CN220730252U - 滤波器载具及电磁兼容测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电磁兼容技术领域，公开了一种滤波器载具及电磁兼容测试系统，滤波器载具包括载具底座和上盖，载具底座设置有容置槽，容置槽内设置有多个隔板，隔板将容置槽分隔为多个第一安装槽和多个第二安装槽，第一安装槽用于安装电容，第二安装槽用于安装电感；上盖与载具底座可拆卸连接，上盖用于遮挡容置槽的槽口。本实用新型提供的滤波器载具，多个第一安装槽和多个第二安装槽的设计，使滤波器载具具有足够的空间放置多个电容和多个电感，通过电容和电感的多种组合连接构成不同级数的滤波器，方便拆装；且隔板的设计有效分隔电容和电感，避免电容与电感之间的耦合，通过上盖遮挡容置槽的槽口，有效避免外部环境对电容和电感产生干扰。

Description

滤波器载具及电磁兼容测试系统

技术领域

本实用新型涉及电磁兼容技术领域，尤其涉及一种滤波器载具及电磁兼容测试系统。

背景技术

目前，新能源汽车产业发展迅速，同时，对其高压电控产品的EMC的要求越来越严格。在抑制高压输入端口电磁噪声的整改设计中，会用到不同级数的滤波器，通过更换电磁兼容测试系统中的滤波器以进行电磁兼容验证。其中，滤波器由多个电容和多个电感构成，不同级数的滤波器的电容和电感的种类和个数不一，导致滤波器的大小不一。

现有的滤波器因大小不一，且电磁兼容测试系统中用于安装滤波器因的空间有限，会经常遇到滤波器拆装麻烦的情况或没有足够空间安装滤波器的情况，造成电磁兼容测试验证效率低，验证不完整，且浪费测试费用，影响测试项目进度。因此亟需一种滤波器载具及电磁兼容测试系统以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种滤波器载具，有足够的空间放置多个电容和多个电感，通过电容和电感的多种组合连接构成不同级数的滤波器，方便拆装。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种滤波器载具，包括：

载具底座，所述载具底座设置有容置槽，所述容置槽内设置有多个隔板，所述隔板将所述容置槽分隔为多个第一安装槽和多个第二安装槽，所述第一安装槽用于安装电容，所述第二安装槽用于安装电感；

上盖，与所述载具底座可拆卸连接，所述上盖用于遮挡所述容置槽的槽口。

可选地，所述载具底座沿其长度方向间隔设置有多个所述隔板以使所述容置槽沿所述载具底座的长度方向分隔为多个所述第一安装槽和多个所述第二安装槽，且多个所述第一安装槽和多个所述第二安装槽交错排列分布。

可选地，所述载具底座沿其长度方向的两侧均设置有第一让位槽，所述隔板上设置有第二让位槽。

可选地，所述上盖上设置有与所述第一让位槽一一对应的第一密封板和与所述第二让位槽一一对应的第二密封板，所述第一密封板用于遮挡部分所述第一让位槽，所述第二密封板用于遮挡部分所述第二让位槽。

可选地，每个所述第一安装槽内均能安装多个所述电容，每个所述第二安装槽内均能安装一个所述电感。

可选地，所述第一安装槽内设置有散热胶条，所述电容通过所述散热胶条固定于所述第一安装槽内。

可选地，所述第二安装槽内设置有散热绝缘板，所述电感固定于所述散热绝缘板上。

可选地，所述第一安装槽内设置有接线柱，所述电容通过铜排与所述接线柱连接，所述载具底座的外周部设置有接线孔，所述接线孔用于接地连接。

可选地，所述载具底座位于所述容置槽的开口端设置有定位槽，所述上盖设置有与所述定位槽对应设置的定位凸起，所述定位凸起能置于所述定位槽内。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电磁兼容测试系统，包括上述的滤波器载具。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的滤波器载具，通过隔板将容置槽分隔为多个用于放置电容的第一安装槽和用于放置电感的第二安装槽，以使滤波器载具具有足够的空间放置多个电容和多个电感，通过电容和电感的多种组合连接构成不同级数的滤波器，方便拆装。且隔板的设计有效分隔电容和电感，避免电容与电感之间的耦合。此外，通过上盖遮挡容置槽的槽口，有效避免外部环境对电容和电感产生干扰。

本实用新型提供的电磁兼容测试系统，通过滤波器载具的设计，有效提高电磁兼容测试验证效率，保证电磁兼容测试验证的完整性，避免测试费用的浪费，保证测试项目的顺利完成。

附图说明

图1是本实用新型提供的滤波器载具的结构示意图；

图2是本实用新型提供的电磁兼容测试系统的布局图。

图中：

100、滤波器载具；101、第一安装槽；102、第二安装槽；110、载具底座；111、第一让位槽；112、接线柱；113、接线孔；114、定位槽；120、隔板；121、第二让位槽；

210、电容；220、电感；

310、上位机；320、CAN通信总线；330、控制器；340、电机；350、负载装置；361、高压电源；362、第一滤波器；363、第一LISN模块；371、低压电源；372、第二滤波器；373、低压电池；374、第二LISN模块；380、接收机；400、暗室；410、绝缘泡沫；420、接地铜板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

参照图1和图2所示，本实施例提供了一种电磁兼容测试系统，包括滤波器载具100。

具体地，滤波器载具100包括载具底座110和上盖(未示出)，载具底座110设置有容置槽，容置槽内设置有多个隔板120，隔板120将容置槽分隔为多个第一安装槽101和多个第二安装槽102，第一安装槽101用于安装电容210，第二安装槽102用于安装电感220；上盖与载具底座110可拆卸连接，上盖用于遮挡容置槽的槽口。

在本实施例中，滤波器载具100可以很好的应用于新能源电控产品的性能验证以及开发设计中，通过隔板120将容置槽分隔为多个用于放置电容210的第一安装槽101和用于放置电感220的第二安装槽102，以使滤波器载具100具有足够的空间放置多个电容210和多个电感220，通过电容210和电感220的多种组合连接构成不同级数的滤波器，方便拆装。且隔板120的设计有效分隔电容210和电感220，避免电容210与电感220之间的耦合。此外，通过上盖遮挡容置槽的槽口，有效避免外部环境对电容210和电感220产生干扰。

值得一提的是，根据实际测试情况，电容210可以为X电容和Y电容，电感220可以为差模电感、共模电感和差共模一体电感。

值得一提的是，每个第一安装槽101内均安装多个电容210，以提高滤波器载具100的适用性。

具体地，第一安装槽101内设置有散热胶条(未示出)，电容210通过散热胶条固定于第一安装槽101内。其中，散热胶条还具有良好的导热效果，电容210通过散热胶条将热量传递给载具底座110，达到散热的目的。在本实施例中，可以先于电容210上粘贴散热胶条，再将电容210和散热胶条一同放置于第一安装槽101内，并将散热胶条与载具底座110粘贴牢固；也可以先将散热胶条粘贴于第一安装槽101内，再将电容210粘贴于散热胶条上。

值得一提的是，每个第二安装槽102内均安装一个电感220，以避免电感220之间发生耦合。

具体地，第二安装槽102内设置有散热绝缘板(未示出)，电感220固定于散热绝缘板上，散热绝缘板能隔绝电感220和载具底座110，避免电感220和载具底座110发生导通，且散热绝缘板还具有良好的导热效果，电感220通过散热绝缘板将热量传递给载具底座110，达到散热的目的。

具体地，载具底座110沿其长度方向间隔设置有多个隔板120以使容置槽沿载具底座110的长度方向分隔为多个第一安装槽101和多个第二安装槽102，且多个第一安装槽101和多个第二安装槽102交错排列分布，方便电容210和电感220之间的接线，且电感220相互远离，进一步地避免电感220之间发生耦合。当然，隔板120还可以为其他排布方式，在此不再做过多限定。

具体地，隔板120沿载具底座110的长度方向间隔设置有3-8个。优选地，隔板120沿载具底座110的长度方向间隔设置有4个，以使容置槽分隔为3个第一安装槽101和2个第二安装槽102。

于本实施例中，继续参照图1所示，载具底座110沿其长度方向的两侧均设置有第一让位槽111，隔板120上设置有第二让位槽121。在本实施例中，第一让位槽111和第二让位槽121的设计方便拆装操作，与滤波器载具100内的电容210和电感220组合后的滤波器连接的外部导线可以穿过第一让位槽111接线，电容210和电感220之间的接线导线可以穿过第一让位槽111，为接线预留空间。进一步地，为使滤波器载具100内部接线工整，可以通过线扣固定导线。

具体地，第一让位槽111和第二让位槽121沿长度方向相对应，且位于载具底座110沿宽度方向的中间位置。

进一步地，上盖上设置有与第一让位槽111一一对应的第一密封板(未示出)和与第二让位槽121一一对应的第二密封板(未示出)，第一密封板用于遮挡部分第一让位槽111，第二密封板用于遮挡部分第二让位槽121，进一步地避免电容210和电感220之间的耦合。

于本实施例中，第一安装槽101内设置有接线柱112，电容210通过铜排与接线柱112连接(图中未示出铜排)，载具底座110的外周部设置有接线孔113，接线孔113用于接地连接。其中，铜排通过第一螺接件固定于接线柱112上(图中未示出第一螺接件)，电容210可以通过焊接的方式与铜排连接，具体地，第一螺接件穿过铜排并与接线柱112螺纹连接。进一步地，通过第二螺接件穿设接地导线并与接线孔113螺纹连接(图中未示出第二螺接件和接地导线)。在本实施例中，电容210通过铜排、载具底座110和接地导线接地，且采用单点接地的方式以更好地发挥电容210的滤波效果。

优选地，第一螺接件和第二螺接件均可以为螺栓。

具体地，每个第一安装槽101内均设置有多个接线柱112，以方便电容210与接线柱112的连接。优选地，每个第一安装槽101沿载具底座110的宽度方向相对的两个内表面上均设置有2个接线柱112。

具体地，每个第一安装槽101均对应设置有一个接线孔113。

于本实施例中，继续参照图1所示，载具底座110位于容置槽的开口端设置有定位槽114，上盖设置有与定位槽114对应设置的定位凸起，定位凸起能置于定位槽114内。在本实施中，上盖和载具底座110通过第三螺接件实现可拆卸连接，当定位凸起定位置于定位槽114内时，第三螺接件刚好能够定位穿设上盖并与载具底座110螺纹连接，方便上盖与载具底座110的定位安装。优选地，第三螺接件可以为螺栓。

于本实施例中，参照图2所示，电磁兼容测试系统还包括上位机310，与上位机310电连接的CAN通信总线320、与CAN通信总线320电连接的控制器330、与控制器330电连接的电机340以及与电机340连接的负载装置350，滤波器载具100内由电容210和电感220组成的滤波器串联于控制器330的高压输入端口。其中，控制器330的高压输出端口与电机340电连接，以为电机340供电；控制器330的信号输出端与电机340连接，以控制电机340的运行并接收电机340的运行信息。

进一步地，高压电源361、第一滤波器362、第一LISN模块363、滤波器载具100内由电容210和电感220组成的滤波器依次电连接，且滤波器载具100内由电容210和电感220组成的滤波器与控制器330的高压输入端口电连接；低压电源371、第二滤波器372、低压电池373、第二LISN模块374依次电连接，且第二LISN模块374与控制器330的低压输入端口电连接。在本实施例中，CAN通信总线320能接收控制器330传递的高压输出信息并传递给上位机310，通过上位机310可以观察高压输入端口电磁噪声情况。其中，CAN通信总线320、控制器330、第一滤波器362、第一LISN模块363、第二滤波器372、低压电池373、第二LISN模块374均为现有技术，在此不再做过多赘述。

进一步地，第二LISN模块374连接有接收机380，接收机380用于观察分析控制器330低压输入端口干扰电压大小。其中，接收机380为现有技术，在此不再做过多赘述。

具体地，CAN通信总线320、控制器330、电机340、第一LISN模块363、低压电池373和第二LISN模块374均设置于一暗室400内，以屏蔽环境干扰；上位机310、负载装置350和接收机380设置于暗室400外。进一步地，CAN通信总线320、控制器330、电机340均置于暗室400内的绝缘泡沫410内；控制器330、电机340、LISN模块和低压电池373均与暗室400内的接地铜板420接地连接。其中，暗室400的具体构造为现有技术，在此不再做过多赘述。

在本实施例中，通过滤波器载具100的应用，有效提高电磁兼容测试验证效率，保证电磁兼容测试验证的完整性，避免测试费用的浪费，保证测试项目的顺利完成。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.滤波器载具，其特征在于，包括：

载具底座(110)，所述载具底座(110)设置有容置槽，所述容置槽内设置有多个隔板(120)，所述隔板(120)将所述容置槽分隔为多个第一安装槽(101)和多个第二安装槽(102)，所述第一安装槽(101)用于安装电容(210)，所述第二安装槽(102)用于安装电感(220)；

上盖，与所述载具底座(110)可拆卸连接，所述上盖用于遮挡所述容置槽的槽口。

2.根据权利要求1所述的滤波器载具，其特征在于，所述载具底座(110)沿其长度方向间隔设置有多个所述隔板(120)以使所述容置槽沿所述载具底座(110)的长度方向分隔为多个所述第一安装槽(101)和多个所述第二安装槽(102)，且多个所述第一安装槽(101)和多个所述第二安装槽(102)交错排列分布。

3.根据权利要求2所述的滤波器载具，其特征在于，所述载具底座(110)沿其长度方向的两侧均设置有第一让位槽(111)，所述隔板(120)上设置有第二让位槽(121)。

4.根据权利要求3所述的滤波器载具，其特征在于，所述上盖上设置有与所述第一让位槽(111)一一对应的第一密封板和与所述第二让位槽(121)一一对应的第二密封板，所述第一密封板用于遮挡部分所述第一让位槽(111)，所述第二密封板用于遮挡部分所述第二让位槽(121)。

5.根据权利要求1所述的滤波器载具，其特征在于，每个所述第一安装槽(101)内均能安装多个所述电容(210)，每个所述第二安装槽(102)内均能安装一个所述电感(220)。

6.根据权利要求1所述的滤波器载具，其特征在于，所述第一安装槽(101)内设置有散热胶条，所述电容(210)通过所述散热胶条固定于所述第一安装槽(101)内。

7.根据权利要求1所述的滤波器载具，其特征在于，所述第二安装槽(102)内设置有散热绝缘板，所述电感(220)固定于所述散热绝缘板上。

8.根据权利要求1所述的滤波器载具，其特征在于，所述第一安装槽(101)内设置有接线柱(112)，所述电容(210)通过铜排与所述接线柱(112)连接，所述载具底座(110)的外周部设置有接线孔(113)，所述接线孔(113)用于接地连接。

9.根据权利要求1所述的滤波器载具，其特征在于，所述载具底座(110)位于所述容置槽的开口端设置有定位槽(114)，所述上盖设置有与所述定位槽(114)对应设置的定位凸起，所述定位凸起能置于所述定位槽(114)内。

10.电磁兼容测试系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的滤波器载具(100)。