CN220724800U - 一种道路灌缝装置 - Google Patents

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赵云桃
朱立龙
唐云辉
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China Railway 12th Bureau Group Co Ltd
First Engineering Co Ltd of China Railway No 12 Bureau Group Co Ltd
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China Railway 12th Bureau Group Co Ltd
First Engineering Co Ltd of China Railway No 12 Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种道路灌缝装置,涉及道路施工技术领域,本实用新型包括料箱,料箱上端连接有导料管,导料管的输出端连接有分流管,分流管一端连接有出料头,出料头一端连接有伸缩口,料箱两侧均安装有抹平板,抹平板与伸缩口位置相适应,料箱两侧均连接有固定架,固定架底端连接有固定板,固定板底端连接有电动伸缩轴,电动伸缩轴一端与抹平板连接,料箱内部安装有搅拌杆,料箱底面设置有安装槽,安装槽内部连接有驱动电机,驱动电机的输出端连接有驱动轴。本实用新型利用驱动电机经驱动轴对搅拌杆进行带动运转,对灌缝原料进行混合搅拌,出料头一端伸缩口根据道路裂缝的宽度进行出料头使用直径的选择,可控性强。

Description

一种道路灌缝装置
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体来说是一种道路灌缝装置。
背景技术
道路在长时间使用后,受路面压力和环境因素等的影响,会产生裂缝,因此需要灌缝养护,道路灌缝是向道路裂缝里面注入物体,主要是针对于路面病害的预防性养护。
目前的道路灌缝设备采用单一的填充机构,对于不同裂缝的操作宽度适应性不佳,影响施工效率,并且目前的灌缝设备仅作为灌缝功能使用,在施工后无法对路面进行抹平,需要二次施工,增加了施工成本;为此,我们提出一种道路灌缝装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,设计一种道路灌缝装置,解决背景技术中提出的各种问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种道路灌缝装置,采用如下技术方案,包括:料箱,所述料箱上端连接有导料管,所述导料管的输出端连接有分流管,所述分流管另一端连接有出料头,所述出料头另一端连接有伸缩口,所述料箱两侧均安装有抹平板,所述抹平板与伸缩口位置相适应,所述料箱两侧均连接有固定架,所述固定架底端连接有固定板,所述固定板底端连接有电动伸缩轴,所述电动伸缩轴另一端与抹平板连接,所述料箱内部安装有搅拌杆,所述料箱底面设置有安装槽,所述安装槽内部连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有驱动轴,所述驱动轴一端与所述搅拌杆连接,所述料箱底端螺纹连接有底轮;所述料箱内部安装有导料泵,所述导料管的输入端与导料泵连接。
进一步的,所述料箱上端连接有转盘,所述转盘为中空结构,所述导料管的输入端与转盘连接。
进一步的,所述料箱侧表面安装有控制面板,所述控制面板分别与电动伸缩轴和驱动电机电性连接。
进一步的,所述料箱上端连接有进料管。
进一步的,所述料箱侧表面连接有横向支撑架,所述横向支撑架一端与分流管连接。
进一步的,所述料箱上端连接有纵向支撑架,所述纵向支撑架顶端与分流管连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型利用驱动电机经驱动轴对搅拌杆进行带动运转,对灌缝原料进行混合搅拌,出料头一端伸缩口根据道路裂缝的宽度进行出料头使用直径的选择,操作可控性强,效率高。
本实用新型料箱一侧与出料头的适应位置还安装抹平板,在对道路裂缝进行灌缝后,利用抹平板对填充表面进行抹平,提升道路灌缝及施工效果。
附图说明
图1为本实用新型道路灌缝装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型道路灌缝装置的侧视结构示意图;
图3为本实用新型道路灌缝装置的图2中A-A面的剖视图;
图4为本实用新型道路灌缝装置的图1中A处的局部放大图;
图5为本实用新型道路灌缝装置的底面结构示意图。
图中:1、料箱;2、导料管;3、分流管;4、出料头;5、伸缩口;6、转盘;7、驱动电机;8、搅拌杆;9、控制面板;10、固定架;11、固定板;12、电动伸缩轴;13、抹平板;14、进料管;15、横向支撑架;16、纵向支撑架;17、驱动轴;18、安装槽;19、底轮;20、导料泵。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整,并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-图5所示,本实用新型为一种道路灌缝装置,包括:料箱1,料箱1上端连接有导料管2,导料管2的输出端连接有分流管3,分流管3一端连接有出料头4,出料头4一端连接有伸缩口5,料箱1两侧均安装有抹平板13,抹平板13与伸缩口5位置相适应,料箱1两侧均连接有固定架10,固定架10底端连接有固定板11,固定板11底端连接有电动伸缩轴12,电动伸缩轴12一端与抹平板13连接,料箱1内部安装有搅拌杆8,料箱1底面设置有安装槽18,安装槽18内部连接有驱动电机7,驱动电机7的输出端连接有驱动轴17,驱动轴17一端与搅拌杆8连接,料箱1底端螺纹连接有底轮19,便于对该灌缝设备进行位置移动。
料箱1上端连接有安装座6,安装座6的表面中心处镂空,导料管2由安装座6表面的镂空处穿出,利用安装座6对导料管2与料箱1的交接处进行支撑,加强牢固度;料箱1侧表面安装有控制面板9,控制面板9分别与电动伸缩轴12和驱动电机7电性连接,操作控制自动化程度高;料箱1上端连接有进料管14,便于对料箱1内进行灌缝原料的加入;料箱1内部安装有导料泵20,导料管2的输入端与导料泵20连接,对灌缝物料进行导出;料箱1侧表面连接有横向支撑架15,横向支撑架15一端与分流管3连接,对分流管3进行侧向固定;料箱1上端连接有纵向支撑架16,纵向支撑架16顶端与分流管3连接,对分流管3进行纵向固定。
工作原理:本实用新型为道路灌缝装置,灌缝原料由进料管14导入至料箱1,启动驱动电机7,经驱动轴17对搅拌杆8进行带动运转,对灌缝原料进行混合搅拌,提升使用效果,再利用料箱1内部导料泵经导料管2及分流管3对灌缝料进行导出,配合出料头4一端伸缩口5根据道路裂缝的宽度进行出料头4使用直径的选择,操作可控性强,其中,驱动电机7的使用额定输出功率为3.5KW,导料泵的使用额定输出功率为7.5KW;
料箱1一侧与出料头4的适应位置还安装抹平板13,在对道路裂缝进行灌缝后,利用抹平板13对填充表面进行抹平,提升道路灌缝及施工效果。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,上述说明并非依次限制本实用新型的保护范围,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内,在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (6)

1.一种道路灌缝装置,包括料箱(1),其特征在于:所述料箱(1)上端连接有导料管(2),所述导料管(2)的输出端连接有分流管(3),所述分流管(3)另一端连接有出料头(4),所述出料头(4)另一端连接有伸缩口(5),所述料箱(1)两侧均安装有抹平板(13),所述抹平板(13)与伸缩口(5)位置相适应,所述料箱(1)两侧均连接有固定架(10),所述固定架(10)底端连接有固定板(11),所述固定板(11)底端连接有电动伸缩轴(12),所述电动伸缩轴(12)另一端与抹平板(13)连接,所述料箱(1)内部安装有搅拌杆(8),所述料箱(1)底面设置有安装槽(18),所述安装槽(18)内部连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出端连接有驱动轴(17),所述驱动轴(17)一端与所述搅拌杆(8)连接,所述料箱(1)底端螺纹连接有底轮(19);所述料箱(1)内部安装有导料泵(20),所述导料管(2)的输入端与导料泵(20)连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置,其特征在于:所述料箱(1)上端连接有转盘(6),所述转盘(6)为中空结构,所述导料管(2)的输入端与转盘(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置,其特征在于:所述料箱(1)侧表面安装有控制面板(9),所述控制面板(9)分别与电动伸缩轴(12)和驱动电机(7)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置,其特征在于:所述料箱(1)上端连接有进料管(14)。
5.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置,其特征在于:所述料箱(1)侧表面连接有横向支撑架(15),所述横向支撑架(15)一端与分流管(3)连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置,其特征在于:所述料箱(1)上端连接有纵向支撑架(16),所述纵向支撑架(16)顶端与分流管(3)连接。
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