CN220726497U - 轴向活塞泵 - Google Patents
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Abstract
一种轴向活塞泵,包括:具有中心纵向轴线和壳体室的泵壳体;沿中心纵向轴线延伸穿过泵壳体并进入壳体室的旋转泵轴;固定到泵轴并包括多个汽缸的旋转筒组件;构造成在多个汽缸内往复运动的多个活塞;斜盘,其固定到泵壳体并构造成使活塞往复运动,使汽缸的容积腔随着筒的旋转而膨胀和收缩;阀板和端口块,端口块连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与汽缸流体连通,其中,阀板构造成将流体从限定在端口块中的吸入端口引导到多个汽缸,并从汽缸引导到限定在端口块中的排放端口,吸入端口的直径为4.0英寸±0.25英寸。
Description
技术领域
本实用新型总体上涉及轴向活塞泵,更具体地涉及具有扩大的吸入端口和相对于排放端口方向重新布置的吸入端口的轴向活塞泵。
背景技术
轴向活塞泵已知用于液压驱动的燃料喷射系统和其他应用中,包括重型机械的机具泵、回转泵、油冷却器泵、先导泵等。这种泵的有效操作对发动机的整体运行具有重要意义。此外,这种泵免维护运行的能力对于减少系统的停机时间很重要。虽然高效运行是一个重要的设计标准,但重量、尺寸、成本、安装限制、流速、避免潜在的泵气蚀以及易于组装等问题都会影响此类泵的整体设计。
授予安德森(Anderson)等人的美国专利No. 6,035,828描述了一种用于液压驱动燃油喷射系统的固定排量、可变输送轴向活塞泵。在该系统中,高压共轨向安装在柴油发动机中的多个液压驱动的燃料喷射器供应液压流体。共轨中接收的液压流体由发动机直接驱动的固定排量轴向活塞泵加压。该泵包括围绕泵的中心纵向轴线平行布置的多个活塞,并且活塞的往复运动通过偏斜抵靠活塞近端的倾斜凸轮表面或斜盘的旋转来实现。泵的排量由控制阀改变,该控制阀在每个活塞的排放行程期间选择性地改变供应到泵出口的加压流量。
对于轴向液压活塞泵,中心筒或块由发动机或其他马达可旋转地驱动。筒包括多个汽缸,每个汽缸都适于接收往复式活塞。在从动端,每个活塞与相对于汽缸筒成角度定位的斜盘可枢转且可滑动地接合。在每个汽缸的工作端设有一个阀板,该阀板具有两个或多个肾形入口和出口。在操作的进气阶段,液压流体通过阀板的入口被吸入,并进入旋转筒的汽缸。汽缸的这种吸入或填充随着筒旋转而发生,并且靠近入口的筒的活塞从上止点位置移动到下止点位置。筒的旋转和入口的尺寸使得一旦活塞到达其下止点位置,汽缸则旋转,与阀板的入口不连通。随着活塞从下止点位置移动到上止点位置,筒的进一步旋转导致现在完全充满液压流体的汽缸产生流体流动。在从下止点行进到上止点位置的过程中,汽缸与阀板的出口连通,从而液压流体可以从泵中排放,以提供如上所述的有用功或驱动各种土方设备上提供的工具和工作臂。
尽管安德森(Anderson)等人的泵可能足以满足某些应用,但仍需要专为特定应用(例如重型设备)设计的轴向活塞泵,具有特定性能尺寸范围、端口尺寸、吸入端口及排放端口的位置和方向,以及通过广泛分析确定的整体配置,包括应用基于物理的方程、流速分析和其他计算流体动力学模拟,考虑到更高速度操作所需的流量,同时避免可能增加泵磨损并缩短其使用寿命的相关气蚀。一些应用需要独特的吸入端口和排放端口尺寸和布置,以符合系统安装限制。
发明内容
本实用新型提供了一种轴向活塞泵,能够克服现有技术的缺点,并满足某些重型设备的某些系统和功能要求的特定性能和配置要求的轴向活塞泵设计和配置。
一种轴向活塞泵,配置在大型轮式装载机上用作机具泵,其特征在于所述轴向活塞泵包括:
泵壳体,所述泵壳体具有中心纵向轴线和壳体室,
旋转泵轴,所述旋转泵轴沿所述中心纵向轴线延伸穿过所述泵壳体并进入所述壳体室,
旋转筒组件,所述旋转筒组件固定到所述旋转泵轴并包括多个汽缸,
多个活塞,所述多个活塞构造成在汽缸内往复运动,
斜盘,所述斜盘固定在所述泵壳体上,构造成使所述活塞往复运动,从而使所述汽缸的容积腔随着所述筒的旋转而扩大和收缩,
阀板,和
端口块,所述端口块连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与所述汽缸流体连通,其中,所述阀板构造成将流体从限定在所述端口块中的吸入端口引导到所述多个汽缸,并从所述汽缸引导到所述端口块中限定的排放端口,所述吸入端口的直径为 4.0 英寸± 0.25英寸。
所述吸入端口与所述泵壳体的所述中心纵向轴线同轴地延伸到所述端口块的后部。
所述排放端口垂直于所述泵壳体的中心纵向轴线限定于所述端口块中。
所述排放端口以与所述吸入端口的中心纵向轴线成90度的角度离开所述端口块的底部。
所述排放端口从所述端口块的一侧离开。
所述排放端口以与所述吸入端口的中心纵向轴线成90度的角度离开所述端口块的一侧。
一种轴向活塞泵,配置在大型轮式装载机上用作机具泵,其特征在于所述轴向活塞泵包括:
泵壳体,所述泵壳体具有中心纵向轴线和壳体室,
旋转泵轴,所述旋转泵轴沿所述中心纵向轴线延伸穿过所述泵壳体并进入所述壳体室,
旋转筒组件,所述旋转筒组件固定到所述旋转泵轴并包括多个汽缸,
多个活塞,所述多个活塞构造成在汽缸内往复运动,
斜盘,所述斜盘固定在所述泵壳体上,构造成使所述活塞往复运动,从而使所述汽缸的容积腔随着所述筒的旋转而扩大和收缩,
阀板,和
端口块,所述端口块连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与所述汽缸流体连通,其中,所述阀板构造成将流体从限定在所述端口块中的吸入端口引导到所述多个汽缸,并从所述汽缸引导到所述端口块中限定的排放端口,所述吸入端口的直径为 3.5 英寸±0.25英寸,并且与所述泵壳体的所述中心纵向轴线同轴地延伸到所述泵壳体的后部,并且排放端口垂直于所述泵壳体的所述中心纵向轴线限定于所述端口块中,并且从所述端口块的一侧或所述端口块的底部离开。
根据本实用新型的一个方面,一种用作大型轮式装载机上的机具泵的轴向活塞泵包括:泵壳体,其具有中心纵向轴线和壳体室;旋转泵轴,其沿中心纵向轴线延伸穿过泵壳体并进入壳体室;旋转筒,其固定到泵轴并包括多个汽缸;多个活塞,构造成在多个汽缸内往复运动;以及斜盘,其固定到泵壳体并构造成使活塞往复运动,使汽缸的容积腔随着筒的旋转而膨胀和收缩。泵还包括阀板和端口块,其连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与汽缸流体连通。阀板构造成将流体从限定在端口块中的吸入端口引导到多个汽缸,并从汽缸引导到限定在端口块中的排放端口。吸入端口的直径为 4.0 英寸±0.25 英寸,通过后盖延伸到泵壳体的后部以及与泵壳体的中心纵向轴线同轴地延伸到端口块。排放端口大致垂直于泵壳体的中心纵向轴线限定于端口块中并且与吸入端口的中心纵向轴线成90度角离开端口块的一侧。如本文所用,术语“大约”是指在类似泵的标准工程和制造公差内的尺寸。
根据本实用新型的另一方面,用作大型轮式装载机上的机具泵的轴向活塞泵包括:泵壳体,其具有中心纵向轴线和壳体室;旋转泵轴,其沿中心纵向轴线延伸旋转筒穿过泵壳体并进入壳体室;旋转筒,其固定到泵轴并包括多个汽缸;多个活塞,构造成在多个汽缸内往复运动;以及斜盘,其固定到泵壳体并构造成使活塞往复运动,使汽缸的容积腔随着筒的旋转而膨胀和收缩。泵还包括阀板和端口块,端口块连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与汽缸流体连通。阀板构造成将流体从限定在端口块中的吸入端口引导到多个汽缸,并从汽缸引导到限定在端口块中的排放端口。吸入端口的直径为 3.5 英寸±0.25 英寸,并通过后盖延伸到泵壳体的后部以及与泵壳体的中心纵向轴线同轴地延伸到端口块。排放端口大致垂直于泵壳体的中心纵向轴线限定于端口块中并且与吸入端口的中心纵向轴线成90度角离开端口块的一侧。
本实用新型具有扩大的吸入端口和相对于排放端口方向重新布置的吸入端口,以及吸入端口的预定直径和配置,能够避免对相对低压的进气流量产生任何不必要的限制,从而避免当泵中的组合流速和压力不适合或不利于泵送液体的状态时可能引起的泵气蚀现象,从而提高使用寿命,减少故障率,并易于组装。
应当理解,如所要求保护的,前述总体描述和以下详细描述仅是示例性和解释性的,而不是对本实用新型的限制。
包含在本说明书中并构成本说明书一部分的附图示出了本公开的若干示例性实施例,并且与说明书一起用于解释本实用新型的技术方案和原理。
附图说明
图1是根据本实用新型的示例性实施例的轴向活塞泵的分解立体图,其具有沿着泵的中心纵向轴线形成的吸入端口,该吸入端口穿过后盖并进入泵的端口块的后侧;
图2是根据本实用新型的示例性实施例的轴向活塞泵的部分分解立体图,其具有形成为垂直于泵的中心纵向轴线的吸入端口,该吸入端口穿过泵的端口块的第一侧,和与吸入端口成180度角穿过端口块的第二相对侧的排放端口;
图3是根据本实用新型的示例性实施例的轴向活塞泵的部分分解立体图,其具有沿泵的中心纵向轴线形成的吸入端口,该吸入端口穿过后盖并进入泵的端口块的后侧,和与吸入端口成90度角穿过端口块一侧的排放端口;和
图4是根据本实用新型的示例性实施例的轴向活塞泵的部分分解立体图,其具有形成为垂直于泵的中心纵向轴线的吸入端口,该吸入端口穿过泵的端口块的第一侧,和与吸入端口成90度角穿过端口块的底侧的排放端口。
具体实施方式
现在将详细参考本实用新型的示例性实施例,其示例在附图中示出。在可能的情况下,将在整个附图中使用相同的附图标记来指代相同或相似的部件。
图1-图4示出了至少部分示例性轴向活塞泵的分解立体图,其构造成用于诸如大型轮式装载机和其他土方机械的重型设备上的各种应用。如图1所示,第一泵100可以是轴向活塞泵,其构造成用作在重型设备例如卡特彼勒大型轮式装载机型号990、993和994上使用的机具泵。在如图1的示例性轴向活塞泵100中,进气吸入端口37可以沿泵100的中心纵向轴线限定,并且通过螺栓连接到泵100的头或端口块28的后部的盖35延伸到泵的后部。排气排放端口45可被限定为与吸入端口37成直角,延伸通过端口块28的一侧。
在图2所示的轴向活塞泵 200 的替代示例性实施例中,泵 200 还可以构造成用作在重型设备例如卡特彼勒大型轮式装载机型号990、993 和994上使用的机具泵。在图 2的示例性轴向活塞泵 200 中,中间进气吸入端口237可沿垂直于泵 200 的中心纵向轴线的轴线限定,并延伸到泵的端口块 228 的第一侧中。中间排气排放端口245可沿与吸入端口237的轴线相同或平行于吸入端口237的轴线并垂直于泵200的中心纵向轴线与吸入端口237成180度角限定,延伸穿过与端口块的第一侧相对的端口块228的第二侧。
在图 3 中所示的轴向活塞泵 300 的又一个替代示例性实施例中,泵 300 还可构造成用作重型设备例如卡特彼勒大型轮式装载机型号 990、993 和994上使用的机具泵。在图3 的示例性轴向活塞泵300中,后进气吸入端口337可以沿泵300的中心纵向轴线限定,并且通过后盖335延伸到泵300的后部并进入泵300的端口块328。排放端口345可以限定为与吸入端口337成90度角,沿垂直于泵300的中心纵向轴线的轴线,延伸通过端口块328的一侧。
在图4所示的轴向活塞泵400的又一替代示例性实施例中,泵400还可以构造成用作在重型设备例如卡特彼勒大型轮式装载机型号990、993和994上使用的机具泵。在图4的示例性轴向活塞泵400中,侧进气吸入端口437可以沿着垂直于泵400的中心纵向轴线的轴线限定,并且延伸到泵400的端口块428的第一侧。排放端口 445 可限定为与吸入端口437成 90 度角并垂直于泵 400 的中心纵向轴线,延伸通过端口块 428 的底侧。
当泵中的组合流速和压力不足或不利于泵送液体的类型时,可能会发生泵气蚀,结果会在流体中形成气穴或气腔,从而导致气蚀现象。气穴或气腔可能会以很大的力迅速塌陷或内爆,从而产生快速连续并从气态空腔的内爆中释放能量,从而可能导致泵的磨损和过早失效。受限制的进气流动路径,例如可能由直径不足以满足所需流速的进气吸入端口,或弯头或其他流体进气连接器产生,导致流入轴向活塞泵的流体的流动方向发生变化或流动横截面积发生变化,这可能会导致泵吸入口的流体流速或压力发生变化,从而导致由气穴或气腔的产生和塌陷引起的潜在泵气蚀现象。
如图1的示例性实施例中所示,泵100包括外壳体或壳,驱动轴从外壳或壳延伸,用于连接到泵所在的较大机器的变速器和发动机,例如大型轮式装载机。示例性轴向活塞泵100 可设计成通过吸入端口 37 吸入液压流体,吸入端口 37 通过螺栓连接到端口块 28后侧的后盖 35 形成,或在一些替代实施例中,其直接进入端口块 28,并且通过端口块中的排放端口45将液压流体排放,以与机器上的工具、致动器或其他部件连通,这些部件将来自加压液压流体的压力转换成执行各种功能所需的功。在示例性轴向活塞泵的一些替代实施例中,端口块28,也可称为“头”,可以用诸如端口块和轴向活塞泵的后盖的部件的组合来代替。驱动轴可操作地连接到筒组件26(例如,通过花键互连),筒组件26适于在泵的外壳体或壳内旋转。筒组件26可包括阀板或定位在阀板旁边,该阀板包括流体流动孔,该流体流动孔与形成在端口块28或后盖35中的前述吸入端口37和排放端口45流体连通。
继续参考图1,筒组件26可以包括汽缸体,在该汽缸体中加工有多个汽缸。每个汽缸是平行的并且包括一个汽缸壁。活塞24安装成在每个汽缸内往复运动。更具体地,当活塞24和筒组件26的缸体围绕泵100的中心纵向轴线通过进气和排气行程旋转时,每个活塞24适于在汽缸内往复运动。
为了使活塞24通过活塞组件中的汽缸往复运动,每个活塞的从动端通过钉与斜盘组件22可旋转且可滑动地接合,可以与每个活塞的球形或半球形端部接合。斜盘组件22可以相对于筒组件26的缸体成横向角设置,使得筒组件26和活塞24在液压流体进入和离开汽缸的影响下围绕泵100的纵向轴线旋转,使活塞24在其中来回往复运动。此外,斜盘组件 22的定位角度必然决定了来自泵 100 的流体流量。例如,如果斜盘组件 22 平行于筒组件26 的汽缸体的端部,则将完全没有流体流动,因为在筒组件旋转期间活塞不会相对于它们各自的汽缸移动。然而,随着旋转斜盘组件22渐渐远离平行于汽缸体的端部,筒组件26相对于斜盘的旋转导致活塞24在它们各自的汽缸内的往复运动,并且导致排放的流体流量增加。
与从动端相反,每个活塞24包括工作端。工作端适于在下止点位置和上止点位置之间往复运动。本领域普通技术人员将理解,在每个活塞24的填充或进气行程期间,工作端从上止点位置移动到下止点位置,将流体吸入相应的汽缸;在排气行程期间,工作端从下止点位置移动到上止点位置,将流体从相应的汽缸中排放。
在进气行程期间吸入并在排气行程期间排放的液压流体可以被引导通过多个流体流动孔。在一些示例性实施例中,每个流体流动孔的横向横截面形状可以是大致椭圆形的,并且可以包括多个小面和角度以促进泵100的流入和流出,从而促进泵100的整体通过量。
每个流体流动孔可以包括以特定尺寸和角度成角度的多个表面,以便最有效地填充和排放液压流体。例如,每个汽缸可以终止于具有与汽缸壁同心但具有稍小的直径的前室壁的前室。前室壁可通向相对于前室壁成横向角设置的第一输出接合壁。然后,第一输出接合壁可以延伸到与第一输出接合壁成角度设置的第二输出接合壁中。第一和第二输出接合壁分别可以不是平面形状,而是根据流体流动孔的整体肾形(特别是复合肾形)弯曲。流体流动孔还可由相对于前室壁成横向角设置的第一输入接合壁限定。每个汽缸、前室和流体流动孔共同限定进气流体流动路径,该进气流体流动路径在方向上可能不是线性的,而是具有多个角截面的曲线。在操作中,在每个活塞24的输入行程期间,流体流动路径开始于液压流体沿平行于泵的中心纵向轴线但横向偏离汽缸的方向通过进气流体流动孔被吸入的部分,然后径向向外直到进入前室,然后流体进入汽缸。在输出行程期间,形成流体流动路径,其中压缩流体移动通过汽缸直到到达前室,其中压缩流体以平行于汽缸且与汽缸同心的方式移动。压缩流体然后与第一输出接合壁接合,在该处它被径向向内引导直到被与第二输入接合壁协作的第二输出接合壁重新引导,且流体因此离开汽缸体。
流体流动孔与阀板和端口块28协作以将液压流体通过吸入端口37吸入,并将液压流体通过排放端口45引出。在示例性实施例中,阀板可以包括一个曲线或肾形进气孔以及第一和第二曲线或肾形排气孔。阀板中的进气孔和排气孔中的每一个可构造成曲线形或肾形,以在缸体和汽缸相对于阀板旋转时促进液压流体的连通。更具体地,由于阀板固定在泵100内,而筒组件26与泵驱动轴一起旋转,通过提供具有肾形进气和排气孔的阀板,可以在此旋转期间实现流体的连通。进气孔可构造成围绕阀板横穿大于90度但小于180度。另一方面,排气孔可各自围绕阀板横穿小于90度。这样做是为了在端口块28中的吸入端口37和排放端口45之间以及吸入和压缩行程之间提供清晰流畅的过渡。如上所述,在进气行程期间,每个活塞24从上止点位置到下止点位置通过其相关联的汽缸远离阀板往复运动。在到达下止点位置时,汽缸完全充满液压流体,因此必须停止与液压流体供应的流体连通,并继续使充满的汽缸朝向阀板中的排气孔旋转。然而,在这样做之前,阀板的过渡区域保持流体流动的断开,从而允许每个活塞反转方向并在活塞从下止点位置移动到上止点位置时开始压缩流体。在通过阀板中的第一排气孔和第二排气孔旋转时,每个缸中的流体由于每个相关联的活塞的位移变化而被排放并且活塞24再次接近上止点位置。
在根据本实用新型的各种替代实施例中,例如,如图1-4所示,分别在端口块28、228、328、428中的吸入端口37、237、337、437可以被构造成终止于端口块的外表面处的开口或连接到该端口块的其他部件的开口中,例如后盖,具有预先确定的特定直径,以满足安装轴向活塞泵的机器的特定性能要求。特定机器和应用的一些示例性性能要求,性能要求至少包括改进的泵进气条件、更高速度的泵操作、更大的流体体积流量,以及避免可能由进气流量的中断或限制或进气压力的降低引起的任何潜在的泵气蚀。在一些示例性实施例中,用作机具泵的轴向活塞泵可设计为提供例如280 cc/sec或更多的流体流量,并且可用于大型轮式装载机,例如卡特彼勒型号为990、993和994的大型轮式装载机上。在此类应用中,吸入端口的直径可以是 5 英寸±0.25 英寸,并且端口块可以构造成吸入端口位于端口块的一侧,与位于端口块的另一侧的排放端口成 180 度角。在其他替代实施例中,取决于具体应用、系统安装和连接约束、机器配置和其他因素,吸入端口的直径可以是3.5英寸±0.25英寸或4.0英寸±0.25英寸。此外,替代实施例可以将进气吸入端口定位在端口块的一侧,或在端口块的后部,其中排放端口由垂直于吸入端口的中心轴线的中心轴线限定,该中心轴线垂直延伸通过端口块的底部,或水平延伸通过端口块的一侧,或由排放端口的中心轴线限定,该排放端口的中心轴线例如,通过与吸入端口相对的端口块的一侧与吸入端口的中心轴线成180度延伸。根据本实用新型的用于轴向活塞泵的端口块的各种示例性实施例,以及一个或多个轴向活塞泵上的进气吸入端口和排放端口的直径、方向和相对定位,可以根据特定的性能要求、流量考虑因素、泵运行速度、泵气蚀的避免、泵在特定机器上的安装和系统安装限制以及泵的可用驱动源、易于制造性和其他考虑因素进行选择。
工业实用性:在操作中,每个轴向活塞泵 100、200、300、400 可以安装在机器上,其配置中特定机器上的安装或连接限制可能规定吸入端口和排放端口中的一个或两者的最佳位置。
每个轴向活塞泵可以设计成通过形成在端口块的侧表面或后表面中的吸入端口或通过附加部件(例如用螺栓固定到端口块的后表面的盖子)形成的吸入端口吸入液压流体,并且通过相对于吸入端口的中心轴线成例如90度或180度的角度形成在端口块的侧面或底表面中的排放端口排放液压流体,用于与工具、致动器或机器上将加压液压流体的压力转换为执行各种功能所需的功的其他组件连通。轴向活塞泵的驱动轴可操作地连接到筒组件26(例如,通过花键互连)并且适于在泵的外壳体内旋转。筒组件26可以靠近阀板定位,该阀板包括流体流动孔,例如穿过阀板的周向延伸的弓形槽,与形成在端口块28中的前述吸入端口37和排放端口45流体连通。
吸入端口的预定直径和配置尤其可以足够大以避免对相对低压的进气流量产生任何不必要的限制,从而避免当泵中的组合流速和压力不适合或不利于泵送液体的类型时可能引起的泵气蚀现象,并因此在流体中形成气穴或气腔,从而导致气气蚀现象。气穴或气腔可能会以很大的力迅速塌陷或内爆,从而产生快速连续并从气态空腔的内爆中释放能量,从而可能导致泵的磨损和过早失效。受限制的进气流量路径,例如可能由直径不足以满足所需流速的进气吸入端口,或弯头或其他流体进气连接器产生,导致流入轴向活塞泵的流体的流动方向发生变化或流动横截面积发生变化,这可能会导致泵吸入口的流体流速或压力发生变化,从而导致由气穴或气腔的产生和塌陷引起的潜在泵气蚀现象。在根据本实用新型的轴向活塞泵的各种示例性实施例上的吸入端口和排放端口的直径、构造和相对方向和定位的选择中可以考虑的其他因素可能包括对使用泵的特定机器的系统安装限制。
通过考虑说明书和本文公开的各种示例性实施例的实践,其他实施例对于本领域技术人员将是显而易见的。旨在将该说明书和示例仅视为示例性的,本实用新型的保护范围和精神由所附权利要求确定。
Claims (10)
1.一种轴向活塞泵,配置在大型轮式装载机上用作机具泵,其特征在于所述轴向活塞泵包括:
泵壳体,所述泵壳体具有中心纵向轴线和壳体室,
旋转泵轴,所述旋转泵轴沿所述中心纵向轴线延伸穿过所述泵壳体并进入所述壳体室,
旋转筒组件,所述旋转筒组件固定到所述旋转泵轴并包括多个汽缸,
多个活塞,所述多个活塞构造成在汽缸内往复运动,
斜盘,所述斜盘固定在所述泵壳体上,构造成使所述活塞往复运动,从而使所述汽缸的容积腔随着所述筒的旋转而扩大和收缩,
阀板,和
端口块,所述端口块连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与所述汽缸流体连通,其中,所述阀板构造成将流体从限定在所述端口块中的吸入端口引导到所述多个汽缸,并从所述汽缸引导到所述端口块中限定的排放端口,所述吸入端口的直径为 4.0 英寸± 0.25 英寸。
2.根据权利要求1所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述吸入端口与所述泵壳体的所述中心纵向轴线同轴地延伸到所述端口块的后部。
3.根据权利要求2所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口垂直于所述泵壳体的所述中心纵向轴线限定于所述端口块中。
4.根据权利要求3所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口以与所述吸入端口的中心纵向轴线成90度的角度离开所述端口块的底部。
5.根据权利要求3所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口从所述端口块的一侧离开。
6.根据权利要求1所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口垂直于所述泵壳体的所述中心纵向轴线限定于所述端口块中。
7.根据权利要求6所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口以与所述吸入端口的中心纵向轴线成90度的角度离开所述端口块的底部。
8.根据权利要求1所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口以与所述吸入端口的中心纵向轴线成90度的角度离开所述端口块的一侧。
9.根据权利要求1所述的轴向活塞泵,其特征在于,所述排放端口以与所述吸入端口的中心纵向轴线成90度的角度离开所述端口块的底部。
10.一种轴向活塞泵,配置在大型轮式装载机上用作机具泵,其特征在于所述轴向活塞泵包括:
泵壳体,所述泵壳体具有中心纵向轴线和壳体室,
旋转泵轴,所述旋转泵轴沿所述中心纵向轴线延伸穿过所述泵壳体并进入所述壳体室,
旋转筒组件,所述旋转筒组件固定到所述旋转泵轴并包括多个汽缸,
多个活塞,所述多个活塞构造成在汽缸内往复运动,
斜盘,所述斜盘固定在所述泵壳体上,构造成使所述活塞往复运动,从而使所述汽缸的容积腔随着所述筒的旋转而扩大和收缩,
阀板,和
端口块,所述端口块连接到泵壳体或与泵壳体成一体,与所述汽缸流体连通,其中,所述阀板构造成将流体从限定在所述端口块中的吸入端口引导到所述多个汽缸,并从所述汽缸引导到所述端口块中限定的排放端口,所述吸入端口的直径为 3.5 英寸±0.25 英寸,并且与所述泵壳体的所述中心纵向轴线同轴地延伸到所述泵壳体的后部,排放端口垂直于所述泵壳体的所述中心纵向轴线限定于所述端口块中,并且从所述端口块的一侧或所述端口块的底部离开。
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