CN220747805U - 一种膜结构车棚安装结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及膜结构车棚安装结构领域，公开了一种膜结构车棚安装结构，包括若干个承接架，若干个所述承接架的下表面固定连接有若干个支柱，若干个所述承接架之间固定连接有若干个支撑架，两个所述承接架之间位于所述支撑架的上方固定连接有限位架，所述限位架和支撑架之间开设有若干个安装槽，若干个所述承接架通过若干个所述安装槽固定连接有若干个棚板，使得棚板在安装于若干个承接架之间时，是将若干个棚板限位固定安装于若干个安装槽的内部，并限位于若干个限位架和支撑架之间，以此便于棚板能够分拆进行运输和安装，且在修休时不用整块更换维修，能够单独更换维修。
Description
技术领域
本申请涉及膜结构车棚安装结构的领域，尤其是涉及一种膜结构车棚安装结构。
背景技术
膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一，停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要，膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色；
针对上述中的相关技术，发明人认为，膜结构停车棚在现代社会生活中有着重要的应用，但在实际使用安装过程中仍存在有一定的不便性，在膜结构车棚进行安装使用时，其顶棚为整块膜结构，在进行材料运输时，存在有运输不便以及运输成本较高的情况，其次在顶棚发生损坏时，难以便捷更换维修，存在维修成本过高的问题，导致膜结构车棚存在有运输不便及维修成本较高的缺陷；
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
实用新型内容
为了解决膜结构车棚运输不便及维护成本过高的问题，本申请提供一种膜结构车棚安装结构。
本申请提供的一种膜结构车棚安装结构采用如下的技术方案：
一种膜结构车棚安装结构，包括若干个承接架，若干个所述承接架的下表面固定连接有若干个支柱，若干个所述承接架之间固定连接有若干个支撑架，两个所述承接架之间位于所述支撑架的上方固定连接有限位架，所述限位架和支撑架之间开设有若干个安装槽，若干个所述承接架通过若干个所述安装槽固定连接有若干个棚板。
优选的，所述限位架和支撑架之间，位于所述安装槽的两侧均开设有限位槽。
优选的，所述棚板的侧表面一侧固定连接有连接板，所述棚板的侧表面背离所述连接板的一侧固定连接有连接槽。
优选的，所述连接板的外表面与所述连接槽的内壁中均固定连接有密封垫。
优选的，所述支撑架的下表面旋合连接有若干个固定栓，所述棚板的下表面开设有若干个固定孔，所述固定栓贯穿所述支撑架的内部旋合连接于所述固定孔的内部。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
通过设置若干个承接架，且在若干个承接架之间固定连接有若干个支撑架，使得支撑架能够对若干个承接架和支柱进行辅助加固，并在两个承接架之间位于支撑架的上方处固定连接有限位架，其次在限位架和支撑架之间开设有若干个方形槽状的安装槽，使得棚板在安装于若干个承接架之间时，是将若干个棚板限位固定安装于若干个安装槽的内部，并限位于若干个限位架和支撑架之间，以此便于棚板能够分拆进行运输和安装，且在修休时不用整块更换维修，能够单独更换维修。
附图说明
图1是申请实施例的膜结构车棚的整体结构示意图；
图2是申请实施例的图1A处放大的结构示意图；
图3是申请实施例的棚板的连接槽结构示意图；
图4是申请实施例的棚板的连接板结构示意图；
图5是申请实施例的膜结构车棚的底视结构示意图。
附图标记说明：1、棚板；2、承接架；3、支柱；4、限位架；5、支撑架；6、安装槽；7、限位槽；8、连接板；9、连接槽；10、固定栓；11、固定孔。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种膜结构车棚安装结构。参照图1和图2，一种膜结构车棚安装结构，包括若干个架状的承接架2，并在承接架2的下表面固定连接有若干个柱状的支柱3，使得若干个支柱3能够对若干个承接架2进行固定支撑，再将若干个板状的棚板1固定安装于若干个承接架2之间进行使用；
同时，在若干个承接架2之间固定连接有若干个支撑架5，使得支撑架5能够对若干个承接架2和支柱3进行固定支撑，并在两个承接架2之间位于支撑架5的上方处固定连接有限位架4，其次在限位架4和支撑架5之间开设有若干个方形槽状的安装槽6，使得棚板1在安装于若干个承接架2之间时，是将若干个棚板1限位固定安装于若干个安装槽6的内部，并限位于若干个限位架4和支撑架5之间，以此便于棚板1能够分拆进行运输和安装，且在修休时不用整块更换维修，能够单独更换维修。
参照图2、图3和图4，在棚板1的侧表面两侧分别固定连接有连接板8和连接槽9，并在连接板8的外表面以及连接槽9的内壁中，均固定连接有密封垫，使得若干个棚板1在进行安装时，相邻的两个棚板1之间，可以将连接板8卡合于连接槽9的内壁中，再通过密封垫进行密封卡合，且连接板8和连接槽9密封卡合后位于限位槽7的内部。
参照图5，在支撑架5的下表面旋合连接有若干个固定栓10，并设置若干个固定栓10贯穿支撑架5的内部，同时在棚板1的下表面开设有若干个固定孔11，使得棚板1在通过安装槽6卡合安装于若干个限位架4和支撑架5之间后，能够再通过固定栓10旋合贯穿支撑架5的内部，旋合连接于固定孔11的内部，达到对棚板1进行固定安装的目的。
本申请实施例一种膜结构车棚安装结构的实施原理为：通过设置若干个架状的承接架2，并在承接架2的下表面固定连接有若干个柱状的支柱3，使得若干个支柱3能够对若干个承接架2进行固定支撑，再将若干个板状的棚板1固定安装于若干个承接架2之间进行使用，同时在若干个承接架2之间固定连接有若干个支撑架5，使得支撑架5能够对若干个承接架2和支柱3进行固定支撑，并在两个承接架2之间位于支撑架5的上方处固定连接有限位架4，其次在限位架4和支撑架5之间开设有若干个方形槽状的安装槽6，使得棚板1在安装于若干个承接架2之间时，是将若干个棚板1限位固定安装于若干个安装槽6的内部，并限位于若干个限位架4和支撑架5之间，以此便于棚板1能够分拆进行运输和安装，且在修休时不用整块更换维修，能够单独更换维修。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种膜结构车棚安装结构，包括若干个承接架(2)，其特征在于：若干个所述承接架(2)的下表面固定连接有若干个支柱(3)；
若干个所述承接架(2)之间固定连接有若干个支撑架(5)，两个所述承接架(2)之间位于所述支撑架(5)的上方固定连接有限位架(4)，所述限位架(4)和支撑架(5)之间开设有若干个安装槽(6)，若干个所述承接架(2)通过若干个所述安装槽(6)固定连接有若干个棚板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种膜结构车棚安装结构，其特征在于：所述限位架(4)和支撑架(5)之间，位于所述安装槽(6)的两侧均开设有限位槽(7)。
3.根据权利要求1所述的一种膜结构车棚安装结构，其特征在于：所述棚板(1)的侧表面一侧固定连接有连接板(8)，所述棚板(1)的侧表面背离所述连接板(8)的一侧固定连接有连接槽(9)。
4.根据权利要求3所述的一种膜结构车棚安装结构，其特征在于：所述连接板(8)的外表面与所述连接槽(9)的内壁中均固定连接有密封垫。
5.根据权利要求1所述的一种膜结构车棚安装结构，其特征在于：所述支撑架(5)的下表面旋合连接有若干个固定栓(10)，所述棚板(1)的下表面开设有若干个固定孔(11)，所述固定栓(10)贯穿所述支撑架(5)的内部旋合连接于所述固定孔(11)的内部。
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