CN220730667U - 一种船用通导设备信号模拟器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用通导设备信号模拟器，包括：输入模块，用于提供按键接口以输入信息；主控模块，用于对所述输入信息进行编码生成不同船用设备的数字信号；模拟信号输出模块，用于将生成的不同船用设备的数字信号转换为模拟信号以供外接设备使用；电源模块，用于提供电源接口以及为其他模块提供电源。本实用新型能够模拟输出多种船用设备的数字信号的设备，提高船舶通导设备维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及航行数据模拟技术领域，特别是涉及一种船用通导设备信号模拟器。
背景技术
现在工程技术人员上船调试船舶通信导航设备时，需要检查各个通导设备的信号输出或者输入接口的工作情况，以便于判断相关的故障点。由于现在市场上没有能够模拟输出多种船用设备的数字信号的设备，因此在进行检修时需要使用不同船用设备对通导设备的信号接口进行检测，从而需要花费大量时间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船用通导设备信号模拟器，能够模拟输出多种船用设备的数字信号的设备，提高船舶通导设备维修的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种船用通导设备信号模拟器，包括：
输入模块，用于提供按键接口以输入信息；
主控模块，用于对所述输入信息进行编码生成不同船用设备的数字信号；
模拟信号输出模块，用于将生成的不同船用设备的数字信号转换为模拟信号以供外接设备使用；
电源模块，用于提供电源接口以及为其他模块提供电源。
所述主控模块采用STC12C5A60S2芯片，所述STC12C5A60S2芯片的XTAL1端和XTAL2端与晶振电路相连，所述STC12C5A60S2芯片的RST端与复位电路相连，所述STC12C5A60S2芯片的P2.0-P2.7端与所述输入模块相连，所述STC12C5A60S2芯片的P3.6端、RxD端和TxD端与所述模拟信号输出模块相连；所述STC12C5A60S2芯片的VCC端与所述电源模块的输出端相连，所述STC12C5A60S2芯片的GND端接地。
所述模拟信号输出模块包括MAX485芯片和三极管，所述MAX485芯片的第一引脚与所述STC12C5A60S2芯片的RxD端相连，所述MAX485芯片的第二引脚和第三引脚均与所述STC12C5A60S2芯片的P3.6端相连，所述MAX485芯片的第四引脚与所述STC12C5A60S2芯片的TxD端相连，所述MAX485芯片的第五引脚接地，所述MAX485芯片的第六引脚和第七引脚与外接设备相连，所述MAX485芯片的第八引脚与所述电源模块的输出端相连；所述三极管的基极通过第一电阻与所述MAX485芯片的第四引脚相连，所述三极管的集电极通过第二电阻与所述电源模块的输出端相连，所述三极管的发射极接地；所述三极管的集电极还与所述MAX485芯片的第四引脚相连。
所述电源模块包括锂电池、USB接口和XL6009E1芯片，所述USB接口的VCC端与所述锂电池的正极相连，所述USB接口的GND端接地；所述锂电池的正极还与所述XL6009E1芯片的第四引脚相连，所述锂电池的负极接地；所述XL6009E1芯片的第一引脚接地，所述XL6009E1芯片的第二引脚空置，所述XL6009E1芯片的第三引脚通过一个电感与所述XL6009E1芯片的第四引脚相连，所述XL6009E1芯片的第四引脚通过一个电容与所述XL6009E1芯片的第一引脚相连，所述XL6009E1芯片的第五引脚通过第三电阻接地，通过第四电阻作为所述电源模块的输出端，所述电源模块的输出端与所述XL6009E1芯片的第三引脚之间还设置有二极管。
所述的船用通导设备信号模拟器还包括显示模块，所述显示模块用于显示所述主控模块生成的不同船用设备的数字信号。
所述显示模块包括LCD1604芯片，所述LCD1604芯片的VSS端与所述电源模块的输出端相连，所述LCD1604芯片的VDD端接地，所述LCD1604芯片的V0端通过第五电阻与地相连，通过第六电阻与所述电源模块的输出端相连；所述LCD1604芯片的RS端、RW端和E端分别与所述STC12C5A60S2芯片的P1.0-P1.2端相连，所述LCD1604芯片的RS端、RW端和E端分别通过一个电阻与所述电源模块的输出端相连；所述LCD1604芯片的D0-D7端分别与所述STC12C5A60S2芯片的P0.0-P0.7端相连；所述LCD1604芯片的LED+端与所述电源模块的输出端相连，所述LCD1604芯片的LED-端接地。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型通过主控模块模拟多种船用设备的数字信号，模拟出的数字信号可以给其他设备使用，从而可以快速判断相关通导设备数字输入接口的好坏，有助于船舶通信导航设备的维修和新造船的设备调试。
附图说明
图1是本实用新型实施方式船用通导设备信号模拟器的方框图；
图2是本实用新型实施方式中主控模块的电路图；
图3是本实用新型实施方式中模拟信号输出模块的电路图；
图4是本实用新型实施方式中电源模块的电路图；
图5是本实用新型实施方式中LCD显示模块的电路图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种船用通导设备信号模拟器，如图1所示，包括：输入模块，用于提供按键接口以输入信息；主控模块，用于对所述输入信息进行编码生成不同船用设备的数字信号；模拟信号输出模块，用于将生成的不同船用设备的数字信号转换为模拟信号以供外接设备使用；电源模块，用于提供电源接口以及为其他模块提供电源；显示模块，用于显示所述主控模块生成的不同船用设备的数字信号。
使用时，首先通过输入模块提供的按键接口输入需要生成的信号(例如WIND、GYRO、GPS、AIS、LOG、ECHO SOUNDER等)，并设置相关参数(例如信号的波特率)，主控模块在收到输入信息后，自动生成相应的船用设备的数字信号，模拟信号输出模块则将生成的船用设备的数字信号转换为模拟信号，在使用过程中模拟信号输出模块可以与通导设备的输入端相连，因此维修人员可以根据通导设备的输入信号对各个信号接口进行检测维护。如果需要更换另一种信号时，通过本实施方式的船用通导设备信号模拟器无需更换船用设备，只需重新通过输入模块设置需要生成的信号即可。
如图2所示，本实施方式的主控模块采用STC12C5A60S2芯片，所述STC12C5A60S2芯片的XTAL1端和XTAL2端与晶振电路相连，所述STC12C5A60S2芯片的RST端与复位电路相连，所述STC12C5A60S2芯片的P2.0-P2.7端与所述输入模块相连，所述STC12C5A60S2芯片的P3.6端、RxD端和TxD端与所述模拟信号输出模块相连；所述STC12C5A60S2芯片的VCC端与所述电源模块的输出端相连，所述STC12C5A60S2芯片的GND端接地。STC12C5A60S2芯片生成信号的方式可以提前通过程序烧录的方式将相应的生成信号的程序烧录到芯片中，烧录完成后，只需要输入想要生成信号的名称和波特率即可自动生成相应的信号。
如图3所示，本实施方式的模拟信号输出模块包括MAX485芯片和三极管，所述MAX485芯片的第一引脚与所述STC12C5A60S2芯片的RxD端相连，所述MAX485芯片的第二引脚和第三引脚均与所述STC12C5A60S2芯片的P3.6端相连，所述MAX485芯片的第四引脚与所述STC12C5A60S2芯片的TxD端相连，所述MAX485芯片的第五引脚接地，所述MAX485芯片的第六引脚和第七引脚与外接设备相连，所述MAX485芯片的第八引脚与所述电源模块的输出端相连；所述三极管的基极通过第一电阻与所述MAX485芯片的第四引脚相连，所述三极管的集电极通过第二电阻与所述电源模块的输出端相连，所述三极管的发射极接地；所述三极管的集电极还与所述MAX485芯片的第四引脚相连。
如图4所示，本实施方式中的电源模块包括锂电池、USB接口和XL6009E1芯片，所述USB接口的VCC端与所述锂电池的正极相连，所述USB接口的GND端接地；所述锂电池的正极还与所述XL6009E1芯片的第四引脚相连，所述锂电池的负极接地；所述XL6009E1芯片的第一引脚接地，所述XL6009E1芯片的第二引脚空置，所述XL6009E1芯片的第三引脚通过一个电感与所述XL6009E1芯片的第四引脚相连，所述XL6009E1芯片的第四引脚通过一个电容与所述XL6009E1芯片的第一引脚相连，所述XL6009E1芯片的第五引脚通过第三电阻接地，通过第四电阻作为所述电源模块的输出端，所述电源模块的输出端与所述XL6009E1芯片的第三引脚之间还设置有二极管。
如图5所示，本实施方式中的显示模块包括LCD1604芯片，所述LCD1604芯片的VSS端与所述电源模块的输出端相连，所述LCD1604芯片的VDD端接地，所述LCD1604芯片的V0端通过第五电阻与地相连，通过第六电阻与所述电源模块的输出端相连；所述LCD1604芯片的RS端、RW端和E端分别与所述STC12C5A60S2芯片的P1.0-P1.2端相连，所述LCD1604芯片的RS端、RW端和E端分别通过一个电阻与所述电源模块的输出端相连；所述LCD1604芯片的D0-D7端分别与所述STC12C5A60S2芯片的P0.0-P0.7端相连；所述LCD1604芯片的LED+端与所述电源模块的输出端相连，所述LCD1604芯片的LED-端接地。
本实用新型通过主控模块模拟多种船用设备的数字信号，模拟出的数字信号可以给其他设备使用，从而可以快速判断相关通导设备数字输入接口的好坏，有助于船舶通信导航设备的维修和新造船的设备调试。
Claims (6)
1.一种船用通导设备信号模拟器，其特征在于，包括：
输入模块，用于提供按键接口以输入信息；
主控模块，用于对所述输入信息进行编码生成不同船用设备的数字信号；
模拟信号输出模块，用于将生成的不同船用设备的数字信号转换为模拟信号以供外接设备使用；
电源模块，用于提供电源接口以及为所述主控模块提供电源。
2.根据权利要求1所述的船用通导设备信号模拟器，其特征在于，所述主控模块采用STC12C5A60S2芯片，所述STC12C5A60S2芯片的XTAL1端和XTAL2端与晶振电路相连，所述STC12C5A60S2芯片的RST端与复位电路相连，所述STC12C5A60S2芯片的P2.0-P2.7端与所述输入模块相连，所述STC12C5A60S2芯片的P3.6端、RxD端和TxD端与所述模拟信号输出模块相连；所述STC12C5A60S2芯片的VCC端与所述电源模块的输出端相连，所述STC12C5A60S2芯片的GND端接地。
3.根据权利要求2所述的船用通导设备信号模拟器，其特征在于，所述模拟信号输出模块包括MAX485芯片和三极管，所述MAX485芯片的第一引脚与所述STC12C5A60S2芯片的RxD端相连，所述MAX485芯片的第二引脚和第三引脚均与所述STC12C5A60S2芯片的P3.6端相连，所述MAX485芯片的第四引脚与所述STC12C5A60S2芯片的TxD端相连，所述MAX485芯片的第五引脚接地，所述MAX485芯片的第六引脚和第七引脚与外接设备相连，所述MAX485芯片的第八引脚与所述电源模块的输出端相连；所述三极管的基极通过第一电阻与所述MAX485芯片的第四引脚相连，所述三极管的集电极通过第二电阻与所述电源模块的输出端相连，所述三极管的发射极接地；所述三极管的集电极还与所述MAX485芯片的第四引脚相连。
4.根据权利要求1所述的船用通导设备信号模拟器，其特征在于，所述电源模块包括锂电池、USB接口和XL6009E1芯片，所述USB接口的VCC端与所述锂电池的正极相连，所述USB接口的GND端接地；所述锂电池的正极还与所述XL6009E1芯片的第四引脚相连，所述锂电池的负极接地；所述XL6009E1芯片的第一引脚接地，所述XL6009E1芯片的第二引脚空置，所述XL6009E1芯片的第三引脚通过一个电感与所述XL6009E1芯片的第四引脚相连，所述XL6009E1芯片的第四引脚通过一个电容与所述XL6009E1芯片的第一引脚相连，所述XL6009E1芯片的第五引脚通过第三电阻接地，通过第四电阻作为所述电源模块的输出端，所述电源模块的输出端与所述XL6009E1芯片的第三引脚之间还设置有二极管。
5.根据权利要求2所述的船用通导设备信号模拟器，其特征在于，还包括显示模块，所述显示模块用于显示所述主控模块生成的不同船用设备的数字信号。
6.根据权利要求5所述的船用通导设备信号模拟器，其特征在于，所述显示模块包括LCD1604芯片，所述LCD1604芯片的VSS端与所述电源模块的输出端相连，所述LCD1604芯片的VDD端接地，所述LCD1604芯片的V0端通过第五电阻与地相连，通过第六电阻与所述电源模块的输出端相连；所述LCD1604芯片的RS端、RW端和E端分别与所述STC12C5A60S2芯片的P1.0-P1.2端相连，所述LCD1604芯片的RS端、RW端和E端分别通过一个电阻与所述电源模块的输出端相连；所述LCD1604芯片的D0-D7端分别与所述STC12C5A60S2芯片的P0.0-P0.7端相连；所述LCD1604芯片的LED+端与所述电源模块的输出端相连，所述LCD1604芯片的LED-端接地。
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