CN220725917U - 一种自卸舱式气动升降塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气动升降塔领域，具体是一种自卸舱式气动升降塔，包括舱体，舱体的内部滑动连接有支撑板，支撑板的顶部设置有气动升降塔，舱体的外部两侧固定连接有限位块，限位块的内部设置有阻尼杆，阻尼杆的外部固定连接有支撑杆。本实用新型的有益效果在于，解决了现有技术中的自卸舱式气动升降塔仅能通过自卸舱对气动升降塔进行运输至指定地点后进行施工升起，气动升降塔在升起后的稳定性较差，支撑力不足，在遇到恶劣天气或长期工作后可能会出现根基不稳，导致晃动的情况发生，现有的气动升降塔在升起后需要通过人工爬至塔顶与地面人员配合安装钢丝绳，存在一定的危险性，且非常的费时费力的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动升降塔，具体是一种自卸舱式气动升降塔。
背景技术
通讯塔属于信号发射塔的一种，也叫信号发射塔或信号塔，主要功能支持信号发射，为信号发射天线做支撑，用途移动/联通/交通卫星定位系统(GPS)等通讯部门，
但是，现有技术中的自卸舱式气动升降塔仅能通过自卸舱对气动升降塔进行运输至指定地点后进行施工升起，气动升降塔在升起后的稳定性较差，支撑力不足，在遇到恶劣天气或长期工作后可能会出现根基不稳，导致晃动的情况发生，现有的气动升降塔在升起后需要通过人工爬至塔顶与地面人员配合安装钢丝绳，存在一定的危险性，且非常的费时费力。
因此，本领域技术人员提供了一种自卸舱式气动升降塔，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸舱式气动升降塔，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种自卸舱式气动升降塔，包括舱体，所述舱体的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有气动升降塔，所述舱体的外部两侧固定连接有限位块，所述限位块的内部设置有阻尼杆，所述阻尼杆的外部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部远离限位块的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有第一支撑块；
所述舱体的内部两侧分别转动连接有第一丝杆和第二丝杆，所述舱体的顶部一侧固定连接有电机罩，所述电机罩的内部固定连接有电机，所述电机的输出端延伸至舱体的内部与第一丝杆固定连接，所述第一丝杆和第二丝杆均与支撑板螺纹连接；
所述第一丝杆的外部且位于支撑板的下方固定连接有第一皮带轮，所述第二丝杆的外部且位于支撑板的下方固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的外部设有传动皮带，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过传动皮带传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的顶部且位于气动升降塔的外部设置有支撑架，所述舱体的顶部安装有舱盖。
作为本实用新型再进一步的方案：所述舱体的内部两侧固定连接有气缸，两个所述气缸的底部均固定连接有万向轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述舱体的外部一侧安装有控制面板，所述气动升降塔、电机和气缸均与控制面板电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述舱体的底部两侧固定连接有第二支撑块，所述电机罩的顶部等距开设有散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在对舱体运输至指定位置后，手动操作舱体两侧的支撑杆在阻尼杆的限位下张开，然后转动螺纹杆，带动第一支撑块向下运动，直至第一支撑块与地面完全接触，即可对舱体和舱体内部的气动升降塔提供稳定的支撑力，然后通过控制面板控制气动升降塔升起即可完成施工，有利于对气动升降塔升起后提供稳定的支撑力，从而有效的提升了气动升降塔在日常工作时的抗风性能和稳定性。
附图说明
图1为一种自卸舱式气动升降塔的立体图。
图2为一种自卸舱式气动升降塔的剖视图。
图3为一种自卸舱式气动升降塔的伸展使用状态图。
图4为一种自卸舱式气动升降塔的图2中A处放大图。
图5为一种自卸舱式气动升降塔的图2中B处放大图。
图中：1、舱体；2、支撑板；3、气动升降塔；4、限位块；5、阻尼杆；6、支撑杆；7、螺纹杆；8、第一支撑块；9、支撑架；10、电机罩；11、电机；12、第一丝杆；13、第二丝杆；14、第一皮带轮；15、第二皮带轮；16、传动皮带；17、气缸；18、万向轮；19、控制面板；20、舱盖；21、第二支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种自卸舱式气动升降塔，包括舱体1，舱体1的内部滑动连接有支撑板2，支撑板2的顶部设置有气动升降塔3，舱体1的外部两侧固定连接有限位块4，限位块4的内部设置有阻尼杆5，阻尼杆5的外部固定连接有支撑杆6，支撑杆6的内部远离限位块4的一侧螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的底部固定连接有第一支撑块8，舱体1的内部两侧分别转动连接有第一丝杆12和第二丝杆13，舱体1的顶部一侧固定连接有电机罩10，电机罩10的内部固定连接有电机11，电机11的输出端延伸至舱体1的内部与第一丝杆12固定连接，第一丝杆12和第二丝杆13均与支撑板2螺纹连接，第一丝杆12的外部且位于支撑板2的下方固定连接有第一皮带轮14，第二丝杆13的外部且位于支撑板2的下方固定连接有第二皮带轮15，第一皮带轮14和第二皮带轮15的外部设有传动皮带16，第一皮带轮14和第二皮带轮15通过传动皮带16传动连接，在对舱体1运输至指定位置后，手动操作舱体1两侧的支撑杆6在阻尼杆5的限位下张开，然后转动螺纹杆7，带动第一支撑块8向下运动，直至第一支撑块8与地面完全接触，即可对舱体1和舱体1内部的气动升降塔3提供稳定的支撑力，然后通过控制面板19控制气动升降塔3升起即可完成施工，有利于对气动升降塔3升起后提供稳定的支撑力，从而有效的提升了气动升降塔3在日常工作时的抗风性能和稳定性。
实施例2：
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，支撑板2的顶部且位于气动升降塔3的外部设置有支撑架9，舱体1的顶部安装有舱盖20，舱体1的内部两侧固定连接有气缸17，两个气缸17的底部均固定连接有万向轮18，舱体1的外部一侧安装有控制面板19，气动升降塔3、电机11和气缸17均与控制面板19电性连接，舱体1的底部两侧固定连接有第二支撑块21，电机罩10的顶部等距开设有散热孔，通过舱体1底部的万向轮18可带动舱体1运动，从而对气动升降塔3运输至任意的地点，在到达指定地点，气动升降塔3升起后，可通过控制面板19控制电机11启动，电机11的输出单带动第一丝杆12转动，使得第一丝杆12带动第一皮带轮14转动，第一皮带轮14即可通过传动皮带16和第二皮带轮15带动第二丝杆13转动，此时第一丝杆12和第二丝杆13即可带动支撑板2上升，从而通过支撑板2带动气动升降塔3进一步上升，同时支撑板2顶部的支撑架9可对气动升降塔3提供进一步的支撑力，然后通过控制面板19控制气缸17的输出端收缩，即可带动万向轮18收缩进入舱体1的内部，使得第二支撑块21对舱体1提供直接的支撑力。
本实用新型的工作原理是：
通过舱体1底部的万向轮18可带动舱体1运动，从而对气动升降塔3运输至任意的地点，在对舱体1运输至指定位置后，通过控制面板19控制气缸17的输出端收缩，即可带动万向轮18收缩进入舱体1的内部，使得第二支撑块21对舱体1提供直接的支撑力，然后手动操作舱体1两侧的支撑杆6在阻尼杆5的限位下张开，然后转动螺纹杆7，带动第一支撑块8向下运动，直至第一支撑块8与地面完全接触，即可对舱体1和舱体1内部的气动升降塔3提供稳定的支撑力，然后通过控制面板19控制气动升降塔3升起即可完成施工，气动升降塔3升起后，可通过控制面板19控制电机11启动，电机11的输出单带动第一丝杆12转动，使得第一丝杆12带动第一皮带轮14转动，第一皮带轮14即可通过传动皮带16和第二皮带轮15带动第二丝杆13转动，此时第一丝杆12和第二丝杆13即可带动支撑板2上升，从而通过支撑板2带动气动升降塔3进一步上升，同时支撑板2顶部的支撑架9可对气动升降塔3提供进一步的支撑力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自卸舱式气动升降塔，包括舱体(1)，其特征在于，所述舱体(1)的内部滑动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部设置有气动升降塔(3)，所述舱体(1)的外部两侧固定连接有限位块(4)，所述限位块(4)的内部设置有阻尼杆(5)，所述阻尼杆(5)的外部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的内部远离限位块(4)的一侧螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的底部固定连接有第一支撑块(8)；
所述舱体(1)的内部两侧分别转动连接有第一丝杆(12)和第二丝杆(13)，所述舱体(1)的顶部一侧固定连接有电机罩(10)，所述电机罩(10)的内部固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出端延伸至舱体(1)的内部与第一丝杆(12)固定连接，所述第一丝杆(12)和第二丝杆(13)均与支撑板(2)螺纹连接；
所述第一丝杆(12)的外部且位于支撑板(2)的下方固定连接有第一皮带轮(14)，所述第二丝杆(13)的外部且位于支撑板(2)的下方固定连接有第二皮带轮(15)，所述第一皮带轮(14)和第二皮带轮(15)的外部设有传动皮带(16)，所述第一皮带轮(14)和第二皮带轮(15)通过传动皮带(16)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种自卸舱式气动升降塔，其特征在于，所述支撑板(2)的顶部且位于气动升降塔(3)的外部设置有支撑架(9)，所述舱体(1)的顶部安装有舱盖(20)。
3.根据权利要求1所述的一种自卸舱式气动升降塔，其特征在于，所述舱体(1)的内部两侧固定连接有气缸(17)，两个所述气缸(17)的底部均固定连接有万向轮(18)。
4.根据权利要求3所述的一种自卸舱式气动升降塔，其特征在于，所述舱体(1)的外部一侧安装有控制面板(19)，所述气动升降塔(3)、电机(11)和气缸(17)均与控制面板(19)电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种自卸舱式气动升降塔，其特征在于，所述舱体(1)的底部两侧固定连接有第二支撑块(21)，所述电机罩(10)的顶部等距开设有散热孔。
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