CN220772611U - 一种水泥道路硬化后检测取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泥道路硬化后检测取样装置，属于工程取样技术领域，针对了现有技术中存在的取样时产生的水泥碎屑不易进行防护，易划伤施工人员的问题，包括U型固定架，U型固定架的顶部中间螺纹贯穿有螺纹杆，螺纹杆的底端转动连接有连接板，连接板的底部固定安装有驱动电机；本实用新型通过螺纹杆、连接板、驱动电机、钻筒、限位杆、限位槽和固定杆等结构的设置，实现了钻筒进行取样的效果，波纹伸缩管向下和水泥道路表面接触，同时在弹簧和伸缩杆的弹力下，使得波纹伸缩管的底部和道路表面更好的贴合，钻筒转动时产生的水泥碎屑通过波纹伸缩管进行挡护，防止水泥碎屑的飞溅，从而减少飞溅的水泥碎屑划伤施工人员。

Description

一种水泥道路硬化后检测取样装置

技术领域

本实用新型属于工程取样技术领域，具体涉及一种水泥道路硬化后检测取样装置。

背景技术

水泥道路的抗压强度是衡量水泥道路质量的一个重要的指标，水泥道路的抗压强度是通过在水泥道路上进行钻芯取样经过水泥抗压检测装置检测而得到，确定该道路是否符合国家相关标准。

现有技术中，水泥道路硬化取样装置在钻芯取样的过程中，钻头通常直接裸露在外部，由于钻头转速较快，使得钻头转动时伴有水泥碎屑飞出，从而产生的水泥碎屑易飞溅到工作人员身上，并且容易划伤施工人员，存在一定的安全隐患。

因此，需要一种水泥道路硬化后检测取样装置，解决现有技术中存在的取样时产生的水泥碎屑不易进行防护，易划伤施工人员的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水泥道路硬化后检测取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥道路硬化后检测取样装置，包括U型固定架，所述U型固定架的顶部中间螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有连接板，所述连接板的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定有钻筒，所述连接板的底部固定有波纹伸缩管，所述驱动电机和钻筒位于波纹伸缩管内，所述连接板的两侧固定有第一连接块，所述波纹伸缩管的外侧下端固定有两个第二连接块，所述第一连接块的底部固定有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端和第二连接块固定，所述伸缩杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的顶端和第一连接块固定，所述弹簧的底端和第二连接块固定。

方案中需要说明的是，所述连接板的两侧固定有限位杆，所述U型固定架的内侧对称开设有两个限位槽，所述U型固定架的限位槽内壁固定有固定杆，所述限位杆的一端和限位槽内壁滑动连接，所述固定杆活动贯穿限位杆。

进一步值得说明的是，所述U型固定架的顶部固定有U型支撑板，所述螺纹杆螺纹贯穿U型支撑板，所述螺纹杆的顶端固定有转轮。

更进一步需要说明的是，所述螺纹杆的外侧转动连接有套环，所述套环的表面固定有指示杆，所述U型支撑板的内侧开设有滑槽，所述指示杆的一端和滑槽内壁滑动连接，所述U型支撑板的表面对应指示杆设置有刻度线。

作为一种优选的实施方式，所述U型支撑板的两侧均固定有握环，所述握环的外侧固定套设有防滑套。

作为一种优选的实施方式，所述U型固定架的两侧下端均固定有底板，所述底板的顶部开设有矩形通孔，所述底板的矩形通孔内壁转动连接有车轮。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种水泥道路硬化后检测取样装置，至少包括如下有益效果：

(1)通过螺纹杆、连接板、驱动电机、钻筒、限位杆、限位槽和固定杆等结构的设置，实现了钻筒进行取样的效果，波纹伸缩管向下和水泥道路表面接触，同时在弹簧和伸缩杆的弹力下，使得波纹伸缩管的底部和道路表面更好的贴合，钻筒转动时产生的水泥碎屑通过波纹伸缩管进行挡护，防止水泥碎屑的飞溅，从而减少飞溅的水泥碎屑划伤施工人员。

(2)通过螺纹杆在推动钻筒向下移动时，套环带动指示杆在滑槽内向下滑动，可以通过指示杆和刻度线的配合测量钻筒取样的深度，握环便于装置的扶持，防滑套提高握环在握持的舒适性，通过车轮的设置，便于装置整体的移动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的另一视角结构示意图。

图中：1、U型固定架；2、螺纹杆；3、握环；4、套环；5、转轮；6、指示杆；7、滑槽；8、刻度线；9、U型支撑板；10、连接板；11、第一连接块；12、弹簧；13、伸缩杆；14、第二连接块；15、波纹伸缩管；16、底板；17、车轮；18、钻筒；19、驱动电机；20、限位杆；21、固定杆；22、限位槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种水泥道路硬化后检测取样装置，包括U型固定架1，U型固定架1的顶部中间螺纹贯穿有螺纹杆2，螺纹杆2的底端转动连接有连接板10，连接板10的底部固定安装有驱动电机19，驱动电机19的输出轴固定有钻筒18，通过驱动电机19带动钻筒18进行取样工作；连接板10的底部固定有波纹伸缩管15，驱动电机19和钻筒18位于波纹伸缩管15内，通过波纹伸缩管15进行挡护，防止水泥碎屑的飞溅；连接板10的两侧固定有第一连接块11，波纹伸缩管15的外侧下端固定有两个第二连接块14，第一连接块11的底部固定有伸缩杆13，伸缩杆13的伸缩端和第二连接块14固定，伸缩杆13的外侧套设有弹簧12，弹簧12的顶端和第一连接块11固定，弹簧12的底端和第二连接块14固定，伸缩杆13和弹簧12的相互配合，使得波纹伸缩管15和道路表面更好的贴合，进一步减少水泥碎屑的飞溅。

进一步地如图2所示，值得具体说明的是，连接板10的两侧固定有限位杆20，U型固定架1的内侧对称开设有两个限位槽22，U型固定架1的限位槽22内壁固定有固定杆21，限位杆20的一端和限位槽22内壁滑动连接，固定杆21活动贯穿限位杆20，连接板10向下移动时，带动限位杆20在限位槽22内的固定杆21上滑动，从而提高钻筒18取样时的稳定性；U型固定架1的顶部固定有U型支撑板9，螺纹杆2螺纹贯穿U型支撑板9，U型支撑板9可以提高螺纹杆2上下活动时的稳定性；螺纹杆2的顶端固定有转轮5，转轮5便于螺纹杆2的转动。

本方案具备以下工作过程：水泥道路硬化取样装置在钻芯取样的过程中，钻头通常直接裸露在外部，由于钻头转速较快，使得钻头转动时伴有水泥碎屑飞出，从而产生的水泥碎屑易飞溅到工作人员身上，并且容易划伤施工人员，存在一定的安全隐患，通过转轮5带动螺纹杆2转动，从而推动连接板10向下移动，通过驱动电机19带动钻筒18进行取样工作，同时带动限位杆20在限位槽22内的固定杆21上滑动，从而提高钻筒18取样时的稳定性，钻筒18向下移动取样时，波纹伸缩管15向下和水泥道路表面接触，同时在弹簧12和伸缩杆13的弹力下，给波纹伸缩管15一个向下的力，从而使得波纹伸缩管15的底部和道路表面更好的贴合，钻筒18转动时产生的水泥碎屑通过波纹伸缩管15进行挡护。

根据上述工作过程可知：通过螺纹杆2、连接板10、驱动电机19、钻筒18、限位杆20、限位槽22和固定杆21等结构的设置，实现了钻筒18进行取样的效果，波纹伸缩管15向下和水泥道路表面接触，同时在弹簧12和伸缩杆13的弹力下，使得波纹伸缩管15的底部和道路表面更好的贴合，钻筒18转动时产生的水泥碎屑通过波纹伸缩管15进行挡护，防止水泥碎屑的飞溅，从而减少飞溅的水泥碎屑划伤施工人员。

进一步地如图1所示，值得具体说明的是，螺纹杆2的外侧转动连接有套环4，套环4的表面固定有指示杆6，U型支撑板9的内侧开设有滑槽7，指示杆6的一端和滑槽7内壁滑动连接，U型支撑板9的表面对应指示杆6设置有刻度线8，螺纹杆2在推动钻筒18向下移动时，通过套环4带动指示杆6在滑槽7内向下滑动，可以通过指示杆6和刻度线8的配合测量钻筒18取样的深度。

进一步地如图1和图2所示，值得具体说明的是，U型支撑板9的两侧均固定有握环3，握环3的外侧固定套设有防滑套，握环3便于装置的扶持，防滑套提高握环3在握持的舒适性；U型固定架1的两侧下端均固定有底板16，底板16的顶部开设有矩形通孔，底板16的矩形通孔内壁转动连接有车轮17，通过车轮17的设置，便于装置整体的移动。

综上：通过螺纹杆2、连接板10、驱动电机19、钻筒18、限位杆20、限位槽22和固定杆21等结构的设置，实现了钻筒18进行取样的效果，波纹伸缩管15向下和水泥道路表面接触，同时在弹簧12和伸缩杆13的弹力下，使得波纹伸缩管15的底部和道路表面更好的贴合，钻筒18转动时产生的水泥碎屑通过波纹伸缩管15进行挡护，防止水泥碎屑的飞溅，从而减少飞溅的水泥碎屑划伤施工人员，螺纹杆2在推动钻筒18向下移动时，通过套环4带动指示杆6在滑槽7内向下滑动，可以通过指示杆6和刻度线8的配合测量钻筒18取样的深度，握环3便于装置的扶持，防滑套提高握环3在握持的舒适性，通过车轮17的设置，便于装置整体的移动。

驱动电机19可采用市场购置，驱动电机19配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。

Claims (6)

1.一种水泥道路硬化后检测取样装置，包括U型固定架(1)，其特征在于，所述U型固定架(1)的顶部中间螺纹贯穿有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的底端转动连接有连接板(10)，所述连接板(10)的底部固定安装有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)的输出轴固定有钻筒(18)，所述连接板(10)的底部固定有波纹伸缩管(15)，所述驱动电机(19)和钻筒(18)位于波纹伸缩管(15)内，所述连接板(10)的两侧固定有第一连接块(11)，所述波纹伸缩管(15)的外侧下端固定有两个第二连接块(14)，所述第一连接块(11)的底部固定有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的伸缩端和第二连接块(14)固定，所述伸缩杆(13)的外侧套设有弹簧(12)，所述弹簧(12)的顶端和第一连接块(11)固定，所述弹簧(12)的底端和第二连接块(14)固定。

2.根据权利要求1所述的一种水泥道路硬化后检测取样装置，其特征在于：所述连接板(10)的两侧固定有限位杆(20)，所述U型固定架(1)的内侧对称开设有两个限位槽(22)，所述U型固定架(1)的限位槽(22)内壁固定有固定杆(21)，所述限位杆(20)的一端和限位槽(22)内壁滑动连接，所述固定杆(21)活动贯穿限位杆(20)。

3.根据权利要求2所述的一种水泥道路硬化后检测取样装置，其特征在于：所述U型固定架(1)的顶部固定有U型支撑板(9)，所述螺纹杆(2)螺纹贯穿U型支撑板(9)，所述螺纹杆(2)的顶端固定有转轮(5)。

4.根据权利要求3所述的一种水泥道路硬化后检测取样装置，其特征在于：所述螺纹杆(2)的外侧转动连接有套环(4)，所述套环(4)的表面固定有指示杆(6)，所述U型支撑板(9)的内侧开设有滑槽(7)，所述指示杆(6)的一端和滑槽(7)内壁滑动连接，所述U型支撑板(9)的表面对应指示杆(6)设置有刻度线(8)。

5.根据权利要求4所述的一种水泥道路硬化后检测取样装置，其特征在于：所述U型支撑板(9)的两侧均固定有握环(3)，所述握环(3)的外侧固定套设有防滑套。

6.根据权利要求1所述的一种水泥道路硬化后检测取样装置，其特征在于：所述U型固定架(1)的两侧下端均固定有底板(16)，所述底板(16)的顶部开设有矩形通孔，所述底板(16)的矩形通孔内壁转动连接有车轮(17)。