CN220692194U - 壳体、电池单体、电池以及用电设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种壳体、电池单体、电池以及用电设备。本申请实施例的壳体包括本体，本体包括围合形成有容纳腔的壁部，容纳腔用于承装电极组件，壁部包括沿第一方向相对设置的第一壁以及第二壁；其中，第一壁背离容纳腔的一侧设有沿第一方向凸出设置的第一凸起，第二壁背离容纳腔的一侧设有沿第一方向向容纳腔内凹陷设置的第一凹部，第一凸起以及第一凹部的形状相匹配且在第一方向相对设置。本申请实施例提供的壳体，相邻两个壳体组装连接时，相邻两个壳体中一者的第一凸起伸入另一者的第一凹部中，因此相邻的两个壳体在拆解时分离简单，不会对壳体以及壳体中的电极组件造成损害。

Description

壳体、电池单体、电池以及用电设备

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种壳体、电池单体、电池以及用电设备。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

电动车辆的电池容量随着使用年限会衰减，电池容量低于百分之七十之后便不适合继续在原来车辆上使用。容量降低的电池如果直接报废无疑是浪费的，通常会对电池进行拆解将多个电池单体拆解分离开。相关技术中电池拆解过程会对电池壳体和电极组件造成损害，电池单体分离难度大。

实用新型内容

本申请提供一种壳体、电池单体、电池以及用电设备，电池单体分离简单，且不会对壳体以及电极组件造成损害。

第一方面，本申请提供一种壳体，壳体包括：本体，本体包括围合形成有容纳腔的壁部，容纳腔用于承装电极组件，壁部包括沿第一方向相对设置的第一壁以及第二壁；其中，第一壁背离容纳腔的一侧设有沿第一方向凸出设置的第一凸起，第二壁背离容纳腔的一侧设有沿第一方向向容纳腔内凹陷设置的第一凹部，第一凸起以及第一凹部的形状相匹配且在第一方向相对设置。

本申请实施例提供的壳体，能够满足电池单体的使用要求，当两个以上电池单体组装形成电池时，可以使得相邻两个电池单体通过其壳体上的第一凸起以及第一凹部相互组装连接，具体可以使得相邻两个壳体中一者的第一凸起伸入另一者的第一凹部中，组装在一起后，由于第一凸起插接于第一凹部中，能够实现对相邻两个壳体在第一方向上的限位。而当电池容量低于预设值需要其电池单体拆除分离时，可以直接将相邻两个壳体中一者的第一凸起与另一者的第一凹部抽出分离，拆装简单，且不会对壳体以及壳体中的电极组件造成损害。

根据本申请第一方面的实施例，第一凹部以及第一凸起均设有多个，多个第一凹部以及多个第一凸起沿第二方向间隔分布，第一凹部设置的数量与第一凸起设置的数量相等，第一方向与第二方向相交。

通过上述设置，第一壁上设有多个第一凸起，第二壁上设有多个第一凹部，多个第一凹部以及多个第一凸起沿第二方向间隔分布，相邻两个壳体组装连接时，相邻两个壳体中一者的多个第一凸起伸入另一者的多个第一凹部中，相邻两个壳体连接更牢固。

根据本申请第一方面的实施例，多个第一凹部以及多个第一凸起均沿第二方向均匀间隔分布。

通过上述设置，第一壁上的多个第一凸起沿第二方向均匀间隔分布，第二壁上的多个第一凹部沿第二方向均匀间隔分布，相邻两个壳体中一者的多个第一凸起伸入另一者的多个第一凹部中，第一凹部以及第一凸起沿第二方向均匀间隔分布使得相邻两个壳体连接受力更均匀，相邻两个壳体拆解时分离更简单。

根据本申请第一方面的实施例，壁部还包括沿第二方向相对设置的第三壁以及第四壁，第二方向与第一方向相交，第三壁连接于第一壁以及第二壁之间，第四壁连接于第一壁以及第二壁之间；第三壁背离容纳腔的一侧设有沿第二方向凸出设置的第二凸起，第四壁背离容纳腔的一侧设有沿第二方向向容纳腔内凹陷设置的第二凹部，第二凸起以及第二凹部的形状相匹配且在第二方向相对设置。

通过上述设置，能够满足方形电池单体对壳体的使用需求，当两个以上电池单体组装形成电池时，可以使得相邻两个电池单体通过其壳体上的第二凸起以及第二凹部相互组装连接，具体可以使得相邻两个壳体中一者的第二凸起伸入另一者的第二凹部中，组装在一起后，由于第二凸起插接于第二凹部中，能够实现对相邻两个壳体在第二方向上的限位。而当电池容量低于预设值需要其电池单体拆除分离时，可以直接将相邻两个壳体中一者的第二凸起与另一者的第二凹部抽出分离，拆装简单，且不会对壳体以及壳体中的电极组件造成损害。

根据本申请第一方面的实施例，第一壁以及第二壁各自在第一方向上的正投影面积分别大于第三壁在第二方向上的正投影面积。

通过上述设置，能够满足方形电池单体对壳体的使用需求，壳体的第一壁以及第二壁各自在第一方向上的正投影面积分别大于第三壁在第二方向上的正投影面积，正投影面积大的第一壁以及第二壁上设有多个相互连接的第一凸起与第一凹部，正投影面积小的第三壁上设有的第二凸起数量小于第一壁上设有的第一凸起的数量，壳体整体结构简单，易加工。

根据本申请第一方面的实施例，第二凸起以及第二凹部均设有多个，多个第二凸起以及多个第二凹部均沿第一方向均匀间隔分布。

通过上述设置，第三壁上的多个第二凸起沿第一方向均匀间隔分布，第四壁上的多个第二凹部沿第一方向均匀间隔分布，相邻两个壳体中一者的多个第二凸起伸入另一者的多个第二凹部中，第二凹部以及第二凸起沿第二方向均匀间隔分布使得相邻两个壳体连接受力更均匀，相邻两个壳体拆解时分离更简单。

根据本申请第一方面的实施例，第一凹部以及第一凸起在第一方向上的正投影形状为圆形、椭圆形以及多边形中的一者；第二凹部以及第二凸起在第二方向上的正投影形状为圆形、椭圆形以及多边形中的一者。

通过上述设置，圆形、椭圆形以及多边形的凹部与凸起卡接连接更稳定，相邻两个壳体拆解分离时圆形、椭圆形以及多边形的凹部与凸起分离简单，不会对壳体以及壳体中的电极组件造成损害。

第二方面，本申请提供一种电池单体，其包括电极组件、端盖组件以及第一方面实施例提供的壳体，电极组件设于壳体的容纳腔，端盖组件与壳体连接并封闭容纳腔设置。

第三方面，本申请提供一种电池，其包括第二方面实施例提供的电池单体，多个电池单体层叠设置，相邻两个电池单体中一者的第一凸起伸入另一者的第一凹部中。

第四方面，本申请提供一种用电设备，其包括第三方面提供的电池，电池用于提供电能。

附图说明

下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；

图2为本申请一些实施例提供的电池的结构示意图；

图3为本申请一些实施例提供的电池单体的结构示意图；

图4为本申请一些实施例提供的壳体的结构示意图；

图5为本申请一些实施例提供的电池模块的结构示意图。

在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。

附图标记说明：

1、车辆；100、电池；200、控制器；300、马达；

110、箱体；110a、第一箱体部；110b、第二箱体部；120、电池单体；

2、壳体；21、第一壁；22、第二壁；23、第一凸起；

24、第一凹部；25、第三壁；26、第四壁；27、第二凸起；

28、第二凹部；

3、电极组件；4、端盖组件；

X、第一方向；Y、第二方向。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。

在本申请的实施例中，“平行”不仅包括绝对平行的情况，也包括了工程上常规认知的大致平行的情况；同时，“垂直”也不仅包括绝对垂直的情况，还包括工程上常规认知的大致垂直的情况。示例性地，两个方向的夹角为85°-90°，可认为两个方向垂直；两个方向的夹角为0°-5°，可认为两个方向平行。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。

随着新能源汽车市场的持续繁荣，动力电池行业迅速扩产壮大。电动汽车的全球装机量逐年增加，2018年至2022年由56.9GWh增加至505GWh。电动车辆的电池容量随着使用年限会衰减，电池容量低于百分之七十之后便不适合继续在原来车辆上使用。容量降低的电池如果直接报废无疑是浪费的，通常会对电池进行拆解将多个电池单体拆解分离开。

相关技术中，多个电池单体在形成电池模块以及电池过程中均采用双面胶或结构胶进行连接固定，电池模块拆解过程中很难将电池单体分离出来，目前多采用冷冻的方式让双面胶或结构胶变脆从而通过敲击电池模块将相邻的电池单体进行分离，但是冷冻成本高，同时敲击电池模块还会损害壳体以及电极组件的性能。

发明人发现，壳体的侧壁为平面结构也是相邻电池单体进行分离时困难以及易被损害的因素。鉴于此，本申请实施例提出了一种壳体，壳体的侧壁上设有第一凸起以及第一凹部，相邻两个壳体组装连接时，相邻两个壳体中一者的第一凸起伸入另一者的第一凹部中，因此相邻的两个壳体在拆解时分离简单，不会对壳体以及壳体中的电极组件造成损害。

本申请实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的用电设备。

用电设备可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电设备不做特殊限制。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电设备，还可以适用于所有包括箱体的电池以及使用电池的用电设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1的结构示意图。车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1的供电，例如，电池100可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池不仅可以作为车辆的操作电源，还可以作为车辆的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆提供驱动动力。

为了满足不同的使用电力需求，电池可以包括多个电池单体，电池单体是指组成电池模块或电池的最小单元。多个电池单体可经由电极端子而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。本申请中所提到的电池包括电池模块或电池包。其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。本申请的实施例中多个电池单体可以直接组成电池，也可以先组成电池模块，电池模块再组成电池。

图2示出了本申请一实施例的电池的结构示意图。

如图2所示，电池100包括箱体110以及电池单体120，电池单体120容纳于箱体110内。箱体110可以是单独的长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构，也可以是由长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构，本申请实施例对此并不限定。箱体110的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料，也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料，或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料，本申请实施例对此也并不限定。

箱体110用于容纳电池单体120，箱体110可以是多种结构。在一些实施例中，箱体110可以包括第一箱体部110a和第二箱体部110b，第一箱体部110a与第二箱体部110b相互盖合，第一箱体部110a和第二箱体部110b共同限定出用于容纳电池单体120的容纳空间。第二箱体部110b可以是一端开口的空心结构，第一箱体部110a为板状结构，第一箱体部110a盖合于第二箱体部110b的开口侧，以形成具有容纳空间的箱体110；第一箱体部110a和第二箱体部110b也均可以是一侧开口的空心结构，第一箱体部110a的开口侧盖合于第二箱体部110b的开口侧，以形成具有容纳空间的箱体110。当然，第一箱体部110a和第二箱体部110b可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

为提高第一箱体部110a与第二箱体部110b连接后的密封性，第一箱体部110a与第二箱体部110b之间也可以设置密封件，比如，密封胶、密封圈等。

假设第一箱体部110a盖合于第二箱体部110b的顶部，第一箱体部110a亦可称之为上箱盖，第二箱体部110b亦可称之为下箱体。

在电池100中，电池单体120可以是一个，也可以是多个。若电池单体120为多个，多个电池单体120之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体120中既有串联又有并联。多个电池单体120之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体120构成的整体容纳于箱体110内；当然，也可以是多个电池单体120先串联或并联或混联组成电池模块，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体110内。

图3示出了本申请一实施例的电池单体的结构示意图。

电池单体120包括电极组件3、端盖组件4以及壳体2，电极组件3设于壳体2的容纳腔，端盖组件4与壳体2连接并封闭容纳腔设置。

下面结合附图详细描述本申请实施例的壳体。

图4为本申请一些实施例提供的壳体的结构示意图，图5为本申请一些实施例提供的电池模块的结构示意图。

参照图4至图5，本申请实施例提供了一种壳体，壳体2包括本体，本体包括围合形成有容纳腔的壁部，容纳腔用于承装电极组件3，壁部包括沿第一方向X相对设置的第一壁21以及第二壁22；其中，第一壁21背离容纳腔的一侧设有沿第一方向X凸出设置的第一凸起23，第二壁22背离容纳腔的一侧设有沿第一方向X向容纳腔内凹陷设置的第一凹部24，第一凸起23以及第一凹部24的形状相匹配且在第一方向X相对设置。

第一壁21与第一凸起23呈一体成型式结构体。

第二壁22与第一凹部24呈一体成型式结构体。

第一凸起23以及第一凹部24的形状相匹配且在第一方向X相对设置，以使相邻两个壳体2中一者的第一凸起23伸入另一者的第一凹部24中，第一凸起23以及第一凹部24的形状对应设置。

本申请实施例提供的壳体2在使用时，能够满足电池单体的使用要求，当两个以上电池单体组装形成电池时，可以使得相邻两个电池单体通过其壳体上的第一凸起23以及第一凹部24相互组装连接，具体可以使得相邻两个壳体2组装连接时，相邻两个壳体2中一者的第一凸起23伸入另一者的第一凹部24中以使相邻两个壳体2可拆卸连接组成电池模块，组装在一起后，由于第一凸起插接于第一凹部中，能够实现对相邻两个壳体在第一方向上的限位。电池模块随着使用年限电池容量会衰减因此旧电池模块需要被拆解以达到壳体2与壳体2分离，可以直接将相邻两个壳体2中一者的第一凸起23与另一者的第一凹部24抽出分离，可拆卸连接的相邻两个壳体2在拆解时分离简单，不会对壳体2以及壳体2中的电极组件3造成损害。

在一些实施例中，第一凹部24以及第一凸起23均设有多个，多个第一凹部24以及多个第一凸起23沿第二方向Y间隔分布，第一凹部24设置的数量与第一凸起23设置的数量相等，第一方向X与第二方向Y相交。

本申请实施例提供的壳体2，第一壁21上设有多个第一凸起23，第二壁22上设有多个第一凹部24，多个第一凹部24以及多个第一凸起23沿第二方向Y间隔分布，相邻两个壳体2组装连接时，相邻两个壳体2中一者的多个第一凸起23伸入另一者的多个第一凹部24中，相邻两个壳体2连接更牢固。

示例性的，第一方向X与第二方向Y垂直相交。

第一壁21上的多个第一凸起23与第二壁22上的多个第一凹部24沿第一方向X一一对应设置。

在一些实施例中，多个第一凹部24以及多个第一凸起23均沿第二方向Y均匀间隔分布。

本申请实施例提供的壳体2，第一壁21上的多个第一凸起23沿第二方向Y均匀间隔分布，第二壁22上的多个第一凹部24沿第二方向Y均匀间隔分布，相邻两个壳体2中一者的多个第一凸起23伸入另一者的多个第一凹部24中，第一凹部24以及第一凸起23沿第二方向Y均匀间隔分布使得相邻两个壳体2连接受力更均匀，相邻两个壳体2拆解时分离更简单。

在一些实施例中，壁部还包括沿第二方向Y相对设置的第三壁25以及第四壁26，第二方向Y与第一方向X相交，第三壁25连接于第一壁21以及第二壁22之间，第四壁26连接于第一壁21以及第二壁22之间；第三壁25背离容纳腔的一侧设有沿第二方向Y凸出设置的第二凸起27，第四壁26背离容纳腔的一侧设有沿第二方向Y向容纳腔内凹陷设置的第二凹部28，第二凸起27以及第二凹部28的形状相匹配且在第二方向Y相对设置。

第一壁21、第三壁25、第二壁22以及第四壁26围合形成容纳腔的壁部。

第三壁25与第二凸起27呈一体成型式结构体。

第四壁26与第二凹部28呈一体成型式结构体。

第一壁21、第三壁25、第二壁22以及第四壁26呈一体成型式结构体。

第二凸起27以及第二凹部28的形状相匹配且在第二方向Y相对设置，以使相邻两个壳体2中一者的第二凸起27伸入另一者的第二凹部28中，第二凸起27以及第二凹部28的形状对应设置。

本申请实施例提供的壳体2，能够满足方形电池单体对壳体2的使用需求，当两个以上电池单体组装形成电池时，可以使得相邻两个电池单体通过其壳体上的第二凸起27以及第二凹部28相互组装连接，具体可以使得相邻两个壳体中一者的第二凸起27伸入另一者的第二凹部28中，组装在一起后，由于第二凸起27插接于第二凹部28中，能够实现对相邻两个壳体在第二方向上的限位。而当电池容量低于预设值需要其电池单体拆除分离时，可以直接将相邻两个壳体2中一者的第二凸起27与另一者的第二凹部28抽出分离，拆装简单，且不会对壳体2以及壳体2中的电极组件3造成损害。

在一些实施例中，第一壁21以及第二壁22各自在第一方向X上的正投影面积分别大于第三壁25在第二方向Y上的正投影面积。

示例性的，第一壁21上的第一凸起23设有三个，三个第一凸起23沿第二方向Y均匀分布，第三壁25上的第二凸起27设有一个，且第一凸起23与第二凸起27形状大小相同，当然，此为一种可选实施例，在有些实施例中，第一凸起以及第二凸起的形状以及大小也可以采用不同的规格形式。

本申请实施例提供的壳体2，能够满足方形电池单体对壳体的使用需求，壳体2的第一壁21以及第二壁22各自在第一方向X上的正投影面积分别大于第三壁25在第二方向Y上的正投影面积，正投影面积大的第一壁21以及第二壁22上设有多个相互连接的第一凸起23与第一凹部24，正投影面积小的第三壁25上设有的第二凸起27数量小于第一壁21上设有的第一凸起23的数量，壳体2整体结构简单，易加工。

在一些实施例中，第二凸起27以及第二凹部28均设有多个，多个第二凸起27以及多个第二凹部28均沿第一方向X均匀间隔分布。

第三壁25上的多个第二凸起27与第四壁26上的多个第二凹部28沿第二方向Y一一对应设置。

本申请实施例提供的壳体2，第三壁25上的多个第二凸起27沿第一方向X均匀间隔分布，第四壁26上的多个第二凹部28沿第一方向X均匀间隔分布，相邻两个壳体2中一者的多个第二凸起27伸入另一者的多个第二凹部28中，第二凹部28以及第二凸起27沿第二方向Y均匀间隔分布使得相邻两个壳体2连接受力更均匀，相邻两个壳体2拆解时分离更简单。

在一些实施例中，第一凹部24以及第一凸起23在第一方向X上的正投影形状为圆形、椭圆形以及多边形中的一者；第二凹部28以及第二凸起27在第二方向Y上的正投影形状为圆形、椭圆形以及多边形中的一者。

示例性的，第一凹部24以及第一凸起23在第一方向X上的正投影形状为矩形，第二凹部28以及第二凸起27在第二方向Y上的正投影形状为矩形。

本申请实施例提供的壳体2，圆形、椭圆形以及多边形的凹部与凸起卡接连接更稳定，相邻两个壳体2拆解分离时圆形、椭圆形以及多边形的凹部与凸起分离简单，不会对壳体2以及壳体2中的电极组件3造成损害。

参照图1至图5，本申请实施例提供了一种壳体，其包括本体，本体包括围合形成有容纳腔的壁部，容纳腔用于承装电极组件3，壁部包括沿第一方向X相对设置的第一壁21以及第二壁22；其中，第一壁21背离容纳腔的一侧设有沿第一方向X凸出设置的第一凸起23，第二壁22背离容纳腔的一侧设有沿第一方向X向容纳腔内凹陷设置的第一凹部24，第一凸起23以及第一凹部24的形状相匹配且在第一方向X相对设置。壁部还包括沿第二方向Y相对设置的第三壁25以及第四壁26，第二方向Y与第一方向X垂直相交，第三壁25连接于第一壁21以及第二壁22之间，第四壁26连接于第一壁21以及第二壁22之间；第三壁25背离容纳腔的一侧设有沿第二方向Y凸出设置的第二凸起27，第四壁26背离容纳腔的一侧设有沿第二方向Y向容纳腔内凹陷设置的第二凹部28，第二凸起27以及第二凹部28的形状相匹配且在第二方向Y相对设置。第一壁21以及第二壁22各自在第一方向X上的正投影面积分别大于第三壁25在第二方向Y上的正投影面积。

第一凹部24以及第一凸起23均设有三个，三个第一凹部24以及三个第一凸起23沿第二方向Y均匀间隔分布。第三壁25上的第二凸起27设有一个，且第一凸起23与第二凸起27形状大小相同。第一凹部24以及第一凸起23在第一方向X上的正投影形状为矩形，第二凹部28以及第二凸起27在第二方向Y上的正投影形状为矩形。

本申请实施例还提供了一种电池单体，其包括电极组件3、端盖组件4以及壳体2，电极组件设于壳体2的容纳腔，端盖组件4与壳体2连接并封闭容纳腔设置。

参照图5，本申请实施例还提供了一种电池，其包括电池单体，多个电池单体层叠设置，相邻两个电池单体中一者的第一凸起23伸入另一者的第一凹部24中。

本申请实施例还提供了一种用电设备，其包括电池，电池用于提供电能。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (9)

1.一种壳体，其特征在于，所述壳体包括：

本体，所述本体包括围合形成有容纳腔的壁部，所述容纳腔用于承装电极组件，所述壁部包括沿第一方向相对设置的第一壁以及第二壁；

其中，所述第一壁背离所述容纳腔的一侧设有沿第一方向凸出设置的第一凸起，所述第二壁背离所述容纳腔的一侧设有沿第一方向向所述容纳腔内凹陷设置的第一凹部，所述第一凸起以及所述第一凹部的形状相匹配且在所述第一方向相对设置；

所述壁部还包括沿第二方向相对设置的第三壁以及第四壁，所述第二方向与所述第一方向相交，所述第三壁连接于所述第一壁以及所述第二壁之间，所述第四壁连接于所述第一壁以及所述第二壁之间；

所述第三壁背离所述容纳腔的一侧设有沿第二方向凸出设置的第二凸起，所述第四壁背离所述容纳腔的一侧设有沿第二方向向所述容纳腔内凹陷设置的第二凹部，所述第二凸起以及所述第二凹部的形状相匹配且在第二方向相对设置。

2.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，

所述第一凹部以及所述第一凸起均设有多个，多个所述第一凹部以及多个所述第一凸起沿第二方向间隔分布，第一凹部设置的数量与第一凸起设置的数量相等，所述第一方向与所述第二方向相交。

3.根据权利要求2所述的壳体，其特征在于，

多个所述第一凹部以及多个所述第一凸起均沿第二方向均匀间隔分布。

4.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，

所述第一壁以及所述第二壁各自在所述第一方向上的正投影面积分别大于所述第三壁在所述第二方向上的正投影面积。

5.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，

所述第二凸起以及所述第二凹部均设有多个，多个所述第二凸起以及多个所述第二凹部均沿第一方向均匀间隔分布。

6.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，

所述第一凹部以及所述第一凸起在所述第一方向上的正投影形状为圆形、椭圆形以及多边形中的一者；

所述第二凹部以及所述第二凸起在所述第二方向上的正投影形状为圆形、椭圆形以及多边形中的一者。

7.一种电池单体，其特征在于，包括：

如权利要求1至6任一项所述的壳体；

电极组件，设于容纳腔；

端盖组件，与所述壳体连接并封闭所述容纳腔设置。

8.一种电池，其特征在于，包括：如权利要求7所述的电池单体，多个电池单体层叠设置，相邻两个所述电池单体中一者的所述第一凸起伸入另一者的所述第一凹部中。

9.一种用电设备，其特征在于，包括：如权利要求8所述的电池，所述电池用于提供电能。