CN220707135U - 导光结构、照明装置、车灯总成及其汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车灯导光结构、照明装置、车灯总成以及汽车，包括一体成型的散射部、透明部和造型部，所述散射部位于透明部的一侧，靠近灯源方向；所述散射部位于透明部的另一侧。通过将散射部、透明部和造型部集成为一体，采用多色注塑工艺制成导光结构，能够实现造型点灯的多样性，满足不同点灯造型需求。

Description

导光结构、照明装置、车灯总成及其汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，特别是一种导光结构、照明装置、车灯总成及其汽车。

背景技术

汽车产业日益发展，出光均匀且造型新颖，尤其是具有特色造型的视觉效果的汽车信号灯越来越得到大家追捧。汽车灯具是汽车不可或缺的关键安全组件，汽车灯具发光形式一直是对灯具造型设计制约的关键问题之一。目前灯具点灯大部分是通过光源加饰圈、内配等来实现点灯效果，点亮效果单一，无法实现在满足点灯法规的同时，同块点灯区域呈现不同点灯外观的需求，无法满足个性化设计及点灯造型多源化的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的汽车灯具点灯区域无法呈现不同点灯外观的需求的问题，提供一种导光结构、照明装置、车灯总成及其汽车。

一种汽车车灯导光结构，包括一体成型的散射部、透明部和造型部，所述散射部位于透明部的一侧，靠近灯源方向；所述散射部位于透明部的另一侧。

进一步的，所述造型部由至少一个造型单元组成。

进一步的，所述散射部、透明部和造型部设置为透光材料。

进一步的，所述透光材料设置为自然光中的任意颜色。

进一步的，所述造型单元设置为任意形状。

一种汽车车灯照明装置，具有上述任意一项导光结构。

进一步的，还包括灯源，所述灯源位于散射部一侧。

一种汽车车灯总成，具有上述照明装置。

一种汽车，具有上述车灯总成。

本实用新型的有益效果是：

1、通过将散射部、透明部和造型部集成为一体，采用多色注塑工艺制成导光结构，能够实现造型点灯的多样性，满足不同点灯造型需求。

2、将造型部采用多个造型单元组合的方式，提升造型设计元素使用的自由度，可以实现同块点灯区域，同一点灯光源，上下左右能够呈现不同点灯效果。

附图说明

图1为本导光结构结构示意图；

图中，1-散射部，2-透明部，3-造型部，30-造型单元。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

实施例1

如图1所示，一种汽车车灯导光结构，包括一体成型的散射部1、透明部2和造型部3，所述散射部1位于透明部2的一侧，靠近灯源方向；所述散射部1位于透明部2的另一侧。具体的，在本方案中，所述散射部1和透明部2作为基础材料，其中散射部为散射材料，用于将光源光线均匀化；所述透明部2为透明材料，用于完成光线的均匀化传递，进而减少直射类光源颗粒感。所述造型部3位于透明部2的外侧，光线经过造型部3后，由于造型部3自身的结构特点，此时灯具展现的视觉效果就是造型部3所具备的效果。

另一方面，本导光结构在生产时采用多色注塑工艺，可以根据设计需要，将散射材料、透明材料、以及造型材料选用透明材料，颜色设置为自然光色中的任意色，三种材料可以根据当时的造型功能来配色实现法规光学及造型需求；同时也可以在零件表面通过加皮纹，镀铝，喷漆，镭雕等多种表面处理，来满足造型多元化。

为了实现造型的多样性，所述造型部3由至少一个造型单元30组成，所述造型单元30设置为任意形状。具体的，将造型部3的整体造型拆分为多个单元造型，生产时任然采用整体注塑的形式，但是在局部位置，可以根据需要进行设计，例如，在造型部中部设置为水晶造型，在造型部外侧设置为平面造型或其他造型。

实施例2

一种汽车车灯照明装置，具有上述任意一项导光结构。还包括灯源，所述灯源位于散射部1一侧。具体的，所述灯源属于现有灯具中的灯源，包括不限于发光源直射、发光源+反射碗、发光源+光导、发光源+透镜等，光源可以根据造型空间，任意摆放在上下左右以及散射部1的后侧。

实施例3

一种汽车车灯总成，具有上述照明装置。

实施例4

一种汽车，具有上述车灯总成。

本方案的出现对造型设计多样化的灯具提供了可能性，大大提升造型设计元素使用的自由度，可以实现同块点灯区域，同一点灯光源，上下左右能够呈现不同点灯效果，比如上侧是水晶，下侧钻石闪耀，左侧是星光璀璨等点灯效果。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车车灯导光结构，其特征在于：包括一体成型的散射部(1)、透明部(2)和造型部(3)，所述散射部(1)位于透明部(2)的一侧，靠近灯源方向；所述散射部(1)位于透明部(2)的另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯导光结构，其特征在于：所述造型部(3)由至少一个造型单元(30)组成。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车灯导光结构，其特征在于：所述散射部(1)、透明部(2)和造型部(3)设置为透光材料。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯导光结构，其特征在于：所述透光材料设置为自然光中的任意颜色。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车灯导光结构，其特征在于：所述造型单元(30)设置为任意形状。

6.一种汽车车灯照明装置，其特征在于：具有权利要求1～5中任意一项导光结构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车灯照明装置，其特征在于：还包括灯源，所述灯源位于散射部(1)一侧。

8.一种汽车车灯总成，其特征在于：具有权利要求7中的照明装置。

9.一种汽车，其特征在于：具有权利要求8中的车灯总成。