CN220787934U - 一种交通运输挑货平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种交通运输挑货平台，属于交通货物运输转运技术领域。该交通运输挑货平台包括移动主体机构和货物托举机构。移动主体机构包括底板和推把，推把固定设置在底板上方后侧，底板底部安装有移动轮，推把上设置有控制开关；货物托举机构包括支撑板、放置板、托架和电动推杆，托架设置在支撑板底部，电动推杆安装在底板上方，电动推杆输出杆端与托架连接且推动托架在竖直方向调节高度。电动推杆推升托架、支撑板和放置板调节高度，使得支撑板的高度与外部放置平台处于同一高度。然后解开搭扣，通过把手将放置板推动至外部平台上方，方便将放置板上的货物平稳推送到外部平台上，比人工搬运转移更为轻松省力。

Description

一种交通运输挑货平台

技术领域

本实用新型涉及交通货物运输转运技术领域，具体而言，涉及一种交通运输挑货平台。

背景技术

目前交通运输挑货平台可以对货物进行转移搬运，以降低人力劳动。如公告号为CN111825013B的公开文件一种交通运输挑货平台，其结构包括挑货台、伸缩架、移动轮、液压推杆、底座，所述伸缩架与底座铰链连接，所述移动轮与底座活动卡合，所述液压推杆与伸缩架相连接，所述挑货台与伸缩架嵌固连接。上述交通运输挑货平台与常用的平台相同的是均能够采用移动小车的方式将货物进行转移输送，当小车移动至待转移货物平台时，小车平台上的货物需要人工搬运转移，操作不仅增加劳动力且不够便捷。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种交通运输挑货平台，旨在改善小车移动至待转移货物平台时，小车平台上的货物需要人工搬运转移，操作不仅增加劳动力且不够便捷的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种交通运输挑货平台，包括移动主体机构和货物托举机构。

所述移动主体机构包括底板和推把，所述推把固定设置在所述底板上方后侧，所述底板底部安装有移动轮，所述推把上设置有控制开关；

所述货物托举机构包括支撑板、放置板、托架和电动推杆，所述托架设置在所述支撑板底部，所述电动推杆安装在所述底板上方，所述电动推杆输出杆端与所述托架连接且推动所述托架在竖直方向调节高度，所述放置板滑动设置在所述支撑板上方，所述放置板背部安装有把手，且所述放置板和所述支撑板背部之间通过搭扣连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述托架包括板件和减震器，所述板件底部与所述电动推杆输出杆端连接，所述减震器底部两端分别与所述板件和所述支撑板连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述底板上方固定设置有套管，所述板件底部固顶有套杆，所述套杆底端活动插设于所述套管内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述底板上方两侧均设置有限位竖板，所述限位竖板分别位于所述放置板两侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板上设置有限位口，所述限位竖板活动贯穿于所述限位口。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板顶部设置有导轨，所述放置板底部设置有与所述导轨相配合的滑槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述放置板底部的所述滑槽远离所述搭扣一端设置有限位块。

在本实用新型的一种实施例中，所述滑槽与所述导轨竖向截面均为相配合的T字型结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种交通运输挑货平台，预先使用控制开关将电动推杆推升托架、支撑板和放置板调节高度，使得支撑板的高度与外部放置平台处于同一高度。然后解开搭扣，通过把手将放置板推动至外部平台上方，方便将放置板上的货物平稳推送到外部平台上，比人工搬运转移更为轻松省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的交通运输挑货平台结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的支撑板和放置板安装结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的托架结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的放置板结构示意图。

图中：10-移动主体机构；110-底板；120-推把；130-移动轮；140-控制开关；20-货物托举机构；210-支撑板；211-限位口；220-放置板；221-滑槽；230-托架；231-板件；232-减震器；233-套管；234-套杆；240-电动推杆；250-把手；260-搭扣；270-导轨；280-限位竖板；290-限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种交通运输挑货平台，包括移动主体机构10和货物托举机构20。

其中，移动主体机构10和货物托举机构20相配合，不仅能够调节货物取放高度，且货物托举机构20的设置也方便将平台上放置的货物进行转移。

请参阅图1和图2，移动主体机构10包括底板110和推把120。推把120通过螺栓固定设置在底板110上方后侧，底板110底部安装有移动轮130，推把120上设置有控制开关140。货物托举机构20包括支撑板210、放置板220、托架230和电动推杆240。托架230设置在支撑板210底部，电动推杆240安装在底板110上方，电动推杆240输出杆端与托架230连接且推动托架230在竖直方向调节高度。放置板220滑动设置在支撑板210上方，放置板220背部安装有把手250，且放置板220和支撑板210背部之间通过搭扣260连接。

通过移动轮130的设置，推动推把120可实现将底板110连同上方的货物托举机构20一同进行转移。其中，移动轮130优选采用可自锁车轮，在停车上下货物时可将移动轮130锁死，上下货物时更为安全。在卸除放置板220上放置的货物时，预先使用控制开关140将电动推杆240推升托架230、支撑板210和放置板220调节高度，使得支撑板210的高度与外部放置平台处于同一高度。然后解开搭扣260，通过把手250将放置板220推动至外部平台上方，方便将放置板220上的货物平稳推送到外部平台上，比人工搬运转移更为轻松省力。

在具体设置时，请参阅图3，托架230包括板件231和减震器232，板件231底部与电动推杆240输出杆端连接，减震器232底部两端分别与板件231和支撑板210连接。托架230中的减震器232可以对放置板220上运输的货物起到减震的效果，即在转移平台时对放置板220上方放置的货物有着良好的减震保护作用。

进一步地，底板110上方固定设置有套管233，板件231底部固顶有套杆234，套杆234底端活动插设于套管233内部。套管233和套杆234的设置是进一步增加了支撑板210在竖直方向移动调节时的稳定性，也增强放置货物时的稳定性。

具体地，请参阅图1和图2，底板110上方两侧均设置有限位竖板280，限位竖板280分别位于放置板220两侧。支撑板210上设置有限位口211，限位竖板280活动贯穿于限位口211。限位竖板280和限位口211的设置是当货物转移时，可通过电动推杆240将放置板220上运输的货物高度降低，限位竖板280此时能够对运输货物的侧部进行保护。

在上述具体实施方式中，请参阅图4，支撑板210顶部设置有导轨270，放置板220底部设置有与导轨270相配合的滑槽221。滑槽221与导轨270竖向截面均为相配合的T字型结构。T字型结构的滑槽221和导轨270的配合实现放置板220在支撑板210上方移动更为平稳。放置板220底部的滑槽221远离搭扣260一端设置有限位块290。限位块290的设置使得搭扣260锁紧放置板220时更为稳定。

需要说明的是，控制开关140、电动推杆240具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。其中，控制开关140和电动推杆240电性连接设置。控制开关140、电动推杆240的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

该交通运输挑货平台的工作原理：使用时，通过移动轮130的设置，推动推把120可实现将底板110连同上方的货物托举机构20一同进行转移。其中，移动轮130优选采用可自锁车轮，在停车上下货物时可将移动轮130锁死，上下货物时更为安全。在卸除放置板220上放置的货物时，预先使用控制开关140将电动推杆240推升托架230、支撑板210和放置板220调节高度，使得支撑板210的高度与外部放置平台处于同一高度。然后解开搭扣260，通过把手250将放置板220推动至外部平台上方，方便将放置板220上的货物平稳推送到外部平台上，比人工搬运转移更为轻松省力。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种交通运输挑货平台，其特征在于，包括

移动主体机构(10)，所述移动主体机构(10)包括底板(110)和推把(120)，所述推把(120)固定设置在所述底板(110)上方后侧，所述底板(110)底部安装有移动轮(130)，所述推把(120)上设置有控制开关(140)；

货物托举机构(20)，所述货物托举机构(20)包括支撑板(210)、放置板(220)、托架(230)和电动推杆(240)，所述托架(230)设置在所述支撑板(210)底部，所述电动推杆(240)安装在所述底板(110)上方，所述电动推杆(240)输出杆端与所述托架(230)连接且推动所述托架(230)在竖直方向调节高度，所述放置板(220)滑动设置在所述支撑板(210)上方，所述放置板(220)背部安装有把手(250)，且所述放置板(220)和所述支撑板(210)背部之间通过搭扣(260)连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述托架(230)包括板件(231)和减震器(232)，所述板件(231)底部与所述电动推杆(240)输出杆端连接，所述减震器(232)底部两端分别与所述板件(231)和所述支撑板(210)连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述底板(110)上方固定设置有套管(233)，所述板件(231)底部固顶有套杆(234)，所述套杆(234)底端活动插设于所述套管(233)内部。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述底板(110)上方两侧均设置有限位竖板(280)，所述限位竖板(280)分别位于所述放置板(220)两侧。

5.根据权利要求4所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述支撑板(210)上设置有限位口(211)，所述限位竖板(280)活动贯穿于所述限位口(211)。

6.根据权利要求1所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述支撑板(210)顶部设置有导轨(270)，所述放置板(220)底部设置有与所述导轨(270)相配合的滑槽(221)。

7.根据权利要求6所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述放置板(220)底部的所述滑槽(221)远离所述搭扣(260)一端设置有限位块(290)。

8.根据权利要求6所述的一种交通运输挑货平台，其特征在于，所述滑槽(221)与所述导轨(270)竖向截面均为相配合的T字型结构。