CN220748324U - 一种铁路隧道施工用除尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路隧道施工技术领域，且公开了一种铁路隧道施工用除尘装置，包括除尘车机构，除尘车机构上表面一端固定连接有供电机构，且供电机构包括三角台和太阳能电池板，太阳能电池板固定连接在三角台上表面，且三角台正下方位于除尘车机构内固定连接有蓄电池。该一种铁路隧道施工用除尘装置，通过设置的供电机构和除尘车机构，解决了现有的铁路隧道施工用除尘装置，在使用新能源进行提供动力时，在外界环境铁路隧道中进行使用时，不方便对其进行充电，使用起来存在一定局限性；或者通常其运输水的管道等物品通常是直接放在、挂在除尘车上，在进行除尘装置移动时，容易掉落，直接暴露在外界中，容易导致运输管使用寿命降低的问题。

Description

一种铁路隧道施工用除尘装置

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道施工技术领域，具体为一种铁路隧道施工用除尘装置。

背景技术

铁路隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术和监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法，在隧道施工过程中需要对隧道内进行洒水除尘工作，因此会使用到相关的除尘装置，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

目前，现有的铁路隧道施工用除尘装置，在使用新能源进行提供动力时，通常其供电方式仅为的单一，仅仅只能够通过市政用电首先将蓄电池充满，然后由蓄电池进行供电，在外界环境铁路隧道中进行使用时，不方便对其进行充电，使用起来存在一定局限性；或者现有的铁路隧道施工用除尘装置，在进行使用时，通常其运输水的管道等物品通常是直接放在、挂在除尘车上，在进行除尘装置移动时，容易掉落，无法对其进行收纳，直接暴露在外界中，容易导致运输管使用寿命降低，使用起来存在一定局限性，因此需要改进出一种铁路隧道施工用除尘装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道施工用除尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道施工用除尘装置，包括除尘车机构，所述除尘车机构上表面一端固定连接有供电机构，且供电机构包括三角台和太阳能电池板，所述太阳能电池板固定连接在三角台上表面，且三角台正下方位于除尘车机构内固定连接有蓄电池。

优选的，所述除尘车机构包括车身和容纳腔，且容纳腔设置在车身一端表面，所述容纳腔端口两侧活动连接有防护门，且防护门外一侧表面中部固定连接有把手，所述防护门外表面一侧端固定连接有密码锁。

优选的，所述车身两侧端表面下部转动连接有转轴，且转轴外端固定连接有滚轮，所述车身另一端表面设置有矩形槽，且矩形槽底面四边角设置有螺孔。

优选的，所述矩形槽底面中部设置有矩形腔，且矩形槽内紧固连接有防护盖，所述防护盖外侧表面四边角设置有槽孔，且防护盖中部固定连接有散热网。

优选的，所述除尘车机构上表面中部转动连接有除尘机构，且除尘机构包括Y型支架和轴承，所述轴承转动连接在Y型支架底部。

优选的，所述Y型支架内侧表面之间转动连接有活动轴，且活动轴内端之间固定连接有雾化炮筒，所述雾化炮筒上中部固定连接有连接件，且雾化炮筒周表面一端两侧固定连接有握杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路隧道施工用除尘装置，具备以下有益效果：

该一种铁路隧道施工用除尘装置，通过设置的供电机构，具有便于在外界环境中对蓄电池进行充电的效果，解决了现有的铁路隧道施工用除尘装置，在使用新能源进行提供动力时，通常其供电方式仅为的单一，仅仅只能够通过市政用电首先将蓄电池充满，然后由蓄电池进行供电，在外界环境铁路隧道中进行使用时，不方便对其进行充电，使用起来存在一定局限性的问题。

该一种铁路隧道施工用除尘装置，通过设置的除尘车机构，具有对运输管进行收纳提高其使用寿命的效果，解决了现有的铁路隧道施工用除尘装置，在进行使用时，通常其运输水的管道等物品通常是直接放在、挂在除尘车上，在进行除尘装置移动时，容易掉落，无法对其进行收纳，直接暴露在外界中，容易导致运输管使用寿命降低，使用起来存在一定局限性的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的除尘机构结构示意图；

图3为本实用新型的除尘车机构结构示意图；

图4为本实用新型的供电机构结构示意图。

图中：1、除尘车机构；11、车身；111、矩形槽；112、螺孔；113、矩形腔；114、容纳腔；12、转轴；13、滚轮；14、防护盖；141、槽孔；15、散热网；16、防护门；17、把手；18、密码锁；2、供电机构；21、三角台；22、太阳能电池板；23、蓄电池；3、除尘机构；31、Y型支架；32、轴承；33、活动轴；34、雾化炮筒；35、连接件；36、握杆。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路隧道施工用除尘装置，包括除尘车机构1，除尘车机构1上表面一端固定连接有供电机构2，且供电机构2包括三角台21和太阳能电池板22，太阳能电池板22固定连接在三角台21上表面，且三角台21正下方位于除尘车机构1内固定连接有蓄电池23；除尘车机构1包括车身11和容纳腔114，且容纳腔114设置在车身11一端表面，容纳腔114端口两侧活动连接有防护门16，且防护门16外一侧表面中部固定连接有把手17，防护门16外表面一侧端固定连接有密码锁18；车身11两侧端表面下部转动连接有转轴12，且转轴12外端固定连接有滚轮13，车身11另一端表面设置有矩形槽111，且矩形槽111底面四边角设置有螺孔112；矩形槽111底面中部设置有矩形腔113，且矩形槽111内紧固连接有防护盖14，防护盖14外侧表面四边角设置有槽孔141，且防护盖14中部固定连接有散热网15。

工作原理：当该装置在进行使用时，可将收纳在容纳腔114中的运输管的一端与连接件35进行连接，然后再将运输管一端放入到水中，启动除尘机构3，除尘机构3即可将通过雾化炮筒34喷出水雾，从而实现除尘，并且在进行使用过程中，由固定在矩形腔113中的蓄电池23对雾化炮筒34中的电气设备进行供电，其中太阳能电池板22可将太阳能转化成电能储存在蓄电池23中，相对于市政直接供电的方式，此种方式较为的简便，并且在进行铁路隧道施工时，可在一定程度上的节约施工的用电成本，并且当不需要进行除尘时，可将运输管与连接件35进行拆卸，最后将运输管放置在容纳腔114中，从而避免容纳腔114风吹日晒，即可避免其使用寿命降低。

其中如图2所示，除尘车机构1上表面中部转动连接有除尘机构3，且除尘机构3包括Y型支架31和轴承32，轴承32转动连接在Y型支架31底部；Y型支架31内侧表面之间转动连接有活动轴33，且活动轴33内端之间固定连接有雾化炮筒34，雾化炮筒34上中部固定连接有连接件35，且雾化炮筒34周表面一端两侧固定连接有握杆36；具体的，当需要进行除尘时，只需要启动除尘机构3，然后相关人员手持握杆36，即可在轴承32和活动轴33的作用下，进多方位的喷出水雾，从而实现除尘的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (6)

1.一种铁路隧道施工用除尘装置，其特征在于，包括除尘车机构（1），所述除尘车机构（1）上表面一端固定连接有供电机构（2），且供电机构（2）包括三角台（21）和太阳能电池板（22），所述太阳能电池板（22）固定连接在三角台（21）上表面，且三角台（21）正下方位于除尘车机构（1）内固定连接有蓄电池（23）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用除尘装置，其特征在于，所述除尘车机构（1）包括车身（11）和容纳腔（114），且容纳腔（114）设置在车身（11）一端表面，所述容纳腔（114）端口两侧活动连接有防护门（16），且防护门（16）外一侧表面中部固定连接有把手（17），所述防护门（16）外表面一侧端固定连接有密码锁（18）。

3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道施工用除尘装置，其特征在于，所述车身（11）两侧端表面下部转动连接有转轴（12），且转轴（12）外端固定连接有滚轮（13），所述车身（11）另一端表面设置有矩形槽（111），且矩形槽（111）底面四边角设置有螺孔（112）。

4.根据权利要求3所述的一种铁路隧道施工用除尘装置，其特征在于，所述矩形槽（111）底面中部设置有矩形腔（113），且矩形槽（111）内紧固连接有防护盖（14），所述防护盖（14）外侧表面四边角设置有槽孔（141），且防护盖（14）中部固定连接有散热网（15）。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用除尘装置，其特征在于，所述除尘车机构（1）上表面中部转动连接有除尘机构（3），且除尘机构（3）包括Y型支架（31）和轴承（32），所述轴承（32）转动连接在Y型支架（31）底部。

6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道施工用除尘装置，其特征在于，所述Y型支架（31）内侧表面之间转动连接有活动轴（33），且活动轴（33）内端之间固定连接有雾化炮筒（34），所述雾化炮筒（34）上中部固定连接有连接件（35），且雾化炮筒（34）周表面一端两侧固定连接有握杆（36）。