CN220805497U - 一种电主轴回转锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电主轴回转锁紧机构，包括壳体，所述壳体的内部左侧设有主轴，所述主轴的外壁左侧固定连接有锁紧环；所述外壳的外壁左侧固定连接有锁紧套，所述锁紧套的外壁四端均贯穿开设有滑槽，四个所述滑槽的内部均滑动连接有滑板，四个所述滑板相对的一端均固定连接有锁紧块，四个所述锁紧块相背的一端分别位于锁紧槽的内部，使得锁紧槽和锁紧块不会影响主轴的转动，而在主轴正转时，使得锁紧块脱离锁紧槽，进而使得弹簧收缩，同步使得滑板在滑槽内相背滑动；当主轴回转时，弹簧伸张，使得使得滑板在滑槽内相对滑动，进而使得锁紧块的左端卡在锁紧槽的内部，以防止主轴回转，造成轴承座磨损和转子报废。

Description

一种电主轴回转锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及电主轴技术领域，具体为一种电主轴回转锁紧机构。

背景技术

电主轴，外文名hvct，是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术；主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等；这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(ElectricSpindle,Motor Spindle)，特性为高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构更适合喷雾润滑；

电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成；电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承；电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中；主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制；在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具；

电主轴在使用加工工件的过程中，会出现回转的情况，而电主轴回转会导致反牙松动，轴承座磨损，最终导致转子报废，故而就需要限制电主轴回转的情况发生，因此提出一种电主轴回转锁紧机构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电主轴回转锁紧机构，具有防止电主轴回转的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括壳体，所述壳体的内部左侧设有主轴，所述主轴的外壁左侧固定连接有锁紧环，所述锁紧环的外壁开设有四个均匀分布的锁紧槽；

所述壳体的外壁左侧固定连接有锁紧套，所述锁紧套的外壁四端均贯穿开设有滑槽，四个所述滑槽的内部均滑动连接有滑板，四个所述滑板相对的一端均固定连接有锁紧块，四个所述锁紧块相背的一端分别位于锁紧槽的内部。

为了便于支撑滑杆，作为本实用新型的一种电主轴回转锁紧机构优选的，所述锁紧套的四端外壁后侧均固定连接有连接块，四个所述连接块的左侧均固定连接有固定块。

为了便于滑杆滑动，作为本实用新型的一种电主轴回转锁紧机构优选的，四个所述固定块的一端均贯穿开设有三个均匀分布的滑孔，四个所述滑板的另一端均固定连接有三个与滑孔相适配的滑杆，所述滑杆的外壁与滑孔的内壁滑动连接。

为了使得锁紧块紧贴锁紧槽，作为本实用新型的一种电主轴回转锁紧机构优选的，四个所述固定块与滑板之间固定连接有分别套接于多个滑杆外壁的弹簧。

为了限制滑板的位置，作为本实用新型的一种电主轴回转锁紧机构优选的，四个所述滑板的另一端均位于锁紧套的外部。

为了防止滑杆滑落，作为本实用新型的一种电主轴回转锁紧机构优选的，多个所述滑杆的另一端均固定连接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型当电主轴在工作使得主轴正转时，由于锁紧槽和锁紧块如图1所述的结构，故而不会影响主轴的转动，而在主轴正转时，使得锁紧块脱离锁紧槽，进而使得弹簧收缩，同步使得滑板在滑槽内相背滑动；当主轴回转时，弹簧伸张，使得滑板在滑槽内相对滑动，进而使得锁紧块的左端卡在锁紧槽的内部，以防止主轴回转，避免造成轴承座磨损和转子报废。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型正视图；

图4为本实用新型剖视图。

图中：1、壳体；2、主轴；3、锁紧环；4、锁紧槽；5、锁紧套；6、滑槽；7、滑板；8、锁紧块；9、连接块；10、固定块；11、滑孔；12、滑杆；13、限位块；14、弹簧。

具体实施方式

请参阅图1至图4，一种电主轴回转锁紧机构，包括壳体1，壳体1的内部左侧设有主轴2，主轴2的外壁左侧固定连接有锁紧环3，锁紧环3的外壁开设有四个均匀分布的锁紧槽4；

壳体1的外壁左侧固定连接有锁紧套5，锁紧套5的外壁四端均贯穿开设有滑槽6，四个滑槽6的内部均滑动连接有滑板7，四个滑板7相对的一端均固定连接有锁紧块8，四个锁紧块8相背的一端分别位于锁紧槽4的内部。

本实施例中：当电主轴在工作时，主轴2转动，在主轴2正转时，由于锁紧槽4和锁紧块8如图1所述的结构，故而不会影响主轴2的转动，当主轴2回转时，会使得锁紧块8的左端卡在锁紧槽4的内部，以防止主轴2回转，造成轴承座磨损和转子报废。

作为本实用新型的一种技术优化方案，锁紧套5的四端外壁后侧均固定连接有连接块9，四个连接块9的左侧均固定连接有固定块10。

本实施例中：通过设置连接块9，以便固定固定块10的位置，而固定块10则用于固定滑杆12的位置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，四个固定块10的一端均贯穿开设有三个均匀分布的滑孔11，四个滑板7的另一端均固定连接有三个与滑孔11相适配的滑杆12，滑杆12的外壁与滑孔11的内壁滑动连接。

本实施例中：通过使得滑杆12在滑孔11内滑动，进而带动滑板7滑动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，四个固定块10与滑板7之间固定连接有分别套接于多个滑杆12外壁的弹簧14。

本实施例中：通过弹簧14使得四个锁紧块8始终与四个锁紧槽4互相贴合。

作为本实用新型的一种技术优化方案，四个滑板7的另一端均位于锁紧套5的外部。

本实施例中：将滑板7的另一端设为位于锁紧套5的外部，以便限制滑板7的位置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，多个滑杆12的另一端均固定连接有限位块13。

本实施例中：通过在滑杆12的另一端设置限位块13，以防止滑杆12脱落。

工作原理：当电主轴工作使得主轴2正转时，由于锁紧槽4和锁紧块8如图1所述的结构，故而不会影响主轴2的转动，而在主轴2正转时，使得锁紧块8脱离锁紧槽4，进而使得弹簧14收缩，同步使得滑板7在滑槽6内相背滑动；当主轴2回转时，弹簧14伸张，使得滑板7在滑槽6内相对滑动，进而使得锁紧块8的左端卡在锁紧槽4的内部，以防止主轴2回转，造成轴承座磨损和转子报废。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电主轴回转锁紧机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部左侧设有主轴（2），所述主轴（2）的外壁左侧固定连接有锁紧环（3），所述锁紧环（3）的外壁开设有四个均匀分布的锁紧槽（4）；

所述壳体（1）的外壁左侧固定连接有锁紧套（5），所述锁紧套（5）的外壁四端均贯穿开设有滑槽（6），四个所述滑槽（6）的内部均滑动连接有滑板（7），四个所述滑板（7）相对的一端均固定连接有锁紧块（8），四个所述锁紧块（8）相背的一端分别位于锁紧槽（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种电主轴回转锁紧机构，其特征在于：所述锁紧套（5）的四端外壁后侧均固定连接有连接块（9），四个所述连接块（9）的左侧均固定连接有固定块（10）。

3.根据权利要求2所述的一种电主轴回转锁紧机构，其特征在于：四个所述固定块（10）的一端均贯穿开设有三个均匀分布的滑孔（11），四个所述滑板（7）的另一端均固定连接有三个与滑孔（11）相适配的滑杆（12），所述滑杆（12）的外壁与滑孔（11）的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种电主轴回转锁紧机构，其特征在于：四个所述固定块（10）与滑板（7）之间固定连接有分别套接于多个滑杆（12）外壁的弹簧（14）。

5.根据权利要求4所述的一种电主轴回转锁紧机构，其特征在于：四个所述滑板（7）的另一端均位于锁紧套（5）的外部。

6.根据权利要求3所述的一种电主轴回转锁紧机构，其特征在于：多个所述滑杆（12）的另一端均固定连接有限位块（13）。