CN220754683U - 一种新能源应急发电车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发电车技术领域，具体为一种新能源应急发电车，包括车厢、太阳能板发电装置与风力发电装置，所述太阳能板发电装置固定设置在车厢的顶端，所述车厢中两侧的顶端皆固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端上连接有丝杆。本实用新型通过设置有安装板、清洁海绵、丝杆、活动件与伺服电机，可通过伺服电机控制丝杆转动，从而使得活动件带动着安装板与清洁海绵进行水平移动，清洁海绵的底端贴合着太阳能板发电装置的顶端进行水平移动，对太阳能板发电装置具有擦拭灰尘的作用，以便该装置清洁太阳能板发电装置顶端的灰尘，防止太阳能板发电装置上灰尘堆积影响太阳能板发电装置的使用效果。

Description

一种新能源应急发电车

技术领域

本实用新型涉及发电车技术领域，具体为一种新能源应急发电车。

背景技术

现有的移动应急发电装置基本上是利用单一能源发电，如汽、柴油发电机。根据绿色节能的环保要求，以绿色能源与传统能源诸多形式于一体的应急发电方式，实现野战条件下应急救援对电源的持续需求是今后发展的方向。

授权公告号为CN203078336U，公开了新能源应急发电车其记载了一种新能源应急发电车，包括：风能发电及升降装置、双翼太阳能发电及折叠装置、节能柴油发电机及镶嵌装置、电源部分和平板车；所述平板车周侧具有四面围挡，两侧围挡上设有太阳能发电板，该太阳能发电板上端枢接于围挡上，下端通过伸缩杆组成的折叠装置，连接成可展开与折叠的双翼太阳能发电结构；所述风能发电及升降装置的风力发电采用风力涡轮机。

现有技术中的新能源应急发电车通过设置的风能发电装置、太阳能发电装置与柴油发电机装置，虽然在应急条件下，改变了现有单一能源发电，但使用时，现有的新能源应急发电车不方便对太阳能板上的灰尘进行清理，使用时灰尘积多会影响太阳能板接收太阳光，从而影响发电效率，因此，需要设计一种新能源应急发电车以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源应急发电车，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的新能源应急发电车通过设置的风能发电装置、太阳能发电装置与柴油发电机装置，虽然在应急条件下，改变了现有单一能源发电，但使用时，现有的新能源应急发电车不方便对太阳能板上的灰尘进行清理，使用时灰尘积多会影响太阳能板接收太阳光，从而影响发电效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源应急发电车，包括：车厢、太阳能板发电装置与风力发电装置，所述太阳能板发电装置固定设置在车厢的顶端，所述车厢中两侧的顶端皆固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端上连接有丝杆，所述丝杆远离伺服电机的一端通过轴承转动连接在车厢内壁上，所述车厢的正面与背面皆设置有活动件，所述活动件皆螺纹安装在丝杆上，所述太阳能板发电装置的顶部设置有安装板，所述安装板的底端粘接固定有清洁海绵，所述安装板的正面与背面皆与活动件固定安装，所述清洁海绵底端与太阳能板发电装置顶端贴合。

优选的，所述车厢内部的底端固定安装有蓄电池箱，所述蓄电池箱的内部固定设置有蓄电池本体，所述太阳能板发电装置、风力发电装置分别与蓄电池本体电性连接。

优选的，所述车厢的一侧通过合页设置有厢门。

优选的，所述车厢的内部设置有控制机构,控制机构包括升降气缸，所述升降气缸固定设置在车厢内部的底端，所述升降气缸的输出端焊接固定有连接板，所述风力发电装置安装在连接板的上部。

优选的，所述活动件上皆螺纹安装有螺栓，所述安装板的正面与背面皆通过螺栓与活动件固定安装。

优选的，所述风力发电装置的顶端固定安装有封板，所述封板的底端粘接固定有密封垫。

优选的，所述连接板的顶端焊接固定有驱动电机，所述风力发电装置的底端固定设置在驱动电机的输出端上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有安装板、清洁海绵、丝杆、活动件与伺服电机，可通过伺服电机控制丝杆转动，从而使得活动件带动着安装板与清洁海绵进行水平移动，清洁海绵的底端贴合着太阳能板发电装置的顶端进行水平移动，对太阳能板发电装置具有擦拭灰尘的作用，以便该装置清洁太阳能板发电装置顶端的灰尘，防止太阳能板发电装置上灰尘堆积影响太阳能板发电装置的使用效果。

2、通过设置有控制机构，升降气缸驱动连接板向上运动，使得风力发电装置向上伸出车厢外部，即可进行使用，设置的驱动电机带动风力发电装置转动，能驱动风力发电装置改变方向，以便风力发电装置使用。

附图说明

图1为本实用新型的车厢结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的车厢结构侧视示意图；

图3为本实用新型的车厢结构俯视示意图；

图4为本实用新型的安装板结构侧视示意图。

图中：110、车厢；111、太阳能板发电装置；112、伺服电机；113、丝杆；114、活动件；115、安装板；116、清洁海绵；117、螺栓；118、风力发电装置；119、蓄电池箱；120、蓄电池本体；121、封板；122、密封垫；123、厢门；200、控制机构；210、升降气缸；211、连接板；212、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源应急发电车,包括：车厢110、太阳能板发电装置111与风力发电装置118，本实用新型中太阳能板发电装置111、风力发电装置118为已经公开的现有技术，其具体工作原理均为本领域人员已熟知的，故在此不再加以阐述，太阳能板发电装置111固定设置在车厢110的顶端，车厢110中两侧的顶端皆固定安装有伺服电机112，伺服电机112的输出端上连接有丝杆113，丝杆113远离伺服电机112的一端通过轴承转动连接在车厢110内壁上，车厢110的正面与背面皆设置有活动件114，活动件114皆螺纹安装在丝杆113上，太阳能板发电装置111的顶部设置有安装板115，安装板115的底端粘接固定有清洁海绵116，安装板115的正面与背面皆与活动件114固定安装，清洁海绵116底端与太阳能板发电装置111顶端贴合，使用该装置时，可通过伺服电机112控制丝杆113转动，从而使得活动件114带动着安装板115与清洁海绵116进行水平移动，清洁海绵116的底端贴合着太阳能板发电装置111的顶端进行水平移动，对太阳能板发电装置111具有擦拭灰尘的作用，以便该装置清洁太阳能板发电装置111顶端的灰尘，防止太阳能板发电装置111上灰尘堆积影响太阳能板发电装置111的使用效果。

进一步的，车厢110内部的底端固定安装有蓄电池箱119，蓄电池箱119的内部固定设置有蓄电池本体120，太阳能板发电装置111、风力发电装置118分别与蓄电池本体120电性连接，太阳能板发电装置111将太阳能转为电能，风力发电装置118将风能转为电能储存在设置的蓄电池本体120中，改变了在应急条件下只能进行单一能源发电的问题。

进一步的，车厢110的一侧通过合页设置有厢门123，需要检修车厢110的内部设备时，打开厢门123，进入车厢110的内部，即可检修。

实施例二

本实用新型提出的一种新能源应急发电车，相较于实施例一，请参阅图1-3，车厢110的内部设置有控制机构200,控制机构200包括升降气缸210，升降气缸210固定设置在车厢110内部的底端，升降气缸210的输出端焊接固定有连接板211，风力发电装置118安装在连接板211的上部，升降气缸210驱动连接板211向上运动，使得风力发电装置118向上伸出车厢110外部，即可进行使用。

进一步的，风力发电装置118的顶端固定安装有封板121，封板121的底端粘接固定有密封垫122，升降气缸210驱动连接板211向下运动，使得风力发电装置118向下伸进车厢110的内部，设置的封板121与密封垫122紧贴车厢110顶端，将车厢110顶端封堵。

进一步的，连接板211的顶端焊接固定有驱动电机212，风力发电装置118的底端固定设置在驱动电机212的输出端上，设置的驱动电机212带动风力发电装置118转动，能驱动风力发电装置118改变方向，以便风力发电装置118使用。

实施例三

本实用新型提出的一种新能源应急发电车，相较于实施例一，请参阅图1-4，活动件114上皆螺纹安装有螺栓117，安装板115的正面与背面皆通过螺栓117与活动件114固定安装，设置的螺栓117用于将安装板115、清洁海绵116固定在活动件114之间，需要更换安装板115、清洁海绵116时，将螺栓117拧出即可。

工作原理：使用该装置时，可通过伺服电机112控制丝杆113转动，从而使得活动件114带动着安装板115与清洁海绵116进行水平移动，清洁海绵116的底端贴合着太阳能板发电装置111的顶端进行水平移动，对太阳能板发电装置111具有擦拭灰尘的作用，以便该装置清洁太阳能板发电装置111顶端的灰尘，防止太阳能板发电装置111上灰尘堆积影响太阳能板发电装置111的使用效果。太阳能板发电装置111将太阳能转为电能，风力发电装置118将风能转为电能储存在设置的蓄电池本体120中，改变了在应急条件下只能进行单一能源发电的问题。

设置的螺栓117用于将安装板115、清洁海绵116固定在活动件114之间，需要更换安装板115、清洁海绵116时，将螺栓117拧出即可，升降气缸210驱动连接板211向上运动，使得风力发电装置118向上伸出车厢110外部，即可进行使用，升降气缸210驱动连接板211向下运动，使得风力发电装置118向下伸进车厢110的内部，设置的封板121与密封垫122紧贴车厢110顶端，将车厢110顶端封堵，设置的驱动电机212带动风力发电装置118转动，能驱动风力发电装置118改变方向，以便风力发电装置118使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种新能源应急发电车，其特征在于，包括：车厢(110)、太阳能板发电装置(111)与风力发电装置(118)，所述太阳能板发电装置(111)固定设置在车厢(110)的顶端，所述车厢(110)中两侧的顶端皆固定安装有伺服电机(112)，所述伺服电机(112)的输出端上连接有丝杆(113)，所述丝杆(113)远离伺服电机(112)的一端通过轴承转动连接在车厢(110)内壁上，所述车厢(110)的正面与背面皆设置有活动件(114)，所述活动件(114)皆螺纹安装在丝杆(113)上，所述太阳能板发电装置(111)的顶部设置有安装板(115)，所述安装板(115)的底端粘接固定有清洁海绵(116)，所述安装板(115)的正面与背面皆与活动件(114)固定安装，所述清洁海绵(116)底端与太阳能板发电装置(111)顶端贴合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源应急发电车，其特征在于：所述车厢(110)内部的底端固定安装有蓄电池箱(119)，所述蓄电池箱(119)的内部固定设置有蓄电池本体(120)，所述太阳能板发电装置(111)、风力发电装置(118)分别与蓄电池本体(120)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源应急发电车，其特征在于：所述车厢(110)的一侧通过合页设置有厢门(123)。

4.根据权利要求2所述的一种新能源应急发电车，其特征在于：所述车厢(110)的内部设置有控制机构(200),控制机构(200)包括升降气缸(210)，所述升降气缸(210)固定设置在车厢(110)内部的底端，所述升降气缸(210)的输出端焊接固定有连接板(211)，所述风力发电装置(118)安装在连接板(211)的上部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源应急发电车，其特征在于：所述活动件(114)上皆螺纹安装有螺栓(117)，所述安装板(115)的正面与背面皆通过螺栓(117)与活动件(114)固定安装。

6.根据权利要求2所述的一种新能源应急发电车，其特征在于：所述风力发电装置(118)的顶端固定安装有封板(121)，所述封板(121)的底端粘接固定有密封垫(122)。

7.根据权利要求4所述的一种新能源应急发电车，其特征在于：所述连接板(211)的顶端焊接固定有驱动电机(212)，所述风力发电装置(118)的底端固定设置在驱动电机(212)的输出端上。