CN220692191U - 一种房车生活用锂电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锂电池箱技术领域,且公开了一种房车生活用锂电池箱,包括电池箱下壳体、模组、电池箱上壳体、电控板、电池箱上盖组成,所述电池箱上壳体的一侧分布设置有正极接线柱、并机口、强充口、远程开关口、通讯口、天线口以及开关。本实用新型与现有技术相比,在减小安装空间需求的情况下,更便捷安装于房车上,同时,减少极柱端子在运输及安装搬运中挤压或碰撞损坏的风险,同时电池支持并机扩容功能,可使得在储备产品及安装电池时可无差异化,也满足用于电池开关集成于箱体上也可外引至外部进行操作,用户可实现操作一个开关即可控制多台电池。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池箱技术领域,具体为一种房车生活用锂电池箱。
背景技术
随着经济水平的发展,越来越多的人去玩转房车,长途旅行需要更多的电量来对房车内的冰箱,空调等家用电器供电,现有房车对于生活、辅助锂电池系统的电量越来越大,使得生活电池的电量也随之增加。
现有房车生活锂电池在箱体结构上,大部分为将接线端子凸出于箱体表面,在运输和安装时容易出现极柱端子挤压或者撞坏;同时箱体上长度同样尺寸下,极柱端子凸于表面,增大了整体的安装空间需求;对于锂电池并机的使用,大部分房车生活锂电池不支持一个开关同时开启及关闭多台电池的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种房车生活用锂电池箱,以解决上述背景技术中提出锂电池箱安装所需的空间较大,极柱端子在运输及安装搬运中挤压或碰撞损坏的风险的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种房车生活用锂电池箱,包括电池箱下壳体、模组、电池箱上壳体、电控板、电池箱上盖组成,所述电池箱上壳体的一侧分布设置有正极接线柱、并机口、强充口、远程开关口、通讯口、天线口以及开关。
优选地,所述模组与电池箱下壳体紧固在一起,电池箱上壳体与电池箱下壳体紧固在一起,电控板与电池箱下壳体紧固连接。
优选地,所述电控板的输入端与模组正负极对应连接,电控板的输出端的正极与正极接线柱通过电缆线连接、电控板的输出端的负极与负极接线柱通过电缆线连接。
优选地,所述电池箱上壳体与电池箱上盖通过螺丝紧固在一起。
优选地,所述并机口、强充口、远程开关口、通讯口、天线口以及开关分别与电控板上的BMS对应的信号针脚相连接。
优选地,所述电池箱下壳体的一侧设置有把手,且把手的底部一侧安装有安装角。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
第一、本实用新型与现有技术相比,在减小安装空间需求的情况下,更便捷安装于房车上,同时,减少极柱端子在运输及安装搬运中挤压或碰撞损坏的风险。
第二、本实用新型同时电池支持并机扩容功能,可使得在储备产品及安装电池时可无差异化,也满足用于电池开关集成于箱体上也可外引至外部进行操作,用户可实现操作一个开关即可控制多台电池。
附图说明
图1为本实用新型的生活用锂电池箱整体结构图;
图2为本实用新型的锂电池箱结构爆炸图;
图3为本实用新型的锂电池箱上壳体结构图。
图中:1、电池箱下壳体;101、安装角;102、把手;2、模组;3、电池箱上壳体;301、正极接线柱;302、并机口;303、强充口;304、远程开关口;305、通讯口;306、天线口;307、开关;308、负极接线柱;4、电控板;5、电池箱上盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,一种房车生活用锂电池箱,包括电池箱下壳体1、模组2、电池箱上壳体3、电控板4、电池箱上盖5组成,电池箱上壳体3的一侧分布设置有正极接线柱301、并机口302、强充口303、远程开关口304、通讯口305、天线口306以及开关307。
通过上述技术方案,本装置与现有技术相比,在减小安装空间需求的情况下,更便捷安装于房车上,同时,减少极柱端子在运输及安装搬运中挤压或碰撞损坏的风险。
具体的,模组2与电池箱下壳体1紧固在一起,电池箱上壳体3与电池箱下壳体1紧固在一起,电控板4与电池箱下壳体1紧固连接。
通过上述技术方案,电池箱上壳体3前面采用L型T台结构,正负极接线柱接线后,整体空间也不会凸出于电池箱下壳体1,可有效避免接线柱在运输过程中挤压碰撞等异常。
具体的,电控板4的输入端与模组2正负极对应连接,电控板4的输出端的正极与正极接线柱301通过电缆线连接、电控板4的输出端的负极与负极接线柱308通过电缆线连接。
通过上述技术方案,电池箱体上本身自带一个开关,同时箱体上还预留一个远程开关接口,可实现远程开关也可控制电池的输出开启与关闭。
具体的,并机口302、强充口303、远程开关口304、通讯口305、天线口306以及开关307分别与电控板4上的BMS对应的信号针脚相连接。
通过上述技术方案,箱体上具有并机口302,可支持两台锂电池并机。电池箱体标准化,即可单台电池使用,也可并机使用,箱体上的通讯口305支持外接显示屏以及与房车整车通讯,将电池实时状态信息上传,锂电池上的强充口303,可实现电池在严重亏电,即电芯电压过低至电控系统不能启动工作,也充不进去电时。通过强充口303,外部供电即可实现电池正常充电。在不拆箱体情况,可支持进行售后及维修等操作,锂电池系统自带远程监控功能,天线由上壳体上的天线口引出。
具体的,电池箱下壳体1的一侧设置有把手102,且把手102的底部一侧安装有安装角101。
通过上述技术方案,电池箱下壳体1前后两端都各有两个安装角101,便于用户将电池与房车紧固在一起,确保电池不会在车辆行驶过程中有移动,同时电池箱下壳体1前后两面上各有一个把手102,可方便搬运或者吊装。
在使用时,利用螺栓贯穿电池箱下壳体1底部设置的安装角101,而后是电池箱下壳体1与房车之间相连接,且通过设置的电池箱上壳体3为L型结构,从而使正负极接线柱接线后,整体空间也不会凸出于下壳体。可有效避免接线柱在运输过程中挤压碰撞等异常,且设置的多组开关口皆与电控板4相连接,可以便于工作人员一键操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种房车生活用锂电池箱,包括电池箱下壳体(1)、模组(2)、电池箱上壳体(3)、电控板(4)、电池箱上盖(5)组成,其特征在于:所述电池箱上壳体(3)的一侧分布设置有正极接线柱(301)、并机口(302)、强充口(303)、远程开关口(304)、通讯口(305)、天线口(306)以及开关(307)。
2.根据权利要求1所述的一种房车生活用锂电池箱,其特征在于:所述模组(2)与电池箱下壳体(1)紧固在一起,电池箱上壳体(3)与电池箱下壳体(1)紧固在一起,电控板(4)与电池箱下壳体(1)紧固连接。
3.根据权利要求1所述的一种房车生活用锂电池箱,其特征在于:所述电控板(4)的输入端与模组(2)正负极对应连接,电控板(4)的输出端的正极与正极接线柱(301)通过电缆线连接、电控板(4)的输出端的负极与负极接线柱(308)通过电缆线连接。
4.根据权利要求1所述的一种房车生活用锂电池箱,其特征在于:所述电池箱上壳体(3)与电池箱上盖(5)通过螺丝紧固在一起。
5.根据权利要求1所述的一种房车生活用锂电池箱,其特征在于:所述并机口(302)、强充口(303)、远程开关口(304)、通讯口(305)、天线口(306)以及开关(307)分别与电控板(4)上的BMS对应的信号针脚相连接。
6.根据权利要求1所述的一种房车生活用锂电池箱,其特征在于:电池箱下壳体(1)的一侧设置有把手(102),且把手(102)的底部一侧安装有安装角(101)。
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