CN220706989U - 防抖动执法记录仪支架 - Google Patents
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Abstract
防抖动执法记录仪支架,涉及支撑装置技术领域,包括吸盘主体,吸盘主体上固接有支撑杆,支撑杆上固定设有板状物夹持架,支撑杆的另一端通过球铰座连接有座体,座体上铰接有沿竖向摆动设置的支架,支架上水平转动设有转轴,转轴上连接有记录仪夹持架。本实用新型解决了传统技术中的执法记录仪在汽车上安装使用时,随着汽车的上下颠簸和左右晃动,无法保证执法记录仪拍摄画面的稳定性;以及现有的执法记录仪在使用过程中,只能固定于汽车的玻璃上,无法固定于汽车的其他位置上,造成执法记录仪固定位置局限的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及支撑装置技术领域,具体涉及防抖动执法记录仪支架。
背景技术
执法记录仪又称警用执法记录仪或现场执法记录仪,该产品是针对执法部门的实际需求,集数码摄像、数码照相、对讲送话器功能于一身,能够对执法过程中进行动态、静态的现场情况数字化记录。
现有技术中公开了一个公开号为CN217584002U专利,该方案包括有连接支架,连接支架上端两侧分别设有第一挡板和第二挡板,连接支架下端设有与第一挡板和第二挡板相配合的支撑板,所述连接支架内设有张紧结构,张紧结构包括有竖直移动组件和与竖直移动组件相连接的横向移动组件,所述竖直移动组件包括有中联板,中联板下端固定连接有下压杆,下压杆固定连接有和连接支架内壁滑动连接的限位滑板,限位滑板和支撑板一端固定连接,所述横向移动组件包括有限位杆,限位杆两端分别滑动连接有移动杆,移动杆一端固定连接有和连接支架内壁滑动连接的连接杆,连接杆分别与第一挡板和第二挡板对应连接,有效的解决了现有技术中执法记录仪固定不稳且安装不便的问题。
包括上述专利在内的现有技术随着使用,逐渐的暴露出了不足之处,主要表现在以下方面:
第一,现有的执法记录仪在汽车上安装使用时,随着汽车的上下颠簸和左右晃动,无法保证执法记录仪拍摄画面的稳定性。
第二,现有的执法记录仪在使用过程中,只能固定于汽车的玻璃上,无法固定于汽车的其他位置上,造成执法记录仪固定位置局限。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供防抖动执法记录仪支架,用以解决传统技术中的执法记录仪在汽车上安装使用时,随着汽车的上下颠簸和左右晃动,无法保证执法记录仪拍摄画面的稳定性;以及现有的执法记录仪在使用过程中,只能固定于汽车的玻璃上,无法固定于汽车的其他位置上,造成执法记录仪固定位置局限的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
防抖动执法记录仪支架,包括吸盘主体,所述吸盘主体上固接有支撑杆,所述支撑杆上固定设有板状物夹持架,
所述支撑杆的另一端通过球铰座连接有座体,所述座体上铰接有沿竖向摆动设置的支架,所述支架上水平转动设有转轴,所述转轴上连接有记录仪夹持架。
作为一种优化的方案,所述支架包括两个侧板,两个所述侧板的上端部通过铰接轴铰接于所述座体上,两个所述侧板的下端部之间固接有连接板。
作为一种优化的方案,所述连接板的下端部固接有主配重块。
作为一种优化的方案,所述转轴水平转动设置于所述连接板上,所述转轴上同轴固接有安装盘,所述记录仪夹持架固定于所述安装盘上。
作为一种优化的方案,所述安装盘的下端部固接有副配重块。
作为一种优化的方案,所述记录仪夹持架包括水平固接于所述安装盘上的杆体,所述杆体上并列固接有两个侧板,两个所述侧板上分别螺纹连接有相对设置的夹持杆。
作为一种优化的方案,所述夹持杆包括螺柱,所述螺柱的内端部固接有夹持盘,所述螺柱的外端部固接有转把。
作为一种优化的方案,所述板状物夹持架包括并列固接于所述支撑杆上的两个固定板,其中一个所述固定板上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的内端部转动设有夹持座,并通过所述夹持座与另一个所述固定板的内壁之间形成夹持区域。
作为一种优化的方案,所述螺杆的外端部也固接有转把。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
其中通过吸盘可以实现固定在汽车的车窗上,通过设置球铰座可以实现灵活的调节方向,当需要对车体上板状物的位置进行夹持时,通过板状物夹持架可以实现固定在车体的板状物上使用,比如遮阳板,扶手以及外部车架等位置处使用,提高了安装范围;
其中通过在支架的下端部设置主配重块可以实现随着车辆行驶,可以克服上下颠簸的抖动,使得支架在主配重块的作用下始终向下摆动,并且配合记录仪夹持架下方的副配重块可以实现克服左右的晃动,使得记录仪夹持架始终处于水平设置,提高了防抖效果,保证了记录仪拍摄画面的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-吸盘;2-支撑杆;3-夹持座;4-转把;5-球铰座;6-座体;7-侧板;8-铰接轴;9-连接板;10-主配重块;11-转轴;12-安装盘;13-副配重块;14-杆体;15-侧板;16-螺柱;17-夹持盘;18-固定板;19-螺杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,防抖动执法记录仪支架,包括吸盘1主体,吸盘1主体上固接有支撑杆2,支撑杆2上固定设有板状物夹持架,
支撑杆2的另一端通过球铰座5连接有座体6,座体6上铰接有沿竖向摆动设置的支架,支架上水平转动设有转轴11,转轴11上连接有记录仪夹持架。
支架包括两个侧板,两个侧板的上端部通过铰接轴8铰接于座体6上,两个侧板的下端部之间固接有连接板9。
连接板9的下端部固接有主配重块10。
转轴11水平转动设置于连接板9上,转轴11上同轴固接有安装盘12,记录仪夹持架固定于安装盘12上。
安装盘12的下端部固接有副配重块13。
记录仪夹持架包括水平固接于安装盘12上的杆体14,杆体14上并列固接有两个侧板,两个侧板上分别螺纹连接有相对设置的夹持杆。
夹持杆包括螺柱16,螺柱16的内端部固接有夹持盘17,螺柱16的外端部固接有转把4。
板状物夹持架包括并列固接于支撑杆2上的两个固定板18,其中一个固定板18上螺纹连接有螺杆19,螺杆19的内端部转动设有夹持座3,并通过夹持座3与另一个固定板18的内壁之间形成夹持区域。
螺杆19的外端部也固接有转把4。
本装置的工作原理为:
其中通过吸盘1可以实现固定在汽车的车窗上,通过设置球铰座5可以实现灵活的调节方向,当需要对车体上板状物的位置进行夹持时,通过板状物夹持架可以实现固定在车体的板状物上使用,比如遮阳板,扶手以及外部车架等位置处使用,提高了安装范围;
其中通过在支架的下端部设置主配重块10可以实现随着车辆行驶,可以克服上下颠簸的抖动,使得支架在主配重块10的作用下始终向下摆动,并且配合记录仪夹持架下方的副配重块13可以实现克服左右的晃动,使得记录仪夹持架始终处于水平设置,提高了防抖效果,保证了记录仪拍摄画面的稳定性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (9)
1.防抖动执法记录仪支架,其特征在于:包括吸盘(1)主体,所述吸盘(1)主体上固接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)上固定设有板状物夹持架,
所述支撑杆(2)的另一端通过球铰座(5)连接有座体(6),所述座体(6)上铰接有沿竖向摆动设置的支架,所述支架上水平转动设有转轴(11),所述转轴(11)上连接有记录仪夹持架。
2.根据权利要求1所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述支架包括两个侧板,两个所述侧板的上端部通过铰接轴(8)铰接于所述座体(6)上,两个所述侧板的下端部之间固接有连接板(9)。
3.根据权利要求2所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述连接板(9)的下端部固接有主配重块(10)。
4.根据权利要求3所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述转轴(11)水平转动设置于所述连接板(9)上,所述转轴(11)上同轴固接有安装盘(12),所述记录仪夹持架固定于所述安装盘(12)上。
5.根据权利要求4所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述安装盘(12)的下端部固接有副配重块(13)。
6.根据权利要求5所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述记录仪夹持架包括水平固接于所述安装盘(12)上的杆体(14),所述杆体(14)上并列固接有两个侧板,两个所述侧板上分别螺纹连接有相对设置的夹持杆。
7.根据权利要求6所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述夹持杆包括螺柱(16),所述螺柱(16)的内端部固接有夹持盘(17),所述螺柱(16)的外端部固接有转把(4)。
8.根据权利要求7所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述板状物夹持架包括并列固接于所述支撑杆(2)上的两个固定板(18),其中一个所述固定板(18)上螺纹连接有螺杆(19),所述螺杆(19)的内端部转动设有夹持座(3),并通过所述夹持座(3)与另一个所述固定板(18)的内壁之间形成夹持区域。
9.根据权利要求8所述的防抖动执法记录仪支架,其特征在于:所述螺杆(19)的外端部也固接有转把(4)。
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