CN220793937U - 冷却塔进风降噪结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了冷却塔进风降噪结构，涉及冷却塔技术领域，包括风筒本体，所述风筒本体侧壁设置有接触块，所述接触块侧壁滑动有减震座，所述接触块侧壁转动有两组减震转杆，所述减震座内部固定有内滑杆，所述减震转杆另一端转动有套接于内滑杆侧壁的套座，两组所述套座之间固定有复位弹簧，所述接触块与内滑杆侧壁之间固定有阻尼器，所述减震座侧壁固定有侧限位座。本实用新型通过风筒内部存在噪音，导致其侧壁出现高频震动，继而可推挤减震转杆转动，可推挤两组套座滑动于内滑杆侧壁，继而可挤压复位弹簧，并在阻尼器的配合下，可起到减震的作用，大大提高其减震效果，避免现有单一弹簧设置导致持续震动的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却塔技术领域，具体为冷却塔进风降噪结构。
背景技术
冷却塔多用于人流多的场所或住宅区，对噪音的要求非常高，冷却塔多采用机械通风式冷却塔，其运转时，容易发出噪音，造成噪音的污染和影响周围人们的作息，大多的人们都会通过风筒来对冷却塔进行降噪；
现有的减噪风筒内部通常采用单一筒体结构，对其管道侧壁采用隔音棉材质进行隔绝噪音，而对其进行安装时通常需要人工拧动螺丝，以达到对其进行固定的目的；
现有专利(公告号：CN217358240U)一种冷却塔减噪风筒，包括有底座、风筒和连接杆等，底座的上部固接有风筒，底座左右两端的上部均滑动式地连接有两根连接杆，底座左右两端的前两侧均螺纹式地连接有螺丝。通过手动将两根拉杆向两端拉动，在拉杆与支撑块之间的滑动配合作用下，两块推块可将风筒的下部与冷却塔的出风口处固定，风筒随之能够对冷却塔出风口运行时，产生的噪音进行降噪，如此可较便捷的在冷却塔运行时进行降噪，从而给人们在冷却塔运行时进行降噪的操作提供了便利。
但是上述技术方案存在一定的不足，在对风筒进行减噪时则需要配合弹簧，对其进行减震，而单一的弹簧设置，由于弹簧在压缩释放时，弹簧本身存在一定的余波，导致弹簧发生持续震动，进而带动风筒持续震动，存在一定的局限性。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供冷却塔进风降噪结构，以解决上述背景中提出的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷却塔进风降噪结构，包括风筒本体，所述风筒本体侧壁设置有接触块，所述接触块侧壁滑动有减震座，所述接触块侧壁转动有两组减震转杆，所述减震座内部固定有内滑杆，所述减震转杆另一端转动有套接于内滑杆侧壁的套座，两组所述套座之间固定有复位弹簧，所述接触块与内滑杆侧壁之间固定有阻尼器，所述减震座侧壁固定有侧限位座，所述侧限位座两侧设置有两组限位卡块。
作为本实用新型的冷却塔进风降噪结构优选技术方案，两组所述减震转杆关于减震座竖直中轴线对称设置，所述套座内部开设有与内滑杆相匹配的通孔，所述复位弹簧套接于内滑杆侧壁。
作为本实用新型的冷却塔进风降噪结构优选技术方案，所述减震座内部开设有与接触块相匹配的侧滑槽，所述接触块侧壁与风筒本体外壁接触。
作为本实用新型的冷却塔进风降噪结构优选技术方案，所述侧限位座内部转动有齿轮，所述齿轮端部固定有两组连接杆，且两组连接杆关于齿轮竖直中轴线对称设置，所述侧限位座内部滑动有与齿轮相咬合的齿条。
作为本实用新型的冷却塔进风降噪结构优选技术方案，所述侧限位座内壁滑动有限位筒，所述限位筒端部固定有锥块，且推挤杆滑动于锥块侧壁。
作为本实用新型的冷却塔进风降噪结构优选技术方案，所述限位卡块侧壁固定有与限位筒滑动连接的限位内筒，且限位内筒插接至限位筒内部，所述限位筒内部开设有与限位内筒相匹配的通槽。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
本实用新型通过风筒内部存在噪音，导致其侧壁出现高频震动，继而可推挤减震转杆转动，可推挤两组套座滑动于内滑杆侧壁，继而可挤压复位弹簧，并在阻尼器的配合下，可起到减震的作用，大大提高其减震效果，避免现有单一弹簧设置导致持续震动的发生。
附图说明
图1为本实用新型的风筒本体正面立体图；
图2为本实用新型的风筒底视图；
图3为本实用新型的减震座俯视剖视图；
图4为本实用新型的锥块正面立体图；
图5为本实用新型的限位筒与限位内筒连接立体图。
图中：1、风筒本体；2、接触块；3、减震座；4、减震转杆；5、套座；6、内滑杆；7、复位弹簧；8、阻尼器；9、侧限位座；10、限位卡块；11、齿条；12、齿轮；13、连接杆；14、推挤杆；15、锥块；16、限位筒；17、限位内筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
冷却塔进风降噪结构，如图1-5所示，包括风筒本体1，风筒本体1侧壁设置有接触块2，接触块2侧壁滑动有减震座3，接触块2侧壁转动有两组减震转杆4，减震座3内部固定有内滑杆6，减震转杆4另一端转动有套接于内滑杆6侧壁的套座5，两组套座5之间固定有复位弹簧7，接触块2与内滑杆6侧壁之间固定有阻尼器8，减震座3侧壁固定有侧限位座9，侧限位座9两侧设置有两组限位卡块10；
两组减震转杆4关于减震座3竖直中轴线对称设置，套座5内部开设有与内滑杆6相匹配的通孔，复位弹簧7套接于内滑杆6侧壁，减震座3内部开设有与接触块2相匹配的侧滑槽，接触块2侧壁与风筒本体1外壁接触。
当风筒本体1内部存在噪音时，可使得风筒本体1表面产生震动，继而可推挤接触块2滑动于减震座3内部，继而可推挤与接触块2转动连接的两组减震转杆4围绕与套座5接触位置处转动，可推挤两组套座5滑动于内滑杆6侧壁，此时两组套座5逐渐相互靠近，可挤压两组套座5之间的复位弹簧7，可在复位弹簧7的反作用力下，并在阻尼器8的配合下可起到减震的作用。
请着重参阅图3-5，侧限位座9内部转动有齿轮12，齿轮12端部固定有两组连接杆13，且两组连接杆13关于齿轮12竖直中轴线对称设置，侧限位座9内部滑动有与齿轮12相咬合的齿条11，侧限位座9内壁滑动有限位筒16，限位筒16端部固定有锥块15，且推挤杆14滑动于锥块15侧壁，限位卡块10侧壁固定有与限位筒16滑动连接的限位内筒17，且限位内筒17插接至限位筒16内部，限位筒16内部开设有与限位内筒17相匹配的通槽，侧限位座9内壁与限位筒16之间固定有限位弹簧，锥块15端部开设有卡槽。
当需要对接触块2进行安装时，可将侧限位座9插入至两组限位卡块10之间，继而可通过推动齿条11，可带动与其相咬合的齿轮12转动，继而带动其侧壁固定的两组连接杆13转动，可使得推挤杆14滑动于锥块15侧壁，可使得两组推挤杆14与锥块15端部开设的卡槽分离，可在限位弹簧的作用下，可使得两组限位筒16与两组限位内筒17相插接，可起到限位的作用。
使用时，通过风筒本体1内部存在噪音，导致其侧壁出现高频震动，继而可推挤减震转杆4转动，可推挤两组套座5滑动于内滑杆6侧壁，继而可挤压复位弹簧7，并在阻尼器8的配合下，可起到减震的作用，大大提高其减震效果，避免现有单一弹簧设置导致持续震动的发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.冷却塔进风降噪结构，包括风筒本体(1)，其特征在于：所述风筒本体(1)侧壁设置有接触块(2)，所述接触块(2)侧壁滑动有减震座(3)，所述接触块(2)侧壁转动有两组减震转杆(4)，所述减震座(3)内部固定有内滑杆(6)，所述减震转杆(4)另一端转动有套接于内滑杆(6)侧壁的套座(5)，两组所述套座(5)之间固定有复位弹簧(7)，所述接触块(2)与内滑杆(6)侧壁之间固定有阻尼器(8)，所述减震座(3)侧壁固定有侧限位座(9)，所述侧限位座(9)两侧设置有两组限位卡块(10)。
2.根据权利要求1所述的冷却塔进风降噪结构，其特征在于：两组所述减震转杆(4)关于减震座(3)竖直中轴线对称设置，所述套座(5)内部开设有与内滑杆(6)相匹配的通孔，所述复位弹簧(7)套接于内滑杆(6)侧壁。
3.根据权利要求1所述的冷却塔进风降噪结构，其特征在于：所述减震座(3)内部开设有与接触块(2)相匹配的侧滑槽，所述接触块(2)侧壁与风筒本体(1)外壁接触。
4.根据权利要求1所述的冷却塔进风降噪结构，其特征在于：所述侧限位座(9)内部转动有齿轮(12)，所述齿轮(12)端部固定有两组连接杆(13)，且两组连接杆(13)关于齿轮(12)竖直中轴线对称设置，所述侧限位座(9)内部滑动有与齿轮(12)相咬合的齿条(11)。
5.根据权利要求1所述的冷却塔进风降噪结构，其特征在于：所述侧限位座(9)内壁滑动有限位筒(16)，所述限位筒(16)端部固定有锥块(15)，且推挤杆(14)滑动于锥块(15)侧壁。
6.根据权利要求1所述的冷却塔进风降噪结构，其特征在于：所述限位卡块(10)侧壁固定有与限位筒(16)滑动连接的限位内筒(17)，且限位内筒(17)插接至限位筒(16)内部，所述限位筒(16)内部开设有与限位内筒(17)相匹配的通槽。
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