CN220706267U - 一种适合微型涡喷发动机使用的离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，包括离合器轴，离合器轴外套设有离合器轴套，离合器轴上设置有离合器轴销，离合器轴套上设置有两条滑道，离合器轴套外端相对两侧分别设置有安装槽，安装槽内固定安装有磁铁，离合器轴下部设置有紧密螺钉，紧密螺钉顶端与离合器轴销固定连接。本实用新型在离合器轴套下端增设了金属套环，对磁铁进行固定，在“复位”后，依靠着径向磁铁的强磁性，离合器会牢固的稳定在“复位”的位置，避免了因为高速转动的涡喷发动机本身的振动以及飞机机动等导致离合器出现异常脱离“复位”的位置，使离合器与高速转动的发动机转子接触，影响发动机的正常、安全使用。

Description

一种适合微型涡喷发动机使用的离合器

技术领域

本实用新型属于微型涡喷发动机技术领域，具体涉及一种适合微型涡喷发动机使用的离合器。

背景技术

小型涡喷发动机有着尺寸小，重量轻，转速高，功率大的特点，因其良好的性能广泛应用于各种领域。小型涡喷发动机的起动阶段顺利与否，直接对其能否稳定工作起着决定性的作用。

涡喷发动机的起动离合器一端连接着起动电机与另一端与涡喷发动机转子部件“离合”，起到了传递与隔绝起动电机转矩的作用，即控制起动电机与涡喷发动机转子的连接。因此离合器的工作可靠性直接影响着涡喷发动机的起动。

离合器的工作分为两个阶段，分别是“甩出”和“复位”，分别是依靠可调节转速的起动电机的惯性作用将离合器“甩出”与发动机转子部件连接，以传递转矩带动发动机完成起动过程和起动完成后，通过转速可调的起动电机在瞬间降速以使离合器回收复位的过程。

现有的小型涡喷发动机离合器大都采用纯惯性或弹簧复位的方式。纯惯性甩出，复位的离合器会随着匹配发动机的尺寸其自身尺寸重量也逐渐变大而复位变得困难。弹簧复位的方式因为离合器部件本身不大所以弹簧一般也比较小，很容易导致复位弹力弱。另外离合器行程短容易刮擦，乳胶圈没有固定措施容易脱落等问题也是其他小型涡喷发动机离合器常见的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，该离合器主要解决了在离合器“复位”的过程中，难以复位或复位不稳定的问题，通过在离合器轴套滑道槽末端增设强磁性的磁铁来使每次离合器“复位”过程增大了合力，保证每次“复位”的成功和稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，包括离合器轴，所述离合器轴外套设有离合器轴套，所述离合器轴上设置有离合器轴销，所述离合器轴套上设置有两条滑道，所述滑道的中心线为圆柱螺旋线，所述离合器轴销的两端分别滑动连接在不同的所述滑道内，所述离合器轴套外端相对两侧分别设置有安装槽，所述安装槽内固定安装有磁铁，所述离合器轴下部设置有紧密螺钉，所述紧密螺钉顶端与所述离合器轴销固定连接，紧密螺钉用于满足固定离合器轴套和离合器轴，使离合器轴销保证在离合器轴套的滑道上运动，以使离合器轴的位移长度和方向固定。

优选地，所述磁铁为强力的径向磁铁，保证磁性的同时减少了对其他部件的影响，磁铁磁极方向在圆周面，更好的吸引离合器轴销而不影响其他部件，所述离合器轴销由磁性金属材料制成。

优选地，所述离合器轴套外套设有金属套环，所述金属套环用于固定所述磁铁，防止在使用过程中，磁铁因离合器的振动掉入发动机内。

优选地，所述离合器轴套底端设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有橡胶圈，使用强力胶将橡胶圈与离合器相连，减少了易脱落的问题。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型在离合器轴套的滑道下端，两个磁铁外增设了金属套环，既解决了磁铁无支撑保护，无法固定的问题，同时又相对增加了离合器整体的重量，增大了整体的惯性，使每次一“甩出”和“复位”都更加稳定。另外更重要地，在“复位”后，依靠着径向磁铁的强磁性，离合器会牢固的稳定在“复位”的位置，避免了因为高速转动的涡喷发动机本身的振动以及飞机机动等导致离合器出现异常脱离“复位”的位置，使离合器与高速转动的发动机转子接触，影响发动机的正常、安全使用。同时底部橡胶圈还设计了单独的凹槽，用强力胶与离合器相连也减少了其易脱落的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

附图标记说明：

1—离合器轴； 2—离合器轴套； 3—磁铁；

4—金属套环； 5—紧密螺钉； 6—橡胶圈；

7—离合器轴销。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，包括离合器轴1，所述离合器轴1外套设有离合器轴套2，所述离合器轴1上设置有离合器轴销7，所述离合器轴套2上设置有两条滑道，所述滑道的中心线为圆柱螺旋线，所述离合器轴销7的两端分别滑动连接在不同的所述滑道内，所述离合器轴套2外端相对两侧分别设置有安装槽，所述安装槽内固定安装有磁铁3，所述离合器轴1下部设置有紧密螺钉5，所述紧密螺钉5顶端与所述离合器轴销7固定连接，紧密螺钉5用于满足固定离合器轴套2和离合器轴1，使离合器轴销7保证在离合器轴套2的滑道上运动，以使离合器轴1的位移长度和方向固定。

本实施例中，所述磁铁3为强力的径向磁铁，保证磁性的同时减少了对其他部件的影响，磁铁3磁极方向在圆周面，更好的吸引离合器轴销7而不影响其他部件，所述离合器轴销7由磁性金属材料制成。

本实施例中，所述离合器轴套2外套设有金属套环4，所述金属套环4用于固定所述磁铁3，防止在使用过程中，磁铁3因离合器的振动掉入发动机内。

本实施例中，所述离合器轴套2底端设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有橡胶圈6，使用强力胶将橡胶圈6与离合器相连，减少了易脱落的问题。

使用时，当离合器使用时，当离合器轴1甩下时，可以依靠外力甩出，待离合器使用完后，使用磁铁3的吸力将离合器轴1吸回至原位置。

在离合器轴套2的滑道末端设置磁铁3，使每次离合器“复位”都有磁力作用，避免了因为高速转动的涡喷发动机本身的振动以及飞机机动等导致离合器出现异常脱离“复位”的位置，使离合器与高速转动的发动机转子接触，影响发动机的正常、安全使用。

使用该磁吸式离合器后，不会影响离合器的“甩出”，同时极大减少“复位”过程出现过的无法复位和复位后不稳定的问题，另外也减少了胶圈磨损脱落的问题。可以显著提升发动机的的起动效率及成功率，增肌离合器的使用时间和使用次数。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制。凡是根据实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，包括离合器轴(1)，所述离合器轴(1)外套设有离合器轴套(2)，所述离合器轴(1)上设置有离合器轴销(7)，所述离合器轴套(2)上设置有两条滑道，所述离合器轴套(2)外端相对两侧分别设置有安装槽，所述安装槽内固定安装有磁铁(3)，所述离合器轴(1)下部设置有紧密螺钉(5)，所述紧密螺钉(5)顶端与所述离合器轴销(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，所述离合器轴销(7)的两端分别滑动连接在不同的所述滑道内，所述离合器轴销(7)由磁性金属材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，所述滑道的中心线为圆柱螺旋线。

4.根据权利要求1所述的一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，所述磁铁(3)为径向磁铁。

5.根据权利要求1所述的一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，所述离合器轴套(2)外套设有金属套环(4)，所述金属套环(4)用于固定所述磁铁(3)。

6.根据权利要求1所述的一种适合微型涡喷发动机使用的离合器，其特征在于，所述离合器轴套(2)底端设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有橡胶圈(6)。