CN220769119U - 升降拉手及锁体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种升降拉手及锁体，包括：拉手壳体、拉手本体、驱动组件、齿条以及弹性复位件；所述拉手本体能够移入或移出所述拉手壳体；所述齿条与所述驱动组件啮合连接；所述拉手本体上设置有滑槽，所述齿条通过所述滑槽滑动设置在所述拉手本体上，所述拉手本体上位于所述滑槽的位置设置有限位件，所述齿条通过所述限位件推动所述拉手本体移出所述拉手壳体；所述弹性复位件的一端连接设置在所述拉手壳体上，所述弹性复位件的另一端连接设置在所述拉手本体上，所述拉手本体通过所述弹性复位件移入所述拉手壳体内。本实用新型的齿条和拉手本体不采用硬连接方式，通过弹性复位件实现拉手的复位拉入，进而避免了夹伤使用者的风险。

Description

升降拉手及锁体

技术领域

本实用新型涉及锁体技术领域，具体地，涉及一种升降拉手及锁体。

背景技术

现有存在一种可以将拉手隐藏入锁体的锁体，一般是依靠电机或其他间接力量实现对拉手推出或拉入锁体，但是上述锁体的拉手和驱动结构之间是采用硬连接方式，在将拉手拉入锁体时，是通过电机或其他间接力量硬性拉入，当某些情况下使用者的手还在拉手里面会导致夹伤风险。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种升降拉手及锁体。

根据本实用新型提供的一种升降拉手，包括：拉手壳体、拉手本体、驱动组件、齿条以及弹性复位件；所述拉手本体能够移入或移出所述拉手壳体；

所述齿条与所述驱动组件啮合连接；所述拉手本体上设置有滑槽，所述齿条通过所述滑槽滑动设置在所述拉手本体上，所述拉手本体上位于所述滑槽的位置设置有限位件，所述齿条通过所述限位件推动所述拉手本体移出所述拉手壳体；

所述弹性复位件的一端连接设置在所述拉手壳体上，所述弹性复位件的另一端连接设置在所述拉手本体上，所述拉手本体通过所述弹性复位件移入所述拉手壳体内。

优选的，所述拉手壳体上设置有用于容纳所述拉手本体的容纳腔体，所述拉手壳体上设置有允许所述拉手本体进出所述容纳腔体的进出口。

优选的，还包括导向组件，所述拉手本体通过所述导向组件与所述拉手壳体连接，所述导向组件用于限位所述拉手本体沿直线移动。

优选的，所述驱动组件为减速电机或电机齿轮箱。

优选的，所述导向组件包括导向轴承和导向轴，所述导向轴与所述导向轴承之间滑动连接；

所述导向轴和所述导向轴承采用如下任意一种方式设置；

方式一：所述导向轴设置在所述拉手壳体上，所述导向轴承设置在所述拉手本体上；

方式二：所述导向轴设置在所述拉手本体上，所述导向轴承设置在所述拉手壳体上。

优选的，所述导向组件包括导轨和导槽，所述导轨与所述导槽之间滑动连接；

所述导轨和所述导槽采用如下任意一种方式设置；

方式一：所述导轨设置在所述拉手壳体上，所述导槽设置在所述拉手本体上；

方式二：所述导轨设置在所述拉手本体上，所述导槽设置在所述拉手壳体上。

优选的，所述弹性复位件为弹簧。

优选的，还包括控制电路板，所述驱动组件与所述控制电路板电连接。

优选的，还包括指示灯带，所述指示灯带与所述控制电路板电连接，所述指示灯带设置在所述拉手本体上。

本实用新型还提供一种锁体，包括上述的升降拉手。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型的齿条和拉手本体不采用硬连接方式，通过弹性复位件实现拉手的复位拉入，进而避免了夹伤使用者的风险；

2、本实用新型的驱动组件、齿条与拉手本体不是硬连接，当复位弹簧作用于拉手本体使拉手本体复位时，采用拥有适当拉入力量的弹簧可以使夹手情况发生时，拉手本体作用于人手的压力也不足以伤害到手本身；

3、本实用采用直线轴承和圆形轴分别置于拉手本体两端，轴承和轴可以分别固定在拉手壳体和拉手本体上，两种布置方案皆可，采用直线轴承的主要优点是扶手升降过程中摩擦力较小，使用体验好，噪音小，电机推动时功耗低；

4、本实用新型的拉手本体上设置有指示灯带，增加产品的外观体验，同时晚上还能起到一定程度照明作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为升降拉手的结构示意图；

图2为拉手壳体的结构示意图；

图3为突出显示驱动组件和齿条的结构示意图一；

图4为突出显示驱动组件和齿条的结构示意图二；

图5为突出显示圆形轴和直线轴承的结构示意图；

图6为弹簧设置在拉手壳体上端和拉手本体之间的结构示意图；

图7为弹簧设置在拉手壳体下端和拉手本体之间的结构示意图。

图中示出：

拉手壳体1 齿条4

容纳腔体101 弹性复位件5

进出口102 导向轴承6

拉手本体2 导向轴7

滑槽201 安装孔8

限位件202 控制电路板9

驱动组件3 指示灯带10

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例1：

如图1～7所示，本实施例提供一种升降拉手，包括：拉手壳体1、拉手本体2、驱动组件3、齿条4以及弹性复位件5，拉手本体2能够移入或移出拉手壳体1，齿条4与驱动组件3啮合连接；拉手本体2上设置有滑槽201，齿条4通过滑槽201滑动设置在拉手本体2上，拉手本体2上位于滑槽201的位置设置有限位件202，齿条4通过限位件202推动拉手本体2移出拉手壳体1，弹性复位件5的一端连接设置在拉手壳体1上，弹性复位件5的另一端连接设置在拉手本体2上，拉手本体2通过弹性复位件5移入拉手壳体1内。驱动组件3为减速电机或电机齿轮箱，本实施例的驱动组件3为电机齿轮箱。

弹性复位件5为弹簧，弹性复位件5在拉手本体2的两端均有设置，以实现拉手本体2的受力均匀。弹簧的设置方式有两种：

方式一：弹簧的一端连接在拉手壳体1的上端(图1中的A端)，弹簧的另一端连接在拉手本体2上；

方式二：弹簧的一端连接在拉手壳体1的下端(图1中的B端)，弹簧的另一端连接在拉手本体2上。

弹簧采用方式一设置时：弹簧置于拉手本体两侧，一端与拉手壳体的上端配合，一端与拉手本体配合，驱动组件驱动顶出件顶出时，弹簧逐渐被压缩，驱动组件驱动顶出件复位时，被压缩的弹簧将推力传递到拉手本体，实现拉手本体的复位；

弹簧采用方式二设置时：弹簧置于拉手本体两侧，一端与拉手壳体的下端配合，一端与拉手本体配合，驱动组件驱动顶出件顶出时，弹簧逐渐被拉伸，驱动组件驱动顶出件复位时，被拉伸的弹簧将拉力传递到拉手本体，实现拉手本体的复位。

驱动组件3和齿条4设置为两组，分别位于拉手本体1的两端，共同驱动拉手体。在实际应用中，也可以根据实际需要，设置对应组数的驱动组件3和齿条4。

减速电机或电机齿轮箱可以置于拉手本体正下方，也可以置于拉手本体侧面，还可以置于拉手本体两端，减速电机或电机齿轮箱可以是一个，也可以是两个。

升降拉手还包括导向组件，拉手本体2通过导向组件与拉手壳体1连接，导向组件用于限位拉手本体2沿直线移动。

拉手壳体1上设置有用于容纳拉手本体2的容纳腔体101，拉手壳体1上设置有允许拉手本体2进出容纳腔体101的进出口102。

导向组件包括导向轴承6和导向轴7，导向轴7与导向轴承6之间滑动连接，导向轴7设置在拉手本体2上，导向轴承6设置在拉手壳体1上。拉手本体2上设置有安装孔8，导向轴7设置在安装孔8内。本实施例中，导向轴承6为直线轴承，导向轴7为圆形轴。

升降拉手还包括控制电路板9，驱动组件3与控制电路板9电连接。升降拉手还包括指示灯带10，指示灯带10与控制电路板9电连接，指示灯带10设置在拉手本体2上。

开锁时，电机齿轮箱通过齿条将拉手本体推出，使用者拉动拉手本体开门；拉手本体复位时，电机齿轮箱驱动齿条复位，齿条与拉手本体不是硬连接，齿条复位过程中，拉手本体在复位弹等的力量作用下回收复位。

基于本实施例的结构，结合现有的软件功能，还能实现如下效果：拉手控制电路板接收到开锁信号，控制驱动组件进行驱动；当用户靠近时，通过传感器，控制指示灯带亮起进行提示。

本实施例还提供一种锁体，包括上述的升降拉手。

实施例2：

本实施例与实施例1的不同之处在于，导向轴7设置在拉手壳体1上，导向轴承6设置在拉手本体2上。

实施例3：

本实施例与实施例1的不同之处在于，拉手本体的形状不同，弹簧的设置方式与实施例1中相同，弹簧的设置方式有两种：

方式一：弹簧的一端连接在拉手壳体1的上端(图1中的A端)，弹簧的另一端连接在拉手本体2上；

方式二：弹簧的一端连接在拉手壳体1的下端(图1中的B端)，弹簧的另一端连接在拉手本体2上。

如图6所示，弹簧采用方式一设置时：弹簧置于拉手本体两侧，一端与拉手壳体的上端配合(即C端连接A端)，一端与拉手本体配合，驱动组件驱动顶出件顶出时，弹簧逐渐被压缩，驱动组件驱动顶出件复位时，被压缩的弹簧将推力传递到拉手本体，实现拉手本体的复位；

如图7所示，弹簧采用方式二设置时：弹簧置于拉手本体两侧，一端与拉手壳体的下端配合(即D端连接B端)，一端与拉手本体配合，驱动组件驱动顶出件顶出时，弹簧逐渐被拉伸，驱动组件驱动顶出件复位时，被拉伸的弹簧将拉力传递到拉手本体，实现拉手本体的复位。

实施例4：

本实施例与实施例1的不同之处在于，导向组件包括导轨和导槽，导轨与导槽之间滑动连接，导轨和导槽采用如下任意一种方式设置；

方式一：导轨设置在拉手壳体1上，导槽设置在拉手本体2上；

方式二：导轨设置在拉手本体2上，导槽设置在拉手壳体1上。

本实用新型的齿条和拉手本体不采用硬连接方式，通过弹性复位件实现拉手的复位拉入，进而避免了夹伤使用者的风险。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种升降拉手，其特征在于，包括：拉手壳体(1)、拉手本体(2)、驱动组件(3)、齿条(4)以及弹性复位件(5)；所述拉手本体(2)能够移入或移出所述拉手壳体(1)；

所述齿条(4)与所述驱动组件(3)啮合连接；所述拉手本体(2)上设置有滑槽(201)，所述齿条(4)通过所述滑槽(201)滑动设置在所述拉手本体(2)上，所述拉手本体(2)上位于所述滑槽(201)的位置设置有限位件(202)，所述齿条(4)通过所述限位件(202)推动所述拉手本体(2)移出所述拉手壳体(1)；

所述弹性复位件(5)的一端连接设置在所述拉手壳体(1)上，所述弹性复位件(5)的另一端连接设置在所述拉手本体(2)上，所述拉手本体(2)通过所述弹性复位件(5)移入所述拉手壳体(1)内。

2.根据权利要求1所述的升降拉手，其特征在于，所述拉手壳体(1)上设置有用于容纳所述拉手本体(2)的容纳腔体(101)，所述拉手壳体(1)上设置有允许所述拉手本体(2)进出所述容纳腔体(101)的进出口(102)。

3.根据权利要求1所述的升降拉手，其特征在于，还包括导向组件，所述拉手本体(2)通过所述导向组件与所述拉手壳体(1)连接，所述导向组件用于限位所述拉手本体(2)沿直线移动。

4.根据权利要求1所述的升降拉手，其特征在于，所述驱动组件(3)为减速电机或电机齿轮箱。

5.根据权利要求3所述的升降拉手，其特征在于，所述导向组件包括导向轴承(6)和导向轴(7)，所述导向轴(7)与所述导向轴承(6)之间滑动连接；

所述导向轴(7)和所述导向轴承(6)采用如下任意一种方式设置；

方式一：所述导向轴(7)设置在所述拉手壳体(1)上，所述导向轴承(6)设置在所述拉手本体(2)上；

方式二：所述导向轴(7)设置在所述拉手本体(2)上，所述导向轴承(6)设置在所述拉手壳体(1)上。

6.根据权利要求3所述的升降拉手，其特征在于，所述导向组件包括导轨和导槽，所述导轨与所述导槽之间滑动连接；

所述导轨和所述导槽采用如下任意一种方式设置；

方式一：所述导轨设置在所述拉手壳体(1)上，所述导槽设置在所述拉手本体(2)上；

方式二：所述导轨设置在所述拉手本体(2)上，所述导槽设置在所述拉手壳体(1)上。

7.根据权利要求1所述的升降拉手，其特征在于，所述弹性复位件(5)为弹簧。

8.根据权利要求1所述的升降拉手，其特征在于，还包括控制电路板(9)，所述驱动组件(3)与所述控制电路板(9)电连接。

9.根据权利要求8所述的升降拉手，其特征在于，还包括指示灯带(10)，所述指示灯带(10)与所述控制电路板(9)电连接，所述指示灯带(10)设置在拉手本体(2)上。

10.一种锁体，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的升降拉手。