CN220737727U - 一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工程领域,公开了一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,包括底板,所述底板顶端中部前后两侧均固定连接有主承柱,所述主承柱左端设置有第二发动机,所述第二发动机驱动端固定连接有第二齿轮轴,所述第二齿轮轴外径左侧固定连接有第一动力齿轮。本实用新型中,首先通过第二发动机提供动力第一动力齿轮带动其他动力齿轮运转,使若干破碎辊运转,使水平方向两两达成第一破碎梯队、第二破碎梯队、第三破碎梯队,各梯队破碎辊缝隙各有不同,由上而下各梯队破碎辊缝隙自大到小实现三次破碎,整个流程相比于现有技术,破碎辊的多层破碎结构增强了破碎效果,提高了破碎效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程领域,尤其涉及一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置。
背景技术
建筑工程多应用于房屋建筑、地下建筑、隧道、路桥、矿井等领域,在施工或拆除过程中会产生大量建筑垃圾,建筑垃圾要进行处理,然后才能利用,建筑垃圾破碎装置应运而生,建筑垃圾破碎装置可以让建筑垃圾变废为宝。
目前,建筑垃圾破碎装置在使用时建筑垃圾破碎装置适用于安装在固定地点对建筑进行集中处理,而建筑垃圾装置大多仅是通过一个破碎辊对其进行破碎的过程,而这一过程的破碎效率较低,且在后期出料时破碎的效果大多也较为粗糙,从而使得建筑粉碎材料破碎效率和利用率低的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,包括底板,所述底板顶端中部前后两侧均固定连接有主承柱,所述主承柱左端设置有第二发动机,所述第二发动机驱动端固定连接有第二齿轮轴,所述第二齿轮轴外径左侧固定连接有第一动力齿轮,所述第一动力齿轮上下两端均啮合连接有第二动力齿轮,所述第一动力齿轮右侧啮合连接有第三动力齿轮,所述第三动力齿轮上下两端均啮合连接有第四动力齿轮,所述第二动力齿轮、第三动力齿轮和第四动力齿轮外径中部均固定连接有第一齿轮轴,所述第二齿轮轴和第一齿轮轴外径右端均固定连接有破碎辊。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板顶端右端固定连接有固定长板,所述固定长板顶端固定连接有第一发动机,所述第一发动机驱动端贯穿固定长板并固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆底端转动连接有底板,所述螺纹杆外径螺纹连接有滑块,所述滑块左端中部固定连接有电动推杆,所述电动推杆驱动端转动连接有连接杆,所述连接杆左端固定连接有接料铲。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主承柱右侧中部均固定连接有中部承重杆,两个所述中部承重杆中部固定连接有第一传送带。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑块左端底部固定连接有下料枕。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板中部固定连接有四个滑轨柱,四个所述滑轨柱内壁固定连接有穿插式传送带。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板顶端中部凹槽固定连接有第二传送带。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主承柱内侧一端均固定连接有若干齿轮架,若干所述齿轮架左右两端通孔转动连接有第二齿轮轴。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主承柱中部固定连接有入料斗,所述底板左侧固定连接有出料斗。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先通过第二发动机提供动力由第一动力齿轮带动其他动力齿轮运转,使若干破碎辊运转,若干动力齿轮中第二动力齿轮与第四动力齿轮的顶部齿轮所连接的破碎辊相距较远为破碎的第一梯队,针对较大建筑垃圾的破碎任务,第一动力齿轮与第二动力齿轮所连接的破碎辊距离次之,作用于对建筑垃圾的二次破碎,底部两个破碎辊间隔最近是破碎区的终端,从而实现三次破碎,整个流程相比于现有技术,破碎辊的多层破碎结构增强了破碎效果,提高了破碎效率。
2、本实用新型中,首先破碎后的建筑垃圾流入穿插式传送带,小颗粒直接流入下端第二传送带并送至出料斗,而大颗粒留在穿插式传送带上并传送至右端接料铲,接料铲通过螺纹杆进行水平向上运动至第一传送带上端左侧,以下料枕为支撑点通过电动推杆将接料铲向前推过下料枕,通过重力作用进行向下转动,从而使接料铲中废料渣落至第一传送带上并送至破碎辊中进行二次破碎,相比于现有技术破碎辊的多层破碎结构提高了破碎效率,二次破碎装置的使用更是提高了破碎质量,对建筑垃圾破碎后的利用率有了一定的提高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置的立体图;
图2为本实用新型提出的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置中穿插式传送带的分解图;
图3为本实用新型提出的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置中破碎辊区的立体图;
图4为本实用新型提出的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置中破碎辊的分解结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置中传送带的分解结构示意图
图例说明:
1、底板;2、主承柱;3、入料斗;4、滑轨柱;5、穿插式传送带;6、出料斗;7、第一发动机;8、固定长板;9、螺纹杆;10、滑块;11、电动推杆;12、第一齿轮轴;13、连接杆;14、接料铲;15、第一传送带;16、中部承重杆;17、齿轮架;18、第二齿轮轴;19、第二发动机;20、破碎辊;21、第一动力齿轮;22、第二动力齿轮;23、第三动力齿轮;24、第四动力齿轮;25、第二传送带;26、下料枕。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,包括底板1,底板1顶端中部前后两侧均固定连接有主承柱2,主承柱2左端设置有第二发动机19,第二发动机19驱动端固定连接有第二齿轮轴18,第二齿轮轴18外径左侧固定连接有第一动力齿轮21,第一动力齿轮21上下两端均啮合连接有第二动力齿轮22,第一动力齿轮21右侧啮合连接有第三动力齿轮23,第三动力齿轮23上下两端均啮合连接有第四动力齿轮24,第二动力齿轮22、第三动力齿轮23和第四动力齿轮24外径中部均固定连接有第一齿轮轴12,第二齿轮轴18和第一齿轮轴12外径右端均固定连接有破碎辊20,首先以第二发动机19通过第二齿轮轴18为第一动力齿轮21和破碎辊20提供动力,第一动力齿轮21带动第二动力齿轮22和第三动力齿轮23运转,第三动力齿轮23带动第四动力齿轮24运转,第二动力齿轮22、第三动力齿轮23和第四动力齿轮24通过第一齿轮轴12带动破碎辊20使破碎区有序运转,破碎区运转后从入料斗3放入建筑垃圾,其中第二动力齿轮22与第四动力齿轮24上侧齿轮所带动的两个破碎辊20相对运转给予大块建筑垃圾一定抓持力,并且二者之间相距较大为其提供了一定操作空间,第一动力齿轮21与第三动力齿轮23所带动的两个破碎辊20相背运转,间距较近对较小建筑垃圾进行破碎,同时辅助上方两个破碎辊20进行破碎,第二动力齿轮22与第四动力齿轮24下侧齿轮所带动的两个破碎辊20相对运转,间距最小,从而实现三次破碎,整个流程相比于现有技术,破碎辊20的多层破碎结构增强了破碎效果,提高了破碎效率,三重破碎装置对后期出料时破碎的效果也有了改善。
通过底板1顶端右端固定连接有固定长板8,固定长板8顶端固定连接有第一发动机7,第一发动机7驱动端贯穿固定长板8并固定连接有螺纹杆9,螺纹杆9底端转动连接有底板1,螺纹杆9外径螺纹连接有滑块10,滑块10左端中部固定连接有电动推杆11,电动推杆11驱动端转动连接有连接杆13,连接杆13左端固定连接有接料铲14,主承柱2右侧中部均固定连接有中部承重杆16,两个中部承重杆16中部固定连接有第一传送带15,滑块10左端底部固定连接有下料枕26,底板1中部固定连接有四个滑轨柱4,四个滑轨柱4内壁固定连接有穿插式传送带5,底板1顶端中部凹槽固定连接有第二传送带25,主承柱2内侧一端均固定连接有若干齿轮架17,若干齿轮架17左右两端通孔转动连接有第二齿轮轴18,主承柱2中部固定连接有入料斗3,底板1左侧固定连接有出料斗6,经过破碎后的建筑垃圾碎块落入穿插式传送带5进行筛选,较大碎块由穿插式传送带5送至接料铲14承装后运至第一传送带15进行二次粉碎,通过启动第一发动机7运转螺纹杆9带动滑块10与下料枕26向上移动的过程,带动电动推杆11至连接杆13进而使接料铲14移至第一传送带15的顶端右侧上,然后以下料枕26为支点,通过电动推杆11将接料铲14向前推出下料枕26,通过重力作用向下转动使接料铲14中废料渣落至第一传送带15送至破碎辊20再次进行破碎,达到要求的建筑垃圾细碎通过穿插式传送带5落至第二传送带25,由第二传送带25传导入出料斗6达到了建筑垃圾破碎的完整流程,二次传送破碎装置的使用提高了破碎质量,对建筑垃圾破碎后的利用率有了一定的提高。
工作原理:首先在对建筑垃圾进行破碎时,首先以第二发动机19通过第二齿轮轴18为第一动力齿轮21和破碎辊20提供动力,第一动力齿轮21带动第二动力齿轮22和第三动力齿轮23运转,第三动力齿轮23带动第四动力齿轮24运转,第二动力齿轮22、第三动力齿轮23和第四动力齿轮24通过第一齿轮轴12带动破碎辊20使破碎区有序运转,破碎区运转后从入料斗3放入建筑垃圾,其中第二动力齿轮22与第四动力齿轮24上侧齿轮所带动的两个破碎辊20相对运转给予大块建筑垃圾一定抓持力,并且二者之间相距较大为其提供了一定操作空间,第一动力齿轮21与第三动力齿轮23所带动的两个破碎辊20相背运转,间距较近对较小建筑垃圾进行破碎,同时辅助上方两个破碎辊20进行破碎,第二动力齿轮22与第四动力齿轮24下侧齿轮所带动的两个破碎辊20相对运转,间距最小,从而实现多次破碎垃圾的过程,经过破碎后的建筑垃圾碎块落入穿插式传送带5进行筛选,较大碎块由穿插式传送带5送至接料铲14承装后运至第一传送带15进行二次粉碎,通过启动第一发动机7运转螺纹杆9带动滑块10与下料枕26向上移动的过程,带动电动推杆11至连接杆13进而使接料铲14移至第一传送带15的顶端右侧上,然后以下料枕26为支点,通过电动推杆11将接料铲14向前推出下料枕26,通过重力作用向下转动使接料铲14中废料渣落至第一传送带15送至破碎辊20再次进行破碎,达到要求的建筑垃圾细碎通过穿插式传送带5落至第二传送带25,由第二传送带25传导入出料斗6达到了建筑垃圾破碎的完整流程,整个流程相比于现有技术破碎辊20的多层破碎结构提高了破碎效率,二次传送破碎装置的使用提高了破碎质量,对建筑垃圾破碎后的利用率有了一定的提高。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶端中部前后两侧均固定连接有主承柱(2),所述主承柱(2)左端设置有第二发动机(19),所述第二发动机(19)驱动端固定连接有第二齿轮轴(18),所述第二齿轮轴(18)外径左侧固定连接有第一动力齿轮(21),所述第一动力齿轮(21)上下两端均啮合连接有第二动力齿轮(22),所述第一动力齿轮(21)右侧啮合连接有第三动力齿轮(23),所述第三动力齿轮(23)上下两端均啮合连接有第四动力齿轮(24),所述第二动力齿轮(22)、第三动力齿轮(23)和第四动力齿轮(24)外径中部均固定连接有第一齿轮轴(12),所述第二齿轮轴(18)和第一齿轮轴(12)外径右端均固定连接有破碎辊(20)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述底板(1)顶端右端固定连接有固定长板(8),所述固定长板(8)顶端固定连接有第一发动机(7),所述第一发动机(7)驱动端贯穿固定长板(8)并固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)底端转动连接有底板(1),所述螺纹杆(9)外径螺纹连接有滑块(10),所述滑块(10)左端中部固定连接有电动推杆(11),所述电动推杆(11)驱动端转动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)左端固定连接有接料铲(14)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述主承柱(2)右侧中部均固定连接有中部承重杆(16),两个所述中部承重杆(16)中部固定连接有第一传送带(15)。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述滑块(10)左端底部固定连接有下料枕(26)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述底板(1)中部固定连接有四个滑轨柱(4),四个所述滑轨柱(4)内壁固定连接有穿插式传送带(5)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述底板(1)顶端中部凹槽固定连接有第二传送带(25)。
7.根据权利要求2所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述主承柱(2)内侧一端均固定连接有若干齿轮架(17),若干所述齿轮架(17)左右两端通孔转动连接有第二齿轮轴(18)。
8.根据权利要求2所述的一种建筑工程用建筑垃圾破碎装置,其特征在于:所述主承柱(2)中部固定连接有入料斗(3),所述底板(1)左侧固定连接有出料斗(6)。
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