CN220685367U - 一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线 - Google Patents
一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220685367U CN220685367U CN202321520445.3U CN202321520445U CN220685367U CN 220685367 U CN220685367 U CN 220685367U CN 202321520445 U CN202321520445 U CN 202321520445U CN 220685367 U CN220685367 U CN 220685367U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- yarn
- strand
- aramid
- plied
- automobile clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000004760 aramid Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 title claims abstract description 20
- 229920006231 aramid fiber Polymers 0.000 claims abstract description 16
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 7
- 229920002972 Acrylic fiber Polymers 0.000 claims description 9
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims description 9
- 210000004177 elastic tissue Anatomy 0.000 claims description 8
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 5
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 4
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 description 3
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000002783 friction material Substances 0.000 description 2
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 2
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及包芯纱合股线技术领域，且公开了一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线,一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，包括一号股线和二号股线，所述一号股线和二号股线均由芳纶纤维与金属纤维组成，四个所述一号股线和二号股线的中心位置设置有包芯，四个所述一号股线和二号股线包裹中心位置的包芯相互盘旋缠绕组成合股线。该汽车离合器芳纶包芯纱合股线，通过将一号股线与二号股线反向缠绕的方式，使得一号股线与二号股线外表面的芳纶纤维与金属纤维相互缠绕的更紧，达到了将一号股线与二号股线结合的更紧密的效果，解决了现有的汽车离合器芳纶包芯纱合股线容易出现在缠绕的过程中发生活动现象的问题，大大提高了合股线的摩擦性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及包芯纱合股线技术领域，具体为一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线。
背景技术
为适应国际市场的新要求，我国汽车工业加快了发展步伐，相应地对配套的摩擦材料也提出更高的要求，尤其是对传动系统中承担传递动力扭矩作用的离合器面片质量的要求更加严格，除要求具有合适稳定的摩擦系数、较低的磨损和较高的爆裂强度外，还必须要求具有良好的结合平稳性和舒适性。 近几年来，随着国内主要汽车主机厂家使用非石棉摩擦材料数量的逐年提高，在配套和零售市场上出现了不同材质的非石棉缠绕式离合器面片，由于面片内缠绕的复合线或特殊石棉仍然达不到要求，使得面片的摩擦性能，成品密度，高温旋转爆裂强度等指标都还不是很理想，在使用结合过程中平顺性、耐磨性不高、使用寿命较短。
目前汽车离合器芳纶包芯纱合股线存在以下弊端：其一，包芯纱合股线在缠绕的过程中可能发生活动，导致合股线出现松动，大大降低了合股线的摩擦性能；其二，目前市场上的包芯纱合股线为两股线缠绕在一起，且两股线的角度一致，容易发生滑动，导致合股线成品密度低，使用寿命短。
实用新型内容
为实现以上汽车离合器芳纶包芯纱合股线目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，包括一号股线和二号股线，所述一号股线和二号股线均由芳纶纤维与金属纤维组成，四个所述一号股线和二号股线的中心位置设置有包芯，四个所述一号股线和二号股线包裹中心位置的包芯相互盘旋缠绕组成合股线。
进一步的，所述芳纶纤维的外表面设置有腈纶纤维，所述腈纶纤维的一侧设置有玻璃纤维，所述玻璃纤维的一侧设置有粘性纤维。
进一步的，多股所述合股线相互缠绕形成线圈，所述线圈的内部活动套装有棒。
进一步的，所述合股线的内部设置有位于一号股线和二号股线外围的弹性纤维，且弹性纤维在合股线的内部以及一号股线和二号股线的外围任意分布。
进一步的，所述合股线的内部以及一号股线和二号股线的外围之间存在的间隙中填有填料，填料包括石蜡，滑脂，聚合物。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、该汽车离合器芳纶包芯纱合股线，通过将一号股线与二号股线反向缠绕的方式，使得一号股线与二号股线外表面的芳纶纤维与金属纤维相互缠绕的更紧，达到了将一号股线与二号股线结合的更紧密的效果，解决了现有的汽车离合器芳纶包芯纱合股线容易出现在缠绕的过程中发生活动现象的问题，大大提高了合股线的摩擦性能。
2、该汽车离合器芳纶包芯纱合股线，利用两股一号股线和两股二号股线一共四股线相互盘旋缠绕的方式，达到了提高合股线密度的效果，解决了现有的提高了合股线汽车离合器芳纶包芯纱合股线容易发生滑动的问题，提高了合股线的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一号股线结构示意图；
图2为本实用新型二号股线结构示意图；
图3为本实用新型芳纶纤维结构示意图；
图4为本实用新型合股线结构示意图；
图5为本实用新型整体结构示意图。
图中：1、芳纶纤维；2、金属纤维；A、一号股线；B、二号股线；3、腈纶纤维；4、玻璃纤维；5、粘性纤维；6、弹性纤维；7、包芯；C、合股线；8、线圈；9、棒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
该汽车离合器芳纶包芯纱合股线的实施例如下：
请参阅图1-图5，一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，包括一号股线A和二号股线B，一号股线A和二号股线B均由芳纶纤维1与金属纤维2组成，四个一号股线A和二号股线B的中心位置设置有包芯7，四个一号股线A和二号股线B包裹中心位置的包芯7相互盘旋缠绕组成合股线C，在满足汽车离合器面片的使用性能的前提下，增强了合股线的摩擦力，提高了合股线的密度，改善合股线的性价比。
进一步的，合股线C的内部设置有位于一号股线A和二号股线B外围的弹性纤维6，且弹性纤维6在合股线C的内部以及一号股线A和二号股线B的外围任意分布，弹性纤维6能够使合股线C的内部结合的更加紧密。进一步的，合股线C的内部以及一号股线A和二号股线B的外围之间存在的间隙中填有填料，填料包括石蜡，滑脂，聚合物，填料增强了合股线的防腐性。
进一步的，芳纶纤维1的外表面设置有腈纶纤维3，腈纶纤维3的一侧设置有玻璃纤维4，玻璃纤维4的一侧设置有粘性纤维5，腈纶纤维3、玻璃纤维4和粘性纤维5在芳纶纤维1的外表面均匀分布的设置能够增强芳纶纤维1外表面的摩擦性能，能够充分发挥芳纶纤维的高强、高模的优异性能。进一步的，多股合股线C相互缠绕形成线圈8，线圈8的内部活动套装有棒9。
工作原理：该汽车离合器芳纶包芯纱合股线，利用腈纶纤维3、玻璃纤维4和粘性纤维5将芳纶纤维1紧紧包裹，芳纶纤维1的结构更加完善，通过芳纶纤维1与金属纤维2均匀缠绕，构成一号股线A和二号股线B，并将两股一号股线A以及两股二号股线B按照反向盘旋缠绕的方式，缠绕在包芯7的外表面，形成的合股线C即可适用于汽车离合器。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，包括一号股线（A）和二号股线（B），其特征在于：所述一号股线（A）和二号股线（B）均由芳纶纤维（1）与金属纤维（2）组成，四个所述一号股线（A）和二号股线（B）的中心位置设置有包芯（7），四个所述一号股线（A）和二号股线（B）包裹中心位置的包芯（7）相互盘旋缠绕组成合股线（C）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，其特征在于：所述芳纶纤维（1）的外表面设置有腈纶纤维（3），所述腈纶纤维（3）的一侧设置有玻璃纤维（4），所述玻璃纤维（4）的一侧设置有粘性纤维（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，其特征在于：多股所述合股线（C）相互缠绕形成线圈（8），所述线圈（8）的内部活动套装有棒（9）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线，其特征在于：所述合股线（C）的内部设置有位于一号股线（A）和二号股线（B）外围的弹性纤维（6），且弹性纤维（6）在合股线（C）的内部以及一号股线（A）和二号股线（B）的外围任意分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321520445.3U CN220685367U (zh) | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321520445.3U CN220685367U (zh) | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220685367U true CN220685367U (zh) | 2024-03-29 |
Family
ID=90375314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321520445.3U Active CN220685367U (zh) | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220685367U (zh) |
-
2023
- 2023-06-15 CN CN202321520445.3U patent/CN220685367U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100326608B1 (ko) | 리프팅케이블 | |
| CN203229629U (zh) | 一种芳纶无捻复合线和包含其的汽车离合器面片 | |
| CN206090153U (zh) | 一种轮胎带束层用钢帘线 | |
| CN109440508A (zh) | 一种电梯用钢丝绳 | |
| CN110197745A (zh) | 一种多股复合材料加强芯及其制备方法 | |
| CN209555636U (zh) | 一种电梯用钢丝绳 | |
| CN220685367U (zh) | 一种汽车离合器芳纶包芯纱合股线 | |
| CN209114237U (zh) | 一种耐高温型航空用金属绳 | |
| CN101666011B (zh) | 一种高性能柔性耐热材料及其工艺 | |
| CN215668713U (zh) | 一种绳芯加强型钢丝绳 | |
| CN201762602U (zh) | 异型钢帘线和异型钢绞线 | |
| CN205188694U (zh) | 一种钢丝绳用绳芯 | |
| CN208933725U (zh) | 一种防断裂航空绳 | |
| CN112853785A (zh) | 一种具有高强度合成纤维芯的电梯钢丝绳 | |
| CN207904634U (zh) | 一种电梯用钢丝绳 | |
| CN209555640U (zh) | 一种超高层电梯用钢丝绳 | |
| CN213772699U (zh) | 一种长寿命高速电梯用钢丝绳 | |
| CN213925631U (zh) | 一种电梯钢丝绳高强度绳芯 | |
| CN213925629U (zh) | 一种高强度高支撑电梯钢丝绳用剑麻绳芯 | |
| CN220813205U (zh) | 一种电梯钢丝绳 | |
| CN219297854U (zh) | 一种高强度混合材料钢绳 | |
| CN201817727U (zh) | 一种复捻缆绳 | |
| CN115538028B (zh) | 一种高摩擦系数的高性能复合纤维缆绳及制作方法 | |
| CN216640072U (zh) | 一种极高强度的钢帘线 | |
| CN114960242B (zh) | 一种多股钢丝绳增加高柔性高填充系数钢丝绳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |