CN220706146U - 一种易安装的汽车紧固件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种易安装的汽车紧固件，包括：底板，所述底板的外部四角处均固定安装有固定板，且固定板的数量为八个，八个所述固定板的顶部均设有螺栓，所述底板的顶部一侧开设有安装槽。本实用新型提供的一种易安装的汽车紧固件移动夹板通过滑槽与底板滑动安装，通过固定板与螺栓之间的配合可以将底板与汽车进行固定，结构简单，安装牢固，通过转动旋钮使得丝杆进行转动，丝杆转动有效的将移动夹板移动至一端，将安装件的一端插入固定夹板的定位槽的内部，反正转动旋钮，使得移动夹板朝着安装件的方向移动，通过移动夹板与固定夹板之间的配合可以快速的对安装件进行初步定位处理，大大提高了安装效率，当安装件损坏后也可以快速的进行更换。

Description

一种易安装的汽车紧固件

技术领域

本实用新型涉及汽车紧固件领域，尤其涉及一种易安装的汽车紧固件。

背景技术

紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，是应用最广泛的机械基础件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高，因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

但现有市场中的汽车紧固件在使用的过程中不便于进行安装，大多通过螺钉进行固定，导致后续更换配件时容易使得螺孔扩大而降低了安装牢固度的问题。

因此，有必要提供一种易安装的汽车紧固件解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种易安装的汽车紧固件，解决了现有市场中的汽车紧固件在使用的过程中不便于进行安装，大多通过螺钉进行固定，导致后续更换配件时容易使得螺孔扩大而降低了安装牢固度的问题。

本实用新型提供一种易安装的汽车紧固件，包括：底板，所述底板的外部四角处均固定安装有固定板，且固定板的数量为八个，八个所述固定板的顶部均设有螺栓，所述底板的顶部一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆的一端贯穿底板且延伸至外部，所述丝杆的一端键槽连接有旋钮，所述丝杆的外部啮合连接有移动夹板，所述底板的顶部且位于安装槽的外部两侧均开设有滑槽，所述移动夹板通过滑槽与底板滑动安装。

优选的，所述底板的顶部另一侧固定安装有固定夹板，所述固定夹板与移动夹板的相对一侧均开设有定位槽。

优选的，所述固定夹板与移动夹板之间通过定位槽卡合安装有安装件，所述安装件的顶部两侧均开设有通孔。

优选的，所述固定夹板与移动夹板的顶部均固定安装有固定套，且固定套的数量为四个。

优选的，所述固定套的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆的外部且位于固定套的内部固定安装有固定环。

优选的，所述固定套的顶部固定安装有端盖，所述滑杆的外部且位于固定环的上方套设有弹簧，所述滑杆的底端与通孔相适配。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种易安装的汽车紧固件具有如下

有益效果：

移动夹板通过滑槽与底板滑动安装，通过固定板与螺栓之间的配合可以将底板与汽车进行固定，结构简单，安装牢固，通过转动旋钮使得丝杆进行转动，丝杆转动有效的将移动夹板移动至一端，将安装件的一端插入固定夹板的定位槽的内部，反正转动旋钮，使得移动夹板朝着安装件的方向移动，通过移动夹板与固定夹板之间的配合可以快速的对安装件进行初步定位处理，大大提高了安装效率，当安装件损坏后也可以快速的进行更换，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种易安装的汽车紧固件的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示移动夹板安装结构示意图；

图3为图1所示滑杆安装结构示意图。

图中：1、底板；2、固定板；3、螺栓；4、安装槽；5、丝杆；6、旋钮；7、滑槽；8、移动夹板；9、固定夹板；10、定位槽；11、安装件；12、通孔；13、固定套；14、滑杆；15、固定环；16、端盖；17、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种易安装的汽车紧固件的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示移动夹板安装结构示意图；图3为图1所示滑杆安装结构示意图，一种易安装的汽车紧固件，包括：底板1，底板1的外部四角处均固定安装有固定板2，且固定板2的数量为八个，八个固定板2的顶部均设有螺栓3，底板1的顶部一侧开设有安装槽4，安装槽4的内部通过轴承转动安装有丝杆5，丝杆5的一端贯穿底板1且延伸至外部，丝杆5的一端键槽连接有旋钮6，丝杆5的外部啮合连接有移动夹板8，底板1的顶部且位于安装槽4的外部两侧均开设有滑槽7，移动夹板8通过滑槽7与底板1滑动安装，通过固定板2与螺栓3之间的配合可以将底板1与汽车进行固定，结构简单，安装牢固，通过转动旋钮6使得丝杆5进行转动，丝杆5转动有效的将移动夹板8移动至一端，将安装件11的一端插入固定夹板9的定位槽10的内部，反正转动旋钮6，使得移动夹板8朝着安装件11的方向移动，通过移动夹板8与固定夹板9之间的配合可以快速的对安装件11进行初步定位处理，大大提高了安装效率，当安装件11损坏后也可以快速的进行更换，提高了实用性。

底板1的顶部另一侧固定安装有固定夹板9，固定夹板9与移动夹板8的相对一侧均开设有定位槽10，通过定位槽10可以对安装件11进行初步定位处理，结构简单，方便使用。

固定夹板9与移动夹板8之间通过定位槽10卡合安装有安装件11，安装件11的顶部两侧均开设有通孔12，固定夹板9与移动夹板8的顶部均固定安装有固定套13，且固定套13的数量为四个，固定套13的内部滑动安装有滑杆14，滑杆14的外部且位于固定套13的内部固定安装有固定环15，固定套13的顶部固定安装有端盖16，滑杆14的外部且位于固定环15的上方套设有弹簧17，滑杆14的底端与通孔12相适配，安装安装件11时首先将滑杆14提起，此时弹簧17压缩，当安装件11夹持初步定位后，缓慢松动滑杆14，由于弹簧17的复位作用，使得滑杆14向下移动，滑杆14的底端通过通孔12贯穿安装件11，有效的对安装件11进行固定处理，具备了便于安装的功能。

本实用新型提供的一种易安装的汽车紧固件的工作原理如下：

第一步：移动夹板8通过滑槽7与底板1滑动安装，通过固定板2与螺栓3之间的配合可以将底板1与汽车进行固定，结构简单，安装牢固，通过转动旋钮6使得丝杆5进行转动，丝杆5转动有效的将移动夹板8移动至一端，将安装件11的一端插入固定夹板9的定位槽10的内部，反正转动旋钮6，使得移动夹板8朝着安装件11的方向移动，通过移动夹板8与固定夹板9之间的配合可以快速的对安装件11进行初步定位处理，大大提高了安装效率，当安装件11损坏后也可以快速的进行更换，提高了实用性。

第二步：安装安装件11时首先将滑杆14提起，此时弹簧17压缩，当安装件11夹持初步定位后，缓慢松动滑杆14，由于弹簧17的复位作用，使得滑杆14向下移动，滑杆14的底端通过通孔12贯穿安装件11，有效的对安装件11进行固定处理，具备了便于安装的功能。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种易安装的汽车紧固件具有如下

有益效果：

移动夹板8通过滑槽7与底板1滑动安装，通过固定板2与螺栓3之间的配合可以将底板1与汽车进行固定，结构简单，安装牢固，通过转动旋钮6使得丝杆5进行转动，丝杆5转动有效的将移动夹板8移动至一端，将安装件11的一端插入固定夹板9的定位槽10的内部，反正转动旋钮6，使得移动夹板8朝着安装件11的方向移动，通过移动夹板8与固定夹板9之间的配合可以快速的对安装件11进行初步定位处理，大大提高了安装效率，当安装件11损坏后也可以快速的进行更换，提高了实用性。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种易安装的汽车紧固件，包括：底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的外部四角处均固定安装有固定板(2)，且固定板(2)的数量为八个，八个所述固定板(2)的顶部均设有螺栓(3)，所述底板(1)的顶部一侧开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部通过轴承转动安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)的一端贯穿底板(1)且延伸至外部，所述丝杆(5)的一端键槽连接有旋钮(6)，所述丝杆(5)的外部啮合连接有移动夹板(8)，所述底板(1)的顶部且位于安装槽(4)的外部两侧均开设有滑槽(7)，所述移动夹板(8)通过滑槽(7)与底板(1)滑动安装。

2.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车紧固件，其特征在于，所述底板(1)的顶部另一侧固定安装有固定夹板(9)，所述固定夹板(9)与移动夹板(8)的相对一侧均开设有定位槽(10)。

3.根据权利要求2所述的一种易安装的汽车紧固件，其特征在于，所述固定夹板(9)与移动夹板(8)之间通过定位槽(10)卡合安装有安装件(11)，所述安装件(11)的顶部两侧均开设有通孔(12)。

4.根据权利要求3所述的一种易安装的汽车紧固件，其特征在于，所述固定夹板(9)与移动夹板(8)的顶部均固定安装有固定套(13)，且固定套(13)的数量为四个。

5.根据权利要求4所述的一种易安装的汽车紧固件，其特征在于，所述固定套(13)的内部滑动安装有滑杆(14)，所述滑杆(14)的外部且位于固定套(13)的内部固定安装有固定环(15)。

6.根据权利要求5所述的一种易安装的汽车紧固件，其特征在于，所述固定套(13)的顶部固定安装有端盖(16)，所述滑杆(14)的外部且位于固定环(15)的上方套设有弹簧(17)，所述滑杆(14)的底端与通孔(12)相适配。