CN220797334U - 一种快速插拔的汽车线束插件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线束插接技术领域，具体为一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插和母插，所述母插靠近公插一端一体成型有一个导向块，所述导向块呈锥台型，且靠近公插一端较小，所述公插靠近母插一端对称一体成型有两个插板，所述母插相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板位置进行限定的限位结构；本实用新型通过设置的导向块可以便于公插和母插的定位插接，即可以实现快速插接，通过在限位结构中设置可以便于限位齿和限位槽脱离的按压板，可以便于公插和母插分离，进而即可以实现线束插件的快速插拔。

Description

一种快速插拔的汽车线束插件

技术领域

本实用新型涉及线束插接技术领域，具体为一种快速插拔的汽车线束插件。

背景技术

汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束在连接过程中需要借助插件进行连接。

现有技术中的汽车线束插件，在维修过程中拆装较为麻烦，进而不便于使用，实用性低。鉴于此，我们提出一种快速插拔的汽车线束插件。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种快速插拔的汽车线束插件。

本实用新型的技术方案是：

一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插和母插，所述母插靠近公插一端一体成型有一个导向块，所述导向块呈锥台型，且靠近公插一端较小，所述公插靠近母插一端对称一体成型有两个插板，所述母插相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板位置进行限定的限位结构，所述公插内部设有与母插进行电性连接的插头，所述公插内环壁与母插外环壁紧密贴合，所述插板与限位结构连接时，所述公插与母插电性连接。

作为优选的技术方案，所述限位结构包括与母插固定连接的固定板，所述固定板上开设有供插板插入的插槽。

作为优选的技术方案，所述插板远离公插的一端一体成型有一个向外凸出的限位齿，所述固定板上开设有用于限制限位齿的限位槽，所述限位槽与插槽连通。

作为优选的技术方案，所述插槽高度与限位齿和插板的厚度和相等，且限位齿顶部和固定板顶部均与公插顶部平齐。

作为优选的技术方案，每个所述固定板外壁上均安装有一个能够将限位齿与限位槽脱离的按压板，所述按压板底部一体成型有用于推动限位齿运动的推板。

作为优选的技术方案，所述按压板底部对称固定连接有两个导向轴，所述固定板上开设有供导向轴插入的插孔。

作为优选的技术方案，所述导向轴外侧设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定板顶部和按压板底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的导向块可以便于公插和母插的定位插接，即可以实现快速插接，通过在限位结构中设置可以便于限位齿和限位槽脱离的按压板，可以便于公插和母插分离，进而即可以实现线束插件的快速插拔。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中母插的结构示意图；

图3为本实用新型中公插的结构示意图；

图4为本实用新型中限位结构的结构示意图。

图中各个标号的意义为：

1、公插；10、插板；11、限位齿；2、母插；20、导向块；21、限位结构；210、固定板；211、插槽；212、限位槽；213、插孔；214、按压板；215、推板；216、导向轴；217、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插1和母插2，母插2靠近公插1一端一体成型有一个导向块20，导向块20呈锥台型，且靠近公插1一端较小，公插1靠近母插2一端对称一体成型有两个插板10，母插2相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板10位置进行限定的限位结构21，公插1内部设有与母插2进行电性连接的插头，公插1内环壁与母插2外环壁紧密贴合，插板10与限位结构21连接时，公插1与母插2电性连接。通过设置的导向块20可以便于公插1和母插2的定位插接，即可以实现快速插接，通过在限位结构21中设置可以便于限位齿11和限位槽212脱离的按压板214，可以便于公插1和母插2分离，进而即可以实现线束插件的快速插拔。

作为本实施例的优选，限位结构21包括与母插2固定连接的固定板210，固定板210上开设有供插板10插入的插槽211。通过插板10和插槽211的连接，即可以将插板10和限位结构21进行连接。

作为本实施例的优选，插板10远离公插1的一端一体成型有一个向外凸出的限位齿11，固定板210上开设有用于限制限位齿11的限位槽212，限位槽212与插槽211连通。通过设置的限位齿11和限位槽212可以将插板10和固定板210进行连接。

作为本实施例的优选，插槽211高度与限位齿11和插板10的厚度和相等，且限位齿11顶部和固定板210顶部均与公插1顶部平齐。确保限位齿11能够穿过插槽211且能够位于限位槽212内。

作为本实施例的优选，每个固定板210外壁上均安装有一个能够将限位齿11与限位槽212脱离的按压板214，按压板214底部一体成型有用于推动限位齿11运动的推板215。设置的按压板214和推板215可以便于将限位齿11按回至插槽211内，便于限位齿11与限位槽212脱离。

作为本实施例的优选，按压板214底部对称固定连接有两个导向轴216，固定板210上开设有供导向轴216插入的插孔213。设置的导向轴216用于限制按压板214的运动方向。

作为本实施例的优选，导向轴216外侧设有弹簧217，弹簧217的两端分别与固定板210顶部和按压板214底部固定连接。设置的弹簧217便于在按下按压板214后，按压板214的复位。

本实用新型的快速插拔的汽车线束插件通过设置的导向块20可以便于公插1和母插2的定位插接，即可以实现快速插接，通过在限位结构21中设置可以便于限位齿11和限位槽212脱离的按压板214，可以便于公插1和母插2分离，进而即可以实现线束插件的快速插拔。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插（1）和母插（2），其特征在于：所述母插（2）靠近公插（1）一端一体成型有一个导向块（20），所述导向块（20）呈锥台型，且靠近公插（1）一端较小，所述公插（1）靠近母插（2）一端对称一体成型有两个插板（10），所述母插（2）相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板（10）位置进行限定的限位结构（21），所述公插（1）内部设有与母插（2）进行电性连接的插头，所述公插（1）内环壁与母插（2）外环壁紧密贴合，所述插板（10）与限位结构（21）连接时，所述公插（1）与母插（2）电性连接。

2.如权利要求1所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述限位结构（21）包括与母插（2）固定连接的固定板（210），所述固定板（210）上开设有供插板（10）插入的插槽（211）。

3.如权利要求2所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述插板（10）远离公插（1）的一端一体成型有一个向外凸出的限位齿（11），所述固定板（210）上开设有用于限制限位齿（11）的限位槽（212），所述限位槽（212）与插槽（211）连通。

4.如权利要求3所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述插槽（211）高度与限位齿（11）和插板（10）的厚度和相等，且限位齿（11）顶部和固定板（210）顶部均与公插（1）顶部平齐。

5.如权利要求4所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：每个所述固定板（210）外壁上均安装有一个能够将限位齿（11）与限位槽（212）脱离的按压板（214），所述按压板（214）底部一体成型有用于推动限位齿（11）运动的推板（215）。

6.如权利要求5所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述按压板（214）底部对称固定连接有两个导向轴（216），所述固定板（210）上开设有供导向轴（216）插入的插孔（213）。

7.如权利要求6所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述导向轴（216）外侧设有弹簧（217），所述弹簧（217）的两端分别与固定板（210）顶部和按压板（214）底部固定连接。