CN220747808U - 一种立体车库雨棚装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立体车库雨棚装置,包括前立框架、后立框架、前后连接架和遮雨棚,前立框架和后立框架的结构相同,且前立框架和后立框架均竖向设置,前立框架和后立框架均由多段管体焊接而成,前立框架和后立框架的顶部均为弓型结构;所述前后连接架水平设置,并连接在前立框架和后立框架之间;所述遮雨棚安装在前立框架和后立框架上方;前立框架包括支撑底板、横撑、竖撑、斜撑和弓型支撑,所述横撑水平设置,竖撑与横撑相互垂直,所述支撑底板固定在竖撑的底部,所述弓型支撑固定在竖撑的顶部,所述斜撑设置有多根并均匀分布在横撑、竖撑和弓型支撑之间。本实用新型能够解决立体车库的雨棚拼装不方便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械式停车设备技术领域,尤其涉及一种立体车库雨棚装置。
背景技术
机械式停车设备又称为立体车库,能够有效缓解各大城市日益严重的“停车难”问题。为了提高用户的使用体验,立体车库一般需要设计遮雨棚,不仅能起到防雨雪冰雹的作用,保护设备以及用户汽车免受极端天气以及高空坠物造成的伤害,同时通过造型以及外观设计,可以提高立体车库的美观性,更利于立体车库的市场推广。但是现有立体车库的雨棚拼装不方便,实用性不强,同时在外观方面也过于扁平方正,如公告号为CN217999116U的专利公开的一种室外立体车位的防雨棚,缺乏美感,限制了立体车库的推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体车库雨棚装置,用以解决立体车库的雨棚拼装不方便的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种立体车库雨棚装置,包括前立框架、后立框架、前后连接架和遮雨棚,前立框架和后立框架的结构相同,且前立框架和后立框架均竖向设置,前立框架和后立框架均由多段管体焊接而成,前立框架和后立框架的顶部均为弓型结构;所述前后连接架水平设置,并连接在前立框架和后立框架之间;所述遮雨棚安装在前立框架和后立框架上方。
可选地,前立框架包括支撑底板、横撑、竖撑、斜撑和弓型支撑,所述横撑水平设置,竖撑与横撑相互垂直,所述支撑底板固定在竖撑的底部,所述弓型支撑固定在竖撑的顶部,所述斜撑设置有多根并均匀分布在横撑、竖撑和弓型支撑之间。
可选地,竖撑上固定有用于连接前后连接架的前后连接板。
可选地,弓型支撑上沿其延伸方向均匀固定有多个檩条连接件,檩条连接件上安装有檩条,遮雨棚与檩条可拆卸地固定连接。
可选地,前立框架和后立框架之间设置有天沟支撑管,且天沟支撑管左右对称设置有两根,每根天沟支撑管处分别安装有流水天沟,遮雨棚的最低处弯向流水天沟,流水天沟底部连接有落水管。
可选地,横撑上可拆卸地固定有天沟支撑板,天沟支撑管的两端分别支撑在前立框架和后立框架的天沟支撑板上。
可选地,流水天沟包括折弯板和两块堵板,折弯板为凹型结构,两块堵板固定在折弯板的两端,折弯板的底部开设有与落水管相连的落水孔。
可选地,所述遮雨棚采用透光材料,整体呈圆弧型。
可选地,前后连接架由多根型钢焊接而成。
采用上述技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型使用时,现场无需焊接作业,全部通过螺栓连接,现场作业方便;
本实用新型根据立体车库的整体布局,既可以单组使用,也可以多组横向联排使用,在此基础上,也可以前后对称分布使用,具有较高的场景适应性;
本实用新型的外观采用流线型结构,造型美观,利于市场推广;
综上,本实用新型采用模块化设计理念,具有现场作业方便,场景适应性强以及造型美观等优点,在一定程度上有利于立体车库的市场推广。
附图说明
图1是本实用新型的雨棚装置应用场景图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是本实用新型中前立框架的主视图;
图5是本实用新型中后立框架的主视图;
图6是本实用新型中前后连接架的主视图;
图7是本实用新型中流水天沟的立体图;
图8是本实用新型应用时的多组联排示意图。
附图标记:1、单组雨棚装置;2、前立框架;201、支撑底板;202、横撑;203、竖撑;204、斜撑;205、弓型支撑;206、前后连接板;207、天沟支撑板;208、檩条连接件;3、后立框架;4、前后连接架;5、檩条;6、遮雨棚;7、天沟支撑管;8、流水天沟;801、堵板;802、折弯板;803、落水孔;9、落水管。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合附图1-8和具体实施例对本实用新型的技术方案做出进一步的说明。
实施例:
一种立体车库雨棚装置,包括前立框架2、后立框架3、前后连接架4和遮雨棚6,前立框架2和后立框架3的结构相同,且前立框架2和后立框架3均竖向设置,前立框架2和后立框架3均由多段管体焊接而成,前立框架2和后立框架3的顶部均为弓型结构;所述前后连接架4水平设置,并连接在前立框架2和后立框架3之间;所述遮雨棚6安装在前立框架2和后立框架3上方。
所述前立框架2和后立框架3共同起支撑作用,为前后连接架4、檩条5、遮雨棚6等其他部件提供支撑。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,前立框架2包括支撑底板201、横撑202、竖撑203、斜撑204和弓型支撑205,支撑底板201用于与立体车库固定连接;所述横撑202水平设置,竖撑203与横撑202相互垂直,所述支撑底板201固定在竖撑203的底部,所述弓型支撑205固定在竖撑203的顶部,所述斜撑204设置有多根并均匀分布在横撑202、竖撑203和弓型支撑205之间。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,竖撑203上固定有用于连接前后连接架4的前后连接板206,前后连接板206上开设有安装孔,便于拆装。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,弓型支撑205上沿其延伸方向均匀固定有多个檩条连接件208,檩条连接件208上安装有檩条5,遮雨棚6与檩条5通过螺钉可拆卸地固定连接。
檩条5除了起到支撑顶部遮雨棚6的作用,同时还起到连接前立框架2和后立框架3的作用。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,前立框架2和后立框架3之间设置有天沟支撑管7,且天沟支撑管7左右对称设置有两根,每根天沟支撑管7处分别安装有流水天沟8,遮雨棚6的最低处弯向流水天沟8,可将雨水导入流水天沟8内,流水天沟8底部连接有落水管9,落水管9的另一端直通车库排水沟,将雨水导向地面,防止雨水流入立体车库,影响车库使用体验。
所述天沟支撑管7、流水天沟8以及落水管9起收集雨水,导引雨水流出车库的作用。本实施例中,流水天沟8整体做防锈处理。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,横撑202上通过螺栓可拆卸地固定有天沟支撑板207,天沟支撑管7的两端分别支撑在前立框架2和后立框架3的天沟支撑板207上。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,流水天沟8包括折弯板802和两块堵板801,折弯板802为凹型结构,两块堵板801固定在折弯板802的两端,形成集水空间,折弯板802的底部开设有与落水管9相连的落水孔803。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,所述遮雨棚6采用透光材料,既有足够的强度,也能保障立体车库内部的采光,经过外观造型设计,整体呈圆弧型。
进一步地,作为本实用新型的其中一个实施例,前后连接架4由多根型钢焊接而成,现场安装时,将前后连接架4与竖撑203上的前后连接板206通过螺栓固定即可,现场安装方便。
如图1所示,本实用新型应用于机械式立体车库中,安装在立体车库顶部;另外,如图8所示,本实用新型不仅可以应用于单组立体车库设备,同时也适用于多组横向联排的情况,根据需要,也适用于立体车库前后对称分布的情况,满足不同场景的使用需求,具有良好的场景适应性。
上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (9)
1.一种立体车库雨棚装置,其特征在于:包括前立框架、后立框架、前后连接架和遮雨棚,前立框架和后立框架的结构相同,且前立框架和后立框架均竖向设置,前立框架和后立框架均由多段管体焊接而成,前立框架和后立框架的顶部均为弓型结构;所述前后连接架水平设置,并连接在前立框架和后立框架之间;所述遮雨棚安装在前立框架和后立框架上方。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:前立框架包括支撑底板、横撑、竖撑、斜撑和弓型支撑,所述横撑水平设置,竖撑与横撑相互垂直,所述支撑底板固定在竖撑的底部,所述弓型支撑固定在竖撑的顶部,所述斜撑设置有多根并均匀分布在横撑、竖撑和弓型支撑之间。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:竖撑上固定有用于连接前后连接架的前后连接板。
4.根据权利要求2所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:弓型支撑上沿其延伸方向均匀固定有多个檩条连接件,檩条连接件上安装有檩条,遮雨棚与檩条可拆卸地固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:前立框架和后立框架之间设置有天沟支撑管,且天沟支撑管左右对称设置有两根,每根天沟支撑管处分别安装有流水天沟,遮雨棚的最低处弯向流水天沟,流水天沟底部连接有落水管。
6.根据权利要求5所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:横撑上可拆卸地固定有天沟支撑板,天沟支撑管的两端分别支撑在前立框架和后立框架的天沟支撑板上。
7.根据权利要求6所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:流水天沟包括折弯板和两块堵板,折弯板为凹型结构,两块堵板固定在折弯板的两端,折弯板的底部开设有与落水管相连的落水孔。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:所述遮雨棚采用透光材料,整体呈圆弧型。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的一种立体车库雨棚装置,其特征在于:前后连接架由多根型钢焊接而成。
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