CN220760261U - 一种动车连接轴部清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动车连接轴部清洁装置，涉及设备清洗技术领域，包括清洁箱和加压水管，所述清洁箱的内部设置有清洁组件，本实用新型中，启动伺服电机而通过转轴使位于清洁箱内底部的第一扇叶正转，并通过第一锥齿轮和第二锥齿轮使套管带动位于清洁箱内顶部的第一扇叶反转，进而形成吹向至网箱顶部和底部的两股气流，因而方便快速将动车连接轴吹干，且利用环形电热丝方便对动车连接轴烘干，避免动车连接轴清洗后表面残留清洁剂而影响整体清洁效果，过程中带动网箱转动可提升清洗效果，并可利用离心力将动车连接轴甩干，且动车连接轴靠近加压水管时清洗，远离加压水管时吹干以及甩干，如此反复，清洁的更加彻底。

Description

一种动车连接轴部清洁装置

技术领域

本实用新型涉及设备清洗技术领域，尤其涉及一种动车连接轴部清洁装置。

背景技术

动车组是客运和生产运输重要的交通工具，因此需要对动车组进行科学合理的检修与维护，保障动车组的安全、高速的运行；联轴节是其中关键部件，在检修前需要清洁附着其上的灰尘和润滑油等异物，清洁包括清洗以及清洗后的除湿干燥，现有动车组联轴节清洗装置，因仅有清洗功能，所以需要静置很久才能确保动车组联轴干燥，干燥后的动车组联轴才可以继续使用，然而无法对动车连接轴快速干燥以及难以避免表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的问题。

现有的中国专利(公告号：CN213967996U)公开了一种动车组联轴节清洗装置，包括法兰盘、方管组件、中心轴和喷头，所述法兰盘焊接在所述中心轴的上方，所述方管组件包括空心方管和中心方管，所述中心轴的下方连接有由所述空心方管焊接而成的方形支架，所述方形支架内侧设置有所述中心方管；所述法兰盘、所述中心轴的内部设置为中心通孔，所述中心通孔与所述方形支架、所述中心方管的内腔连通，所述空心方管的管壁上安装有多个喷头，所述中心方管的自由端安装有多个喷头；结构简单，体积小巧，通过调整不同喷头的角度来清洗动车组联轴节不同的部位和凹槽不易清洗处。

上述一种动车组联轴节清洗装置在实际应用过程中，仅有清洗功能，然而清洁包括清洗以及清洗后的除湿干燥，故需要静置很久才能确保动车组联轴干燥，干燥后的动车组联轴才可以继续使用，无法对动车连接轴快速干燥以及难以避免表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的问题。

为此，我们提出一种动车连接轴部清洁装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种动车连接轴部清洁装置，解决了现有一种动车组联轴节清洗装置在实际应用过程中，仅有清洗功能，然而清洁包括清洗以及清洗后的除湿干燥，故需要静置很久才能确保动车组联轴干燥，干燥后的动车组联轴才可以继续使用，无法对动车连接轴快速干燥以及难以避免表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种动车连接轴部清洁装置，包括清洁箱和加压水管，所述清洁箱用于放置动车连接轴，所述加压水管与清洁箱的外壁连接且与清洁箱的内部连通，多个加压水管用于对清洁箱内放置的动车连接轴多角度清洗，所述清洁箱的内部设置有清洁组件，所述清洁组件包括伺服电机、转轴、网箱、壳体、套管、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一扇叶和环形电热丝，所述伺服电机设置在清洁箱的底部，所述转轴与伺服电机的驱动端连接，所述网箱与转轴的外壁连接，所述壳体安装在清洁箱顶部的中心处，所述套管与清洁箱的顶部转动连接且套设在转轴的外部，两个所述第一锥齿轮分别与转轴和套管连接，所述第二锥齿轮与壳体的内壁转动连接且与第一锥齿轮啮合连接，两组第一扇叶分别与转轴和套管连接，所述环形电热丝与清洁箱的内壁连接。

优选的，所述清洁箱的顶部开设有多个通槽，清洁箱的底部开设有多个排污口，清洁箱的外壁铰接有箱门。

优选的，所述清洁箱的底部安装有防护壳，所述伺服电机安装在防护壳的内部。

优选的，所述防护壳的内壁安装有固定座，所述伺服电机安装在固定座的一侧。

优选的，所述清洁箱和转轴之间设置有密封轴承。

优选的，所述清洁箱的外壁安装有盒体，所述盒体的内壁转动连接有转杆和传动杆，所述转杆延伸至清洁箱内部的一端安装有第二扇叶，所述传动杆的底端和转杆的外壁均安装有第三锥齿轮，两个所述第三锥齿轮相互啮合连接，所述转轴和传动杆的外壁均安装有传动轮，两个所述传动轮之间传动连接有传动带。

优选的，所述清洁箱的外壁开设有与转杆相适配的通孔，通孔的内壁嵌设有多个滚珠。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种动车连接轴部清洁装置具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置多个清洗角度不一的加压水管，方便对网箱内放置的动车连接轴多角度清洗，启动伺服电机而通过转轴使位于清洁箱内底部的第一扇叶正转，并通过第一锥齿轮和第二锥齿轮使套管带动位于清洁箱内顶部的第一扇叶反转，进而形成吹向至网箱顶部和底部的两股气流，因而方便快速将动车连接轴吹干，且利用环形电热丝方便对动车连接轴烘干，避免动车连接轴清洗后表面残留清洁剂而影响整体清洁效果，过程中带动网箱转动可提升清洗效果，并可利用离心力将动车连接轴甩干，且动车连接轴靠近加压水管时清洗，远离加压水管时吹干以及甩干，如此反复，清洁的更加彻底。

2、本实用新型中，其中一个传动轮跟随转轴的转动而带动另一个传动轮转动，从而通过传动杆以及两个第三锥齿轮的配合使用而使转杆带动第二扇叶转动，并配合清洁组件，进而方便对网箱以及其内清洗后的动车连接轴全方位吹干而避免需要长时间静置较为浪费时间以及表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的问题。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为一种动车连接轴部清洁装置的整体结构示意图；

图2为一种动车连接轴部清洁装置中清洁箱的剖面结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大图；

图4为图2中B处的结构放大图。

图中标号：

1、清洁箱；2、加压水管；

3、清洁组件；301、伺服电机；302、转轴；303、网箱；304、壳体；305、套管；306、第一锥齿轮；307、第二锥齿轮；308、第一扇叶；309、环形电热丝；

4、通槽；5、排污口；6、防护壳；7、固定座；8、密封轴承；9、盒体；10、转杆；11、第二扇叶；12、传动杆；13、第三锥齿轮；14、传动轮；15、传动带；16、滚珠。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一，由图1-4给出，一种动车连接轴部清洁装置，包括清洁箱1和加压水管2，清洁箱1用于放置动车连接轴，加压水管2与清洁箱1的外壁连接且与清洁箱1的内部连通，多个加压水管2用于对清洁箱1内放置的动车连接轴多角度清洗，清洁箱1的内部设置有清洁组件3，清洁组件3包括伺服电机301、转轴302、网箱303、壳体304、套管305、第一锥齿轮306、第二锥齿轮307、第一扇叶308和环形电热丝309，伺服电机301设置在清洁箱1的底部，转轴302与伺服电机301的驱动端连接，网箱303与转轴302的外壁连接，壳体304安装在清洁箱1顶部的中心处，套管305与清洁箱1的顶部转动连接且套设在转轴302的外部，两个第一锥齿轮306分别与转轴302和套管305连接，第二锥齿轮307与壳体304的内壁转动连接且与第一锥齿轮306啮合连接，两组第一扇叶308分别与转轴302和套管305连接，环形电热丝309与清洁箱1的内壁连接，通过设置多个清洗角度不一的加压水管2，方便对网箱303内放置的动车连接轴多角度清洗，启动伺服电机301而通过转轴302使位于清洁箱1内底部的第一扇叶308正转，并通过第一锥齿轮306和第二锥齿轮307使套管305带动位于清洁箱1内顶部的第一扇叶308反转，进而形成吹向至网箱303顶部和底部的两股气流，因而方便快速将动车连接轴吹干，且利用环形电热丝309方便对动车连接轴烘干，避免动车连接轴清洗后表面残留清洁剂而影响整体清洁效果，过程中带动网箱303转动可提升清洗效果，并可利用离心力将动车连接轴甩干，且动车连接轴靠近加压水管2时清洗，远离加压水管2时吹干以及甩干，如此反复，清洁的更加彻底。

此外，对于清洁箱1，其顶部开设有多个通槽4，清洁箱1的底部开设有多个排污口5，清洁箱1的外壁铰接有箱门，通过设置通槽4和排污口5，方便清洁箱1的内外空气交换，从而确保吹干效果，且排污口5的设置便于排出清洁箱1内的清洁剂，通过设置箱门，方便取放动车连接轴，箱门与清洁箱1之间设置有合页，合页用于将箱门铰接在清洁箱1上，箱门的前侧设置有锁柄，锁柄用于将箱门固定在清洁箱1上。

此外，对于清洁箱1，其底部安装有防护壳6，伺服电机301安装在防护壳6的内部，通过设置防护壳6，对伺服电机301防护，使伺服电机301不易腐蚀受损，防护壳6的内壁安装有固定座7，伺服电机301安装在固定座7的一侧，通过设置固定座7，不仅便于安装伺服电机301，同时使伺服电机301运作过程中更加稳定，清洁箱1和转轴302之间设置有密封轴承8，通过设置密封轴承8，不仅使转轴302的转动过程更加稳定，同时避免清洁剂泄露至防护壳6内，进而延长了伺服电机301的使用寿命。

实施例二，在实施例一的基础上，参考附图1、2和4，清洁箱1的外壁安装有盒体9，盒体9的内壁转动连接有转杆10和传动杆12，转杆10延伸至清洁箱1内部的一端安装有第二扇叶11，传动杆12的底端和转杆10的外壁均安装有第三锥齿轮13，两个第三锥齿轮13相互啮合连接，转轴302和传动杆12的外壁均安装有传动轮14，两个传动轮14之间传动连接有传动带15，其中一个传动轮14跟随转轴302的转动而带动另一个传动轮14转动，从而通过传动杆12以及两个第三锥齿轮13的配合使用而使转杆10带动第二扇叶11转动，并配合清洁组件3，进而方便对网箱303以及其内清洗后的动车连接轴全方位吹干而避免需要长时间静置较为浪费时间以及表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的问题。

此外，对于清洁箱1，其外壁开设有与转杆10相适配的通孔，通孔的内壁嵌设有多个滚珠16，通过设置滚珠16，减少了清洁箱1与转杆10之间摩擦力，确保转杆10的转动过程更加顺畅。

工作原理：

对清洁箱1内放置的动车连接轴清洗以及清洗后快速吹干而提升对动车连接轴的清洁效果时：

通过设置多个清洗角度不一的加压水管2，方便对网箱303内放置的动车连接轴多角度清洗，启动伺服电机301而通过转轴302使位于清洁箱1内底部的第一扇叶308正转，并通过第一锥齿轮306和第二锥齿轮307使套管305带动位于清洁箱1内顶部的第一扇叶308反转，进而形成吹向至网箱303顶部和底部的两股气流，因而方便快速将动车连接轴吹干，且利用环形电热丝309方便对动车连接轴烘干，避免动车连接轴清洗后表面残留清洁剂而影响整体清洁效果，过程中带动网箱303转动可提升清洗效果，并可利用离心力将动车连接轴甩干，且动车连接轴靠近加压水管2时清洗，远离加压水管2时吹干以及甩干，如此反复，清洁的更加彻底。

对网箱303以及其内清洗后的动车连接轴全方位吹干而避免需要长时间静置较为浪费时间以及表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的问题时：

其中一个传动轮14跟随转轴302的转动而带动另一个传动轮14转动，从而通过传动杆12以及两个第三锥齿轮13的配合使用而使转杆10带动第二扇叶11转动，并配合清洁组件3，进而方便对网箱303以及其内清洗后的动车连接轴全方位吹干而避免需要长时间静置较为浪费时间以及表面残留清洁剂且干燥后易形成斑渍而导致清洁效果较差的问题。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，上述实施例中的实施方案也可以进一步组合或者替换，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (7)

1.一种动车连接轴部清洁装置，包括：

清洁箱(1)，所述清洁箱(1)用于放置动车连接轴；

加压水管(2)，所述加压水管(2)与清洁箱(1)的外壁连接且与清洁箱(1)的内部连通，多个加压水管(2)用于对清洁箱(1)内放置的动车连接轴多角度清洗；

其特征在于，所述清洁箱(1)的内部设置有清洁组件(3)，所述清洁组件(3)包括：

伺服电机(301)，所述伺服电机(301)设置在清洁箱(1)的底部；

转轴(302)，所述转轴(302)与伺服电机(301)的驱动端连接；

网箱(303)，所述网箱(303)与转轴(302)的外壁连接；

壳体(304)，所述壳体(304)安装在清洁箱(1)顶部的中心处；

套管(305)，所述套管(305)与清洁箱(1)的顶部转动连接且套设在转轴(302)的外部；

第一锥齿轮(306)，两个所述第一锥齿轮(306)分别与转轴(302)和套管(305)连接；

第二锥齿轮(307)，所述第二锥齿轮(307)与壳体(304)的内壁转动连接且与第一锥齿轮(306)啮合连接；

第一扇叶(308)，两组第一扇叶(308)分别与转轴(302)和套管(305)连接；

环形电热丝(309)，所述环形电热丝(309)与清洁箱(1)的内壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种动车连接轴部清洁装置，其特征在于，所述清洁箱(1)的顶部开设有多个通槽(4)，清洁箱(1)的底部开设有多个排污口(5)，清洁箱(1)的外壁铰接有箱门。

3.根据权利要求2所述的一种动车连接轴部清洁装置，其特征在于，所述清洁箱(1)的底部安装有防护壳(6)，所述伺服电机(301)安装在防护壳(6)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种动车连接轴部清洁装置，其特征在于，所述防护壳(6)的内壁安装有固定座(7)，所述伺服电机(301)安装在固定座(7)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种动车连接轴部清洁装置，其特征在于，所述清洁箱(1)和转轴(302)之间设置有密封轴承(8)。

6.根据权利要求1-

5任一项所述的一种动车连接轴部清洁装置，其特征在于，所述清洁箱(1)的外壁安装有盒体(9)，所述盒体(9)的内壁转动连接有转杆(10)和传动杆(12)，所述转杆(10)延伸至清洁箱(1)

内部的一端安装有第二扇叶(11)，所述传动杆(12)的底端和转杆(10)的外壁均安装有第三锥齿轮(13)，两个所述第三锥齿轮(13)相互啮合连接，所述转轴(302)和传动杆(12)的外壁均安装有传动轮(14)，两个所述传动轮(14)之间传动连接有传动带(15)。

7.根据权利要求6所述的一种动车连接轴部清洁装置，其特征在于，所述清洁箱(1)的外壁开设有与转杆(10)相适配的通孔，通孔的内壁嵌设有多个滚珠(16)。