CN220743327U - 自携式潜水进翻扣船舱内救援设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海上救援技术领域，公开了自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，包括高压气瓶(1)与高压气瓶(1)连接的潜水一级减压阀(2)，其特征在于，所述潜水一级减压阀(2)通过一气管(3)连接有全面罩(4)，并通过另一气管(3)连接潜水二级呼吸器(5)，且其连接处设有旋转接头(6)，以旋转潜水二级呼吸器(5)给被困人员使用，潜水二级呼吸器(5)连接有呼吸咬嘴(7)；该设备的气管路不易缠绕，也不易勾碰到船体、被困人员的衣物，更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上救援技术领域，具体涉及自携式潜水进翻扣船舱内救援设备。
背景技术
海洋上的环境比较恶劣，船只遇上碰撞、恶劣天气和装载不当等原因，容易发生翻船等事故，船舶发生翻扣的过程往往有船上人员来不及逃离，而被困在舱室内的情况。此种状况下，被困人员处在狭小的空间中，船舱内的氧气含量有限，且水的导热系数约为空气的4倍，意味着人在水中的体温散失速度比在空气中快，被困人员将很快失温，从而危及被困人员的生命安全。
目前针对翻扣船内被困人员通常有两种救援方式，一种是潜水员水下救助，另一种是在船底开孔进行救助。在翻扣船的船底开孔救援方式，救援人员需要切开船体底部，在船体被切开时，船舱内的空气会急速漏到外界，由于船舱内气压的改变，会导致船体会快速下降，给救援工作带来了极大的困难，并且船舱内的逃生人员也会因为空气流失导致缺氧，面临极大的生命危险。因此，针对翻扣船人命救助通常采用潜水员水下救助的方法。
而现有自携式潜水通常是一对一的，潜水员需要另外携带给被困人员呼吸设备，若供气源个头比较大，携带不便，难以满足实际救援需要。现有改进也有如专利公布号为CN212220518U的一拖二水下救援呼吸器，其包括气源、三通连接件和面罩，通过三通连接件连接两个面罩，满足救助者和被救助者同时呼吸压缩空气使用，达到水下救援作用。但这种树杈形状的三通管路在复杂的水下环境容易勾碰到船体、被困人员的衣物等，仍存在一定安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，该设备通过在潜水一级减压阀连接全面罩与咬嘴式呼吸器，其气管路不易缠绕，也不易勾碰到船体、被困人员的衣物，更加安全。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，包括高压气瓶与高压气瓶连接的潜水一级减压阀，所述潜水一级减压阀通过一气管连接有全面罩，并通过另一气管连接潜水二级呼吸器，且其连接处设有旋转接头，以旋转潜水二级呼吸器给被困人员使用，潜水二级呼吸器连接有呼吸咬嘴。
作为优选，所述潜水一级减压阀上安装有自动泄压阀，潜水二级呼吸器上设有二级减压阀，以方便使用呼吸咬嘴吸气时快速排水。
作为优选，所述潜水一级减压阀上连接有报警式压力表或通过软管连接三联表，以提示高压气表内压力情况。
作为优选，所述旋转接头上设有延长硬管，延长硬管与潜水二级呼吸器的气管连接，以延长硬管使连接潜水二级呼吸器的气管远离高压气瓶，防止缠绕。
作为优选，所述潜水一级减压阀上位于旋转接头处设有限位挡板，以限定由旋转接头带动延长硬管的转动范围。
作为优选，所述限位挡板分别位于靠近全面罩一侧及靠近潜水救援者头部一侧，并使延长硬管的转动范围位于远离潜水救援者的头部并远离全面罩的气管，以防止延长硬管触碰潜水救援者头部并降低连接全面罩的气管与连接潜水二级呼吸器的气管间的缠绕可能性。
作为优选，还包括背架，背架包括用于固定捆绑高压气瓶的固定带及置于背部的背板，固定带固定在背板上，固定带通过魔术贴或者卡扣来捆绑高压气瓶，背板上设有安全带。
作为优选，所述背板底部还设有底板，底板通过伸缩板连接背板，以调节底板的位置并使底板置于高压气瓶底部。
作为优选，所述底板的底部设有若干透水孔，且底板周侧设有侧板，以阻挡当高压气瓶气压减小时上浮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的设备通过在潜水一级减压阀连接全面罩与咬嘴式呼吸器，其气管路不易缠绕，也不易勾碰到船体、被困人员的衣物，更加安全；同时，配合背架的使用，与一般背带式潜水设备相比，其支撑性更好，适合水下救援。
附图说明
图1为本自携式潜水进翻扣船舱内救援设备的结构示意图。
图2为本自携式潜水进翻扣船舱内救援设备带压力表的局部结构示意图。
图3为本自携式潜水进翻扣船舱内救援设备带三联表的局部结构示意图。
图4为本自携式潜水进翻扣船舱内救援设备中背架的结构示意图。
附图中：1-高压气瓶、2-潜水一级减压阀、21-自动泄压阀、3-气管、4-全面罩、5-潜水二级呼吸器、51-二级减压阀、6-旋转接头、61-延长硬管、62-限位挡板、7-呼吸咬嘴、81-压力表、82-三联表、9-背架、91-固定带、92-背板、93-安全带、94-底板、95-伸缩板、96-侧板。
具体实施方式
实施例1：本实用新型一较佳实施例提供自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，包括高压气瓶1与高压气瓶1连接的潜水一级减压阀2，其特征在于，所述潜水一级减压阀2通过一气管3连接有全面罩4，并通过另一气管3连接潜水二级呼吸器5，且其连接处设有旋转接头6，以旋转潜水二级呼吸器5给被困人员使用，潜水二级呼吸器5连接有呼吸咬嘴7；通过在潜水一级减压阀2连接全面罩4与咬嘴式呼吸器，呼吸咬嘴7的结构操作方便；且其气管路不易缠绕，也不易勾碰到船体、被困人员的衣物，更加安全。
所述潜水一级减压阀2上安装有自动泄压阀21，潜水二级呼吸器5上设有二级减压阀51，以方便使用呼吸咬嘴7吸气时快速排水。
所述潜水一级减压阀2上连接有报警式压力表81或通过软管连接三联表82，以提示气瓶内压力情况。
本设备还包括背架9，背架9包括用于固定捆绑高压气瓶1的固定带91及置于背部的背板92，固定带91固定在背板92上，固定带91通过魔术贴或者卡扣来捆绑高压气瓶1，背板92上设有安全带93；本设备配合背架9使用，与一般背带式潜水设备相比，其支撑性更好，适合水下救援。
实施例2：本实用新型一较佳实施例提供自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其与上述实施例的区别仅在于：所述旋转接头6上设有延长硬管61，延长硬管61与潜水二级呼吸器5的气管3连接，以延长硬管61使连接潜水二级呼吸器5的气管3远离高压气瓶1，防止缠绕。所述潜水一级减压阀2上位于旋转接头6处设有限位挡板62，以限定由旋转接头6带动延长硬管61的转动范围。
所述限位挡板62分别位于靠近全面罩4一侧及靠近潜水救援者头部一侧，并使延长硬管61的转动范围远离潜水救援者的头部并远离全面罩4的气管3，以防止延长硬管61触碰潜水救援者头部并降低连接全面罩4的气管3与连接潜水二级呼吸器5的气管3间的缠绕可能性。
实施例3：本实用新型一较佳实施例提供自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其与上述实施例的区别仅在于：所述背板92底部还设有底板94，底板94通过伸缩板95连接背板92，以调节底板94的位置并使底板94置于高压气瓶1底部。所述底板94的底部设有若干透水孔，且底板94周侧设有侧板95，以阻挡当高压气瓶1气压减小时上浮。
Claims (9)
1.自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，包括高压气瓶(1)与高压气瓶(1)连接的潜水一级减压阀(2)，其特征在于，所述潜水一级减压阀(2)通过一气管(3)连接有全面罩(4)，并通过另一气管(3)连接潜水二级呼吸器(5)，且其连接处设有旋转接头(6)，以旋转潜水二级呼吸器(5)给被困人员使用，潜水二级呼吸器(5)连接有呼吸咬嘴(7)。
2.根据权利要求1所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述潜水一级减压阀(2)上安装有自动泄压阀(21)，潜水二级呼吸器(5)上设有二级减压阀(51)，以方便使用呼吸咬嘴(7)吸气时快速排水。
3.根据权利要求2所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述潜水一级减压阀(2)上连接有报警式压力表(81)或通过软管连接三联表(82)，以提示气瓶内压力情况。
4.根据权利要求1所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述旋转接头(6)上设有延长硬管(61)，延长硬管(61)与潜水二级呼吸器(5)的气管(3)连接，以延长硬管(61)使连接潜水二级呼吸器(5)的气管(3)远离高压气瓶(1)，防止缠绕。
5.根据权利要求4所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述潜水一级减压阀(2)上位于旋转接头(6)处设有限位挡板(62)，以限定由旋转接头(6)带动延长硬管(61)的转动范围。
6.根据权利要求5所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述限位挡板(62)分别位于靠近全面罩(4)一侧及靠近潜水救援者头部一侧，并使延长硬管(61)的转动范围远离潜水救援者的头部并远离全面罩(4)的气管(3)，以防止延长硬管(61)触碰潜水救援者头部并降低连接全面罩(4)的气管(3)与连接潜水二级呼吸器(5)的气管(3)间的缠绕可能性。
7.根据权利要求1所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，还包括背架(9)，背架(9)包括用于固定捆绑高压气瓶(1)的固定带(91)及置于背部的背板(92)，固定带(91)固定在背板(92)上，固定带(91)通过魔术贴或者卡扣来捆绑高压气瓶(1)，背板(92)上设有安全带(93)。
8.根据权利要求7所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述背板(92)的底部还设有底板(94)，底板(94)通过伸缩板(95)连接背板(92)，以调节底板(94)的位置并使底板(94)置于高压气瓶(1)底部。
9.根据权利要求8所述的自携式潜水进翻扣船舱内救援设备，其特征在于，所述底板(94)的底部设有若干透水孔，且底板(94)周侧设有侧板(96)，以阻挡当高压气瓶(1)气压减小时上浮。
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