CN220789372U - 一种公路工程用公路裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括移动平面、四个移动腿和推平辊，四个移动腿等距对称设置在移动平面的底部，移动平面的底部活动连接有活动板，推平辊设置在活动板的底部，活动板的底部且位于推平辊的一侧对称固定连接有两个支撑柱，两个支撑柱之间固定连接有向下倾斜的刮板。本实用新型的有益效果在于，通设置刮板与推平辊形成相对转动，进而刮板可对推平辊表面粘附的沥青进行刮除，以达到对推平辊良好的清理效果，可防止出现推平辊表面粘附的沥青过多而影响正常整平工作的问题，以保证良好整平效果，实用性强，同时设置的收集箱可对刮板上的沥青进行收集，操作简单、使用方便。

Description

一种公路工程用公路裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程用公路裂缝修补装置。

背景技术

公路是可以行驶汽车的公用之路和公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车和马等众多交通工具及行人都可以走的路，在公路长期使用的过程中，公路的表面会因气候和压力等因素而发生开裂的现象，因此，通常需要利用修补装置对公路裂缝进行修补。

中国专利公开了一种公路工程用公路裂缝修补装置，授权公告号CN218405000U，该专利虽然包括移动台面，移动台面底部设有多个移动腿，移动台面顶部设有推动手柄和原料桶，原料桶底部设有出料口，移动台面上开设有下料口，出料口与下料口正对，原料桶内设有搅拌装置，下料口底部设有密封板，密封板的一侧设有推平件。本实用新型通过密封板和推平辊的配合使用，当对公路的裂缝处修补完成后，密封板会将下料口处封闭，此时的下压板会在密封板移动时，使得推平辊与修补处相抵，在推平辊的作用下，使得修补后的沥青处于平整状态，并且通过设置的转动轴和电热阻丝，能够在沥青运输过程中，使得沥青不会出现凝固的情况，提高了装置的实用性。但是，该装置通过推平辊对沥青进行整平后未设置推平辊的清理结构，在推平辊对沥青进行整平时，多余的沥青很容易粘附在推平辊上，不及时清理不仅会影响推平辊的正常整平工作，还容易出现推平辊卡死转动不灵活的问题，进行影响对修补后沥青的整平效果，实际使用效果不佳。因此，本领域技术人员提供一种公路工程用公路裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程用公路裂缝修补装置。

本实用新型的技术方案是这样的：一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括移动平面、四个移动腿和推平辊，四个所述移动腿等距对称设置在移动平面的底部，所述移动平面的底部活动连接有活动板，所述推平辊设置在活动板的底部，所述活动板的底部且位于推平辊的一侧对称固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间固定连接有向下倾斜的刮板。

作为一种优选的实施方式，其中两个所述移动腿相靠近的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，其中两个所述移动腿之间设置有安装板，两个滑块对称固定连接在安装板的外侧，所述安装板靠近刮板的一侧固定连接有收集箱。

作为一种优选的实施方式，所述活动板的顶部等距对称固定连接有三个固定架，其中两个固定架的内部滑动连接有导杆，另一个所述固定架的内部螺纹连接有丝杆，两个所述导杆均与移动平面的底部固定连接，所述丝杆的顶部于移动平面的底部转动连接，且是丝杆的外侧固定连接有蜗轮，所述移动平面的底部且位于蜗轮的一侧固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有连杆，所述连杆的外侧且位于蜗轮的一侧固定连接有与蜗轮啮合连接有的蜗杆，所述连杆远离蜗杆的一端贯穿其中一个固定板的内部且延伸至移动平面的一侧，所述连杆位于移动平面一侧的一端固定连接有转盘。

作为一种优选的实施方式，两个所述滑槽均设置为向收集箱一侧倾斜的结构。

作为一种优选的实施方式，所述刮板的顶部对称固定连接有两个挡板。

作为一种优选的实施方式，所述转盘的偏心处转动连接有手柄。

作为一种优选的实施方式，所述安装板远离收集箱的一侧固定连接有拉手。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型通设置刮板与推平辊形成相对转动，进而刮板可对推平辊表面粘附的沥青进行刮除，以达到对推平辊良好的清理效果，可防止出现推平辊表面粘附的沥青过多而影响正常整平工作的问题，以保证良好整平效果，实用性强，同时设置的收集箱可对刮板上的沥青进行收集，防止刮板上清理的沥青掉落至公路面上影响公路面的整洁，且通过设置转盘、连杆、蜗杆、蜗轮、丝杆、固定架和活动板可实现推平辊的升起和降下操作，推平辊降下与沥青表面接触便可完成沥青的推平操作，推平辊升起可在不使用时对推平辊进行升起放置，操作简单、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图5为本实用新型的图3中B处放大结构示意图。

图6为本实用新型中安装板、滑块、拉手给收集箱的结构示意图。

图7为本实用新型中支撑柱、刮板和挡板结构示意图。

图例说明：1、移动平面；2、活动板；3、推平辊；4、支撑柱；5、刮板；6、移动腿；7、收集箱；8、滑槽；9、滑块；10、安装板；11、拉手；12、固定架；13、导杆；14、丝杆；15、固定板；16、连杆；17、蜗轮；18、蜗杆；19、转盘；20、挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明

实施例

如图1～图7所示，本实用新型提供一种技术方案：包括移动平面1、四个移动腿6和推平辊3，四个移动腿6等距对称设置在移动平面1的底部，移动平面1的底部活动连接有活动板2，推平辊3设置在活动板2的底部，活动板2的底部且位于推平辊3的一侧对称固定连接有两个支撑柱4，两个支撑柱4之间固定连接有向下倾斜的刮板5，推平辊3向下移动与修补处相抵对沥青进行整平操作时，随着推平辊3的转动刮板5相对推平辊3进行转动，进而刮板5可对推平辊3表面粘附的沥青进行刮除，以达到对推平辊3良好的清理效果，可防止出现推平辊3表面粘附的沥青过多而影响正常整平工作的问题，以保证良好整平效果，实用性强。

其中，其中两个移动腿6相靠近的一侧均开设有滑槽8，滑槽8的内部均滑动连接有滑块9，其中两个移动腿6之间设置有安装板10，两个滑块9对称固定连接在安装板10的外侧，安装板10靠近刮板5的一侧固定连接有收集箱7，使得两侧的滑块9与滑槽8对齐后移动安装板10便可更好的将安装板10安装至移动腿6上，且在滑槽8和滑块9的作用下可更好的支撑固定安装板10，通过安装板10的固定安装操作从而可更好的完成收集箱7的安装操作，进而在收集箱7的作用下可更好的对刮板5上的沥青进行收集，防止刮板5上清理的沥青掉落至公路面上影响公路面的整洁。

其中，活动板2的顶部等距对称固定连接有三个固定架12，其中两个固定架12的内部滑动连接有导杆13，另一个固定架12的内部螺纹连接有丝杆14，两个导杆13均与移动平面1的底部固定连接，丝杆14的顶部于移动平面1的底部转动连接，且是丝杆14的外侧固定连接有蜗轮17，移动平面1的底部且位于蜗轮17的一侧固定连接有两个固定板15，两个固定板15之间转动连接有连杆16，连杆16的外侧且位于蜗轮17的一侧固定连接有与蜗轮17啮合连接有的蜗杆18，连杆16远离蜗杆18的一端贯穿其中一个固定板15的内部且延伸至移动平面1的一侧，连杆16位于移动平面1一侧的一端固定连接有转盘19，转动转盘19带动连杆16转动，连杆16转动的同时带动蜗杆18转动，通过蜗杆18转动从而可更好的带动蜗轮17转动，蜗轮17转动的同时带动丝杆14转动，通过丝杆14的转动可更好的带动固定架12上下移动，通过固定架12的上下移动可更好的带动活动板2上下移动，进而可更好的完成推平辊3的升起和降下操作，推平辊3降下与沥青表面接触便可完成沥青的推平操作，推平辊3升起可在不使用时对推平辊3进行升起放置，操作简单、使用方便。

其中，两个滑槽8均设置为向收集箱7一侧倾斜的结构，倾斜结构的滑槽8可更好的将收集箱7安装至刮板5的下方，且滑槽8设置为倾斜结构较水平结构可避免出现安装板10向侧移动进而带动收集箱7移动的问题。

其中，刮板5的顶部对称固定连接有两个挡板20，在挡板20的作用下可更好的对刮板5的两侧进行阻挡，防止刮板5上方的刮除的沥青从刮板5两侧掉落。

其中，转盘19的偏心处转动连接有手柄，转动手柄可更好的带动转盘19转动。

其中，安装板10远离收集箱7的一侧固定连接有拉手11，通过拉手11便于取出收集箱7对收集箱7进行清理。

工作原理：

如图1～图7所示，首先使得两侧的滑块9与滑槽8对齐后移动安装板10便可更好的将安装板10安装至移动腿6上，通过安装板10的固定安装操作从而可更好的完成收集箱7的安装操作，进而在收集箱7的作用下便于对刮板5上的沥青进行收集，通过转动转盘19带动连杆16转动，连杆16转动的同时带动蜗杆18转动，通过蜗杆18转动从而可更好的带动蜗轮17转动，蜗轮17转动的同时带动丝杆14转动，通过丝杆14的转动可更好的带动固定架12向下移动，通过固定架12的向下移动可更好的带动活动板2向下移动，进而可更好的完成推平辊3的降下操作，推平辊3降下与沥青表面接触便可完成沥青的推平操作，随着推平辊3的转动刮板5相对推平辊3进行转动，进而刮板5可对推平辊3表面粘附的沥青进行刮除，以达到对推平辊3良好的清理效果，可防止出现推平辊3表面粘附的沥青过多而影响正常整平工作的问题，以保证良好整平效果，实用性强。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括移动平面(1)、四个移动腿(6)和推平辊(3)，其特征在于：四个所述移动腿(6)等距对称设置在移动平面(1)的底部，所述移动平面(1)的底部活动连接有活动板(2)，所述推平辊(3)设置在活动板(2)的底部，所述活动板(2)的底部且位于推平辊(3)的一侧对称固定连接有两个支撑柱(4)，两个所述支撑柱(4)之间固定连接有向下倾斜的刮板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：其中两个所述移动腿(6)相靠近的一侧均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部均滑动连接有滑块(9)，其中两个所述移动腿(6)之间设置有安装板(10)，两个滑块(9)对称固定连接在安装板(10)的外侧，所述安装板(10)靠近刮板(5)的一侧固定连接有收集箱(7)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述活动板(2)的顶部等距对称固定连接有三个固定架(12)，其中两个固定架(12)的内部滑动连接有导杆(13)，另一个所述固定架(12)的内部螺纹连接有丝杆(14)，两个所述导杆(13)均与移动平面(1)的底部固定连接，所述丝杆(14)的顶部于移动平面(1)的底部转动连接，且是丝杆(14)的外侧固定连接有蜗轮(17)，所述移动平面(1)的底部且位于蜗轮(17)的一侧固定连接有两个固定板(15)，两个所述固定板(15)之间转动连接有连杆(16)，所述连杆(16)的外侧且位于蜗轮(17)的一侧固定连接有与蜗轮(17)啮合连接有的蜗杆(18)，所述连杆(16)远离蜗杆(18)的一端贯穿其中一个固定板(15)的内部且延伸至移动平面(1)的一侧，所述连杆(16)位于移动平面(1)一侧的一端固定连接有转盘(19)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：两个所述滑槽(8)均设置为向收集箱(7)一侧倾斜的结构。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述刮板(5)的顶部对称固定连接有两个挡板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述转盘(19)的偏心处转动连接有手柄。

7.根据权利要求2所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述安装板(10)远离收集箱(7)的一侧固定连接有拉手(11)。