CN220797067U - 一种机车车头的天线安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车车头的天线安装装置,涉及天线制造技术领域。包括变换器,所述变换器底部固定有连接机构,所述连接机构包括中转盒,所述中转盒底部设有若干个插口,所述中转盒外壁两侧分别设有若干个接线孔,所述中转盒外壁两侧共同固定有固定框,所述固定框顶部缺口两侧分别固定有保护块,两个所述保护块相对立面分别与中转盒两侧相互固定。本实用新型通过对连接机构的设置,里面增加了保护块以及中转盒,在装置面对各种环境时,因为电线是通过保护块后与中转盒进行相连的,降低了因环境的恶劣对装置的影响,并且在一定程度上可以排出一些灰尘或者雨水等杂质的渗入对装置的腐蚀,降低了装置检修的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及天线制造技术领域,具体为一种机车车头的天线安装装置。
背景技术
在火车运行过程中,很多时候都需要使用到无线电通信收发无线电信号,因此需要一种机车车头的天线安装装置。
如专利公开号为CN207611855U的一种天线安装装置,其通过定位件预先固定在底座上,用户将立柱装配到底座时,只需将定位件卡入立柱上的凹槽内便可实现固定底座和立柱的安装定位作用,无需手动多次调节,再将立柱与底座固定连接便完成装配,操作方便。
但是上述这类天线安装装置在实际使用的过程中,在日常使用过程中,面对各种的环境,该装置的内部很容易积累灰尘或雨水,在长时间的工作下,很容易导致装置的损坏,需要人工不停的进行检修,加大了人工检修成本,影响了装置的适用性,为此申请人提出一种机车车头的天线安装装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机车车头的天线安装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机车车头的天线安装装置,包括变换器,所述变换器底部固定有连接机构,所述连接机构包括中转盒,所述中转盒底部设有若干个插口,所述中转盒外壁两侧分别设有若干个接线孔,所述中转盒外壁两侧共同固定有固定框,所述固定框顶部缺口两侧分别固定有保护块,两个所述保护块相对立面分别与中转盒两侧相互固定,两个所述保护块顶部分别设置有若干个开口,所述固定框外壁两侧分别固定有提块。
优选的,所述连接机构两侧分别相互卡接有若干个电线,若干个所述电线一端分别与变换器两侧相固定,所述连接机构顶部与底部分别卡接有插座机构。
优选的,若干个所述接线孔与固定框不相干涉,若干个所述接线孔与保护壳顶部设置的若干个开口相对应。
优选的,所述插座机构包括底座,所述底座顶部两侧分别固定有支撑架,所述支撑架内壁两侧共同转动连接有卡夹,所述卡夹一侧转动连接有防尘板,所述卡夹一侧固定有扭簧,所述扭簧位于防尘板底部,所述扭簧一端与支撑架内壁底部相固定,所述底座顶部中心位置开设有凹口,所述底座顶部的凹口底部固定有若干个插针,所述底座两侧分别固定有稳固块,所述稳固块顶部开设有若干个螺纹孔。
优选的,两个所述卡夹一端分别与连接机构顶部两侧相互卡接,若干个所述插针顶部与连接机构底部相互卡接。
优选的,所述变换器、电线、中转盒、插口和插针依次电性连接,且五者共用一个控制终端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该机车车头的天线安装装置,通过对连接机构的设置,里面增加了保护块以及中转盒,在装置面对各种环境时,因为电线是通过保护块后与中转盒进行相连的,降低了因环境的恶劣对装置的影响,提高了5G信号通讯的正常工作,并且在一定程度上可以排出一些灰尘或者雨水等杂质的渗入对装置的腐蚀,降低了装置检修的成本。
同时,连接机构中还增加了固定框以及提块,在对装置进行安装或在拆卸时,提块可以很容易的将连接机构拔出,进一步提高了装置拆卸的便利性,并因为固定框的存在,也可以隔绝部分的雨水或灰尘等杂质对装置的渗入,进一步降低了装置的检修成本。
附图说明
图1为本实用新型的顶部结构示意图;
图2为本实用新型的底部结构示意图;
图3为本实用新型的连接机构结构示意图;
图4为本实用新型的插座机构结构示意图。
图中:1、变换器;2、电线;3、连接机构;301、中转盒;302、插口;303、接线孔;304、固定框;305、保护块;306、提块;4、插座机构;401、底座;402、支撑架;403、卡夹;404、防尘板;405、扭簧;406、插针;407、稳固块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在轨道交通中,我们需要对列车进行安装天线,以方便沟通,因此需要一种机车车头的天线安装装置,传统大多数的天线安装装置在实际使用的过程中,因为装置的各部分关键性零件暴漏在外,加上列车行驶的环境各有差别,在长时间的户外工作中,很容易使装置出现损坏,需要人工不间断的检修,加大了检修的成本,降低了装置的,为此申请人提出一种机车车头的天线安装装置。
如图1-图4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种机车车头的天线安装装置,包括变换器1,变换器1底部固定有连接机构3,连接机构3包括中转盒301,中转盒301底部设有若干个插口302,中转盒301外壁两侧分别设有若干个接线孔303,中转盒301外壁两侧共同固定有固定框304,固定框304顶部缺口两侧分别固定有保护块305,两个保护块305相对立面分别与中转盒301两侧相互固定,两个保护块305顶部分别设置有若干个开口,固定框304外壁两侧分别固定有提块306,连接机构3两侧分别相互卡接有若干个电线2,若干个电线2一端分别与变换器1两侧相固定,连接机构3顶部与底部分别卡接有插座机构4,若干个接线孔303与固定框304不相干涉,若干个接线孔303与保护壳顶部设置的若干个开口相对应,变换器1、电线2、中转盒301、插口302和插针406依次电性连接,且五者共用一个控制终端。
需要注意的是:当需要对装置进行安装时,首先将变换器1安装在中转盒301顶部,再将变换器1两侧的电线2通过保护块305上开设的若干个孔洞与中转盒301两侧开设的若干个接线孔303相互卡接,之后再通过固定框304两侧固定的提块306,使中转盒301对准插座机构4进行安装。
如图4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种机车车头的天线安装装置,包括插座机构4,插座机构4包括底座401,底座401顶部两侧分别固定有支撑架402,支撑架402内壁两侧共同转动连接有卡夹403,卡夹403一侧转动连接有防尘板404,卡夹403一侧固定有扭簧405,扭簧405位于防尘板404底部,扭簧405一端与支撑架402内壁底部相固定,底座401顶部中心位置开设有凹口,底座401顶部的凹口底部固定有若干个插针406,底座401两侧分别固定有稳固块407,稳固块407顶部开设有若干个螺纹孔,两个卡夹403一端分别与连接机构3顶部两侧相互卡接,若干个插针406顶部与连接机构3底部相互卡接。
需要注意的是:当需要对装置进行安装时,首先掰开底座401顶部两侧的卡夹403,使连接机构3底部对准底座401顶部开设的凹口,进行插入,之后松开两侧的卡夹403,使卡夹403对连接机构3顶部进行固定,以防止列车在运行过程中,连接机构3的晃动,最后,通过螺丝,对底座401两侧固定的稳固块407顶部开设的螺纹孔进行固定操作,以此完成对装置的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附实施例及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种机车车头的天线安装装置,包括变换器(1),其特征在于:所述变换器(1)底部固定有连接机构(3),所述连接机构(3)包括中转盒(301),所述中转盒(301)底部设有若干个插口(302),所述中转盒(301)外壁两侧分别设有若干个接线孔(303),所述中转盒(301)外壁两侧共同固定有固定框(304),所述固定框(304)顶部缺口两侧分别固定有保护块(305),两个所述保护块(305)相对立面分别与中转盒(301)两侧相互固定,两个所述保护块(305)顶部分别设置有若干个开口,所述固定框(304)外壁两侧分别固定有提块(306)。
2.根据权利要求1所述的一种机车车头的天线安装装置,其特征在于:所述连接机构(3)两侧分别相互卡接有若干个电线(2),若干个所述电线(2)一端分别与变换器(1)两侧相固定,所述连接机构(3)顶部与底部分别卡接有插座机构(4)。
3.根据权利要求1所述的一种机车车头的天线安装装置,其特征在于:若干个所述接线孔(303)与固定框(304)不相干涉,若干个所述接线孔(303)与保护壳顶部设置的若干个开口相对应。
4.根据权利要求2所述的一种机车车头的天线安装装置,其特征在于:所述插座机构(4)包括底座(401),所述底座(401)顶部两侧分别固定有支撑架(402),所述支撑架(402)内壁两侧共同转动连接有卡夹(403),所述卡夹(403)一侧转动连接有防尘板(404),所述卡夹(403)一侧固定有扭簧(405),所述扭簧(405)位于防尘板(404)底部,所述扭簧(405)一端与支撑架(402)内壁底部相固定,所述底座(401)顶部中心位置开设有凹口,所述底座(401)顶部的凹口底部固定有若干个插针(406),所述底座(401)两侧分别固定有稳固块(407),所述稳固块(407)顶部开设有若干个螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的一种机车车头的天线安装装置,其特征在于:两个所述卡夹(403)一端分别与连接机构(3)顶部两侧相互卡接,若干个所述插针(406)顶部与连接机构(3)底部相互卡接。
6.根据权利要求1所述的一种机车车头的天线安装装置,其特征在于:所述变换器(1)、电线(2)、中转盒(301)、插口(302)和插针(406)依次电性连接,且五者共用一个控制终端。
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