CN220743719U - 一种重型卡车制动钳体包装箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型卡车制动钳体包装箱结构，包括底托盘，所述的底托盘上设有两个下围板，所述的两个下围板上共同设有层板，所述的垫板上设有两个上围板，所述的两个上围板上共同设有上隔板。本实用新型能通过上围板和下围板在进行重型卡车制动钳体运输时，进行重型卡车制动钳体的限位保护，放置重型卡车制动钳体在运输时发生位移，导致表面破碎，在进行运输时，通过标识板显示包装箱参数，通过打包带进行二次加固，保证重型卡车制动钳体的运输安全，避免现有的重型卡车制动钳体在运输时，由于没有专门的限位设备，导致表面损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件运输的技术领域，尤其涉及一种重型卡车制动钳体包装箱结构。
背景技术
制动盘一般由铸铁制造，这是由于铸铁有比较高的摩擦系数。制动盘安装在车轮轮毂上与车轮一起旋转，制动钳横跨在制动盘上，主要由制动钳体、活塞、活塞密封环及防尘罩等组成，其作用是将液压力转换成机械力。中国专利公开了一种轨道车辆制动夹钳储运包装箱(公开号：CN216186823U)，其包括底座、安装于底座的一对折叠腿与一对折叠架，所述折叠腿与所述折叠架均可折叠地安装于底座。但是这种包装箱在重型卡车制动钳体在运输时，由于没有专门的限位设备，导致钳体之间相互碰撞，导致表面损坏，工作效率较低，为此，我们提出了一种重型卡车制动钳体包装箱结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现在包装箱在重型卡车制动钳体在运输时，由于没有专门的限位设备，导致钳体之间相互碰撞，导致表面损坏，工作效率较低的不足，而提出的一种重型卡车制动钳体包装箱结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种重型卡车制动钳体包装箱结构，包括底托盘，所述的底托盘上设有两个下围板，所述的两个下围板上共同设有层板，所述的垫板上设有两个上围板，所述的两个上围板上共同设有上隔板，所述的上隔板上设有两个纵向收纳槽和两个横向收纳槽，所述的上隔板和底托盘上共同设有两个纵向打包带和两个横向打包带。
优选的，所述的上隔板上设有两个散热孔，用于内部空气交换。
优选的，所述的上围板和下围板的表面均设有标识板，所述的下围板上设有镭射参数层，用于显示包装箱结构参数。
优选的，所述的上隔板上设有注模口，用于在顶部重复放置包装箱结构时，进行限位。
优选的，所述的底托盘上设有防护裙边，用于底托盘顶部侧面的防护。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过上围板、下围板和底托盘等部件的配合使用，通过上围板和下围板在进行重型卡车制动钳体运输时，进行重型卡车制动钳体的限位保护，放置重型卡车制动钳体在运输时发生位移，导致表面破碎；
2、通过标识板、纵向打包带和横向打包带等部件的配合使用，在进行运输时，通过标识板显示包装箱参数，通过打包带进行二次加固，保证重型卡车制动钳体的运输安全；
综上所述，本实用新型能通过上围板和下围板在进行重型卡车制动钳体运输时，进行重型卡车制动钳体的限位保护，放置重型卡车制动钳体在运输时发生位移，导致表面破碎，在进行运输时，通过标识板显示包装箱参数，通过打包带进行二次加固，保证重型卡车制动钳体的运输安全，避免现有的重型卡车制动钳体在运输时，由于没有专门的限位设备，导致表面损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种重型卡车制动钳体包装箱结构的整体结构图；
图2为本实用新型提出的一种重型卡车制动钳体包装箱结构的正面结构图；
图3为本实用新型提出的一种重型卡车制动钳体包装箱结构的装配结构图；
图4为本实用新型提出的一种重型卡车制动钳体包装箱结构的上隔板结构图；
图5为本实用新型提出的一种重型卡车制动钳体包装箱结构的底托盘结构图。
图中：1、散热孔；2、上隔板；3、注模口；4、上围板；5、纵向打包带；6、标识板；8、层板；9、下围板；10、横向打包带；11、防护裙边；12、底托盘；13、垫板；14、镭射参数层；15、纵向收纳槽；16、横向收纳槽。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书实施例对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例中所采用的原料如无特别说明均为商业购买。
参照图1-5，一种重型卡车制动钳体包装箱结构，包括底托盘12，底托盘12上设有防护裙边11，进行四周的防护，底托盘12上设有两个下围板9，两个下围板9上共同设有层板8，垫板13上设有两个上围板4，上围板4和下围板9的表面均设有标识板6，下围板9上设有镭射参数层14，进行显示包装箱结构的参数。
在本实用新型中，两个上围板4上共同设有上隔板2，上隔板2上设有注模口3，上隔板2上设有两个散热孔1，进行空气的交换，上隔板2上设有两个纵向收纳槽15和两个横向收纳槽16，上隔板2和底托盘12上共同设有两个纵向打包带5和两个横向打包带10，进行包装箱结构物品放置后，整体的保护。
在本实用新型中，使用重型卡车制动钳体包装箱结构时：
第一步：将垫板13放置在底托盘12上；
第二步：将重型卡车制动钳体竖直依次放入垫板13内，同时将重型卡车制动钳体之间用瓦楞纸板隔开；
第三步：将下围板9对准重型卡车制动钳体插入底托盘12的限位槽中；
第四步：相同的方式，在另一侧放置6件重型卡车制动钳体并套上下围板9，再放入第二层层板8；
第五步：按之前步骤操作，放置第重型卡车制动钳体及上围板4，放置满箱两层后，盖上上隔板2打上纵向打包带5和横向打包带10，并缠上缠绕膜。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种重型卡车制动钳体包装箱结构，包括底托盘（12），其特征在于：所述的底托盘（12）上设有两个下围板（9），所述的两个下围板（9）上共同设有层板（8），垫板（13）上设有两个上围板（4），所述的两个上围板（4）上共同设有上隔板（2），所述的上隔板（2）上设有两个纵向收纳槽（15）和两个横向收纳槽（16），所述的上隔板（2）和底托盘（12）上共同设有两个纵向打包带（5）和两个横向打包带（10）。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车制动钳体包装箱结构，其特征是，所述的上隔板（2）上设有两个散热孔（1）。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车制动钳体包装箱结构，其特征是，所述的上围板（4）和下围板（9）的表面均设有标识板（6），所述的下围板（9）上设有镭射参数层（14）。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车制动钳体包装箱结构，其特征是，所述的上隔板（2）上设有注模口（3）。
5.根据权利要求1所述的一种重型卡车制动钳体包装箱结构，其特征是，所述的底托盘（12）上设有防护裙边（11）。
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