CN220838078U - 一种钻车导轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钻车导轨装置，涉及钻车技术领域，钻车导轨装置旨在解决现在的钻车移动使用的传统圆形导轨与钻车之间的安装不稳定的技术问题，该钻车导轨装置包括安放在平整坚实地面的机架、安装于机架上方的方形导轨，方形导轨左右平行对称设置有两组，方形导轨的上方设置有平衡台，平衡台上端安装有钻车主体，平衡台下端的左右两侧均固定安装有滑块，滑块底端落于机架上侧，滑块内侧设置有与方形导轨相适配的方形槽，该钻车导轨装置采用方形导轨通过上下衬板带动钻车的安装机构运动，对方形导轨的加工精度要求较低，安装方便，上下衬板安装间隙可调整，保证衬板与导轨配合良好，导轨与衬板间配合紧密，滑块不容易从导轨上脱落。
Description
技术领域
本实用新型属于钻车技术领域，具体涉及一种钻车导轨装置。
背景技术
钻车是一种常用的钻孔设备，其水平移动一般依靠圆形导轨，通过滑套带动承托钻车机体的托盘运动，这种导轨机构安装时对导轨加工精度要求较高，安装难度大，滑套与导轨之间安装间隙大，滑套容易从导轨中脱落，在打钻时受到反作用力机体会发生振动，导致回转机构不稳定，传统导轨与滑套接触面小，滑套磨损快，使用寿命短。
因此，针对上述钻车移动使用的传统圆形导轨与钻车之间的安装不稳定，对钻车的运行具有不利影响的情况，开发一种新型钻车导轨，利用方形导轨取代圆形导轨，配合相适配的钻车滑块结构，提高钻车安装的稳定性。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种钻车导轨装置，该钻车导轨装置旨在解决现在的钻车移动使用的传统圆形导轨与钻车之间的安装不稳定的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种钻车导轨装置，该钻车导轨装置包括安放在平整坚实地面的机架、安装于所述机架上方的方形导轨，所述方形导轨左右平行对称设置有两组，所述方形导轨的上方设置有平衡台，所述平衡台上端安装有钻车主体，所述平衡台下端的左右两侧均固定安装有滑块，所述滑块底端落于所述机架上侧，所述滑块内侧设置有与所述方形导轨相适配的方形槽。
使用本技术方案的一种钻车导轨装置时，使用人将方形导轨套接在压槽内，令滑块落在机架上，基座落在通槽内，然后用手依次拧动两侧滑块上的调节栓，令上衬板向方形导轨的侧壁靠拢，下衬板向方形导轨的另一相邻的侧壁靠拢，直到上衬板和下衬板分别与方形导轨的侧壁充分贴合，此时上衬板、下衬板和基座上端的直角凹槽围合形成方形槽将方形导轨完全包裹，钻车主体通过滑块沿方形导轨平稳的轴向移动，向一侧的钻孔作业面靠近。
进一步的，所述滑块内侧设置有上衬板和下衬板，所述上衬板和所述下衬板分别与所述方形导轨的相邻侧壁贴合，所述平衡台下端固定安装有基座，上衬板和下衬板与方形导轨侧壁相接的一面采用耐磨的合金材料，并经过充分的抛光，减小与方形导轨之间的摩擦力。
进一步的，所述基座设置于所述滑块之间，所述机架中间设置有与所述基座相适配的通槽，所述基座下端设置于所述通槽内侧，基座作为钻车的基础稳定结构，一般具有较大自重，通槽为基座的安装和移动提供空间。
进一步的，所述基座左右两端均设置有与所述方形导轨角部相适配的凹槽，所述方形槽由所述上衬板、所述下衬板和所述基座的凹槽围合形成，基座的凹槽为直角状，且凹槽侧壁与方形导轨的侧壁紧贴，凹槽与上衬板和下衬板之间的交角处处于同一水平线上。
进一步的，所述滑块内侧设置有与所述上衬板和所述下衬板相适配的压槽，所述上衬板和所述下衬板均设置于所述压槽内侧，压槽的上下两端均为矩形结构，中部连通，上衬板和下衬板分别处于两个矩形空腔内，并可沿空腔的内壁平稳移动。
进一步的，所述上衬板设置于所述下衬板上方，所述上衬板与所述下衬板之间连接有橡胶连接带，橡胶连接带具有较好韧性，令上衬板和下衬板之间形成弹性的连接关系，具有一定整体性，不容易从压槽内脱出。
进一步的，所述滑块外壁开设有与所述压槽连通的丝孔，所述丝孔内侧螺纹连接有调节栓，所述调节栓一端与所述上衬板活动连接，另一所述调节栓与所述下衬板活动连接，拧动调节栓，令其向压槽内伸入，进一步顶推上衬板和下衬板向方形导轨的侧壁靠拢。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种钻车导轨装置采用方形导轨通过上下衬板带动钻车的安装机构运动，对方形导轨的加工精度要求较低，安装方便，上下衬板安装间隙可调整，保证衬板与导轨配合良好，滑动灵活，导轨与衬板间配合紧密，滑块不容易从导轨上脱落，打钻稳定，导轨与衬板接触面大，衬板耐磨性强，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型一种钻车导轨装置具体实施方式的立体组装结构示意图；
图2为本实用新型一种钻车导轨装置具体实施方式的衬板安装结构示意图；
图3为本实用新型一种钻车导轨装置具体实施方式的正面结构示意图；
图4为本实用新型一种钻车导轨装置具体实施方式的侧面结构示意图。
附图中的标记为：1、机架；2、方形导轨；3、平衡台；4、钻车主体；5、滑块；6、方形槽；7、上衬板；8、下衬板；9、基座；10、通槽；11、压槽；12、橡胶连接带；13、丝孔；14、调节栓。
具体实施方式
本具体实施方式是用于一种钻车导轨装置，其立体组装结构示意图如图1所示，衬板安装结构示意图如图2所示，正面结构示意图如图3所示，侧面结构示意图如图4所示，该钻车导轨装置包括安放在平整坚实地面的机架1、安装于所述机架1上方的方形导轨2，所述方形导轨2左右平行对称设置有两组，所述方形导轨2的上方设置有平衡台3，所述平衡台3上端安装有钻车主体4，所述平衡台3下端的左右两侧均固定安装有滑块5，所述滑块5底端落于所述机架1上侧，所述滑块5内侧设置有与所述方形导轨2相适配的方形槽6。
针对本具体实施方式，方形导轨2采用与传统的圆形导轨相同的材料，一般为镀锌合金管，表面光滑，截面的四角可以设计成直角状或制作成倒角，相应的方形槽6也做相应的变化。
其中，所述滑块5内侧设置有上衬板7和下衬板8，所述上衬板7和所述下衬板8分别与所述方形导轨2的相邻侧壁贴合，所述平衡台3下端固定安装有基座9，所述基座9设置于所述滑块5之间，所述机架1中间设置有与所述基座9相适配的通槽10，所述基座9下端设置于所述通槽10内侧，所述基座9左右两端均设置有与所述方形导轨2角部相适配的凹槽，所述方形槽6由所述上衬板7、所述下衬板8和所述基座9的凹槽围合形成，所述滑块5内侧设置有与所述上衬板7和所述下衬板8相适配的压槽11，所述上衬板7和所述下衬板8均设置于所述压槽11内侧，上衬板7和下衬板8与方形导轨2侧壁相接的一面采用耐磨的合金材料，并经过充分的抛光，减小与方形导轨2之间的摩擦力，基座9作为钻车的基础稳定结构，一般具有较大自重，通槽10为基座9的安装和移动提供空间，基座9的凹槽为直角状，且凹槽侧壁与方形导轨2的侧壁紧贴，凹槽与上衬板7和下衬板8之间的交角处处于同一水平线上，压槽11的上下两端均为矩形结构，中部连通，上衬板7和下衬板8分别处于两个矩形空腔内，并可沿空腔的内壁平稳移动。
同时，所述上衬板7设置于所述下衬板8上方，所述上衬板7与所述下衬板8之间连接有橡胶连接带12，所述滑块5外壁开设有与所述压槽11连通的丝孔13，所述丝孔13内侧螺纹连接有调节栓14，所述调节栓14一端与所述上衬板7活动连接，另一所述调节栓14与所述下衬板8活动连接，橡胶连接带12具有较好韧性，令上衬板7和下衬板8之间形成弹性的连接关系，具有一定整体性，不容易从压槽11内脱出，拧动调节栓14，令其向压槽11内伸入，进一步顶推上衬板7和下衬板8向方形导轨2的侧壁靠拢。
使用本技术方案的一种钻车导轨装置时，使用人将方形导轨2套接在压槽11内，令滑块5落在机架1上，基座9落在通槽10内，然后用手依次拧动两侧滑块5上的调节栓14，令上衬板7向方形导轨2的侧壁靠拢，下衬板8向方形导轨2的另一相邻的侧壁靠拢，直到上衬板7和下衬板8分别与方形导轨2的侧壁充分贴合，此时上衬板7、下衬板8和基座9上端的直角凹槽围合形成方形槽6将方形导轨2完全包裹，钻车主体4通过滑块5沿方形导轨2平稳的轴向移动，向一侧的钻孔作业面靠近。
Claims (7)
1.一种钻车导轨装置，该钻车导轨装置包括安放在平整坚实地面的机架(1)、安装于所述机架(1)上方的方形导轨(2)；其特征在于，所述方形导轨(2)左右平行对称设置有两组，所述方形导轨(2)的上方设置有平衡台(3)，所述平衡台(3)上端安装有钻车主体(4)，所述平衡台(3)下端的左右两侧均固定安装有滑块(5)，所述滑块(5)底端落于所述机架(1)上侧，所述滑块(5)内侧设置有与所述方形导轨(2)相适配的方形槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种钻车导轨装置，其特征在于，所述滑块(5)内侧设置有上衬板(7)和下衬板(8)，所述上衬板(7)和所述下衬板(8)分别与所述方形导轨(2)的相邻侧壁贴合，所述平衡台(3)下端固定安装有基座(9)。
3.根据权利要求1所述的一种钻车导轨装置，其特征在于，所述基座(9)设置于所述滑块(5)之间，所述机架(1)中间设置有与所述基座(9)相适配的通槽(10)，所述基座(9)下端设置于所述通槽(10)内侧。
4.根据权利要求3所述的一种钻车导轨装置，其特征在于，所述基座(9)左右两端均设置有与所述方形导轨(2)角部相适配的凹槽，所述方形槽(6)由所述上衬板(7)、所述下衬板(8)和所述基座(9)的凹槽围合形成。
5.根据权利要求2所述的一种钻车导轨装置，其特征在于，所述滑块(5)内侧设置有与所述上衬板(7)和所述下衬板(8)相适配的压槽(11)，所述上衬板(7)和所述下衬板(8)均设置于所述压槽(11)内侧。
6.根据权利要求2所述的一种钻车导轨装置，其特征在于，所述上衬板(7)设置于所述下衬板(8)上方，所述上衬板(7)与所述下衬板(8)之间连接有橡胶连接带(12)。
7.根据权利要求5所述的一种钻车导轨装置，其特征在于，所述滑块(5)外壁开设有与所述压槽(11)连通的丝孔(13)，所述丝孔(13)内侧螺纹连接有调节栓(14)，所述调节栓(14)一端与所述上衬板(7)活动连接，另一所述调节栓(14)与所述下衬板(8)活动连接。
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