CN220828581U - 用于燃气阀门的辅助装置和燃气灶台 - Google Patents

Abstract

本申请涉及厨房电器技术领域，公开一种用于燃气阀门的辅助装置，包括：本体，包括腔体；连接件，安装于腔体内，用于与燃气阀门的手柄连接；驱动组件，设置于腔体内，与连接件连接；其中，驱动组件用于驱动连接件转动，连接件转动带动燃气阀门的手柄转动。在燃气阀门为非智能阀门，且需要将燃气灶台、油烟机和燃气阀门联动的情况下，可以将阀门辅助装置安装在燃气阀门上。使连接件与燃气阀门的手柄连接，然后将燃气灶台、油烟机和阀门辅助装置通信连接。使得无需改造燃气阀门，即可实现燃气灶台、油烟机和燃气阀门的联动，减小了私自改造燃气阀门导致的安全隐患。本申请还公开一种燃气灶台。

Description

用于燃气阀门的辅助装置和燃气灶台

技术领域

本申请涉及厨房电器技术领域，例如涉及一种用于燃气阀门的辅助装置和燃气灶台。

背景技术

目前，在进行烟灶联动的场景时，需要将燃气灶台、油烟机和燃气阀门三者联动起来。

在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：将燃气灶台、油烟机和燃气阀门三者联动，需要使用智能的燃气阀门。但目前的燃气阀门通常为非智能的燃气阀门，如果私自对其进行改造，存在安全隐患。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

本公开实施例提供了一种用于燃气阀门的辅助装置和燃气灶台。在燃气阀门为非智能阀门，且需要将燃气灶台、油烟机和燃气阀门联动时，无需对燃气阀门进行改造，即可实现燃气灶台、油烟机和燃气阀门三者的联动，减小了私自改造燃气阀门导致的安全隐患。

在一些实施例中，上述用于燃气阀门的辅助装置，包括：本体，包括腔体；连接件，安装于腔体内，用于与燃气阀门的手柄连接；驱动组件，设置于腔体内，与连接件连接；其中，驱动组件用于驱动连接件转动，连接件转动带动燃气阀门的手柄转动。

可选地，连接件包括凹槽结构，凹槽结构扣设于燃气阀门的手柄；驱动组件位于连接件与腔体的内壁之间，驱动组件与连接件的连接处位于凹槽结构的外部。

可选地，凹槽结构的开口与驱动组件位于连接件的相对两侧。

可选地，驱动组件包括：驱动电机，设置于本体，位于腔体内；传动机构，传动机构的输入端与驱动电机的输出轴连接，传动机构的输出端与连接件相铰接；其中，驱动电机用于驱动传动机构转动，传动机构转动带动连接件转动，连接件转动带动燃气阀门的手柄转动。

可选地，传动机构包括：齿轮，设置于驱动电机的输出轴；第一齿条，与齿轮啮合，第一齿条的一端与连接件相铰接；第二齿条，与齿轮啮合，第一齿条和第二齿条平行设置于齿轮的两侧，第二齿条的一端与连接件相铰接；其中，第一齿条与连接件的相铰链的铰接点为第一铰接点，第二齿条与连接件的相铰链的铰接点为第二铰接点；第一铰接点和第二链接点的连线过齿轮的转动中心。

可选地，连接件的外壁与腔体的内壁之间具有间隔。

可选地，用于燃气阀门的辅助装置还包括：电源组件，设置于本体，与驱动组件电连接。

可选地，电源组件包括：电池；充电模块，与电池连接。

可选地，用于燃气阀门的辅助装置还包括：通信模块，设置于本体，用于与目标设备通信连接；其中，目标设备为燃气灶台、油烟机和智能终端中的一种或多种。

可选地，上述燃气灶台包括：燃气阀门，包括手柄；和上述的用于燃气阀门的辅助装置，与手柄连接。

本公开实施例提供的用于燃气阀门的辅助装置和燃气灶台，可以实现以下技术效果：

在本公开实施例中，用于燃气阀门的辅助装置包括本体、连接件和驱动组件。在将用于燃气阀门的辅助装置应用在燃气阀门上时，将连接件与燃气阀门的手柄连接。具体地，在将连接件与燃气阀门的手柄连接后，可以通过驱动组件驱动连接件转动的方式，带动燃气阀门的手柄转动，实现了对非智能燃气阀门的智能控制。这样，在燃气阀门为非智能阀门，且需要将燃气灶台、油烟机和燃气阀门联动的情况下，可以将用于燃气阀门的辅助装置安装在燃气阀门上，使连接件与燃气阀门的手柄连接。由于用于燃气阀门的辅助装置可以与燃气灶台和油烟机联动，所以无需改造燃气阀门，即可实现燃气灶台、油烟机和燃气阀门的联动，减小了私自改造燃气阀门导致的安全隐患。

以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件，附图不构成比例限制，并且其中：

图1是本公开的一个实施例提供的用于燃气阀门的辅助装置的结构示意图；

图2是图1实施例中的C-C向剖视图；

图3是图1实施例中的B-B向剖视图；

图4是图3中传动机构的受力分析图；

图5是图1实施例中的A-A向剖视图；

图6是本公开的一个实施例提供的燃气灶台的结构示意图。

附图标记：

10用于燃气阀门的辅助装置；

100本体；110腔体；

200连接件；210凹槽结构；

300驱动组件；310驱动电机；320传动机构；321齿轮；322第一齿条；323第二齿条；

400电源组件；410电池；420充电模块；

500通信模块；

600燃气灶台；610燃气阀门；611手柄。

具体实施方式

为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容，下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中，为方便解释起见，通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而，在没有这些细节的情况下，一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下，为简化附图，熟知的结构和装置可以简化展示。

本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

除非另有说明，术语“多个”表示两个或两个以上。

本公开实施例中，字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如，A/B表示：A或B。

术语“和/或”是一种描述对象的关联关系，表示可以存在三种关系。例如，A和/或B，表示：A或B，或，A和B这三种关系。

术语“对应”可以指的是一种关联关系或绑定关系，A与B相对应指的是A与B之间是一种关联关系或绑定关系。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

结合图1至图5，本公开实施例提供一种用于燃气阀门的辅助装置10，包括本体100、连接件200和驱动组件300。本体100包括腔体110。连接件200安装于腔体110内，用于与燃气阀门的手柄连接。驱动组件300设置于腔体110内，与连接件200连接。其中，驱动组件300用于驱动连接件200转动，连接件200转动带动燃气阀门的手柄转动。

需要说明的是，燃气阀门为燃气灶台与燃气管路连接处的阀门，并不是燃气灶台上用于打火和调节火力大小的开关阀门。

具体地，本体100上设置有腔体110，且腔体110的开口位于本体100的底部，腔体110用于安装连接件200和驱动组件300。

具体地，安装于腔体110内的连接件200，可以相对于腔体110的内壁转动。即连接件200与腔体110的内壁不连接。使得通过驱动组件300驱动连接件200转动时，本体100可以处于静止状态。这样，可以降低了本体100跟随手柄转动易出现故障的风险，提高了用于燃气阀门的辅助装置10运行的可靠性。

具体地，在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，需要连接件200与燃气阀门的手柄相连接。其中，连接件200与手柄的连接方式包括螺钉连接、粘接和卡套式连接中的任一种，但不限于此。更具体地，采用卡套式连接方式，直接将连接件200卡套至燃气阀门的手柄上即可。这样，便于将用于燃气阀门的辅助装置10安装至燃气阀门。

具体地，腔体110一侧设置有开口，连接件200安装于腔体110开口一侧。这样，便于连接件200和燃气阀门的手柄连接。

具体地，驱动组件300通过铰接的方式与连接件200相连接。在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，通过驱动组件300驱动连接件200转动，使得连接件200带动燃气阀门的手柄转动。这样，实现了对非智能燃气阀门的智能控制。

在本公开实施例中，用于燃气阀门的辅助装置10包括本体100、连接件200和驱动组件300。在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，将连接件200与燃气阀门的手柄连接。具体地，在将连接件200与燃气阀门的手柄连接后，可以通过驱动组件300驱动连接件200转动的方式，带动燃气阀门的手柄转动，实现了对非智能燃气阀门的智能控制。这样，在燃气阀门为非智能阀门，且需要将燃气灶台、油烟机和燃气阀门联动的情况下，可以将阀门辅助装置安装在燃气阀门上，使连接件200与燃气阀门的手柄连接。由于用于燃气阀门的辅助装置10可以与燃气灶台和油烟机联动。所以无需改造燃气阀门，即可实现燃气灶台、油烟机和燃气阀门的联动，减小了私自改造燃气阀门导致的安全隐患。

可选地，如图2所示，连接件200包括凹槽结构210。凹槽结构210扣设于燃气阀门的手柄。驱动组件300位于连接件200与腔体110的内壁之间，驱动组件300与连接件200的连接处位于凹槽结构210的外部。

具体地，凹槽结构210的形状与手柄的形状相同，在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，凹槽结构210扣设于燃气阀门的手柄，即通过卡套式连接方式将连接件200与燃气阀门的手柄连接。增大了连接件200与燃气阀门的手柄的接触面积，使得连接件200与燃气阀门的手柄充分连接。这样，提高了连接件200与燃气阀门的手柄连接的可靠性，降低了出现连接件200转动不能带动手柄转动的风险。

具体地，在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，由于需要将凹槽结构210扣设于燃气阀门。所以，驱动组件300是与凹槽结构210的外部连接，且驱动组件300位于连接件200和腔体110的内壁之间。这样，驱动组件的运动不会对连接件200与手柄之间的连接造成影响，保证了连接件200与燃气阀门的手柄连接的可靠性。

在该实施例中，由于连接件200设置有凹槽结构210，所以连接件200可以与手柄充分连接。这样，提高了连接件200与燃气阀门的手柄连接的可靠性，降低了出现连接件200转动不能带动手柄转动的风险，提高了用于燃气阀门的辅助装置10运行的可靠性。

可选地，如图1所示，凹槽结构210的开口与驱动组件300位于连接件200的相对两侧。

在该实施例中，由于在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，凹槽结构210需要通过开口侧扣设于燃气阀门的手柄。在此情况下，如果将驱动组件300和凹槽结构210开口侧设置于连接件200的同侧，则会影响驱动组件300对连接件200的驱动效果，导致连接件200对燃气阀门的手柄带动效果减弱。因此，需要将凹槽结构210的开口与驱动组件300位于连接件200的相对两侧。这样，提高了驱动组件300对连接件200的驱动效果，提高了连接件200对手柄的带动效果。

可选地，如图1所示，驱动组件300包括驱动电机310和传动机构320。驱动电机310设置于本体100，位于腔体110内。传动机构320的输入端与驱动电机310的输出轴连接，传动机构320的输出端与连接件200相铰接。其中，驱动电机310用于驱动传动机构320转动，传动机构320转动带动连接件200转动，连接件200转动带动燃气阀门的手柄转动。

具体地，驱动电机310为驱动组件300的动力输出部件，用于驱动传动机构320，具体而言，驱动电机设置在本体100上，其输出轴位于腔内，便于与传动机构320连接。

具体地，传动机构320设置有输入端和输出端。其中，传动机构320的输入端与驱动电机310的输出轴连接，使得驱动电机310能够带动传动机构320转动。在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，传动机构320的输出端与燃气阀门的手柄连接，使得传动机构320转动的情况下，可以带动燃气阀门的手柄转动。

可以理解的是，由于燃气阀门的手柄通常只能旋转90°，所以若是直接通过驱动电机310对连接件200驱动，带动燃气阀门的手柄转动，则可能会导致手柄连接的阀体出现损坏，造成燃气泄露的风险。所以，本申请中设置了传动机构320，将驱动电机310输出的动能进行转换。这样，减少了燃气阀门的手柄所受到的转动力，进而减小了手柄连接的阀体损坏，造成燃气泄露的风险。

在该实施例中，通过设置驱动电机310和传动机构320，并将传动机构320的输入端与驱动电机310的输出轴连接，将传动机构320的输出端与连接件200相连接。使得可以通过控制驱动电机310，对燃气阀门的开关状态进行控制。这样，实现可对非智能燃气阀门的智能控制。

可选地，如图3所示，传动机构320包括齿轮321、第一齿条322和第二齿条323。齿轮321设置于驱动电机310的输出轴。第一齿条322与齿轮321啮合，第一齿条322的一端与连接件200相铰接。第二齿条323与齿轮321啮合，第一齿条322和第二齿条323平行设置于齿轮321的两侧，第二齿条323的一端与连接件200相铰接。其中，第一齿条322与连接件200的相铰链的铰接点为第一铰接点，第二齿条323与连接件200的相铰链的铰接点为第二铰接点。第一铰接点和第二链接点的连线过齿轮321的转动中心。

具体地，通过将齿轮321设置于驱动电机310的输出轴上，可以使驱动电机310能够带动齿轮321转动。

具体地，通过将齿轮321与第一齿条322和第二齿条323啮合，且将第一齿条322和第二齿条323平行设置于齿轮321的两侧。可以使齿轮321转动能够同时带动第一齿条322和第二齿条323动作。

具体地，在连接件200上设置有第一铰接点和第二铰接点，第一齿条322的一端与连接件200上的第一铰接点铰接，第二齿条323的一端与连接件200上的第二铰接点连接。在驱动电机带动齿轮转动，带动第一齿条和第二齿条动作时，由于第一铰接点和第二铰接点的连线穿过齿轮321的转动中心。所以连接件200上的第一铰接点和第二铰接点所受到的是方向相反的两个力。因此，在齿轮321转动时，通过第一齿条322和第二齿条323的运动，可以带动连接件200相对于齿轮321的转动中心转动。

示例性地，驱动电机310逆时针转动时，第一齿条322和第二齿条323的受力情况如图4所示。根据图4可以看出，在驱动电机310驱动齿轮321逆时针转动时，第一铰接点会受到下偏右的作用力，第二铰接点会受到上偏左的作用力。因此，在驱动电机310运行时，可以带动连接件200转动。

在该实施例中，传动机构320设置有齿轮321、第一齿条322和第二齿条323，且齿轮321与第一齿条322和第二齿条323啮合。使得驱动电机310输出的动能可以通过齿轮321和齿条进行转换，减少了燃气阀门的手柄所受到的转动力，避免了燃气阀门的手柄转动的角度大于90°，减小了手柄连接的阀体损坏，造成燃气泄露的风险。

可选地，如图2所示，连接件200的外壁与腔体110的内壁之间具有间隔。

在该实施例中，通过将连接件200的外壁与腔体110的内壁之间设置一定间隔，可以使连接件200能够相对腔体110转动。使得在通过用于燃气阀门的辅助装置10控制燃气阀门的手柄转动时，用于燃气阀门的辅助装置10的本体100不会转动。这样，降低了本体100跟随手柄转动易出现故障的风险，提高了用于燃气阀门的辅助装置10运行的可靠性。

可选地，如图5所示，用于燃气阀门的辅助装置10还包括电源组件400。电源组件400设置于本体100与驱动组件300电连接。

在该实施例中，通过将电源组件400设置在用于燃气阀门的辅助装置10的本体100上，并将电源组件400与驱动组件300电连接。使得驱动组件300无需通过外部电源供电。这样，提高了用于燃气阀门的辅助装置10的适用性。

可选地，如图5所示，电源组件400包括电池410和充电模块420。充电模块420与电池410连接。

在该实施例中，电源组件400设置有电池410和与电池410连接的充电模块420。通过设置充电模块420，在电池410储存的电能耗尽时，可以及时对电池410进行充电。这样，提高了用于燃气阀门的辅助装置10运行的可靠性。

可选地，如图5所示，用于燃气阀门的辅助装置10还包括通信模块500。通信模块500设置于本体100，用于与目标设备通信连接；其中，目标设备为燃气灶台、油烟机和智能终端中的一种或多种。

具体地，通过在用于燃气阀门的辅助装置10上设置通信模块500，可以使用于燃气阀门的辅助装置10与目标设备通信连接。在将用于燃气阀门的辅助装置10应用在燃气阀门上时，目标设备可以通过通信模块500向驱动组件300发送控制指令，控制燃气阀门的手柄转动，以控制燃气阀门的开关。目标设备还可以通过通信模块500获取驱动组件300的状态，并可以根据驱动组件300的状态，确定燃气阀门的开关状态。这样，无需使用智能阀门，就可实现远程监控和控制燃气阀门。

可选地，通信模块500与目标设备的通信方式包括：蓝牙通信、WiFi通信和RFC通信方式中的任一种，但不限于此。

如图6所示，本公开实施例提供了一种燃气灶台600，包括：燃气阀门610和上述任一实施例的用于燃气阀门的辅助装置10。燃气阀门610包括手柄611。用于燃气阀门的辅助装置10与手柄611连接。

本公开实施例提供的燃气灶台600，在燃气阀门610上设置有用于燃气阀门的辅助装置10。使得可以通过用于燃气阀门的辅助装置10控制手柄611转动，实现了对非智能燃气阀门的智能控制。这样，无需对非智能燃气阀门进行改造，即可实现燃气灶台600、油烟机和燃气阀门610的联动，减小了私自改造燃气阀门610导致的安全隐患。

以上描述和附图充分地示出了本公开的实施例，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施例可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。

实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。

一些实施例的部分和特征可以被包括在或替换其他实施例的部分和特征。而且，本申请中使用的用词仅用于描述实施例并且不用于限制权利要求。如在实施例以及权利要求的描述中使用的，除非上下文清楚地表明，否则单数形式的“一个”(a)、“一个”(an)和“所述”(the)旨在同样包括复数形式。类似地，如在本申请中所使用的术语“和/或”是指包含一个或一个以上相关联的列出的任何以及所有可能的组合。

另外，当用于本申请中时，术语“包括”(comprise)及其变型“包括”(comprises)和/或包括(comprising)等指陈述的特征、整体、步骤、操作、元素，和/或组件的存在，但不排除一个或一个以上其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或这些的分组的存在或添加。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个…”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中，每个实施例重点说明的可以是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分可以互相参见。对于实施例公开的方法、产品等而言，如果其与实施例公开的方法部分相对应，那么相关之处可以参见方法部分的描述。

本公开的实施例并不局限于上面已经描述并在附图中示出的结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种用于燃气阀门的辅助装置，其特征在于，包括：

本体，包括腔体；

连接件，安装于腔体内，用于与燃气阀门的手柄连接；

驱动组件，设置于腔体内，与连接件连接；

其中，驱动组件用于驱动连接件转动，连接件转动带动燃气阀门的手柄转动。

2.根据权利要求1所述的辅助装置，其特征在于，

连接件包括凹槽结构，凹槽结构扣设于燃气阀门的手柄；

驱动组件位于连接件与腔体的内壁之间，驱动组件与连接件的连接处位于凹槽结构的外部。

3.根据权利要求2所述的辅助装置，其特征在于，凹槽结构的开口与驱动组件位于连接件的相对两侧。

4.根据权利要求2所述的辅助装置，其特征在于，驱动组件包括：

驱动电机，设置于本体，位于腔体内；

传动机构，传动机构的输入端与驱动电机的输出轴连接，传动机构的输出端与连接件相铰接；

其中，驱动电机用于驱动传动机构转动，传动机构转动带动连接件转动，连接件转动带动燃气阀门的手柄转动。

5.根据权利要求4所述的辅助装置，其特征在于，

传动机构包括：

齿轮，设置于驱动电机的输出轴；

第一齿条，与齿轮啮合，第一齿条的一端与连接件相铰接；

第二齿条，与齿轮啮合，第一齿条和第二齿条平行设置于齿轮的两侧，第二齿条的一端与连接件相铰接；

其中，第一齿条与连接件的相铰链的铰接点为第一铰接点，第二齿条与连接件的相铰链的铰接点为第二铰接点；

第一铰接点和第二链接点的连线过齿轮的转动中心。

6.根据权利要求1至5任一项所述的辅助装置，其特征在于，

连接件的外壁与腔体的内壁之间具有间隔。

7.根据权利要求1至5任一项所述的辅助装置，其特征在于，还包括：

电源组件，设置于本体，与驱动组件电连接。

8.根据权利要求7所述的辅助装置，其特征在于，电源组件包括：

电池；

充电模块，与电池连接。

9.根据权利要求1至5任一项所述的辅助装置，其特征在于，还包括：

通信模块，设置于本体，用于与目标设备通信连接；

其中，目标设备为燃气灶台、油烟机和智能终端中的一种或多种。

10.一种燃气灶台，其特征在于，包括：

燃气阀门，包括手柄；和

如权利要求1至9任一项所述的用于燃气阀门的辅助装置，与手柄连接。