CN220822985U - 车载光伏板安装架 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车载光伏板安装架，包括固定在车顶上的底座、转动架，所述转动架的一端与所述底座转动连接，且所述转动架连接有能带动其转动并定位的驱动机构，所述转动架的上端固定有第一光伏板组，所述转动架滑动安装有与第一光伏板组平行的第二光伏板组，其中，第一光伏板组呈水平分布后，第二光伏板组能自动滑动到第一光伏板组的下方，第二光伏板组呈倾斜分布后，第二光伏板组能自动沿第一光伏板组的倾斜方向向下滑动。本申请能够在停车状态时增大光伏板的面积，增加发电量。

Description

车载光伏板安装架

技术领域

本申请涉及车载光伏板技术，尤其涉及一种车载光伏板安装架。

背景技术

目前，拖挂式房车一般会设有太阳能供电系统，为拖挂式房车上配备的家用电器进行供电。其中，太阳能供电系统的光伏板通常通过安装架安装在拖挂式房车的车顶，而且安装架能够调整光伏板的倾斜度，从而适应不同的太阳直射角，保证光伏板的发电效果。

但是，拖挂式房车的车顶面积有限，导致安装的光伏板面积受限，产生的电能有限，在家用电器用电量较大时，不能满足用电需求。

实用新型内容

本申请提供一种车载光伏板安装架，用以解决拖挂式房车的车顶面积有限，导致安装的光伏板面积受限，产生的电能有限的问题。

本申请提供一种车载光伏板安装架，包括固定在车顶上的底座、转动架，所述转动架的一端与所述底座转动连接，且所述转动架连接有能带动其转动并定位的驱动机构；

所述转动架的上端固定有第一光伏板组；

所述转动架滑动安装有与第一光伏板组平行的第二光伏板组；

其中，第一光伏板组呈水平分布后，第二光伏板组能自动滑动到第一光伏板组的下方；

第二光伏板组呈倾斜分布后，第二光伏板组能自动沿第一光伏板组的倾斜方向向下滑动。

可选的，所述转动架上固定有两个对称分布的固定管，所述固定管的内部设有与其滑动连接的活动管；

所述活动管的一端与活动管的一端之间连接有位于活动管内部的弹簧；

所述第二光伏板组位于两个所述固定管之间，所述活动管的一端通过连接块与第二光伏板件的一端固定连接。

可选的，所述固定管上套有与其滑动连接的滑套，且滑套与第二光伏板件的另一端固定连接。

可选的，所述底座上安装有竖直分布的限位机构，所述第二光伏板组上设有竖直分布的限位孔，所述第二光伏板组位于第一光伏板组下方后，所述限位机构能延伸至所述限位孔内。

可选的，所述限位机构采用第一电动推杆，所述第一电动推杆竖直固定在所述底座上；

所述第二光伏板组位于第一光伏板组下方后，所述第一电动推杆的自由端能延伸至所述限位孔内。

可选的，所述驱动机构由两个对称分布的第二电动推杆组成；

所述第二电动推杆的一端与所述底座的上端转动连接，所述第二电动推杆的另一端与所述转动架的下端转动连接。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的车载光伏板安装架，通过转动架的一端与底座转动连接，且转动架连接有能带动其转动并定位的驱动机构，转动架的上端固定有第一光伏板组，转动架滑动安装有与第一光伏板组平行的第二光伏板组，以及第一光伏板组呈水平分布后，第二光伏板组能自动滑动到第一光伏板组的下方；第二光伏板组呈倾斜分布后，第二光伏板组能自动沿第一光伏板组的倾斜方向向下滑动，使得在房车停车状态时，驱动机构带动转动架旋转，使转动架呈倾斜分布，同时驱动机构对转动架进行支撑，转动架倾斜后，第一光伏板组和第二光伏板组随转动架同步倾斜，第一光伏板组倾斜后，第二光伏板组自动沿第一光伏板组倾斜方向向下滑动一定距离，实现第二光伏板组的展开工作，第一光伏板组和第二光伏板组同时进行太阳能发电工作，房车行走前，通过驱动机构带动转动架转动呈水平分布，第一光伏板组和第二光伏板组随转动架同步呈水平分布，第一光伏板组呈水平分布后，第二光伏板组自动滑动到第一光伏板组下方，实现第二光伏板组的折叠工作，进而能够在停车状态时增大光伏板的面积，增加发电量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的车载光伏板安装架折叠后的侧视结构示意图；

图2为本申请实施例提供的车载光伏板安装架展开后的侧视结构示意图；

图3为本申请实施例提供的车载光伏板安装架展开后的立体结构示意图；

图4为本申请实施例提供的车载光伏板安装架的局部立体结构示意图；

图5为本申请实施例提供的车载光伏板安装架固定管位置的侧视剖面结构示意图；

图6为图5的A区域放大结构示意图；

图7为本申请实施例提供的车载光伏板安装架限位孔位置的侧视剖面结构示意图。

附图标记说明：底座1、转动架2、U形架21、连接板22、铰链结构3、驱动机构4、第二电动推杆41；

固定管5、活动管6、弹簧7、连接块8、滑套9；

限位机构10、第一电动推杆101、限位孔11；

第一光伏板组12、第一安装板121、第一光伏板件122；

第二光伏板组13、第二安装板131、第二光伏板件132；

车顶14。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，也属于本申请保护的范围。

如图1-图7所示：

本申请一实施例提供的车载光伏板安装架，包括固定在车顶14上的底座1、转动架2，转动架2的一端通过两个对称分布的铰链结构3与底座1的上端转动连接，且转动架2连接有能带动其转动并定位的驱动机构4。

转动架2的上端固定有第一光伏板组12。

具体地，第一光伏板组12包括第一安装板121，第一安装板121上镶嵌固定有多个沿其长度方向分布的第一光伏板件122。

转动架2滑动安装有与第一光伏板组12平行的第二光伏板组13。

具体地，第二光伏板组13包括第二安装板131，第二安装板131上镶嵌固定有多个沿其长度方向分布的第二光伏板件132。

其中，第一光伏板组12呈水平分布后，第二光伏板组13能自动滑动到第一光伏板组12的下方。第二光伏板组13呈倾斜分布后，第二光伏板组13能自动沿第一光伏板组12的倾斜方向向下滑动。

使用时，底座1与车顶14固定连接后，两个铰链结构3靠近车顶14的边缘位置，保证第二光伏板组13能够向下顺利滑出。

在房车停车状态时，通过驱动机构4带动转动架2旋转，使转动架2呈倾斜分布，同时驱动机构4对转动架2进行支撑，转动架2倾斜后，第一光伏板组12和第二光伏板组13随转动架2同步倾斜。第一光伏板组12倾斜后，第二光伏板组13自动沿第一光伏板组12倾斜方向向下滑动一定距离，实现第二光伏板组13的展开工作，第一光伏板组12和第二光伏板组13同时进行太阳能发电工作。

房车行走前，通过驱动机构4带动转动架2转动呈水平分布，第一光伏板组12和第二光伏板组13随转动架2同步呈水平分布。第一光伏板组12呈水平分布后，第二光伏板组13自动滑动到第一光伏板组12下方，实现第二光伏板组13的折叠工作。

本实施例提供的车载光伏板安装架，通过转动架2的一端与底座1转动连接，且转动架2连接有能带动其转动并定位的驱动机构4，转动架2的上端固定有第一光伏板组12，转动架2滑动安装有与第一光伏板组12平行的第二光伏板组13，以及第一光伏板组12呈水平分布后，第二光伏板组13能自动滑动到第一光伏板组12的下方；第二光伏板组13呈倾斜分布后，第二光伏板组13能自动沿第一光伏板组12的倾斜方向向下滑动，使得在房车停车状态时，能够展开第二光伏板组13，进而能够在停车状态时增大光伏板的面积，增加发电量。

在本申请的一些实施例中，转动架2上固定有两个对称分布的固定管5。具体地，转动架2包括两个对称分布的U形架21，两个U形架21之间固定有两个连接板22，第一安装板121固定在两个U形架21的上端，每个U形架21的下端通过铰链结构3与底座1转动连接。固定管5贯穿U形架21的竖直段并与U形架21的竖直段固定连接。

固定管5的内部设有与其滑动连接的活动管6。活动管6的一端与活动管6的一端之间连接有位于活动管6内部的弹簧7。第二光伏板组13位于两个固定管5之间，活动管6的一端通过连接块8与第二光伏板件132的一端固定连接。

具体地，固定管5和活动管6均为一端开口的中间空结构，活动管6的开口端从固定管5的开口端延伸至固定管5的内部，且活动管6的外壁与固定管5的内壁接触。弹簧7的一端与活动管6的封闭端固定连接，弹簧7的另一端与固定管5的封闭端连接。活动管6的封闭端与连接块8固定连接，且连接块8与第二安装板131的前端固定连接。

使用时，当第一光伏板组12倾斜一定角度后，第二光伏板组13根据自身重力沿第一光伏板组12的倾斜方向自动向前下方滑动，同时带动活动杆随其同步滑动，弹簧7被拉长，当第二光伏板组13的第二光伏板件132滑动到第一光伏板组12的前下方后，在弹簧7拉力作用下，活动杆停止滑动，实现第二光伏板组13的自动展开工作。当第一光伏板组12呈水平分布后，弹簧7恢复，带动活动管6向后移动，活动管6带动第二光伏板组13向后移动，当弹簧7恢复到自由状态时，第二光伏板组13恰好位于第一光伏板组12的下方，实现第二光伏板组13的自动折叠工作。

在本实施例中，根据第二光伏板组13的自身重力即可实现第二光伏板组13的自动展开工作，同时使弹簧7拉长蓄力，再根据弹簧7的恢复力即可实现第二光伏板组13的自动折叠工作，进而不需要额外增加动力设备(例如电动推杆等)。

为了提高第二光伏板组13展开或折叠时的稳固性。在本申请的一些实施例中，固定管5上套有与其滑动连接的滑套9，且滑套9与第二光伏板件132的另一端固定连接。具体地，滑套9与第二光伏板件132的后端固定连接,且滑套9位于U形架21的两个竖直段之间。

在本申请的一些实施例中，底座1上安装有竖直分布的限位机构10，第二光伏板组13上设有竖直分布的限位孔11，第二光伏板组13位于第一光伏板组12下方后，限位机构10能延伸至限位孔11内。

具体地，限位孔11设置在第二安装板131的下端。

在本实施例中，通过设置限位机构10，限位机构10对第二光伏板组13进行限位，使得房车行走受到颠簸后，能够避免第二光伏板组13随意滑动，因而受到损伤的问题。

为了便于工作人员操作限位机构10。在本申请的一些实施例中，限位机构10采用第一电动推杆101，第一电动推杆101竖直固定在底座1上；

第二光伏板组13位于第一光伏板组12下方后，第一电动推杆101的自由端能延伸至限位孔11内。

在本申请的一些实施例中，驱动机构4由两个对称分布的第二电动推杆41组成；

第二电动推杆41的一端与底座1的上端转动连接，第二电动推杆41的另一端与转动架2的下端转动连接。

为了便于工作人员控制第一电动推杆101和第二电动推杆41的伸缩工作。在本申请的一些实施例中，第一电动推杆101和第二电动推杆41均通过同一个遥控器进行控制伸缩。

最后应说明的是，以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种车载光伏板安装架，包括固定在车顶上的底座(1)、转动架(2)，其特征在于：

所述转动架(2)的一端与所述底座(1)转动连接，且所述转动架(2)连接有能带动其转动并定位的驱动机构(4)；

所述转动架(2)的上端固定有第一光伏板组(12)；

所述转动架(2)滑动安装有与第一光伏板组(12)平行的第二光伏板组(13)；

其中，第一光伏板组(12)呈水平分布后，第二光伏板组(13)能自动滑动到第一光伏板组(12)的下方；

第二光伏板组(13)呈倾斜分布后，第二光伏板组(13)能自动沿第一光伏板组(12)的倾斜方向向下滑动。

2.根据权利要求1所述的车载光伏板安装架，其特征在于：所述转动架(2)上固定有两个对称分布的固定管(5)，所述固定管(5)的内部设有与其滑动连接的活动管(6)；

所述活动管(6)的一端与活动管(6)的一端之间连接有位于活动管(6)内部的弹簧(7)；

所述第二光伏板组(13)位于两个所述固定管(5)之间，所述活动管(6)的一端通过连接块(8)与第二光伏板件的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的车载光伏板安装架，其特征在于：所述固定管(5)上套有与其滑动连接的滑套(9)，且滑套(9)与第二光伏板件的另一端固定连接。

4.根据权利要求2所述的车载光伏板安装架，其特征在于：所述底座(1)上安装有竖直分布的限位机构(10)，所述第二光伏板组(13)上设有竖直分布的限位孔(11)，所述第二光伏板组(13)位于第一光伏板组(12)下方后，所述限位机构(10)能延伸至所述限位孔(11)内。

5.根据权利要求4所述的车载光伏板安装架，其特征在于：所述限位机构(10)采用第一电动推杆(101)，所述第一电动推杆(101)竖直固定在所述底座(1)上；

所述第二光伏板组(13)位于第一光伏板组(12)下方后，所述第一电动推杆(101)的自由端能延伸至所述限位孔(11)内。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车载光伏板安装架，其特征在于：所述驱动机构(4)由两个对称分布的第二电动推杆(41)组成；

所述第二电动推杆(41)的一端与所述底座(1)的上端转动连接，所述第二电动推杆(41)的另一端与所述转动架(2)的下端转动连接。