CN220687674U - 一种离心水泵泵盖及结构及摩托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车等车辆的零部件技术领域，特别是涉及一种离心水泵泵盖及结构及摩托车。本实用新型公开了一种离心水泵泵盖，包括端面与水泵体贴合的盖体，盖体的顶部设有球形泵壳；球形泵壳的一侧沿其切线方向设有与球形泵壳内部连通的进水管，盖体的一侧沿其切线方向设有与盖体内部连通的出水管。本实用新型解决的技术问题是致力于开发一种可以提升水泵效率、降低能耗的离心水泵泵盖及结构及摩托车。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车等车辆的零部件技术领域，特别是涉及一种离心水泵泵盖及结构及摩托车。
背景技术
水冷内燃机多采用“封闭式叶轮离心泵”提供冷却液循环的动力。离心泵通常由叶轮、轴、泵壳和密封件组成。离心泵启动前泵壳内要灌满液体，当发动机带动泵轴和叶轮旋转时，冷却液一方面随叶轮作圆周运动，一方面在离心力的作用下由叶轮中心向外周拋出，冷却液从叶轮获得了压力和速度。当冷却液流经泵壳到排液口时，部分速度能将转变为静压力能。冷却液从叶轮抛出吋，叶轮中心部分造成低压区，与吸入液面的压力形成压力差，于是液体不断地被吸入，并以一定的压力排出。
水冷内燃机冷却系统冷却液通常是封闭循环流动：冷却液从水泵出水口排出后流经发动机气缸体和气缸盖吸收热量，经过散热器散热降温后回流到水泵进水口。常见的内燃机离心式水泵进水口通常布置在叶轮中心的正上方的泵壳上，回流的冷却液以一定的速度垂直进入水泵叶轮的中心区域，对水泵叶轮的旋转带来一定的阻力，影响水泵的效率。
因此，本领域技术人员致力于开发一种可以提升水泵效率、降低能耗的离心水泵泵盖及结构及摩托车。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型公开了一种离心水泵泵盖及结构及摩托车，所要解决的技术问题是提供一种可以提升水泵效率、降低能耗的离心水泵泵盖及结构及摩托车。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种离心水泵泵盖，包括端面与水泵体贴合的盖体，所述盖体的顶部设有球形泵壳；所述球形泵壳的一侧沿其切线方向设有与球形泵壳内部连通的进水管，所述盖体的一侧沿其切线方向设有与盖体内部连通的出水管。
优选的，所述盖体的内部为弧形出水腔，所述球形泵壳的内部为球形进水腔，所述球形进水腔与所述弧形出水腔相连通。从进水管流入的冷却液，经过球形进水腔时沿球面旋转，形成弧形的水流方向，再流入弧形出水腔，作用到水泵叶轮上，为水泵叶轮的转动增加动力。
优选的，所述弧形出水腔靠近所述出水管的一侧设有与弧形出水腔底部连通的出水槽，所述出水槽可以积蓄冷却液，同时也在弧形出水腔内形成涡流，增加水压。
优选的，所述盖体的侧壁开设有用于更换冷却液的泄水螺孔，所述泄水螺孔平时需要密封，在需要更换冷却液时打开。
优选的，所述盖体的端面设有贯穿的螺栓孔，所述螺栓孔设置于盖体侧面的支耳上。
本实用新型还提供了一种离心水泵结构，包括如上所述的离心水泵泵盖。
优选的，所述弧形出水腔内设有水泵叶轮，所述球形泵壳的直径φ1小于所述水泵叶轮除叶轮叶片后的空间直径φ2。球形泵壳的直径φ1根据出水管的位置高度设计，与水泵叶轮除叶轮叶片后的空间直径φ2的大小关系，是为了从水泵叶轮中心进水，在离心力的作用下由叶轮中心向外周拋出，冷却液从叶轮获得了压力和速度，并在叶轮中心形成低压区，达到离心水泵的效果。
优选的，所述水泵叶轮的旋转方向C向与水流经过所述球形泵壳后的水流方向B向相同。同时，为了加强离心力的效果，水泵叶轮的叶轮叶片的倾斜方向与水泵叶轮的旋转方向相反。
本发明还提供了一种摩托车，包括如上所述的离心水泵结构。
本实用新型的有益效果是：
通过将离心水泵泵盖的顶部设计为球形，进水口不是布置在水泵盖的正中间，而是向水泵叶轮旋转方向的进入切线方向偏置一定距离。当带压力的冷却液从球面的切线方向进入泵壳顶部，沿球面旋转，形成涡流再进入水泵叶轮。将水流旋转方向与水泵叶轮旋转方向设计为相同，从进水管流入的冷却液可以集中成为推动水泵叶轮转动的动力源，即有利于提升水泵效率，降低能耗。
附图说明
图1是本实用新型离心水泵泵盖具体实施方式的外部结构示意图；
图2是本实用新型离心水泵泵盖具体实施方式的内部结构示意图；
图3是本实用新型离心水泵泵盖具体实施方式的内部正视示意图；
图4是本实用新型离心水泵结构在图3中A向剖视示意图；
图5是本实用新型离心水泵结构的水泵叶轮的结构示意图；
图6是本实用新型离心水泵结构的水流及运动方向示意图。
上述附图中：1、离心水泵泵盖；11、盖体；111、弧形出水腔；112、出水槽；12、球形泵壳；121、球形进水腔；13、进水管；14、出水管；15、泄水螺孔；16、螺栓孔；2、离心水泵结构；21、水泵叶轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，需注意的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，本实用新型提供了一种离心水泵泵盖1，包括端面与水泵体贴合的盖体11，盖体11的内部用于安装水泵叶轮21，盖体11的顶部设有球形泵壳12；球形泵壳12的一侧沿其切线方向设有与球形泵壳12内部连通的进水管13，盖体11的一侧沿其切线方向设有与盖体11内部连通的出水管14。在本实施例中，进水管13和出水管14位于同侧且相平行。盖体11的侧壁开设有用于更换冷却液的泄水螺孔15，泄水螺孔15平时需要密封，在需要更换冷却液时打开。同时，盖体11的端面设有贯穿的螺栓孔16，螺栓孔16设置于盖体11侧面的支耳上，优选设置三个，且均匀分布。
在以上实施例中，通过将离心水泵泵盖1的顶部设计为球形，进水口不是布置在水泵盖的正中间，而是向水泵叶轮21旋转方向的进入切线方向偏置一定距离。当带压力的冷却液从球面的切线方向进入泵壳顶部，沿球面旋转，形成涡流再进入水泵叶轮21。将水流旋转方向与水泵叶轮21旋转方向设计为相同，从进水管13流入的冷却液可以集中成为推动水泵叶轮21转动的动力源，即有利于提升水泵效率，降低能耗。
如图2至图3所示，盖体11的内部为弧形出水腔111，球形泵壳12的内部为球形进水腔121，球形进水腔121与弧形出水腔111相连通。从进水管13流入的冷却液，经过球形进水腔121时沿球面旋转，形成弧形的水流方向，再流入弧形出水腔111，作用到水泵叶轮21上，为水泵叶轮21的转动增加动力。同时，弧形出水腔111靠近出水管14的一侧设有与弧形出水腔111底部连通的出水槽112，出水槽112可以积蓄冷却液，同时也在弧形出水腔111内形成涡流，增加水压。
如图4至图6所示，本实用新型还提供了一种离心水泵结构2，包括如上的离心水泵泵盖1。具体的，弧形出水腔111内设有水泵叶轮21，球形泵壳12的直径φ1小于水泵叶轮21除叶轮叶片后的空间直径φ2。球形泵壳12的直径φ1根据出水管14的位置高度设计，与水泵叶轮21除叶轮叶片后的空间直径φ2的大小关系，是为了从水泵叶轮中心进水，在离心力的作用下由叶轮中心向外周拋出，冷却液从叶轮获得了压力和速度，并在叶轮中心形成低压区，达到离心水泵的效果。当然，水泵叶轮21的旋转方向C向与水流经过球形泵壳12后的水流方向B向相同。同时，为了加强离心力的效果，水泵叶轮21的叶轮叶片的倾斜方向与水泵叶轮21的旋转方向相反。
本发明还提供了一种摩托车，包括如上的离心水泵结构2。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种离心水泵泵盖，其特征在于：包括端面与水泵体贴合的盖体(11)，所述盖体(11)的顶部设有球形泵壳(12)；所述球形泵壳(12)的一侧沿其切线方向设有与球形泵壳(12)内部连通的进水管(13)，所述盖体(11)的一侧沿其切线方向设有与盖体(11)内部连通的出水管(14)。
2.如权利要求1所述的离心水泵泵盖，其特征在于：所述盖体(11)的内部为弧形出水腔(111)，所述球形泵壳(12)的内部为球形进水腔(121)，所述球形进水腔(121)与所述弧形出水腔(111)相连通。
3.如权利要求2所述的离心水泵泵盖，其特征在于：所述弧形出水腔(111)靠近所述出水管(14)的一侧设有与弧形出水腔(111)底部相接的出水槽(112)。
4.如权利要求1所述的离心水泵泵盖，其特征在于：所述盖体(11)的侧壁开设有用于更换冷却液的泄水螺孔(15)。
5.如权利要求1所述的离心水泵泵盖，其特征在于：所述盖体(11)的端面设有贯穿的螺栓孔(16)。
6.一种离心水泵结构，其特征在于：包括如权利要求2至5任意一项所述的离心水泵泵盖(1)。
7.如权利要求6所述的离心水泵结构，其特征在于：所述弧形出水腔(111)内设有水泵叶轮(21)，所述球形泵壳(12)的直径φ1小于所述水泵叶轮(21)除叶轮叶片后的空间直径φ2。
8.如权利要求7所述的离心水泵结构，其特征在于：所述水泵叶轮(21)的旋转方向C向与水流经过所述球形泵壳(12)后的水流方向B向相同。
9.一种摩托车，其特征在于：包括如权利要求6至8任意一项所述的离心水泵结构(2)。
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