CN220714181U - 一种减震型的直升机救援担架 - Google Patents

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林玉丹
胡燕
黄顺红
陈丽珍
林平冬
黄书润
缪羽
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Abstract

本实用新型公开的是一种减震型的直升机救援担架,包括担架上杆、担架下杆、担架布面以及折叠连接件,担架上杆装设在担架下杆的上方,担架上杆与担架下杆之间连接装设有减震弹簧体,担架上杆上装设有担架布面,担架下杆包括左侧下杆和右侧下杆,左侧下杆与所述右侧下杆通过折叠连接件相连接,左侧下杆与右侧下杆分别延伸出担架上杆的末端,并形成担架把手部;担架上杆上安装有头部支撑板,头部支撑板上可拆卸地装设有头部减震固定垫体,担架上杆配合装设有固定带体。本实用新型不仅可以容易收叠操作,便于在直升机内运送使用,而且可以有效地减少直升机在运送过程中的颠簸晃动,同时可以对担架上患者的头部进行有效地防护固定。

Description

一种减震型的直升机救援担架
技术领域
本实用新型涉及的是直升机救援担架的设计与应用领域,更具体地说是一种减震型的直升机救援担架。
背景技术
利用救援直升机运输伤病员,可以使伤病员能得到及时救治,直升机救援担架是运输伤病员的工具之一,由于直升机的机内空间有限,要求直升机救援担架即需要结构简单,又需要容易收折,容易携带。
如中国专利:一种可多向收折的轻型直升机担架,申请号:201911119937.X,该专利文件公开的直升机担架结构简单,可多向收折,操作使用也较为方便,较为适合直升机救援使用,更方便地转运伤病员。
本技术方案在现有直升机救援担架的结构基础上,对直升机救援担架的结构进行进一步地改进与完善,使其不仅可以容易收叠操作,便于在直升机内运送使用,而且可以有效地减少直升机在运送过程中的颠簸晃动,同时可以对担架上患者的头部进行有效地防护固定。
实用新型内容
本实用新型公开的是一种减震型的直升机救援担架,其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种减震型的直升机救援担架,包括担架上杆、担架下杆、担架布面以及折叠连接件,所述担架上杆装设在所述担架下杆的上方,所述担架上杆与担架下杆之间连接装设有减震弹簧体,所述担架上杆上装设有所述担架布面,所述担架下杆包括左侧下杆和右侧下杆,所述左侧下杆与所述右侧下杆通过所述折叠连接件相连接,所述左侧下杆与右侧下杆分别延伸出所述担架上杆的末端,并形成担架把手部;所述担架上杆上安装有头部支撑板,所述头部支撑板上可拆卸地装设有头部减震固定垫体,所述担架上杆配合装设有固定带体。
更进一步,所述折叠连接件包括连接套体和连接转轴,所述连接套体呈上部敞开的管套体,所述左侧下杆与右侧下杆通过所述连接转轴分别与所述连接套体相连接。
更进一步,所述头部减震固定垫体包括底板、弧形垫体、横向连接带、纵向连接带以及头部固定带,所述底板上设置有魔术贴面,所述弧形垫体通过所述魔术贴面活动贴合固定在所述底板上;所述底板的前侧设置有前部连接孔,所述底板的左、右两侧分别侧部连接孔,所述横向连接带穿过所述侧部连接孔,横向固定在所述头部支撑板的底部,所述纵向连接带穿过所述前部连接孔,纵向固定在所述头部支撑板上,所述头部固定带穿过所述侧部连接孔,横向固定在所述弧形垫体的上方。
更进一步,所述头部固定带上套设有头部软垫套。
更进一步,所述弧形垫体的中部设置有“U”型结构的头部垫设槽体。
更进一步,所述担架下杆上安装有可翻折的支撑腿,所述支撑腿的底部配合安装有轮体。
更进一步,所述担架把手部上配合套设有软体把手套。
通过上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型的优点在于:
优点一:本实用新型通过设置担架上杆、担架下杆、担架布面、折叠连接件、减震弹簧体,减震弹簧体安装在担架上杆与担架下杆之间,可以有效地减少救援担架体在直升机运送过程中的颠簸晃动,又可以通过折叠连接件方便担架体的收折操作,使用更加方便。
优点二:本实用新型通过设置头部减震固定垫体,利用弧形垫体、横向连接带、纵向连接带以及头部固定带,不仅可以将头部减震固定垫体活动安装在担架体上,而且可以利用头部减震固定垫体更好地对伤病员头部的垫设防护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
图3是本实用新型收起时的侧视结构示意图。
图4是本实用新型头部减震固定垫体的结构示意图。
图5是本实用新型头部减震固定垫体使用时的结构示意图。
其中,担架上杆1、固定带体11、担架下杆2、左侧下杆21、右侧下杆22、担架把手部23、支撑腿24、轮体25、担架布面3、折叠连接件4、连接套体41、连接转轴42、减震弹簧体5、头部支撑板6、头部减震固定垫体7、底板71、魔术贴面711、前部连接孔712、侧部连接孔713、弧形垫体72、头部垫设槽体721、横向连接带73、纵向连接带74、头部固定带75、头部软垫套751。
具体实施方式
下面参照附图说明来进一步地说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图5所示,一种减震型的直升机救援担架,包括担架上杆1、担架下杆2、担架布面3以及折叠连接件4,所述担架上杆1装设在所述担架下杆2的上方,所述担架上杆1与担架下杆2之间连接装设有减震弹簧体5,该减震弹簧体5有多个。所述担架上杆1上装设有所述担架布面3,所述担架下杆2包括左侧下杆21和右侧下杆22,所述左侧下杆21与所述右侧下杆22通过所述折叠连接件4相连接,所述折叠连接件4包括连接套体41和连接转轴42,所述连接套体41呈上部敞开的管套体,所述左侧下杆21与右侧下杆22通过所述连接转轴42分别与所述连接套体41相连接。所述左侧下杆21与右侧下杆22分别延伸出所述担架上杆的末端,并形成担架把手部23,所述担架把手部23上配合套设有软体把手套;所述担架下杆2上安装有可翻折的支撑腿24,所述支撑腿24的底部配合安装有轮体25,所述担架上杆1配合装设有固定带体11。设置担架上杆1、担架下杆2、担架布面3、折叠连接件4、减震弹簧体5,减震弹簧体5安装在担架上杆1与担架下杆2之间,可以有效地减少救援担架体在直升机运送过程中的颠簸晃动,又可以通过折叠连接件方便担架体的收折操作,使用更加方便。
如图1至图5所示,所述担架上杆1上安装有头部支撑板6,所述头部支撑板6上可拆卸地装设有头部减震固定垫体7,所述头部减震固定垫体7包括底板71、弧形垫体72、横向连接带73、纵向连接带74以及头部固定带75,所述底板71上设置有魔术贴面711,所述弧形垫体72通过所述魔术贴面711活动贴合固定在所述底板71上,所述底板71的前侧设置有前部连接孔712,所述底板71的左、右两侧分别侧部连接孔713,所述横向连接带73穿过所述侧部连接孔713,横向固定在所述头部支撑板6的底部,所述纵向连接带74穿过所述前部连接孔712,纵向固定在所述头部支撑板6上,所述头部固定带75穿过所述侧部连接孔713,横向固定在所述弧形垫体72的上方。所述头部固定带75上套设有头部软垫套751,所述弧形垫体72的中部设置有“U”型结构的头部垫设槽体721。通过设置头部减震固定垫体7,利用弧形垫体72、横向连接带73、纵向连接带74以及头部固定带75,不仅可以将头部减震固定垫体7活动安装在担架体上,而且可以利用头部减震固定垫体7更好地对伤病员头部的垫设防护。
使用时:
直升机救援担架体的展开:将左侧下杆与右侧下杆分别向外翻转展开,使担架下杆水平展开,然后将担架下杆的支撑腿向下翻折展开,完成担架体的展开;
头部减震固定垫体的安装:先将底板垫放在担架上杆的头部支撑板上,然后将横向连接带和纵向连接带分别穿过底板上的前部连接孔和侧部连接孔,并进行固定,使底板固定到头部支撑板上;再将弧形垫体贴合固定到底板的魔术贴面上,完成头部减震固定垫体的安装;
伤病员的躺放:将伤病员搬放在担架布面上,患者的头部垫躺在弧形垫体上,再通过头部固定带患者头部进行固定,最后将直升机救援担架的担架下杆挂放在直升机上,完成伤病员的躺放。
上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不仅局限于此,凡是利用此构思对本实用新型进行非实质性地改进,均应该属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (7)

1.一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:包括担架上杆、担架下杆、担架布面以及折叠连接件,所述担架上杆装设在所述担架下杆的上方,所述担架上杆与担架下杆之间连接装设有减震弹簧体,所述担架上杆上装设有所述担架布面,所述担架下杆包括左侧下杆和右侧下杆,所述左侧下杆与所述右侧下杆通过所述折叠连接件相连接,所述左侧下杆与右侧下杆分别延伸出所述担架上杆的末端,并形成担架把手部;所述担架上杆上安装有头部支撑板,所述头部支撑板上可拆卸地装设有头部减震固定垫体,所述担架上杆配合装设有固定带体。
2.根据权利要求1所述的一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:所述折叠连接件包括连接套体和连接转轴,所述连接套体呈上部敞开的管套体,所述左侧下杆与右侧下杆通过所述连接转轴分别与所述连接套体相连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:所述头部减震固定垫体包括底板、弧形垫体、横向连接带、纵向连接带以及头部固定带,所述底板上设置有魔术贴面,所述弧形垫体通过所述魔术贴面活动贴合固定在所述底板上;所述底板的前侧设置有前部连接孔,所述底板的左、右两侧分别侧部连接孔,所述横向连接带穿过所述侧部连接孔,横向固定在所述头部支撑板的底部,所述纵向连接带穿过所述前部连接孔,纵向固定在所述头部支撑板上,所述头部固定带穿过所述侧部连接孔,横向固定在所述弧形垫体的上方。
4.根据权利要求3所述的一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:所述头部固定带上套设有头部软垫套。
5.根据权利要求3所述的一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:所述弧形垫体的中部设置有“U”型结构的头部垫设槽体。
6.根据权利要求1所述的一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:所述担架下杆上安装有可翻折的支撑腿,所述支撑腿的底部配合安装有轮体。
7.根据权利要求1所述的一种减震型的直升机救援担架,其特征在于:所述担架把手部上配合套设有软体把手套。
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