CN220827671U - 一种新型公路车道线补漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路车道线技术领域，具体涉及一种新型公路车道线补漆装置，包括底座，底座的顶部开设有矩形槽，底座的底部开设有安装槽，安装槽的内侧壁固定连接有固定柱，转桶的外表面开设有条形槽，第一连接管的右侧端固定连接有漆泵，且第二连接管远离漆泵的一端固定连接有喷漆头；第二连接管的外表面固定连接有第二固定架，连接柱的外表面转动连接有连接轴，连接轴的外表面固定连接有电动伸缩杆，底座的顶部固定连接有漆液箱。本实用新型通过设置转桶、第一连接管、漆泵、第二连接管和电动伸缩杆，可提升本实用新型补漆的效率和便捷性；设置扶手和对标槽，有利于提升本实用新型对标的准确性，避免喷漆头与车道线发生倾斜。
Description
技术领域
本实用新型属于补漆装置技术领域，更具体地说，是涉及一种新型公路车道线补漆装置。
背景技术
随着我国经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，公路上来往的车辆越来越多，为了尽量避免交通事故的发生，对公路车道线的规划尤为重要，由于公路车道线的老化和来往车辆对车道线的破坏，所以需要及时对公路车道线进行补漆。
现有的补漆装置在使用时将补漆液倒入小推车内部，在推动小推车的同时，通过转动小推车的角度，使补漆液从小推车底部出液槽落下对地面进行补漆，工作时间过长会导致工作人员的劳动强度增大，不利于进行连续性工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型公路车道线补漆装置，具有连续性运作的好处。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型公路车道线补漆装置，包括底座，所述底座的顶部开设有矩形槽，所述底座的底部开设有安装槽，且安装槽与矩形槽相连通，所述安装槽的内侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的后端面转动连接有转桶，所述转桶的外表面开设有条形槽，所述条形槽的外表面固定连接有第一连接管，所述第一连接管的右侧端固定连接有漆泵，所述漆泵的输出端固定连接有第二连接管，且第二连接管远离漆泵的一端固定连接有喷漆头；
所述第二连接管的外表面固定连接有第二固定架，所述第二固定架的内侧壁固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面转动连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有电动伸缩杆，所述底座的顶部固定连接有漆液箱。
可选地，所述漆液箱的顶部可拆卸连接有顶盖，且顶盖与矩形槽的位置相对应。
可选地，所述底座的顶部固定连接有扶手，且扶手的外表面设置有防滑纹路。
可选地，所述安装槽的内顶部开设有条形槽，所述条形槽的内侧壁转动连接有转动柱，且电动伸缩杆远离连接轴的一端与转动柱的前端面固定连接。
可选地，所述底座外表面开设有对标槽，且对标槽与喷漆头的位置相对应。
可选地，所述安装槽的内顶部固定连接有连接架，所述转桶的底部固定连接有限位块，且限位块与连接架的侧表面相贴合，且固定柱与连接架的侧端转动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型设置有转桶、第一连接管、漆泵、第二连接管和电动伸缩杆，利用电动伸缩杆带动连接轴对连接柱进行推动，进而便于通过第二固定架带动第二连接管、漆泵、第一连接管和转桶在固定柱的外表面进行转动，使条形槽与矩形槽相连通，漆液进入转桶和第一连接管，并在漆泵的作用下使漆液通过第二连接管从喷漆头喷出，对地面进行补漆，提高了本实用新型补漆的效率和便捷性。
2、本实用新型设置有扶手和对标槽，利用扶手推动装置进行移动，并通过对标槽与地面老旧线路进行对应，方便工作人员操作，提高了本实用新型对标的准确性，避免喷漆头与车道线发生倾斜。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的第一视角内部结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；
图4为本实用新型的第二视角内部结构示意图；
图5为本实用新型图4中B处的放大结构示意图。
图中：1、底座；2、安装槽；3、矩形槽；4、固定柱；5、转桶；6、条形槽；7、连接架；8、限位块；9、漆液箱；10、顶盖；11、扶手；12、对标槽；13、转动柱；14、电动伸缩杆；15、连接轴；16、连接柱；17、第二固定架；18、第一连接管；19、漆泵；20、第二连接管；21、喷漆头。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参照图1-4，现对本实用新型实施例提供的一种新型公路车道线补漆装置进行说明。一种新型公路车道线补漆装置，包括底座1，底座1的顶部开设有矩形槽3，底座1的底部开设有安装槽2，且安装槽2与矩形槽3相连通，安装槽2的内侧壁固定连接有固定柱4，固定柱4的后端面转动连接有转桶5，转桶5的外表面开设有条形槽6，条形槽6的外表面固定连接有第一连接管18，第一连接管18的右侧端固定连接有漆泵19，漆泵19的输出端固定连接有第二连接管20，且第二连接管20远离漆泵19的一端固定连接有喷漆头21；
第二连接管20的外表面固定连接有第二固定架17，第二固定架17的内侧壁固定连接有连接柱16，连接柱16的外表面转动连接有连接轴15，连接轴15的外表面固定连接有电动伸缩杆14，底座1的顶部固定连接有漆液箱9。利用电动伸缩杆14带动连接轴15对连接柱16进行推动，从而通过第二固定架17带动第二连接管20、漆泵19、第一连接管18和转桶5在固定柱4的外表面进行转动，使条形槽6与矩形槽3相连通，漆液进入转桶5和第一连接管18，在漆泵19的作用下，漆液通过第二连接管20从喷漆头21喷出，对地面进行补漆，提高了本实用新型补漆的效率和便捷性。
漆液箱9的顶部可拆卸连接有顶盖10，且顶盖10与矩形槽3的位置相对应。顶盖10能够避免漆液箱9的内部落入杂物。
底座1的顶部固定连接有扶手11，且扶手11的外表面设置有防滑纹路。
安装槽2的内顶部开设有条形槽6，条形槽6的内侧壁转动连接有转动柱13，且电动伸缩杆14远离连接轴15的一端与转动柱13的前端面固定连接。利用扶手11推动本实用新型进行移动，并通过对标槽12与地面老旧线路进行对应，方便工作人员操作，提高了本实用新型对标的准确性，避免喷漆头21与车道线发生倾斜。
底座1外表面开设有对标槽12，且对标槽12与喷漆头21的位置相对应。
安装槽2的内顶部固定连接有连接架7，转桶5的底部固定连接有限位块8，且限位块8与连接架7的侧表面相贴合，且固定柱4与连接架7的侧端转动连接。利用限位块8对连接架7进行接触，从而对转桶5的转动角度进行限定。
工作原理：使用时，利用电动伸缩杆14带动连接轴15对连接柱16进行推动，从而通过第二固定架17带动第二连接管20、漆泵19、第一连接管18和转桶5在固定柱4的外表面进行转动，使条形槽6与矩形槽3相连通，从而使漆液进入转桶5和第一连接管18，在漆泵19的作用下漆液通过第二连接管20从喷漆头21喷出，对地面进行补漆，提高了本实用新型补漆的效率和便捷性；利用扶手11推动本实用新型进行移动，并通过对标槽12与地面老旧线路进行对应，方便工作人员操作，提高了本实用新型对标的准确性，避免喷漆头21与车道线发生倾斜。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型公路车道线补漆装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有矩形槽(3)，所述底座(1)的底部开设有安装槽(2)，且安装槽(2)与矩形槽(3)相连通，所述安装槽(2)的内侧壁固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的后端面转动连接有转桶(5)，所述转桶(5)的外表面开设有条形槽(6)，所述条形槽(6)的外表面固定连接有第一连接管(18)，所述第一连接管(18)的右侧端固定连接有漆泵(19)，所述漆泵(19)的输出端固定连接有第二连接管(20)，且第二连接管(20)远离漆泵(19)的一端固定连接有喷漆头(21)；
所述第二连接管(20)的外表面固定连接有第二固定架(17)，所述第二固定架(17)的内侧壁固定连接有连接柱(16)，所述连接柱(16)的外表面转动连接有连接轴(15)，所述连接轴(15)的外表面固定连接有电动伸缩杆(14)，所述底座(1)的顶部固定连接有漆液箱(9)。
2.如权利要求1所述的新型公路车道线补漆装置，其特征在于：所述漆液箱(9)的顶部可拆卸连接有顶盖(10)，且顶盖(10)与矩形槽(3)的位置相对应。
3.如权利要求1所述的新型公路车道线补漆装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有扶手(11)，且扶手(11)的外表面设置有防滑纹路。
4.如权利要求1所述的新型公路车道线补漆装置，其特征在于：所述安装槽(2)的内顶部开设有条形槽，所述条形槽的内侧壁转动连接有转动柱(13)，且电动伸缩杆(14)远离连接轴(15)的一端与转动柱(13)的前端面固定连接。
5.如权利要求1所述的新型公路车道线补漆装置，其特征在于：所述底座(1)外表面开设有对标槽(12)，且对标槽(12)与喷漆头(21)的位置相对应。
6.如权利要求1所述的新型公路车道线补漆装置，其特征在于：所述安装槽(2)的内顶部固定连接有连接架(7)，所述转桶(5)的底部固定连接有限位块(8)，且限位块(8)与连接架(7)的侧表面相贴合，且固定柱(4)与连接架(7)的侧端转动连接。
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