CN220827847U - 一种方便维护的电动滑移装载机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装载机技术领域，具体地说是一种方便维护的电动滑移装载机，包括装载机主体；所述装载机主体中部安装有壳体；所述壳体中部铰接有盖板；所述盖板端部固接有两组固定架；所述固定架中部滑动连接有多组卡销；所述卡销端部为弧形设置；所述卡销侧壁固接有弹簧；所述弹簧另一端固接在固定架内侧壁上；多组所述卡销端部固接有连接件；所述连接件端部固接有拉绳；可提升将壳体与盖板进行分离的速度，减少需要定期拆卸壳体上的螺栓对壳体内部进行清理维护，出现拆卸壳体步骤麻烦的现象，减少工作人员劳动的强度，提升壳体内部发电机组件的整洁度。

Description

一种方便维护的电动滑移装载机

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体是一种方便维护的电动滑移装载机。

背景技术

随着我国公路、铁路、建筑行业的发展，越来越多的机械设备进入建筑行业领地，其中滑移装载机就是常见的一种设备。

滑移装载机主要部件为发动机、变矩器、变速箱以及前后驱动桥等大件构成，用于对铲装土壤、砂石、石灰等散装物料进行推运，也可对矿石、硬土等进行铲挖。

通过长时间的观察，现有的转载机在户外长时间使用后，部分粉尘或杂质会进入到发动机内部，需定期借助工具将发动机顶部的壳体螺栓进行拆卸下，随后对发动机表面进行清理维护，维护步骤过于麻烦；因此，针对上述问题提出一种方便维护的电动滑移装载机。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本实用新型提出一种方便维护的电动滑移装载机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种方便维护的电动滑移装载机，包括装载机主体；所述装载机主体中部安装有壳体；所述壳体中部铰接有盖板；所述盖板端部固接有两组固定架；所述固定架中部滑动连接有多组卡销；所述卡销端部为弧形设置；所述卡销侧壁固接有弹簧；所述弹簧另一端固接在固定架内侧壁上；多组所述卡销端部固接有连接件；所述连接件端部固接有拉绳；所述盖板顶部固接有两组把手；所述把手中部螺纹连接有转杆；所述拉绳另一端固接在转杆中部上；提升壳体内部发电机组件的整洁度。

优选的，所述盖板底部固接有两组固定板；所述固定板中部设置有第一磁铁；所述第一磁铁与固定板为固接关系；所述卡销端部固接有第二磁铁；所述第二磁铁与第一磁铁为相吸设置；可提升卡销卡在壳体内部的稳定性。

优选的，所述固定架顶部固接有固定件；所述固定件在固定架顶部为倾斜设置；所述固定件中部转动连接有两组转轮；所述拉绳在两组转轮中部为滑动设置；减少拉绳滑动时的阻力。

优选的，所述连接件中部固接有垫片；所述拉绳端部在垫片中部设置；提升拉绳的适应寿命。

优选的，所述壳体端部固接有多组散热片；所述散热片在壳体端部为线性阵列设置；可降低壳体内部的温度，减少壳体内部温度较高，使得壳体内部的发动机组件出现损坏的现象。

优选的，所述固定架端部固接有挡雨板；所述挡雨板在固定架端部为两组设置；可降低雨水直接与固定架内部的卡销与弹簧进行接触后，出现腐蚀弹簧表面的问题，提升弹簧的使用寿命。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型所述的一种方便维护的电动滑移装载机，通过在壳体中部设置有盖板，可提升将壳体与盖板进行分离的速度，减少需要定期拆卸壳体上的螺栓对壳体内部进行清理维护，出现拆卸壳体步骤麻烦的现象，减少工作人员劳动的强度，提升壳体内部发电机组件的整洁度。

2.本实用新型所述的一种方便维护的电动滑移装载机，通过在盖板底部设置有固定板，可提升卡销卡在壳体内部的稳定性，降低装载机主体在进行建筑工作时，使得壳体内部产生较大的震动力，导致卡销频繁在壳体内部进行晃动出现偏移的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中的立体结构示意图；

图2为本实用新型中的壳体结构示意图；

图3为本实用新型中的固定架结构示意图；

图4为本实用新型中的转杆结构示意图；

图5为图2的A处放大图。

图中：1、装载机主体；11、壳体；12、盖板；13、固定架；14、卡销；15、弹簧；16、连接件；17、拉绳；18、把手；19、转杆；2、固定板；21、第一磁铁；22、第二磁铁；3、固定件；31、转轮；4、垫片；5、散热片；6、挡雨板；7、摩擦纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种方便维护的电动滑移装载机，包括装载机主体1；所述装载机主体1中部安装有壳体11；所述壳体11中部铰接有盖板12；所述盖板12端部固接有两组固定架13；所述固定架13中部滑动连接有多组卡销14；所述卡销14端部为弧形设置；所述卡销14侧壁固接有弹簧15；所述弹簧15另一端固接在固定架13内侧壁上；多组所述卡销14端部固接有连接件16；所述连接件16端部固接有拉绳17；所述盖板12顶部固接有两组把手18；所述把手18中部螺纹连接有转杆19；所述拉绳17另一端固接在转杆19中部上；工作时，装载机主体1在户外长时间进行工作后，通过在壳体11中部设置有盖板12，随后将壳体11与盖板12之间进行分离时，只需工作人员握住两组转杆19并进行转动，使得转杆19在把手18中部进行转动，此时转杆19会将外界的拉绳17卷在转杆19中部上，并将卡销14从壳体11内部进行拉出，从而将盖板12与壳体11进行分离开，并对壳体11内部发动机组件进行清理维护，同时需要将卡销14卡在壳体11中部时，只需反向转动转杆19，使得拉绳17与转杆19进行脱离，并借助弹簧15被挤压后产生的弹力将卡销14端部卡在壳体11内部，从而将壳体11与盖板12进行固定，此步骤可提升将壳体11与盖板12进行分离的速度，减少需要定期拆卸壳体11上的螺栓对壳体11内部进行清理维护，出现拆卸壳体11步骤麻烦的现象，减少工作人员劳动的强度，提升壳体11内部发电机组件的整洁度。

如图2、3与5所示，所述盖板12底部固接有两组固定板2；所述固定板2中部设置有第一磁铁21；所述第一磁铁21与固定板2为固接关系；所述卡销14端部固接有第二磁铁22；所述第二磁铁22与第一磁铁21为相吸设置；工作时，通过在盖板12底部设置有固定板2，使得第二磁铁22插入壳体11内部后，第二磁铁22会靠近第一磁铁21，进而产生相互吸引的力，使得第一磁铁21与第二磁铁22进行吸附固定在一起，需要将第二磁铁22与第一磁铁21进行分离时，只需转动转杆19将第二磁铁22从壳体11内部拔出即可，此步骤可提升卡销14卡在壳体11内部的稳定性，降低装载机主体1在进行建筑工作时，使得壳体11内部产生较大的震动力，导致卡销14频繁在壳体11内部进行晃动出现偏移的问题。

如图2、3与5所示，所述固定架13顶部固接有固定件3；所述固定件3在固定架13顶部为倾斜设置；所述固定件3中部转动连接有两组转轮31；所述拉绳17在两组转轮31中部为滑动设置；工作时，通过在固定架13顶部设置有两组转轮31，使得拉绳17在固定架13顶部进行滑动时，会与转轮31中部进行接触，并带动转轮31进行转动，在两组转轮31中部进行运动，此步骤可提升拉绳17在运动时表面直接与固定架13顶部进行接触，长时间下来出现磨损较大的现象，减少拉绳17滑动时的阻力。

如图3与5所示，所述连接件16中部固接有垫片4；所述拉绳17端部在垫片4中部设置；工作时，通过在拉绳17端部设置有垫片4，使得垫片4将弯曲的拉绳17端部进行隔挡，此步骤可降低拉绳17长时间使用后出现端部弯曲，导致拉绳17端部出现断裂的现象，提升拉绳17的适应寿命。

如图2所示，所述壳体11端部固接有多组散热片5；所述散热片5在壳体11端部为线性阵列设置；工作时，通过在壳体11中部设置有多组散热片5，使得散热片5将壳体11内部难以散出的热量进行散开，此步骤可降低壳体11内部的温度，减少壳体11内部温度较高，使得壳体11内部的发动机组件出现损坏的现象。

如图2所示，所述固定架13端部固接有挡雨板6；所述挡雨板6在固定架13端部为两组设置；工作时，通过在固定架13端部设置有两组挡雨板6，使得装载机主体1在户外雨天进行工作时，挡雨板6会将部分雨水进行隔挡，此步骤可降低雨水直接与固定架13内部的卡销14与弹簧15进行接触后，出现腐蚀弹簧15表面的问题，提升弹簧15的使用寿命。

如图4所示，所述转杆19中部开设有摩擦纹7；所述摩擦纹7在转杆19中部为圆周阵列设置；工作时，通过在转杆19中部设置有多组摩擦纹7，使得工作人员手部会与摩擦纹7进行接触，此步骤可增加工作人员手部与转杆19之间的摩擦力，减少装载机主体1在户外雨天工作时，出现转动转杆19打滑的问题。

工作原理，通过在壳体11中部设置有盖板12，随后将壳体11与盖板12之间进行分离时，只需工作人员握住两组转杆19并进行转动，使得转杆19在把手18中部进行转动，此时转杆19会将外界的拉绳17卷在转杆19中部上，并将卡销14从壳体11内部进行拉出，从而将盖板12与壳体11进行分离开，并对壳体11内部发动机组件进行清理维护，同时需要将卡销14卡在壳体11中部时，只需反向转动转杆19，使得拉绳17与转杆19进行脱离，并借助弹簧15被挤压后产生的弹力将卡销14端部卡在壳体11内部，从而将壳体11与盖板12进行固定，通过在盖板12底部设置有固定板2，使得第二磁铁22插入壳体11内部后，第二磁铁22会靠近第一磁铁21，进而产生相互吸引的力，使得第一磁铁21与第二磁铁22进行吸附固定在一起，需要将第二磁铁22与第一磁铁21进行分离时，只需转动转杆19将第二磁铁22从壳体11内部拔出即可，通过在固定架13顶部设置有两组转轮31，使得拉绳17在固定架13顶部进行滑动时，会与转轮31中部进行接触，并带动转轮31进行转动，在两组转轮31中部进行运动，通过在拉绳17端部设置有垫片4，使得垫片4将弯曲的拉绳17端部进行隔挡，通过在壳体11中部设置有多组散热片5，使得散热片5将壳体11内部难以散出的热量进行散开，通过在固定架13端部设置有两组挡雨板6，使得装载机主体1在户外雨天进行工作时，挡雨板6会将部分雨水进行隔挡。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种方便维护的电动滑移装载机，包括装载机主体（1）；所述装载机主体（1）中部安装有壳体（11）；其特征在于：所述壳体（11）中部铰接有盖板（12）；所述盖板（12）端部固接有两组固定架（13）；所述固定架（13）中部滑动连接有多组卡销（14）；所述卡销（14）端部为弧形设置；所述卡销（14）侧壁固接有弹簧（15）；所述弹簧（15）另一端固接在固定架（13）内侧壁上；多组所述卡销（14）端部固接有连接件（16）；所述连接件（16）端部固接有拉绳（17）；所述盖板（12）顶部固接有两组把手（18）；所述把手（18）中部螺纹连接有转杆（19）；所述拉绳（17）另一端固接在转杆（19）中部上。

2.根据权利要求1所述的一种方便维护的电动滑移装载机，其特征在于：所述盖板（12）底部固接有两组固定板（2）；所述固定板（2）中部设置有第一磁铁（21）；所述第一磁铁（21）与固定板（2）为固接关系；所述卡销（14）端部固接有第二磁铁（22）；所述第二磁铁（22）与第一磁铁（21）为相吸设置。

3.根据权利要求2所述的一种方便维护的电动滑移装载机，其特征在于：所述固定架（13）顶部固接有固定件（3）；所述固定件（3）在固定架（13）顶部为倾斜设置；所述固定件（3）中部转动连接有两组转轮（31）；所述拉绳（17）在两组转轮（31）中部为滑动设置。

4.根据权利要求3所述的一种方便维护的电动滑移装载机，其特征在于：所述连接件（16）中部固接有垫片（4）；所述拉绳（17）端部在垫片（4）中部设置。

5.根据权利要求4所述的一种方便维护的电动滑移装载机，其特征在于：所述壳体（11）端部固接有多组散热片（5）；所述散热片（5）在壳体（11）端部为线性阵列设置。

6.根据权利要求5所述的一种方便维护的电动滑移装载机，其特征在于：所述固定架（13）端部固接有挡雨板（6）；所述挡雨板（6）在固定架（13）端部为两组设置。