CN220706209U - 一种摩托车刹车拉线 - Google Patents

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田祥海
田祥申
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Abstract

本实用新型公开的一种摩托车刹车拉线,包括保护骨架、加强筋、外层防护圈和加厚骨架。本实用新型属于摩托车技术领域,具体是一种可以增加对穿过加固骨架中间位置的拉线的保护效果,并且可以加固保护骨架的强度还方便进行弯曲处理且不会发生变形的情况,使刹车拉线使用性能更加稳定,使用寿命长的摩托车刹车拉线。

Description

一种摩托车刹车拉线
技术领域
本实用新型属于摩托车技术领域,尤其涉及一种摩托车刹车拉线。
背景技术
现有技术中对于摩托车的刹车拉线一般都有外部的壳体及内部的拉绳组成,其中壳体由骨架及塑料包壳构成,而现有的骨架则由长条形的金属材料进行螺旋而成的管状体,其能实现弯曲且具有一定的支撑能力,在实际的使用过程中,尤其是在长时间使用后,螺旋而成的管状体的骨架的支撑力下降,容易局部扩大等变形,造成刹车性能下降。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种摩托车刹车拉线,可以增加对穿过加固骨架中间位置的拉线的保护效果,并且可以加固保护骨架的强度还方便进行弯曲处理且不会发生变形的情况,使刹车拉线使用性能更加稳定,使用寿命长。
本实用新型采用的技术方案如下:一种摩托车刹车拉线,包括保护骨架、加强筋、外层防护圈和加厚骨架,所述保护骨架呈中空贯通且两端开口状设置,所述加强筋盘旋设于保护骨架内部,所述外层防护圈固定包裹在保护骨架外侧壁上,所述加厚骨架固定设于保护骨架内壁之间,所述加厚骨架呈中空贯通且两端开口状设置。
进一步地,所述加强筋截面呈倾斜设置。
进一步地,所述保护骨架侧壁上设有通孔,所述通孔呈斜向等间距排列设置,所述通孔呈横向均匀排列设置。
进一步地,所述保护骨架与所述加厚骨架均为可变形材质的保护骨架和加固骨架。
进一步地,所述加强筋为弹性体材料所制成的加强筋。
采用上述结构后,本实用新型有益效果如下:本实用新型提出的一种摩托车刹车拉线,通过设置的保护骨架以及加厚骨架可以增加对穿过加固骨架中间位置的拉线的保护效果,并且保护骨架内部设置的加强筋不仅可以加固保护骨架的强度还方便进行弯曲处理,通孔的设置方便保护骨架和加厚骨架的弯曲,且不会发生变形的情况,使刹车拉线使用性能更加稳定,使用寿命长,整体结构设计简单且合理,实用性得到了提高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型提出的一种摩托车刹车拉线的整体结构示意图。
在附图中:1、保护骨架,2、加强筋,3、外层防护圈,4、加厚骨架,5、通孔。
具体实施方式
如图1所示,一种摩托车刹车拉线,它包括保护骨架1、加强筋2、外层防护圈3和加厚骨架4。
为了增加刹车拉线使用稳定性确保更长的使用寿命,保护骨架1呈中空贯通且两端开口状设置,加强筋2盘旋设于保护骨架1内部,外层防护圈3固定包裹在保护骨架1外侧壁上,加厚骨架4固定设于保护骨架1内壁之间,加厚骨架4呈中空贯通且两端开口状设置。
为了方便整体进行弯曲处理,保护骨架1侧壁上设有通孔5,通孔5呈斜向等间距排列设置,通孔5呈横向均匀排列设置,保护骨架1与加厚骨架4均为可变形材质的保护骨架1和加固骨架,加强筋2为弹性体材料所制成的加强筋2。
其中,加强筋2截面呈倾斜设置。
具体使用时,将刹车拉线穿过保护骨架1与加厚骨架4内部,保护骨架1以及加厚骨架4增加拉线的保护效果,
保护骨架1内部设置的加强筋2不仅可以加固保护骨架1的强度还可以配合设置的通孔5方便进行弯曲处理,且通孔5的设置可以保证整体不会发生变形的情况,使刹车拉线使用性能更加稳定,使用寿命长。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种摩托车刹车拉线,其特征在于:包括保护骨架、加强筋、外层防护圈和加厚骨架,所述保护骨架呈中空贯通且两端开口状设置,所述加强筋盘旋设于保护骨架内部,所述外层防护圈固定包裹在保护骨架外侧壁上,所述加厚骨架固定设于保护骨架内壁之间,所述加厚骨架呈中空贯通且两端开口状设置。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车拉线,其特征在于:所述加强筋截面呈倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车刹车拉线,其特征在于:所述保护骨架侧壁上设有通孔,所述通孔呈斜向等间距排列设置,所述通孔呈横向均匀排列设置。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车刹车拉线,其特征在于:所述保护骨架与所述加厚骨架均为可变形材质的保护骨架和加固骨架。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车刹车拉线,其特征在于:所述加强筋为弹性体材料所制成的加强筋。
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