CN220815817U - 一种用于挖掘机的冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于挖掘机的冷却装置，包括冷却器本体、导风罩及风扇组件，导风罩设置在冷却器本体上，风扇组件设置在导风罩上，风扇组件包括第一风扇、第二风扇，导风罩上开设有第一导风口、第二导风口，第一导风口、第二导风口沿上下方向分布，第一风扇设置在第一导风口处，第二风扇设置在第二导风口处，第一风扇为直流风扇，第二风扇为液驱风扇。本实用新型通过在导风罩上分别设置直流风扇、液驱风扇，液驱风扇通过挖掘机液压系统流量的余量驱动，直流风扇通过电机驱动，可同时产生足够的冷却风风量，保证散热能力，且极大降低了油耗，节能减排，成本较低，减小了噪音，整体结构简单，易于实现，实用性好。

Description

一种用于挖掘机的冷却装置

技术领域

本实用新型属于冷却器技术领域，具体涉及一种用于挖掘机的冷却装置。

背景技术

目前，大多数工程机械、农业机械都需要使用冷却器，例如挖掘机、收割机等，在工作过程中发动机会产生大量热量，因此通常会采用冷却器对其发动机进行冷却散热。冷却器一般采用强制交叉对流换热方式进行冷却，对应的冷流体通常为冷却风，在现有技术中，冷却器通常包括冷却器主体、导风罩和风扇等，风扇工作时即可产生冷却风，风扇可通过液压驱动、发动机驱动等方式驱动其工作。

对于大吨位的挖掘机，其发动机的功率较大，工作时易产生更多热量，因此需要采用散热能力更好的冷却器进行散热，这种冷却器通常采用水冷却器和中冷器并联而成，因此通常需要设置两个尺寸规格较大的风扇。若两个风扇均采用发动机驱动，则会导致挖掘机的整体油耗升高，且会产生很大的噪音；若两个风扇均采用液压系统驱动，则现有的液压系统无法提供足够的液压油流量来同时驱动两个风扇工作。当然，也存在设置大量直流电子风扇的实例，虽然能够降低油耗、减小噪音，但是其产生的冷却风的风量可能不足，散热能力下降，易出现高温报警现象，导致挖掘机无法使用。因此，如何实现降低油耗、减小噪音，同时产生足够的冷却风风量，保证散热能力，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能耗低、噪音小的冷却装置，用于挖掘机发动机的冷却散热。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于挖掘机的冷却装置，包括冷却器本体、导风罩以及风扇组件，所述的导风罩设置在所述的冷却器本体上，所述的风扇组件设置在所述的导风罩上，所述的风扇组件包括第一风扇、第二风扇，所述的导风罩上开设有第一导风口、第二导风口，所述的第一导风口、第二导风口沿上下方向分布，所述的第一风扇设置在所述的第一导风口处，所述的第二风扇设置在所述的第二导风口处，所述的第一风扇为直流风扇，所述的第二风扇为液驱风扇。

优选地，所述的第一导风口设置有多个，所述的第一风扇设置有多个，每个所述的第一导风口处设置一个所述的第一风扇。

进一步优选地，所述的第一风扇设置有2～4个。

优选地，所述的风扇组件还包括防护网罩，所述的防护网罩可拆卸地设置在所述的第二导风口处，且所述的防护网罩覆盖于所述的第二风扇上。

进一步优选地，所述的风扇组件还包括连接支架，所述的连接支架的两端分别与所述的冷却器本体的两侧可拆卸地连接，所述的连接支架的中部与所述的防护网罩连接。

优选地，所述的冷却装置还包括支脚，所述的支脚可拆卸地连接在所述的冷却器主体的底部，所述的支脚上设置有多个减震块。

优选地，所述的支脚上具有连接轴，所述的减震块的中心处开设有贯穿的通孔，所述的减震块套设在所述的连接轴上；所述的减震块的厚度为8～15mm。

优选地，所述的冷却器本体包括第一冷却器、第二冷却器，所述的第一冷却器、第二冷却器沿上下方向分布且相互连接，所述的第一冷却器为中冷器，所述的第二冷却器为水冷却器。

进一步优选地，所述的第一冷却器、第二冷却器之间通过连接件相连接，所述的连接件的一端与所述的第一冷却器的侧部可拆卸地连接，所述的连接件的另一端与所述的第二冷却器的侧部可拆卸地连接，所述的连接件的中部具有用于连接挖掘机的连接部。

优选地，所述的冷却装置还包括膨胀水箱，所述的膨胀水箱设置在所述的冷却器本体的顶部。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型通过在导风罩上分别设置直流风扇、液驱风扇，液驱风扇通过挖掘机液压系统流量的余量驱动，直流风扇通过电机驱动，可同时产生足够的冷却风风量，保证散热能力，且极大降低了油耗，节能减排，成本较低，减小了噪音，整体结构简单，易于实现，实用性好。

附图说明

附图1为本实施例的冷却装置的立体示意图一；

附图2为本实施例的冷却装置的立体示意图二；

附图3为本实施例的冷却装置的主视示意图；

附图4为附图1中A处的局部放大示意图；

附图5为附图3中B处的局部放大示意图；

附图6为本实施例的导风罩的立体示意图。

以上附图中：

1、冷却器本体；11、第一冷却器；12、第二冷却器；13、连接件；130、连接部；2、导风罩；21、第一导风口；22、第二导风口；3、风扇组件；31、第一风扇；32、第二风扇；33、防护网罩；34、连接支架；4、支脚；41、连接轴；42、减震块；5、膨胀水箱。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种用于挖掘机的冷却装置，如图1和图2所示，包括冷却器本体1、导风罩2、风扇组件3、支脚4以及膨胀水箱5，导风罩2设置在冷却器本体1上，风扇组件3设置在导风罩2上，支脚4设置在冷却器本体1的底部，膨胀水箱5设置在冷却器本体1的顶部。

以下具体对各个部件及其连接关系做详细介绍：

冷却器本体1包括第一冷却器11、第二冷却器12，第一冷却器11为中冷器，第二冷却器12为水冷却器，如图1和图2所示，第一冷却器11、第二冷却器12沿上下方向分布，且第一冷却器11、第二冷却器12之间相互连接，具体地：

如图1和图4所示，第一冷却器11、第二冷却器12之间通过连接件13相连接，即连接件13沿上下方向延伸，连接件13的一端与第一冷却器11的侧部可拆卸地连接，连接件13的另一端与第二冷却器12的侧部可拆卸地连接；在本实施例中，连接件13与第一冷却器11、第二冷却器12之间分别通过四个螺钉相连接，但也不仅限于该实施方式；第一冷却器11、第二冷却器12的左右两侧均通过连接件13连接，连接件13的中部具有凸出的连接部130，连接部130用于连接挖掘机；在本实施例中，位于一侧的连接件13与其连接部130一体成型制成，以节约空间和降低成本，位于另一侧的连接件13与其连接部130通过焊接制成，以防止与接管的干涉。

如图3和图6所示，导风罩2可拆卸地设置在冷却器本体1的侧部，将冷却器本体1的一侧面覆盖，即导风罩2同时将第一冷却器11和第二冷却器12的一侧面覆盖；导风罩2与冷却器本体1之间具体可采用例如螺钉连接的方式，但也不仅限于该实施方式。

如图3所示，风扇组件3包括第一风扇31、第二风扇32，导风罩2上开设有第一导风口21、第二导风口32，第一导风口21、第二导风口22沿上下方向分布，第一导风口21位于第二导风口22的上方，第一风扇31设置在第一导风口21处，第二风扇32设置在第二导风口22处，具体地：

如图1和图3所示，第一导风口21和第一风扇32设置有多个，每个第一导风口21处设置一个第一风扇31；第一导风口21和第一风扇32优选设置2～4个，在本实施例中，第一导风口21和第一风扇32分别设置有三个，三个第一风扇32沿左右方向分布，且位于中间的第一风扇32处于位于两侧的第一风扇32的下方，使得三个第一风扇32分布均匀；第一风扇31为直流风扇，即第一风扇31可通过电机驱动，多个第一风扇32同时工作可产生充足的冷却风量，以对第一冷却器11进行冷却散热。

如图1和图3所示，第二风扇32为液驱风扇，即第二风扇32通过挖掘机液压系统流量的余量驱动，第二风扇32可产生充足的冷却风量，以对第二冷却器12进行冷却散热；风扇组件3还包括防护网罩33，防护网罩33可拆卸地设置在第二导风口22处，且防护网罩33覆盖于第二风扇32上；风扇组件3还包括连接支架34，连接支架34用于进一步支撑和固定防护网罩33，连接支架34的两端分别与冷却器本体1的两侧可拆卸地连接，具体可采用例如螺钉连接，连接支架34的中部与防护网罩33固定连接；连接支架34设置有两个，两个连接支架34沿上下方向分布。

如图3和图5所示，支脚4用于对冷却器主体1进行支撑，支脚4可拆卸地连接在冷却器主体1的底部，支脚4上设置有多个减震块42，具体地：支脚4的底部具有连接轴41，减震块42的中心处开设有贯穿的通孔，减震块42套设在连接轴41上；连接轴41可设置有多个，在本实施例中，连接轴41设置有两个；减震块42的厚度为8～15mm，优选为10mm，既可保证有足够的减震功能又可减小占用空间，便于在极小的安装空间内使用。

膨胀水箱5用于收容和补偿冷却器主体1中水的胀缩量，膨胀水箱5设置在冷却器本体1的顶部。

本实用新型通过在导风罩2上分别设置多个第一风扇31、第二风扇32，第一风扇31为直流风扇，第二风扇32为液驱风扇，第一风扇31可通过电机驱动，第二风扇32通过挖掘机液压系统流量的余量驱动，多个第一风扇32和第二风扇32同时工作可产生充足的冷却风量以对冷却器本体1进行冷却散热，同时由于只使用了一个液驱风扇，大大降低了油耗，节能减排，降低了成本，同时也减小了噪音。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于挖掘机的冷却装置，包括冷却器本体、导风罩以及风扇组件，所述的导风罩设置在所述的冷却器本体上，所述的风扇组件设置在所述的导风罩上，其特征在于：所述的风扇组件包括第一风扇、第二风扇，所述的导风罩上开设有第一导风口、第二导风口，所述的第一导风口、第二导风口沿上下方向分布，所述的第一风扇设置在所述的第一导风口处，所述的第二风扇设置在所述的第二导风口处，所述的第一风扇为直流风扇，所述的第二风扇为液驱风扇。

2.根据权利要求1所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的第一导风口设置有多个，所述的第一风扇设置有多个，每个所述的第一导风口处设置一个所述的第一风扇。

3.根据权利要求2所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的第一风扇设置有2～4个。

4.根据权利要求1所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的风扇组件还包括防护网罩，所述的防护网罩可拆卸地设置在所述的第二导风口处，且所述的防护网罩覆盖于所述的第二风扇上。

5.根据权利要求4所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的风扇组件还包括连接支架，所述的连接支架的两端分别与所述的冷却器本体的两侧可拆卸地连接，所述的连接支架的中部与所述的防护网罩连接。

6.根据权利要求1所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的冷却装置还包括支脚，所述的支脚可拆卸地连接在所述的冷却器本体的底部，所述的支脚上设置有多个减震块。

7.根据权利要求6所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的支脚上具有连接轴，所述的减震块的中心处开设有贯穿的通孔，所述的减震块套设在所述的连接轴上；所述的减震块的厚度为8～15mm。

8.根据权利要求1所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的冷却器本体包括第一冷却器、第二冷却器，所述的第一冷却器、第二冷却器沿上下方向分布且相互连接，所述的第一冷却器为中冷器，所述的第二冷却器为水冷却器。

9.根据权利要求8所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的第一冷却器、第二冷却器之间通过连接件相连接，所述的连接件的一端与所述的第一冷却器的侧部可拆卸地连接，所述的连接件的另一端与所述的第二冷却器的侧部可拆卸地连接，所述的连接件的中部具有用于连接挖掘机的连接部。

10.根据权利要求1所述的用于挖掘机的冷却装置，其特征在于：所述的冷却装置还包括膨胀水箱，所述的膨胀水箱设置在所述的冷却器本体的顶部。