CN220690333U - 煤矿钻杆扭矩检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种煤矿钻杆扭矩检测装置，包括扭矩测试台、主动力组和从动力组，所述主动力组和从动力组上均设置有带有键槽的动力轴，还包括钻杆连接组件，所述钻杆连接组件包括扭矩套筒、公头连接件和母头连接件，所述扭矩套筒一端开设有用于连接动力轴的盲孔，所述盲孔上设置有与动力轴相适配的键槽，所述扭矩套筒另一端中心开设有用于连接公头连接件或母头连接件的扭矩轴孔，所述公头连接件包括一体连接的扭矩轴杆和公头连接筒，所述母头连接件包括一体连接的扭矩轴杆和母头连接轴，所述扭矩轴杆与所述扭矩轴孔相匹配。本实用新型配套设计了钻杆专用的辅助装配组件，可实现钻杆的快速装卸，同时增加了钻杆托举组件，省去了能够抬钻杆的繁琐，提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿钻杆技术领域，具体为一种煤矿钻杆扭矩检测装置。
背景技术
煤矿钻杆在加工完成后均需要通过抽样质量检测，钻杆常规的质量检测以扭矩检测为主。目前实践中针对钻杆的扭矩检测主要存在以下问题：其一，常规的扭矩检测设备上一般仅配套一组动力轴，使得钻杆无法直接安装在扭矩检测设备上；其二，钻杆较重，在将钻杆安装到扭矩检测设备上时非常不便，通常至少需要两个人配合，将钻杆抬起后两端逐一安装，十分费力。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种煤矿钻杆扭矩检测装置，配套设计了钻杆专用的辅助装配组件，可实现钻杆的快速装卸，同时增加了钻杆托举组件，省去了能够抬钻杆的繁琐，提高了效率。
本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案如下：
一种煤矿钻杆扭矩检测装置，包括扭矩测试台、主动力组和从动力组，所述主动力组和从动力组上均设置有带有键槽的动力轴，还包括钻杆连接组件，所述钻杆连接组件包括扭矩套筒、公头连接件和母头连接件，其中，所述扭矩套筒一端开设有用于连接动力轴的盲孔，所述盲孔上设置有与动力轴相适配的键槽，所述扭矩套筒另一端中心开设有用于连接公头连接件或母头连接件的扭矩轴孔，所述公头连接件包括一体连接的扭矩轴杆和公头连接筒，所述母头连接件包括一体连接的扭矩轴杆和母头连接轴，所述扭矩轴杆与所述扭矩轴孔相匹配。
作为上述技术方案的优选方案，所述扭矩轴孔和扭矩轴杆均为多棱柱结构。
作为上述技术方案的优选方案，所述扭矩轴孔和扭矩轴杆均为三棱柱结构。
作为上述技术方案的优选方案，所述扭矩测试台上设置有钻杆托举组件。
作为上述技术方案的优选方案，所述钻杆托举机构包括托举座和托举油缸，所述托举油缸垂直穿设在所述扭矩测试台的台面上，托举油缸顶部穿出扭矩测试台的台面后与所述托举座连接。
作为上述技术方案的优选方案，所述托举座上设置有用于水平放置钻杆的卡座。
作为上述技术方案的优选方案，所述托举座位于所述动力轴的中轴线上。
作为上述技术方案的优选方案，所述托举座底部设置有转盘，托举座通过转盘连接在所述托举油缸的顶部。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本申请所述的设备，一方面，配套设计了钻杆专用的辅助连接组件，可以将钻杆快速装卸到扭矩检测设备的动力轴上，且连接结构稳固，另一方面，在原有的扭矩检测设备的结构基础上，进一步增加了钻杆托举组件，其能够通过托举油缸直接完成钻杆在装卸过程中的托举需求，省去了人力托举钻杆的繁琐与费力，可实现钻杆的快速装卸，极大方便了钻杆的装卸过程，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视结构示意图；
图3为扭矩套筒的结构示意图；
图4为扭矩套筒的左视结构示意图；
图5为扭矩套筒的右视结构示意图；
图6为扭矩套筒的第一立体结构示意图；
图7为扭矩套筒的第二立体结构示意图；
图8为公头连接件的结构示意图；
图9为母头连接件的结构示意图；
图10为公头连接件、扭矩套筒与钻杆之间的装配结构示意图；
图11为母头连接件、扭矩套筒与钻杆之间的装配结构示意图。
图中标记：1、扭矩测试台，2、主动力组，3、从动力组，4、动力轴，5、扭矩套筒，51、盲孔，52、扭矩轴孔，6、公头连接件，61、公头连接筒，7、母头连接件，71、母头连接轴，8、扭矩轴杆，9、托举座，91、卡座，92、转盘，10、托举油缸。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。
实施例1
如图所示，本实施例公开了一种煤矿钻杆扭矩检测装置，包括扭矩测试台1、主动力组2和从动力组3，所述主动力组2和从动力组3上均设置有带有键槽的动力轴4，还包括钻杆连接组件，所述钻杆连接组件包括扭矩套筒5、公头连接件6和母头连接件7，其中，所述扭矩套筒5一端开设有用于连接动力轴4的盲孔51，所述盲孔51上设置有与动力轴4相适配的键槽，盲孔51与动力轴4之间插套连接，并通过装入键槽中的键传递扭矩，所述扭矩套筒5另一端中心开设有用于连接公头连接件6或母头连接件7的扭矩轴孔52，所述扭矩轴孔52和扭矩轴杆8均为多棱柱结构，本实施例中，所述扭矩轴孔52和扭矩轴杆8均为三棱柱结构，所述公头连接件6包括一体连接的扭矩轴杆8和公头连接筒61，公头连接筒61为一带有内锥螺纹的套筒，可直接与钻杆的公头适配连接，所述母头连接件7包括一体连接的扭矩轴杆8和母头连接轴71，母头连接轴71为一带有外锥螺纹的轴，其可以直接与钻杆的母头螺纹连接，所述扭矩轴杆8与所述扭矩轴孔52相匹配，扭矩轴杆8直接插接在所述扭矩轴孔52中。
本实施例中，为了钻杆装卸的方便，所述扭矩测试台1上设置有钻杆托举组件，所述钻杆托举机构包括托举座9和托举油缸10，所述托举油缸10垂直穿设在所述扭矩测试台1的台面上，托举油缸10顶部穿出扭矩测试台1的台面后与所述托举座9连接，所述托举座9上设置有用于水平放置钻杆的卡座91，且所述托举座9位于所述动力轴4的中轴线上。托举油缸10升降带动托举座9升降，进一步带动钻杆升降，在将钻杆安装到扭矩测试台1上过程中，可直接将钻杆放置在卡座91上，而后操控托举油缸10升降，完成钻杆的对位与安装，可以省去诸多人力操作的繁琐。
实施例2
本实施例与上述实施例的技术方案基本一致，唯一的区别在于：所述托举座9底部设置有转盘92，托举座9通过转盘92连接在所述托举油缸10的顶部。转盘92可以进一步实现钻杆在安装过程中的转动调节，在放置钻杆的前后，更加便于钻杆的装卸
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (8)
1.煤矿钻杆扭矩检测装置，包括扭矩测试台(1)、主动力组(2)和从动力组(3)，所述主动力组(2)和从动力组(3)上均设置有带有键槽的动力轴(4)，其特征在于：还包括钻杆连接组件，所述钻杆连接组件包括扭矩套筒(5)、公头连接件(6)和母头连接件(7)，其中，所述扭矩套筒(5)一端开设有用于连接动力轴(4)的盲孔(51)，所述盲孔(51)上设置有与动力轴(4)相适配的键槽，所述扭矩套筒(5)另一端中心开设有用于连接公头连接件(6)或母头连接件(7)的扭矩轴孔(52)，所述公头连接件(6)包括一体连接的扭矩轴杆(8)和公头连接筒(61)，所述母头连接件(7)包括一体连接的扭矩轴杆(8)和母头连接轴(71)，所述扭矩轴杆(8)与所述扭矩轴孔(52)相匹配。
2.如权利要求1所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述扭矩轴孔(52)和扭矩轴杆(8)均为多棱柱结构。
3.如权利要求2所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述扭矩轴孔(52)和扭矩轴杆(8)均为三棱柱结构。
4.如权利要求1所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述扭矩测试台(1)上设置有钻杆托举组件。
5.如权利要求4所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述钻杆托举机构包括托举座(9)和托举油缸(10)，所述托举油缸(10)垂直穿设在所述扭矩测试台(1)的台面上，托举油缸(10)顶部穿出扭矩测试台(1)的台面后与所述托举座(9)连接。
6.如权利要求5所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述托举座(9)上设置有用于水平放置钻杆的卡座(91)。
7.如权利要求5所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述托举座(9)位于所述动力轴(4)的中轴线上。
8.如权利要求5所述的煤矿钻杆扭矩检测装置，其特征在于：所述托举座(9)底部设置有转盘(92)，托举座(9)通过转盘(92)连接在所述托举油缸(10)的顶部。
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