路面单元和排水单元,所述排水单元包括设置在路面单元上的排水槽,所述排水槽的上侧面设置有水槽盖,所述排水槽的内壁上向外凹陷形成有定位孔,所述排水槽的内部设置有与排水槽内壁尺寸相匹配的安装框,所述安装框的内部设置有过滤网,所述安装框的两端位置开设有伸缩槽,所述伸缩槽的开口位置滑动连接有限位块,所述限位块与伸缩槽的内壁之间设置有弹簧,所述安装框的上侧面开设有槽口,所述限位块的上侧面设置有把手,所述限位块通过弹簧弹出并插接在排水槽的定位孔中。
作为本申请的一种优选技术方案,所述过滤网的上侧面与安装框的上侧面位于同一水平面上,且过滤网与水槽盖呈平行分布。
通过采用上述技术方案,利用过滤网实现排水槽中异物的过滤,平行分布的过滤网能够避免在过滤后异物堆积的现象。
作为本申请的一种优选技术方案,所述路面单元的上侧面向下凹陷形成有两个对称的安装槽,所述排水槽设置在安装槽的内部,且排水槽的上侧面稍低于路面单元的上侧面。
通过采用上述技术方案,利用安装槽实现排水槽的安装,从而使路面上的水能够通过排水槽排放,避免造成路面积水的情况。
作为本申请的一种优选技术方案,所述水槽盖上开设有若干个呈阵列式分布的条形孔口,所述水槽盖通过条形孔口形成网板结构,所述水槽盖的上侧面与排水槽的上侧面位于同一水面上。
通过采用上述技术方案,网板结构的水槽盖能够保证路面水能够排入排水槽中,水槽盖与排水槽上侧面平齐能够避免水槽盖凸起造成路面水无法排入的情况,保证路面水能够流入排水槽。
作为本申请的一种优选技术方案,所述路面单元包括混凝土基层,所述混凝土基层顶部依次设置有第一防水层、混凝土加固层、第二防水层、找平层和沥青层。
通过采用上述技术方案,利用两个防水层实现路面的防水,避免出现渗水情况,从而延长路面的使用寿命,混凝土与钢筋网形成的混凝土加固层能够有效的提高路面混凝土的强度,提高路面的使用效果。
作为本申请的一种优选技术方案,所述槽口与伸缩槽相贯通,所述限位块通过弹簧在伸缩槽上进行伸缩移动。
通过采用上述技术方案,可伸缩的限位块能够方便安装框在排水槽上的固定和拆卸,方便将过滤网从排水槽中取出进行清理。
作为本申请的一种优选技术方案,所述把手呈T型结构且把手的上端穿过槽口延伸至安装框的上方的位置。
通过采用上述技术方案,利用T型把手方便带动限位块进行移动,从而方便限位块的伸缩,便于对安装框进行拆卸和安装。
本申请的有益效果:
本申请中,通过在路面结构的排水槽中设置过滤网,路面结构上的水在排入排水槽之后,利用过滤网能够将水中的异物过滤下来,避免异物造成排水槽的堵塞,过滤网通过安装框上利用弹簧伸缩移动的限位块与排水槽内壁上的定位孔进行限位固定,在过滤网拆卸时只需要将安装框上的利用弹簧伸缩移动的限位块压缩即可实现过滤网的拆卸,从而方便过滤网上过滤下来的异物的清理,提高路面结构的使用效果。
附图说明
图1为本申请的整体结构示意图;
图2为本申请的路面单元的结构示意图;
图3为本申请的排水单元的结构示意图;
图4为本申请的安装框的结构示意图。
图中:1、路面单元;11、混凝土基层;12、第一防水层;13、混凝土加固层;14、第二防水层;15、找平层;16、沥青层;2、排水单元;21、排水槽;22、水槽盖;23、定位孔;24、安装框;241、伸缩槽;242、限位块;243、弹簧;244、槽口;245、把手;25、过滤网。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
参照图1,一种沥青混凝土路面结构,包括路面单元1和排水单元2,路面单元1的上侧面向下凹陷形成有两个对称的安装槽,排水单元2设置在安装槽的内部,且排水单元2的上侧面低于路面单元1的上侧面,路面单元1上的水流入排水单元2进行排放。
参照图2,路面单元1包括混凝土基层11,混凝土基层11顶部依次设置有第一防水层12、混凝土加固层13、第二防水层14、找平层15和沥青层16,第一防水层12与第二防水层14均为防水卷材结构,利用两个防水层实现路面的防水,避免出现渗水情况,从而延长路面的使用寿命,混凝土与钢筋网形成的混凝土加固层13能够有效的提高路面混凝土的强度,找平层15保证路面的平整,提高路面的使用效果。
参照图3,排水单元2包括设置在路面单元1上的排水槽21,排水槽21的上侧面设置有水槽盖22,排水槽21的内壁上向外凹陷形成有定位孔23,排水槽21的内部设置有与排水槽21内壁尺寸相匹配的安装框24,安装框24的内部设置有过滤网25,过滤网25通过安装框24平行设置在水槽盖22的下方,排水槽21设置在路面单元1上,路面单元1上的水由水槽盖22进入到排水槽21中,水中的异物通过安装框24上的过滤网25进行过滤,从而避免异物进入到排水槽21中造成排水槽21的堵塞。
其中,水槽盖22上开设有若干个呈阵列式分布的条形孔口,水槽盖22通过条形孔口形成网板结构,水槽盖22的上侧面与排水槽21的上侧面位于同一水面上,网板结构的水槽盖22能够保证路面水能够排入排水槽21中,水槽盖22与排水槽21上侧面平齐能够避免水槽盖22凸起造成路面水无法排入的情况,保证路面水能够流入排水槽21。
参照图4,安装框24的两端位置开设有伸缩槽241,伸缩槽241的开口位置滑动安装有限位块242,限位块242与伸缩槽241的内壁之间设置有弹簧243,安装框24的上侧面开设有槽口244,限位块242的上侧面设置有把手245,槽口244与伸缩槽241相贯通,限位块242通过弹簧243在伸缩槽241上进行伸缩移动,把手245呈T型结构且把手245的上端穿过槽口244延伸至安装框24的上方的位置,可伸缩的限位块242能够方便安装框24在排水槽21上的固定和拆卸,利用把手245可以拉动限位块242移动,进而方便将过滤网25从排水槽21中取出进行清理。
其中,限位块242通过弹簧243弹出并插接在排水槽21的定位孔23中,从未使安装框24中的过滤网25固定在排水槽21中,通过网板结构的水槽盖22进入排水槽21的水由过滤网25将水中的异物过滤下来,避免造成排水槽21的堵塞。
工作原理:在使用本申请的路面结构时,现浇一层混凝土基层11,在混凝土基层11上依次设置第一防水层12、混凝土加固层13、第二防水层14、找平层15和沥青层16形成路面单元1,路面单元1的两侧形成安装槽并安装排水槽21,路面单元1上的水由水槽盖22进入到排水槽21中,水中的异物通过安装框24上的过滤网25进行过滤,从而避免异物进入到排水槽21中造成排水槽21的堵塞。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,包括路面单元(1)和排水单元(2),所述排水单元(2)包括设置在路面单元(1)上的排水槽(21),所述排水槽(21)的上侧面设置有水槽盖(22),所述排水槽(21)的内壁上向外凹陷形成有定位孔(23),所述排水槽(21)的内部设置有与排水槽(21)内壁尺寸相匹配的安装框(24),所述安装框(24)的内部设置有过滤网(25),所述安装框(24)的两端位置开设有伸缩槽(241),所述伸缩槽(241)的开口位置滑动连接有限位块(242),所述限位块(242)与伸缩槽(241)的内壁之间设置有弹簧(243),所述安装框(24)的上侧面开设有槽口(244),所述限位块(242)的上侧面设置有把手(245),所述限位块(242)通过弹簧(243)弹出并插接在排水槽(21)的定位孔(23)中。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,所述过滤网(25)的上侧面与安装框(24)的上侧面位于同一水平面上,且过滤网(25)与水槽盖(22)呈平行分布。
3.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,所述路面单元(1)的上侧面向下凹陷形成有两个对称的安装槽,所述排水槽(21)设置在安装槽的内部,且排水槽(21)的上侧面低于路面单元(1)的上侧面。
4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,所述水槽盖(22)上开设有若干个呈阵列式分布的条形孔口,所述水槽盖(22)通过条形孔口形成网板结构,所述水槽盖(22)的上侧面与排水槽(21)的上侧面位于同一水面上。
5.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,所述路面单元(1)包括混凝土基层(11),所述混凝土基层(11)顶部依次设置有第一防水层(12)、混凝土加固层(13)、第二防水层(14)、找平层(15)和沥青层(16)。
6.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,所述槽口(244)与伸缩槽(241)相贯通,所述限位块(242)通过弹簧(243)在伸缩槽(241)上进行伸缩移动。
7.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面结构,其特征在于,所述把手(245)呈T型结构且把手(245)的上端穿过槽口(244)延伸至安装框(24)的上方的位置。
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