CN220727866U - 一种交通运输监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通运输监控装置，包括：一对弧形的安装板，两安装板的底部之间形成铰链连接，且顶部之间通过螺栓连接，两个安装板的相对侧内壁上分别通过弹性结构连接固定有夹板，所述夹板为弧形板结构；支撑板，设置于两个安装板的下侧，所述支撑板的下侧中部固定有支撑筒；转动板，可转动式的设置于支撑板的底部，所述转动板的下侧设置有摄像头，所述摄像头通过角度调节机构调节倾斜角度。与现有技术相比的优点在于：1、本新型能够实现在不同粗细规格的支撑架杆上进行安装固定；2、本新型能够改变摄像头的拍摄方位和监控角度，从而能够增大摄像头的监控范围。

Description

一种交通运输监控装置

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体是指一种交通运输监控装置。

背景技术

交通运输包括公路运输，其中在公路运输的建设中，为了监控道路车辆违章以及车辆形式情况，通常在公路上多处设置有监控摄像头，并且监控摄像头连接有交通管网，能够对道路交通进行全面统筹和监管。

现有的交通运输监控用的装置需要安装在公路上方的支撑架杆上，然而支撑架杆通常具有不同粗细规格，在进行监控装置的安装时，需要监控装置上的安装结构与支撑架杆能够刚好配合，这会限制装置的使用范围，使得装置仅能安装在固定规格的支撑架杆上进行使用；并且现有的监控装置大多不具备自动调节监控角度的功能，通常是以固定的角度进行拍摄，造成装置的监控范围较为有限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种能够在不同规格的支撑架杆上进行安装，并且监控范围较大的一种交通运输监控装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种交通运输监控装置，包括：

一对弧形的安装板，两安装板的底部之间形成铰链连接，且顶部之间通过螺栓连接，两个安装板的相对侧内壁上分别通过弹性结构连接固定有夹板，所述夹板为弧形板结构；

支撑板，设置于两个安装板的下侧，所述支撑板的下侧中部固定有支撑筒；

转动板，可转动式的设置于支撑板的底部，所述转动板的下侧设置有摄像头，所述摄像头通过角度调节机构调节倾斜角度。

作为改进，所述弹性结构包括若干个弹簧，所述弹簧均匀固定于安装板的内侧壁与相近的夹板的外侧壁之间。夹板在弹簧的作用下能够夹紧在支撑架杆的两侧，通过弹簧的伸缩，可实现将本新型固定在不同粗细规格的支撑架杆上。

作为改进，所述安装板的底部固定有转动块，所述转动块铰链连接于支撑板的上侧。在转动安装板套设在支撑架杆上时，两个转动块分别在支撑板的上侧转动。

作为改进，所述支撑筒的内侧安装有电机，所述转动板的上侧中部固定有转轴，所述转轴贯穿支撑筒的底部，且与电机的输出轴相连接。电机能够驱动转轴转动，转轴能够带动转动板转动，从而能够调节摄像头的拍摄位置。

作为改进，所述角度调节机构包括电动伸缩杆、固定杆，所述转动板的一端部下侧固定有固定杆，且相反侧端部铰链连接有电动伸缩杆，所述摄像头的顶部后侧固定有一对连接板，所述连接板转动套接设置在固定杆上，所述电动伸缩杆的活塞轴端铰链连接于摄像头的顶部前侧。电动伸缩杆伸缩时，能够推动摄像头改变倾斜的角度，从而能够对拍摄的角度进行改变。

作为改进，所述摄像头的顶部套接固定有防雨罩。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

1、本新型在安装板的内侧通过弹簧连接设置有夹板，能够在将安装板套设固定在支撑架杆上时，使得弹簧推动夹板夹紧在支撑架杆的两侧，通过弹簧的伸缩，能够实现在不同粗细规格的支撑架杆上进行安装固定本新型；

2、本新型设置有转动板和角度调节机构，能够通过驱动转动板转动，来改变摄像头的拍摄方位，并且能够通过角度调节机构来改变摄像头的监控角度，从而能够增大摄像头的监控范围。

附图说明

图1是本实用新型一种交通运输监控装置的第一视角的立体结构示意图。

图2是本实用新型一种交通运输监控装置的第二视角的立体结构示意图。

图3是本实用新型一种交通运输监控装置的部分剖视的立体结构示意图。

如图所示：1、安装板；2、夹板；3、支撑板；4、支撑筒；5、转动板；6、摄像头；7、弹簧；8、转动块；9、电机；10、转轴；11、电动伸缩杆；12、固定杆；13、连接板；14、防雨罩。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种交通运输监控装置，包括：

一对弧形的安装板1，两安装板1的底部之间形成铰链连接，且顶部之间通过螺栓连接，两个安装板1的相对侧内壁上分别通过弹性结构连接固定有夹板2，所述夹板2为弧形板结构。所述弹性结构包括若干个弹簧7，所述弹簧7均匀固定于安装板1的内侧壁与相近的夹板2的外侧壁之间。

支撑板3，设置于两个安装板1的下侧，所述安装板1的底部固定有转动块8，所述转动块8铰链连接于支撑板3的上侧，所述支撑板3的下侧中部固定有支撑筒4。所述支撑筒4的内侧安装有电机9，所述转动板5的上侧中部固定有转轴10，所述转轴10贯穿支撑筒4的底部，且与电机9的输出轴相连接。

转动板5，可转动式的设置于支撑板3的底部，所述转动板5的下侧设置有摄像头6，所述摄像头6通过角度调节机构调节倾斜角度。所述摄像头6的顶部套接固定有防雨罩14。所述角度调节机构包括电动伸缩杆11、固定杆12，所述转动板5的一端部下侧固定有固定杆12，且相反侧端部铰链连接有电动伸缩杆11，所述摄像头6的顶部后侧固定有一对连接板13，所述连接板13转动套接设置在固定杆12上，所述电动伸缩杆11的活塞轴端铰链连接于摄像头6的顶部前侧。

值得注意的是，本新型所使用的摄像头6、电机9、电动伸缩杆11均为现有设备，且上述设备的使用控制方法和电路连接方式均为现有技术，且均连接外接电源。

本实用新型在具体实施时：

如图1所示，在进行安装时，通过转动两个安装板1，即可将两个安装板1套放在支撑架杆上，并通过螺栓将两个安装板1进行连接，即可将本新型固定在支撑架杆上，两个夹板2能够在弹簧7的作用力下夹紧在支撑架杆的两侧，在不同粗细的支撑架杆上安装时，弹簧7能够不同程度的收缩；

如图2和图3所示，在使用本新型进行监控时，通过控制终端控制启动电机9，即可使得转轴10转动，带动转动板5进行转动，来对摄像头6的拍摄方位进行调节，启动电动伸缩杆11，通过电动伸缩杆11的伸缩，能够推动或拉动摄像头6围绕固定杆12发生翻转，从而能够改变摄像头6的拍摄角度，通过上述操作，能够灵活调节摄像头6的拍摄位置，增大了摄像头6的监控范围。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种交通运输监控装置，其特征在于，包括：

一对弧形的安装板(1)，两安装板(1)的底部之间形成铰链连接，且顶部之间通过螺栓连接，两个安装板(1)的相对侧内壁上分别通过弹性结构连接固定有夹板(2)，所述夹板(2)为弧形板结构；

支撑板(3)，设置于两个安装板(1)的下侧，所述支撑板(3)的下侧中部固定有支撑筒(4)；

转动板(5)，可转动式的设置于支撑板(3)的底部，所述转动板(5)的下侧设置有摄像头(6)，所述摄像头(6)通过角度调节机构调节倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输监控装置，其特征在于：所述弹性结构包括若干个弹簧(7)，所述弹簧(7)均匀固定于安装板(1)的内侧壁与相近的夹板(2)的外侧壁之间。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输监控装置，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定有转动块(8)，所述转动块(8)铰链连接于支撑板(3)的上侧。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输监控装置，其特征在于：所述支撑筒(4)的内侧安装有电机(9)，所述转动板(5)的上侧中部固定有转轴(10)，所述转轴(10)贯穿支撑筒(4)的底部，且与电机(9)的输出轴相连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输监控装置，其特征在于：所述角度调节机构包括电动伸缩杆(11)、固定杆(12)，所述转动板(5)的一端部下侧固定有固定杆(12)，且相反侧端部铰链连接有电动伸缩杆(11)，所述摄像头(6)的顶部后侧固定有一对连接板(13)，所述连接板(13)转动套接设置在固定杆(12)上，所述电动伸缩杆(11)的活塞轴端铰链连接于摄像头(6)的顶部前侧。

6.根据权利要求1所述的一种交通运输监控装置，其特征在于：所述摄像头(6)的顶部套接固定有防雨罩(14)。