CN2207431Y - 中轴旋转推拉窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种既能推拉开关、又能旋转开关 的中轴旋转推拉窗。其结构特征是，窗框的上下两边 框上开有滑槽，滑槽内各设有由车体和车轮组成的滑 车，车体上设有竖直轴孔，窗扇通过其上下两扇边的 旋转轴安装在轴孔上，窗框与窗扇之间设有锁定装 置。结构简单，省工省料，故障少，使用方便。

Description

本实用新型涉及一种既能绕中轴旋转开关，又能推拉开关的玻璃窗。

在CN2145246Y中公开了一种单框单层双玻璃旋转式推拉窗，其结构特征是，由上、下盖组成的盒式窗框内设有导轨和在导轨上滚动的滑轮，两对滑轮用横板固定成正方形，在两滑轮之间的横轴上有一圆孔，窗扇上的立轴与圆孔配合，使窗户既能旋转又能推拉开关。其不足之处在于，由于窗框是由上下盖组成的盒式结构，而且四个滑轮同时在两个平行的导轨上运动，每个滑轮又夹在上下两导轨间，不仅安装困难，而且很容易发生滑轮脱轨、窗户推拉受夹卡等故障，对窗框的加工要求高，难度大。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装省工省料、故障少使用方便的中轴旋转推拉窗。

本实用新型的技术解决方案是，包括窗框和窗扇的中轴旋转推拉窗，其特征是在窗框的上、下边框上开有滑槽，滑槽内设有由车体和轮组成的滑车，车体上设有竖直轴孔，窗扇通过其上下两扇边上的旋转轴安装在轴孔上，窗框与窗扇之间设有锁定装置。

本实用新型的优点是，由于窗框上的滑槽是无导轨的平底结构，滑车轮子直接在平底槽内滚动，减除了导轨，简化了结构，免除了由于轨道变形导致脱轨、夹卡等故障；轮子在平直的滑槽底面滚动比较稳定，滑槽两边对滑车体起导向作用，它们之间只产生轻微的摩擦，所以推拉开关既平稳又轻松灵活。窗扇可绕轴任意转动，沿槽任意移动，可停在任何部位，所以，在同一滑槽可设置多扇窗，不仅能节省窗框材料，而且能更容易实现窗扇之间的密封。

下列附图描述了本实用新型的实施例。

图1为本实用新型的结构示意图

图2为窗扇旋转开启状态图

图3为图1中A－A局部剖视图

图4为图1中B－B局部剖视图

图5为安装工艺口及工艺插块结构示意图

图6为滑车与窗扇装配结构示意图

图7为窗框型材结构示意图

图8为窗扇型材结构示意图

图9为圆滑凸凹面配合板型材结构示意图

图10为镶玻璃密封压条型材结构示意图

图11为用型材装配结构示意图。

下面将结合附图对本实用新型给予详细说明。本实用新型的窗框、窗扇材料宜采用铝合金型材或者塑料型材，本实施例是用PVC塑料型材制成。如图中所示，在窗框1的上边框和下边框上分别开一条滑槽3，滑槽3是一个平底、两边竖直的矩形槽，槽内安装由车体4和车轮5组成的滑车，其车体也是用PVC材料注塑成型。每个车体上安装两个轮子，两轮子沿滑槽前后一字排布，直接在滑槽底平面滚动。在车体中心设有竖直的轴孔6，窗扇的上、下两扇边的中心设有旋转轴7，与轴孔6配合，将窗扇安装于窗框上，使窗扇既能沿滑槽推拉，又能以旋转轴为轴心转动任意角度。本实施例是在一个窗框内设有三个窗扇，每个窗扇配上下两个滑车，三个窗扇共六个滑车。图2所示是三扇窗旋转90度开启状态，亦可将三扇窗沿滑槽推拉停靠在窗框一边或两边。图中8是设置于窗框和窗扇之间的插销之类锁定装置。为便于装配以利于建筑施工，本实施例在上下两滑槽的槽边上，对应地开有用于安装窗扇和滑车用的工艺口12，并设有与工艺口形状大小相当的工艺插块13，工艺插块通过螺钉固定安装在工艺口位上，见图5。这里上下旋转轴7固定安装在窗扇上，施工安装时，先将上下滑车与窗扇上的旋转轴装配，再整体地从工艺插口安装于窗框上，然后把该窗扇推到一边，再安装其他窗扇，最后把工艺插块固定安装到工艺口位上，见图6。采用这种结构不仅方便施工安装，亦方便维修。本实施例的滑车采用了轴承轮，而且上滑车的轴孔内安装一弹簧14，下滑车的轴孔内装一钢球15。采用轴承轮，不仅滚动灵活，阻力小，而且与滑槽平底面接触是一个直线，支承稳定，能防止滑车向槽晃动。钢球15能使窗扇转动灵活，弹簧14能防止窗扇上下穿动。为了方便开关和提高密封性能，窗框左右边框与窗扇之间，窗扇与窗扇之间的结合处为圆滑的凸、凹面配合，在凸面17或者凹面16上设有毛毡密封垫18，如图4所示。本实施例的三扇窗中，见图2，中间一扇窗的左右两扇边的端面均取圆滑的凹面16，而位于两边的两扇窗的结合面均取圆滑的凸面17，窗框的左右两边框与窗扇结合面均取圆滑的凹面，这样窗扇可不分里外面，在关窗时，窗扇之间，窗扇与窗框之间的配合具有随意性。凸凹面的配合气密性就较好，再加上设置有毛毡密封垫更提高了密封性能。本实用新型在窗框与窗扇间，窗扇与窗扇之间的结合面上，均设有毛毡密封垫，由于毛毡上密密地分布着立着的毛绒，既能防风保温，又不易摩损、经久耐用。为提高窗户的防水性能，在窗框的下边框与窗扇的下扇边结合的端面上，对应地开有防水沟槽9和10，在沟槽9的侧面开有排水孔11，见图3。其中9是开在窗框上的防水沟槽，口朝上，10是开在窗扇上的防水沟槽，口朝下，两槽口相对。当有雨水从窗框与窗扇缝隙进入时，都将被流入防水沟槽内，从排水孔11排出去。本实用新型的镶玻璃结构如图3、图4所示，在窗扇2的镶玻璃面上设有镶玻璃口21，并在镶玻璃口所在的同一侧面开有与之平行的燕尾槽22，镶玻璃压板24通过其上的燕尾榫25与燕尾槽22凸凹连接，把玻璃压紧固定在镶玻璃口上。这种结构与现有的橡胶压条镶嵌结构相比，不仅安装牢固，密封性能好，而且施工省力方便，经久耐用，造型美观。

本实用新型可通过如下一组型材予以实施。图7所示是窗框型材，它有纵向贯通的平底滑槽3和两个矩形的滑槽侧面19，在两侧面的顶部设有纵向贯通的，能兼作防水沟槽的燕尾槽20；图8为窗扇型材，它是以一个截面为矩形的型材为基楚，在其一组相对的两个面上均开有镶玻璃口21，并在同一面上开有与镶玻璃口平行的燕尾槽22，在其另一组相对的两个面中，与镶玻璃口直接相临的一面保持平面，另一个面上设有可兼作防水沟槽的燕尾槽23；图9所示为圆滑凸凹面配合板27，它是一面平另一面为圆滑凸面17或者凹面16的型材，在其平的一面上设有一个或者两个纵向燕尾榫26。窗框、窗扇的圆滑凸、凹面是由具有圆滑凸面或者凹面的配合板27，通过其上的燕尾榫26与窗框、窗扇端部的燕尾槽凸凹连接而成的。图10所示是镶玻璃密封压条型材，它是在一个板条型材24上，设置燕尾榫25构成。有了上述几种型材，很容易通过组合装配形式实施本实用新型。例如窗框型材，当作为下边框时，型材上的燕尾槽20可作为防水沟槽，只须在其侧面打个排水孔；当作为左右立边框时，配合板型材27通过其上的燕尾榫26与窗框型材上的燕尾槽20凸凹连接形成圆滑的凸面或者凹面，只须与窗扇配合需要选择图9中的配合板c或者d即可。又如窗扇型材，当作为窗扇左右立边时，与窗框及窗扇之间的圆滑凸凹结合面，通过配合板型材27上的燕尾榫26与窗扇型材上的燕尾槽23凸凹连接而成，根据需要选择凸面或者凹面即选择图9中的配合板a或者b，非常方便；当作为窗扇的下扇边时，燕尾槽23又可作为防水沟槽。由于窗扇型材的两面均设有镶玻璃口和与镶玻璃压板配合的燕尾槽，因此在一扇窗上可安装一面玻璃或者双面玻璃，根据保温需要任意选择，需要双面玻璃时，亦不需设双层窗，既节省材料，又有可靠的保温效果。图11所示为用本型材装配的下边框、下扇边及双层玻璃结构示意图。

Claims (8)

1、一种中轴旋转推拉窗，包括窗框(1)和窗扇(2)，其特征在于窗框的上下边框上开有滑槽(3)，滑槽内各设有由车体(4)和轮(5)组成的滑车，车体(4)上设有竖直轴孔(6)，窗扇通过其上下两扇边上的旋转轴(7)安装在轴孔上，窗框与窗扇之间设有锁定装置(8)。

2、根据权利要求1所述的旋转推拉窗，其特征在于窗框的下边框与窗扇的下扇边结合的端面上对应地开有防水沟槽（9）、（10），在沟槽（9）的侧面开有排水孔（11）。

3、根据权利要求2所述的旋转推拉窗，其特征在于上下两滑槽的槽边上对应地开有用于，安装窗扇和滑车用的工艺口（12），并设有与工艺口形状大小相当的工艺插块（13），工艺插块通过螺钉固定安装在工艺口位上。

4、根据权利要求3所述的旋转推拉窗，其特征在于滑车采用轴承轮，上滑车的轴孔内装一弹簧（14），下滑车的轴孔内装一钢球（15）。

5、根据权利要求1、2、3或者4所述的旋转推拉窗，其特征在于窗框左右边框与窗扇之间，窗扇与窗扇之间的结合处为圆滑的凸、凹面配合，在凸面或者凹面上设有毛毡密封垫（18）。

6、根据权利要求1、2、3或者4所述的旋转推拉窗，其特征在于窗框与窗扇之间，窗扇与窗扇之间的结合面上设有毛毡密封垫（18）。

7、根据权利要求5所述的旋转推拉窗，其特征在于所述窗框、窗扇的圆滑凸凹面是由具有圆滑凸面或者凹面的配合板（27），通过其上的燕尾榫（26）与窗框、窗扇端部的燕尾槽凸凹连接而成。

8、根据权利要求1、2、3、4或者7所述的旋转推拉窗，其特征在于窗扇上设有镶玻璃口（21），并在镶玻璃口所在的同一侧面开有与之平行的燕尾槽（22），镶玻璃压板（24）通过其上的燕尾榫（25）与燕尾槽（22）凸凹连接，把玻璃压紧固定在镶玻璃口上。

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