CN220703016U - 一种便于拆装的随车起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于拆装的随车起重机，包括连接仓，连接仓的底部开设有让位槽，连接仓的底部放置有吊钩主体，吊钩主体贯穿让位槽并延伸至连接仓的内部，连接仓的内部开设有数量为两个的固定槽，连接仓的左侧面和右侧面均通过轴承活动连接有一端贯穿连接仓并延伸至让位槽内部的支撑杆，两个支撑杆相对的一侧面均活动连接有一端延伸至支撑杆内部的螺杆。该便于拆装的随车起重机，通过夹板的作用下，对吊钩主体进行固定，方便工作人员对吊钩主体进行拆装，通过螺杆和支撑杆之间的螺纹连接，带动夹板进行移动，方便工作人员进行操作，同时，通过固定杆和固定孔之间的间隙配合，对吊钩主体进行固定，提高吊钩主体的稳定性。

Description

一种便于拆装的随车起重机

技术领域

本实用新型涉及随车起重机技术领域，具体为一种便于拆装的随车起重机。

背景技术

随车起重机是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转以及吊运的设备，通常装配于载货汽车上，随车起重机因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大，折臂式随车起重机是常见的一种随车起重机，折臂式随车起重机主要工作原理是从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。

中国专利CN 210313159 U中公开了一种便于安装拆卸的折臂式随车起重机，该专利公开了便于安装拆卸的技术方案，解决了现有的随车起重机大多数的吊钩在安装和拆卸时，操作十分的繁琐，耗时耗力，降低了工作效率的问题。

但是，该装置在使用时，通过第一螺纹套和第二螺纹杆之间的配合，对吊钩主体进行固定，但第一壳体和第二壳体铰接，导致稳定性较差，进而降低吊钩主体的稳定性，故而提出一种便于拆装的随车起重机，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的随车起重机，具备便捷拆装且稳定性高的优点，解决了该装置在使用时，通过第一螺纹套和第二螺纹杆之间的配合，对吊钩主体进行固定，但第一壳体和第二壳体铰接，导致稳定性较差，进而降低吊钩主体的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的随车起重机，包括连接仓，所述连接仓的底部开设有让位槽，所述连接仓的底部放置有吊钩主体，所述吊钩主体贯穿让位槽并延伸至连接仓的内部。

所述连接仓的内部开设有数量为两个的固定槽，所述连接仓的左侧面和右侧面均通过轴承活动连接有一端贯穿连接仓并延伸至让位槽内部的支撑杆，两个所述支撑杆相对的一侧面均活动连接有一端延伸至支撑杆内部的螺杆，两个所述螺杆分别贯穿两个固定槽并延伸至让位槽的内部，两个所述螺杆相对的一侧面均固定连接有夹板。

所述连接仓的内部设有限位组件，用以对吊钩主体进行限制。

所述连接仓的内部设有支撑组件，用以对限位组件进行支撑。

进一步，所述连接仓的形状为内部中空的长方体，两个所述夹板均为圆弧板，所述夹板和吊钩主体贴合，两个所述支撑杆相对的一侧面均开设有螺纹孔，两个所述螺杆分别与两个螺纹孔螺纹连接，两个所述固定槽以让位槽为中心呈左右对称分布。

进一步，所述限位组件包括数量为两个的拉板，两个所述拉板分别放置在连接仓的左侧以及右侧，所述连接仓的左侧内壁和右侧内壁均卡斯和有连接槽，两个所述连接槽的内部均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆均固定连接有挡板，两个所述挡板相对的一侧面均固定连接有固定杆，所述吊钩主体的左侧面和右侧面均开设有固定孔，所述固定杆延伸至固定孔的内部，两个所述伸缩杆的外周壁均套装有分别与连接槽以及挡板固定连接的弹簧。

进一步，所述固定杆和固定孔间隙配合所述挡板和吊钩主体贴合。

进一步，所述支撑组件包括数量为四个的支撑板，四个所述支撑板以两两一组分别固定连接在两个夹板靠近螺杆的一侧面上，所述连接仓的内部开设有数量为四个支撑槽，所述支撑板延伸至支撑槽的内部，两个所述挡板远离固定杆的一侧面均固定连接有数量为两个的连接杆，所述连接仓的左侧面和右侧面均开设有数量为两个的连接孔，所述连接杆贯穿连接孔，所述连接杆和拉板固定连接。

进一步，所述支撑板和支撑槽滑动连接，所述连接杆和连接孔间隙配合，四个所述支撑槽分别位于两个固定槽的顶部以及底部。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该便于拆装的随车起重机，通过夹板的作用下，对吊钩主体进行固定，方便工作人员对吊钩主体进行拆装，通过螺杆和支撑杆之间的螺纹连接，带动夹板进行移动，方便工作人员进行操作，同时，通过固定杆和固定孔之间的间隙配合，对吊钩主体进行固定，提高吊钩主体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A的结构放大示意图；

图3为图1中B的结构放大示意图。

图中：1连接仓、2吊钩主体、3挡板、4连接槽、5连接孔、6连接杆、7伸缩杆、8拉板、9弹簧、10支撑杆、11螺杆、12夹板、13让位槽、14支撑板、15支撑槽、16固定槽、17固定杆、18固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种便于拆装的随车起重机，包括连接仓1，连接仓1的底部开设有让位槽13，连接仓1的底部放置有吊钩主体2，吊钩主体2贯穿让位槽13并延伸至连接仓1的内部。

连接仓1的内部开设有数量为两个的固定槽16，连接仓1的左侧面和右侧面均通过轴承活动连接有一端贯穿连接仓1并延伸至让位槽13内部的支撑杆10，两个支撑杆10相对的一侧面均活动连接有一端延伸至支撑杆10内部的螺杆11，两个螺杆11分别贯穿两个固定槽16并延伸至让位槽13的内部，两个螺杆11相对的一侧面均固定连接有夹板12。

其中，连接仓1的形状为内部中空的长方体，两个夹板12均为圆弧板，夹板12和吊钩主体2贴合，两个支撑杆10相对的一侧面均开设有螺纹孔，两个螺杆11分别与两个螺纹孔螺纹连接，两个固定槽16以让位槽13为中心呈左右对称分布。

具体的，推动吊钩主体2，吊钩主体2穿过让位槽13进入到连接仓1的内部，转动支撑杆10，使支撑杆10进行旋转，通过支撑杆10和螺杆11之间的螺纹连接，使螺杆11带动夹板12进行移动，使夹板12和吊钩主体2贴合，对吊钩主体2进行固定。

本实施案例中，连接仓1的内部设有限位组件，限位组件包括数量为两个的拉板8，两个拉板8分别放置在连接仓1的左侧以及右侧，连接仓1的左侧内壁和右侧内壁均卡斯和有连接槽4，两个连接槽4的内部均固定连接有伸缩杆7，两个伸缩杆7均固定连接有挡板3，两个挡板3相对的一侧面均固定连接有固定杆17，吊钩主体2的左侧面和右侧面均开设有固定孔18，固定杆17延伸至固定孔18的内部，两个伸缩杆7的外周壁均套装有分别与连接槽4以及挡板3固定连接的弹簧9。

其中，固定杆17和固定孔18间隙配合挡板3和吊钩主体2贴合。

具体的，挡板3进行移动，进而带动固定杆17进行移动，对伸缩杆7和弹簧9进行挤压，使伸缩杆7和弹簧9进行收缩，固定杆17和固定孔18位于同一水平线上，松掉拉板8，通过弹簧9的作用下，推动固定杆17复位，固定杆17插入进固定孔18的内部，通过固定杆17和固定孔18之间的间隙配合，对吊钩主体2进行限制。

本实施案例中，连接仓1的内部设有支撑组件，支撑组件包括数量为四个的支撑板14，四个支撑板14以两两一组分别固定连接在两个夹板12靠近螺杆11的一侧面上，连接仓1的内部开设有数量为四个支撑槽15，支撑板14延伸至支撑槽15的内部，两个挡板3远离固定杆17的一侧面均固定连接有数量为两个的连接杆6，连接仓1的左侧面和右侧面均开设有数量为两个的连接孔5，连接杆6贯穿连接孔5，连接杆6和拉板8固定连接。

其中，支撑板14和支撑槽15滑动连接，连接杆6和连接孔5间隙配合，四个支撑槽15分别位于两个固定槽16的顶部以及底部。

具体的，拉动拉板8，拉板8移动，拉板8通过连接杆6带动挡板3进行移动，进而带动固定杆17进行移动，通过连接杆6和连接孔5之间的间隙配合，对挡板3进行支撑，提高挡板3的稳定性，通过支撑板14和支撑槽15之间的滑动连接，对夹板12进行支撑，提高夹板12的稳定性。

上述实施例的工作原理为：

拉动拉板8，拉板8移动，拉板8通过连接杆6带动挡板3进行移动，进而带动固定杆17进行移动，对伸缩杆7和弹簧9进行挤压，使伸缩杆7和弹簧9进行收缩，通过连接杆6和连接孔5之间的间隙配合，对挡板3进行支撑，提高挡板3的稳定性，推动吊钩主体2，吊钩主体2穿过让位槽13进入到连接仓1的内部，固定杆17和固定孔18位于同一水平线上，松掉拉板8，通过弹簧9的作用下，推动固定杆17复位，固定杆17插入进固定孔18的内部，通过固定杆17和固定孔18之间的间隙配合，对吊钩主体2进行限制，进而转动支撑杆10，使支撑杆10进行旋转，通过支撑杆10和螺杆11之间的螺纹连接以及支撑板14和支撑槽15之间的滑动连接，使螺杆11带动夹板12进行移动，使夹板12和吊钩主体2贴合，对吊钩主体2进行固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于拆装的随车起重机，包括连接仓(1)，其特征在于：所述连接仓(1)的底部开设有让位槽(13)，所述连接仓(1)的底部放置有吊钩主体(2)，所述吊钩主体(2)贯穿让位槽(13)并延伸至连接仓(1)的内部；

所述连接仓(1)的内部开设有数量为两个的固定槽(16)，所述连接仓(1)的左侧面和右侧面均通过轴承活动连接有一端贯穿连接仓(1)并延伸至让位槽(13)内部的支撑杆(10)，两个所述支撑杆(10)相对的一侧面均活动连接有一端延伸至支撑杆(10)内部的螺杆(11)，两个所述螺杆(11)分别贯穿两个固定槽(16)并延伸至让位槽(13)的内部，两个所述螺杆(11)相对的一侧面均固定连接有夹板(12)；

所述连接仓(1)的内部设有限位组件，所述连接仓(1)的内部设有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的随车起重机，其特征在于：所述连接仓(1)的形状为内部中空的长方体，两个所述夹板(12)均为圆弧板，所述夹板(12)和吊钩主体(2)贴合，两个所述支撑杆(10)相对的一侧面均开设有螺纹孔，两个所述螺杆(11)分别与两个螺纹孔螺纹连接，两个所述固定槽(16)以让位槽(13)为中心呈左右对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的随车起重机，其特征在于：所述限位组件包括数量为两个的拉板(8)，两个所述拉板(8)分别放置在连接仓(1)的左侧以及右侧，所述连接仓(1)的左侧内壁和右侧内壁均卡斯和有连接槽(4)，两个所述连接槽(4)的内部均固定连接有伸缩杆(7)，两个所述伸缩杆(7)均固定连接有挡板(3)，两个所述挡板(3)相对的一侧面均固定连接有固定杆(17)，所述吊钩主体(2)的左侧面和右侧面均开设有固定孔(18)，所述固定杆(17)延伸至固定孔(18)的内部，两个所述伸缩杆(7)的外周壁均套装有分别与连接槽(4)以及挡板(3)固定连接的弹簧(9)。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的随车起重机，其特征在于：所述固定杆(17)和固定孔(18)间隙配合所述挡板(3)和吊钩主体(2)贴合。

5.根据权利要求3所述的一种便于拆装的随车起重机，其特征在于：所述支撑组件包括数量为四个的支撑板(14)，四个所述支撑板(14)以两两一组分别固定连接在两个夹板(12)靠近螺杆(11)的一侧面上，所述连接仓(1)的内部开设有数量为四个支撑槽(15)，所述支撑板(14)延伸至支撑槽(15)的内部，两个所述挡板(3)远离固定杆(17)的一侧面均固定连接有数量为两个的连接杆(6)，所述连接仓(1)的左侧面和右侧面均开设有数量为两个的连接孔(5)，所述连接杆(6)贯穿连接孔(5)，所述连接杆(6)和拉板(8)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的随车起重机，其特征在于：所述支撑板(14)和支撑槽(15)滑动连接，所述连接杆(6)和连接孔(5)间隙配合，四个所述支撑槽(15)分别位于两个固定槽(16)的顶部以及底部。