CN220825905U - 一种电动两轮车检测用辅助支撑架 - Google Patents
一种电动两轮车检测用辅助支撑架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220825905U CN220825905U CN202322474847.0U CN202322474847U CN220825905U CN 220825905 U CN220825905 U CN 220825905U CN 202322474847 U CN202322474847 U CN 202322474847U CN 220825905 U CN220825905 U CN 220825905U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating pin
- support frame
- threaded rod
- support
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 14
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 8
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种电动两轮车检测用辅助支撑架，包括一对支撑架，支撑架包括底座，底座上设置有第一支撑组件，第一支撑组件上设置有第一转动销，第一转动销上设置有第二支撑组件，第二支撑组件上设置有顶升，底座外侧设置有刻度钢板，第一转动销上设置有螺纹杆，螺纹杆一端设置有连接杆，连接杆上设置有手轮，螺纹杆上设置有第二转动销。本实用新型通过第一支撑组件、第二支撑组件、顶升、刻度钢板、螺纹杆、手轮、第二转动销、防滑组件，电动车检测过程中自身支撑机构拆卸之后，可通过手轮控制两组支撑架，便捷的支撑电动车后轮，且可根据电动车的规格灵活改变两组支撑架之间的间距，提升适用性，更便于电动车的检测工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动两轮车检测设备技术领域，具体为一种电动两轮车检测用辅助支撑架。
背景技术
现有电动两轮车生产完成后需要进行检测，其中包含对整车尺寸检测的要求，最新电动两轮车质量检验标准中要求，整车尺寸检测时，电动两轮车的前轮、后轮需要着地，且要保证电动两轮车与地面垂直。现有电动两轮车采用单撑支撑的话，电动两轮车处于倾斜状态，无法保证与地面垂直，而如果用双撑来支撑的话，虽然保证了与地面的垂直状态，但是电动两轮车的前轮、后轮处于悬空状态，不符合质量检验标准中的要求。鉴于上述问题，目前大部分的电动两轮车质量检测中心都是由一个人扶着电动两轮车，再让另外一个人进行尺寸的测量，然而，由于人工推扶支撑电动两轮车，还是会有略微的偏移，难以保证电动两轮车完全与地面垂直，进而一定程度上影响了尺寸测量的精度，因此，急需解决。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动两轮车检测用辅助支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动两轮车检测用辅助支撑架，包括一对支撑架，所述支撑架包括底座，所述底座上设置有第一支撑组件，所述第一支撑组件上设置有第一转动销，所述第一转动销上设置有第二支撑组件，所述第二支撑组件上设置有顶升，所述底座外侧设置有刻度钢板，所述第一转动销上设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有连接杆，所述连接杆上设置有手轮，所述螺纹杆上设置有第二转动销，所述第二转动销内开设有圆孔，所述圆孔内设置有轴承，所述第一转动销上开设有螺纹孔，所述底座底部设置有防滑组件。
作为本实用新型的一种优选技术方案所述第一支撑组件、第二支撑组件均共有两组，两组所述第一支撑组件的一端转动安装在底座内，两组所述第二支撑组件的一端同样通过转动安装在顶升内，两组所述第二支撑组件的另一端分别与两组第一支撑组件的另一端相适配衔接。
作为本实用新型的一种优选技术方案所述第一转动销穿过一组第一支撑组件与第二支撑组件衔接的位置，所述第二转动销穿过另一组第一支撑组件与第二支撑组件衔接的位置。
作为本实用新型的一种优选技术方案所述刻度钢板上刻有标准的尺度，所述刻度钢板下端通过螺钉固定安装在底座外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案所述轴承的外环固定安装在圆孔内，所述轴承与圆孔相适配，所述轴承的位置与第一转动销上的螺纹孔相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案所述螺纹杆依次穿过轴承的内环以及螺纹孔，所述螺纹杆与轴承内环支架固定连接，所述螺纹杆与螺纹孔之间存在螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案所述连接杆的一端通过焊接固定在螺纹杆上靠近第二转动销的一端，所述手轮固定安装在连接杆的另一端，所述防滑组件共有若干组且均匀等距的固定在底座底部，所述防滑组件具体为橡胶制成。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动两轮车检测用辅助支撑架，具备以下有益效果：
该一种电动两轮车检测用辅助支撑架，通过设置第一支撑组件、第二支撑组件、顶升、刻度钢板、螺纹杆、手轮、第二转动销、防滑组件，将两组支撑架分开一定间距置于地面上，使两组支撑架上的顶升对应需要检测的电动车后轮两侧的轮轴上，之后通过手轮转动连接杆、连接杆带动螺纹杆转动，促使第一转动销向螺纹杆中部靠近使第一支撑组件、第二支撑组件之间的夹角变大，达到增高的效果，顶升将会抵在电动车后轮两侧的轮轴上将电动车后轮撑起，并使轮圈与地面点接触，两组支撑架的操作方式一致，电动车检测过程中自身支撑机构拆卸之后，可通过上述操作便捷的支撑电动车后轮，且可根据电动车的规格灵活改变两组支撑架之间的间距，提升适用性，更便于电动车的检测工作。
附图说明
图1为本实用新型整体外观立体结构示意图；
图2为本实用新型升起过程示意图；
图3为本实用新型螺纹杆与第一转动销、第二转动销连接结构示意图；
图4为本实用新型防滑组件安装位置示意图。
图中：1、底座；2、第一支撑组件；3、第一转动销；4、第二支撑组件；5、顶升；6、刻度钢板；7、螺纹杆；8、连接杆；9、手轮；10、第二转动销；11、圆孔；12、轴承；13、螺纹孔；14、防滑组件；15、支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种电动两轮车检测用辅助支撑架，包括一对支撑架15，支撑架15包括底座1，底座1上设置有第一支撑组件2，第一支撑组件2上设置有第一转动销3，第一转动销3上设置有第二支撑组件4，第二支撑组件4上设置有顶升5，底座1外侧设置有刻度钢板6，第一转动销3上设置有螺纹杆7，螺纹杆7一端设置有连接杆8，连接杆8上设置有手轮9，螺纹杆7上设置有第二转动销10，第二转动销10内开设有圆孔11，圆孔11内设置有轴承12，第一转动销3上开设有螺纹孔13，底座1底部设置有防滑组件14。
本实施例中，第一支撑组件2、第二支撑组件4均共有两组，两组第一支撑组件2的一端转动安装在底座1内，两组第二支撑组件4的一端同样通过转动安装在顶升5内，两组第二支撑组件4的另一端分别与两组第一支撑组件2的另一端相适配衔接，通过第一支撑组件2、第二支撑组件4可起到主要承力的效果；第一转动销3穿过一组第一支撑组件2与第二支撑组件4衔接的位置，第二转动销10穿过另一组第一支撑组件2与第二支撑组件4衔接的位置，通过第一转动销3、第二转动销10可使第一支撑组件2、第二支撑组件4之间灵活转动连接；刻度钢板6上刻有标准的尺度，刻度钢板6下端通过螺钉固定安装在底座1外侧，通过刻度钢板6可明确直到支撑架15升起的高度值；轴承12的外环固定安装在圆孔11内，轴承12与圆孔11相适配，轴承12的位置与第一转动销3上的螺纹孔13相对应，通过轴承12可保障螺纹杆7的灵活转动，同时限制螺纹杆7的位置，使螺纹杆7始终原地转动；螺纹杆7依次穿过轴承12的内环以及螺纹孔13，螺纹杆7与轴承12内环支架固定连接，螺纹杆7与螺纹孔13之间存在螺纹连接；连接杆8的一端通过焊接固定在螺纹杆7上靠近第二转动销10的一端，手轮9固定安装在连接杆8的另一端，防滑组件14共有若干组且均匀等距的固定在底座1底部，防滑组件14具体为橡胶制成，通过防滑组件14可保障支撑架15在使用过程中不会轻易产生偏移，通过手轮9、连接杆8便于操作带动螺纹杆7转动。
本实用新型的工作原理及使用流程：在实际使用过程中，取用两组支撑架15，并将两组支撑架15分开一定间距置于地面上，并使两组支撑架15上的顶升5对应需要检测的电动车后轮两侧的轮轴上，之后通过手轮9转动连接杆8、连接杆8带动螺纹杆7转动，由于螺纹杆7与第一转动销3之间存在螺纹连接，所以螺纹杆7转动的同时会促使第一转动销3向螺纹杆7中部靠近使第一支撑组件2、第二支撑组件4之间的夹角变大，达到增高的效果，最终顶升5将会抵在电动车后轮两侧的轮轴上将电动车后轮撑起，并使轮圈与地面点接触，两组支撑架15的操作方式一致，在支撑架15升高之后可对两组支撑架15进行微调，根据顶升5对应刻度钢板6标识的刻度将两组支撑架15的高度调到一致，保障平衡性，橡胶材质的防滑组件14可保障支撑架15在使用过程中不会轻易产生偏移，保障支撑的稳定性，电动车检测过程中自身支撑机构拆卸之后，可通过上述操作便捷的支撑电动车后轮，且可根据电动车的规格灵活改变两组支撑架15之间的间距，提升适用性，更便于电动车的检测工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于，包括一对支撑架(15)，所述支撑架(15)包括底座(1)，所述底座(1)上设置有第一支撑组件(2)，所述第一支撑组件(2)上设置有第一转动销(3)，所述第一转动销(3)上设置有第二支撑组件(4)，所述第二支撑组件(4)上设置有顶升(5)，所述底座(1)外侧设置有刻度钢板(6)，所述第一转动销(3)上设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)一端设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)上设置有手轮(9)，所述螺纹杆(7)上设置有第二转动销(10)，所述第二转动销(10)内开设有圆孔(11)，所述圆孔(11)内设置有轴承(12)，所述第一转动销(3)上开设有螺纹孔(13)，所述底座(1)底部设置有防滑组件(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于：所述第一支撑组件(2)、第二支撑组件(4)均共有两组，两组所述第一支撑组件(2)的一端转动安装在底座(1)内，两组所述第二支撑组件(4)的一端同样通过转动安装在顶升(5)内，两组所述第二支撑组件(4)的另一端分别与两组第一支撑组件(2)的另一端相适配衔接。
3.根据权利要求1所述的一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于：所述第一转动销(3)穿过一组第一支撑组件(2)与第二支撑组件(4)衔接的位置，所述第二转动销(10)穿过另一组第一支撑组件(2)与第二支撑组件(4)衔接的位置。
4.根据权利要求1所述的一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于：所述刻度钢板(6)上刻有标准的尺度，所述刻度钢板(6)下端通过螺钉固定安装在底座(1)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于：所述轴承(12)的外环固定安装在圆孔(11)内，所述轴承(12)与圆孔(11)相适配，所述轴承(12)的位置与第一转动销(3)上的螺纹孔(13)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于：所述螺纹杆(7)依次穿过轴承(12)的内环以及螺纹孔(13)，所述螺纹杆(7)与轴承(12)内环支架固定连接，所述螺纹杆(7)与螺纹孔(13)之间存在螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动两轮车检测用辅助支撑架，其特征在于：所述连接杆(8)的一端通过焊接固定在螺纹杆(7)上靠近第二转动销(10)的一端，所述手轮(9)固定安装在连接杆(8)的另一端，所述防滑组件(14)共有若干组且均匀等距的固定在底座(1)底部，所述防滑组件(14)具体为橡胶制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322474847.0U CN220825905U (zh) | 2023-09-12 | 2023-09-12 | 一种电动两轮车检测用辅助支撑架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322474847.0U CN220825905U (zh) | 2023-09-12 | 2023-09-12 | 一种电动两轮车检测用辅助支撑架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220825905U true CN220825905U (zh) | 2024-04-23 |
Family
ID=90727401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322474847.0U Active CN220825905U (zh) | 2023-09-12 | 2023-09-12 | 一种电动两轮车检测用辅助支撑架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220825905U (zh) |
-
2023
- 2023-09-12 CN CN202322474847.0U patent/CN220825905U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220825905U (zh) | 一种电动两轮车检测用辅助支撑架 | |
| CN219244566U (zh) | 一种车轮径向跳动测量装置 | |
| CN209588988U (zh) | 一种翻新轮胎用激光检测仪 | |
| CN112750310B (zh) | 一种道路治理超载用检测装置 | |
| CN201756039U (zh) | 一种摆杆式车轮拆装装置 | |
| CN215474272U (zh) | 一种汽车维修轮胎更换装置 | |
| CN206501866U (zh) | 一种自动称重显示的仓储物流用手推车 | |
| CN101890875B (zh) | 一种重型车轮拆装装置 | |
| CN213452500U (zh) | 一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 | |
| CN220230397U (zh) | 一种汽车轮毂盖圆度检测装置 | |
| CN218411685U (zh) | 一种对汽车底盘进行检测的汽车轮侧检测器 | |
| CN218937351U (zh) | 一种车轮生产用检测装置 | |
| CN215677586U (zh) | 一种轮毂用裂纹检测装置 | |
| CN210802348U (zh) | 基于齿轮齿条的指针式轿车车轮胎侧检测装置 | |
| CN111238828A (zh) | 一种车速检验台 | |
| CN220932164U (zh) | 一种汽车轮重检测装置 | |
| CN218297142U (zh) | 一种房屋鉴定用倾斜测量装置 | |
| CN219156418U (zh) | 一种汽车维修用平衡装置 | |
| CN219369025U (zh) | 轮胎静平衡试验架 | |
| CN217931097U (zh) | 智能轮胎耐磨测试机床 | |
| CN210533726U (zh) | 一种轮胎校准定位移载车 | |
| CN214200466U (zh) | 一种机械生产用胎压检测装置 | |
| CN215864971U (zh) | 一种车轴径向跳动检测装置 | |
| CN212924012U (zh) | 一种电梯地坎检测工具 | |
| CN212808329U (zh) | 一种便于安装的测速用传感器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |