CN220719052U - 一种夹持稳定的汽车门把手总成检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检具技术领域，且公开了一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，包括放置架，所述放置架的顶部固定装配有支撑板，所述支撑板的顶部固定装配有U型框，所述U型框的内壁固定装配有鼓膜，所述U型框的侧面固定装配有连接管，且连接管的内壁与鼓膜的内壁相连通，所述放置架的底部固定装配有气泵。通过U型框与鼓膜的配合使用，当传输杆带动电动伸缩杆二至放置架的顶部，并利用电动伸缩杆二和夹手将把手本体放置于U型框内壁中后，利用气泵对连接管内部供气，从而利用连接管对鼓膜内部供气，并利用鼓膜对把手本体进行限位，之后利用电动伸缩杆一带动定位板移动，从而利用摩擦板的侧面对把手本体限位。

Description

一种夹持稳定的汽车门把手总成检具

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，具体为一种夹持稳定的汽车门把手总成检具。

背景技术

汽车的应用越来越广泛，汽车零件的性能直接影响整个汽车的性能，因此对汽车零件的精度、外观以及合格率要求来说都是很高的，汽车门把手的形状复杂，其使用频率也是特别高的一个零件，为了辅助汽车门把手稳定检修，从而需要一种夹持稳定的汽车门把手总成检具。

现有的汽车门把手总成检具可参考授权公告号为CN215413491U的中国实用新型专利，其公开了一种方便夹紧汽车门把手总成检具，“包括安装座，所述安装座的下端对称设有四个支撑脚；前固定块，其安装在所述安装座的前端，所述前固定块的上方设有固定杆；后固定块，其设置在所述安装座的后端，所述后固定块和前固定块的上端均连接有把手本体；安装板，其固定在所述安装座的上表面且靠近前固定块的一侧，所述安装板的一侧设有安装块，所述安装块的内部安装有弹簧，所述弹簧的前端连接有限位杆；限位槽，其开设在所述把手本体的外壁且靠近限位杆的一侧；拉杆，其固定在所述限位杆的外壁。该方便夹紧汽车门把手总成检具设置有前固定块，在后固定块的配合下，便于对把手本体进行放置，方便对其进行检测”。

上述设备在使用时，利用前固定块和后固定块对把手本体进行放置，从而对把手本体进行检测，但上述装置在使用过程中，需要手动对把手进行放置对接费时费力，进而影响装置的使用效率，且传统的装置难以对不同型号的门把手进行限位。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，以解决上述背景技术所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，包括放置架，所述放置架的顶部固定装配有支撑板，所述支撑板的顶部固定装配有U型框，所述U型框的内壁固定装配有鼓膜，所述U型框的侧面固定装配有连接管，且连接管的内壁与鼓膜的内壁相连通，所述放置架的底部固定装配有气泵，且气泵的出气口与连接管的内壁相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架的顶部固定装配有固定杆，所述固定杆的侧面固定装配有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的侧面固定装配有定位板，所述定位板的侧面固定装配有摩擦板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架的顶部设置有传输杆，所述传输杆的底部固定装配有电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二的底部固定装配有夹手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架的顶部固定装配有侧板一，所述侧板一的内壁固定装配有槽型传感器，所述放置架的顶部固定装配有侧板二，且侧板二的内壁固定装配有反射板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架顶部的内壁固定装配有感应板，所述固定杆的顶部固定装配有信号接收器，所述夹手的底部设置有信号发射器，且信号发射器与信号接收器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置架的侧面固定装配有控制面板，且控制面板与感应板、信号接收器、信号发射器、电动伸缩杆二、电动伸缩杆一电性连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该夹持稳定的汽车门把手总成检具，通过U型框与鼓膜的配合使用，当传输杆带动电动伸缩杆二至放置架的顶部，并利用电动伸缩杆二和夹手将把手本体放置于U型框内壁中后，利用气泵对连接管内部供气，从而利用连接管对鼓膜内部供气，并利用鼓膜对把手本体进行限位，之后利用电动伸缩杆一带动定位板移动，从而利用摩擦板的侧面对把手本体限位。

2、该夹持稳定的汽车门把手总成检具，通过信号接收器与信号传输器的配合使用，当信号接收器与信号传输器对接后，传输杆停止移动，从而控制电动伸缩杆二通过夹手带动把手本体自动下移，直至把手本体的底部与感应板的顶部搭接，此时利用槽型传感器与反射板对把手本体的槽口大小进行测量检查，从而辅助装置自动化运作。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型放置架顶部结构示意图；

图3为本实用新型正剖结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型反射板正剖结构示意图。

图中：1、放置架；2、支撑板；3、U型框；4、鼓膜；5、连接管；6、气泵；7、固定杆；8、电动伸缩杆一；9、定位板；10、摩擦板；11、信号接收器；12、感应板；13、传输杆；14、电动伸缩杆二；15、夹手；16、侧板一；17、侧板二；18、槽型传感器；19、反射板；20、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，包括放置架1，放置架1的顶部固定装配有支撑板2，支撑板2的顶部固定装配有U型框3，U型框3的内壁固定装配有鼓膜4，U型框3的侧面固定装配有连接管5，且连接管5的内壁与鼓膜4的内壁相连通，放置架1的底部固定装配有气泵6，且气泵6的出气口与连接管5的内壁相连通，通过气泵6与连接管5的配合使用，利用气泵6对连接管5内部供气，从而利用连接管5对鼓膜4内部供气，并利用鼓膜4对把手本体的外沿进行限位，并根据把手本体的尺寸对鼓膜4进行调节。

在一个优选的实施方式中，放置架1的顶部固定装配有固定杆7，固定杆7的侧面固定装配有电动伸缩杆一8，电动伸缩杆一8的侧面固定装配有定位板9，定位板9的侧面固定装配有摩擦板10，通过固定杆7的加装，从而利用固定杆7对电动伸缩杆一8稳定限位，通过电动伸缩杆一8带动定位板9与摩擦板10移动，从而利用摩擦板10对把手本体进行限位。

在一个优选的实施方式中，放置架1的顶部设置有传输杆13，传输杆13的底部固定装配有电动伸缩杆二14，电动伸缩杆二14的底部固定装配有夹手15，通过传输杆13与电动伸缩杆二14的配合使用，传输杆13通过电动伸缩杆二14与夹手15带动把手本体进行移动，之后利用电动伸缩杆二14通过夹手15带动把手本体进行下移，从而对把手本体进行限位和检修。

在一个优选的实施方式中，放置架1的顶部固定装配有侧板一16，侧板一16的内壁固定装配有槽型传感器18，放置架1的顶部固定装配有侧板二17，且侧板二17的内壁固定装配有反射板19，通过侧板一16与侧板二17的加装，从而利用侧板一16和侧板二17对槽型传感器18和反射板19进行限位，槽型传感器18采用SICK槽型传感器18，从而利用槽型传感器18与反射板19对把手本体槽口稳定检测。

在一个优选的实施方式中，放置架1顶部的内壁固定装配有感应板12，固定杆7的顶部固定装配有信号接收器11，夹手15的底部设置有信号发射器，且信号发射器与信号接收器11电性连接，通过感应板12的加装，利用感应板12的顶部与把手本体的底部搭接，从而利用感应板12接收到把手本体发生信号，进而利用感应板12控制气泵6运作，从而利用鼓膜4对把手本体进行限位，通过信号接收器11与信号发射器的配合使用，利用信号接收器11与信号发射器进行对接，从而控制把手本体进行放置。

在一个优选的实施方式中，放置架1的侧面固定装配有控制面板20，且控制面板20与感应板12、信号接收器11、信号发射器、电动伸缩杆二14、电动伸缩杆一8电性连接，通过控制面板20的加装，从而利用控制面板20控制装置内部各部件稳定运作。

工作原理，当装置使用时，当传输杆13带动电动伸缩杆二14至放置架1的顶部，信号接收器11与信号传输器对接后，传输杆13停止移动，从而控制电动伸缩杆二14通过夹手15带动把手本体自动下移，直至把手本体的底部与感应板12的顶部搭接，利用气泵6对连接管5内部供气，从而利用连接管5对鼓膜4内部供气，并利用鼓膜4对把手本体进行限位，之后利用电动伸缩杆一8带动定位板9移动，从而利用摩擦板10的侧面对把手本体限位，此时利用槽型传感器18与反射板19对把手本体的槽口大小进行测量检查。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，包括放置架(1)，其特征在于：所述放置架(1)的顶部固定装配有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定装配有U型框(3)，所述U型框(3)的内壁固定装配有鼓膜(4)，所述U型框(3)的侧面固定装配有连接管(5)，且连接管(5)的内壁与鼓膜(4)的内壁相连通，所述放置架(1)的底部固定装配有气泵(6)，且气泵(6)的出气口与连接管(5)的内壁相连通。

2.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，其特征在于：所述放置架(1)的顶部固定装配有固定杆(7)，所述固定杆(7)的侧面固定装配有电动伸缩杆一(8)，所述电动伸缩杆一(8)的侧面固定装配有定位板(9)，所述定位板(9)的侧面固定装配有摩擦板(10)。

3.根据权利要求2所述的一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，其特征在于：所述放置架(1)的顶部设置有传输杆(13)，所述传输杆(13)的底部固定装配有电动伸缩杆二(14)，所述电动伸缩杆二(14)的底部固定装配有夹手(15)。

4.根据权利要求3所述的一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，其特征在于：所述放置架(1)的顶部固定装配有侧板一(16)，所述侧板一(16)的内壁固定装配有槽型传感器(18)，所述放置架(1)的顶部固定装配有侧板二(17)，且侧板二(17)的内壁固定装配有反射板(19)。

5.根据权利要求4所述的一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，其特征在于：所述放置架(1)顶部的内壁固定装配有感应板(12)，所述固定杆(7)的顶部固定装配有信号接收器(11)，所述夹手(15)的底部设置有信号发射器，且信号发射器与信号接收器(11)电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种夹持稳定的汽车门把手总成检具，其特征在于：所述放置架(1)的侧面固定装配有控制面板(20)，且控制面板(20)与感应板(12)、信号接收器(11)、信号发射器、电动伸缩杆二(14)、电动伸缩杆一(8)电性连接。