CN220670381U - 一种轴承座滚道宽度测量工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承座滚道宽度测量工装，属于测量工具技术领域，包括：测量组件，与轴承座抵接后用于测量轴承座的滚道宽度；固定组件，用于固定轴承座；支撑组件，与测量组件以及固定组件相连，用于固定支撑测量组件及固定组件。本实用新型解决了现有测量轴承座滚道宽度的方式误差大以及测量困难的技术问题，实现了提高测量轴承座滚道宽度的精度以及降低测量难度的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量工具技术领域，具体涉及一种轴承座滚道宽度测量工装。
背景技术
请参阅图1及图2，图1为航空发动机用轴承座的结构示意图，图2为航空发动机用轴承座的剖面结构示意图；
航空发动机用轴承座滚道宽度的测量精度要求高，现有测量方法通常采用测高仪进行测量：使用手轮升降球形测头测量轴承座滚道上下滚道壁，然后在操作显示面板上读取数据，最后使用上滚道壁高度数据减去下滚道壁高度数据即可得到轴承座滚道宽度数据。
然而发明人在采用测高仪测量航空发动机用轴承座滚道宽度的过程中发现：
(1)、操作不便，误差大；在使用测高仪测量轴承座宽度时需要先将轴承座固定在桌面上，然后使用球形测头分别测量出上下轴承座滚道壁高度，但由于轴承座滚道宽度尺寸小，仅5mm左右，因此在实际操作过程中测量十分不便，容易造成较大误差。
(2)、测量面小，测量困难；轴承座滚道宽度测量面仅有1mm左右，测高仪测量时球形测头很难精准测量，因此通常需要进行多次测量，导致操作难度较大。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种轴承座滚道宽度测量工装，包括：
测量组件，与轴承座抵接后用于测量轴承座的滚道宽度；
固定组件，用于固定轴承座；
支撑组件，与测量组件以及固定组件相连，用于固定支撑测量组件及固定组件；
其中，所述测量组件包括：
千分表；
连接件，与所述千分表相连，用于固定千分表；
测量杆，与千分表相配合，用于测量轴承座的滚道宽度；
弹性限位件，所述弹性限位件的两端分别与连接件以及测量杆相连；
所述测量杆的一端正对千分表的测杆，且所述测量杆与测杆位于同一直线上；
所述测量杆远离千分表的一端还设有凸台，所述凸台垂直于测量杆设置，与轴承座的内滚道相配合以测量滚道宽度。
可选地，所述凸台为T字形结构，包括连接部以及与连接部相连的测量部；
其中，所述连接部的一端与测量杆相连，另一端与测量部的中部相连。
可选地，所述测量部为弧形瓦片状结构。
可选地，所述连接件为中空且外周上设有外螺纹的结构，其中空处可供千分表的固定杆穿过并将连接件与固定杆相连。
可选地，所述支撑组件包括：
第一支撑座，第二支撑座以及设于所述第一支撑座及第二支撑座上的套筒，其中，所述套筒为中空结构，其中空处用于容置测量组件。
可选地，所述套筒中空处的一端上设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述连接件与套筒中空处相连接。
可选地，所述套筒中还设有与测量杆相垂直的锁紧螺钉，所述测量杆上还设有与锁紧螺钉相适配的滑槽，所述锁紧螺钉与滑槽相适配用于将测量杆锁止于套筒中。
可选地，所述弹性限位件为弹簧，所述弹簧的两端分别与连接件以及测量杆相连。
可选地，所述固定组件包括：
压紧件，与轴承座相连后用于将轴承座压紧；
压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过压紧件后与第二支撑座相连。
通过采用上述技术方案，本实用新型主要具有以下技术效果：
通过测量凸台在滚道中的移动距离，然后通过测量部的移动距离与测量部的宽度的之和计算出滚道的宽度，解决了现有测量轴承座滚道宽度的方式误差大以及测量困难的技术问题，实现了提高测量轴承座滚道宽度的精度以及降低测量难度的技术效果。
附图说明
图1为航空发动机用轴承座的结构示意图；
图2为航空发动机用轴承座的剖面结构示意图；
图3为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装的结构示意图；
图4为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装中测量组件的结构示意图；
图5为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装固定轴承座后的结构示意图；
图6为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装的剖面结构示意图；
图7为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装固定轴承座后的剖面结构示意图；
其中，附图标记的含义如下：
1、测量组件；11、千分表；12、连接件；121、外螺纹；13、测量杆；131、凸台；1311、连接部；1312、测量部；132、滑槽；14、弹性限位件；
2、固定组件；21、压紧件；22、压紧螺钉；
3、固定组件；31、第一支撑座；32、第二支撑座；33、套筒；331、内螺纹；332、锁紧螺钉。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型中的说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
图3为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装的结构示意图；
如图3所示，一种轴承座滚道宽度测量工装，包括：测量组件1，与轴承座抵接后用于测量轴承座的滚道宽度；固定组件2，用于固定轴承座；支撑组件3，与测量组件1以及固定组件2相连，用于固定支撑测量组件1及固定组件3。
图4为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装中测量组件的结构示意图；
如图4所示，所述测量组件1包括：千分表11；连接件12，与所述千分表11相连，用于固定千分表11；测量杆13，与千分表11相配合，用于测量轴承座的滚道宽度；弹性限位件14，所述弹性限位件14的两端分别与连接件12以及测量杆14相连。
在一些实施例中，所述千分表11为通过齿轮或杠杆将一般的直线位移(直线运动)转换成指针的旋转运动，然后在刻度盘上进行读数的长度测量仪器。
进一步地，所述连接件12可以是中空且外周上设有外螺纹121的结构，其中空处可供千分表11的固定杆111穿过并将连接件12与固定杆111相连，另一方面，通过连接件12外周上的外螺纹121可将连接件12与支撑组件3螺纹连接，从而利用连接件12将千分表11固定在支撑组件3上。
在一些实施例中，所述测量杆13的一端正对千分表11的测杆112，且所述测量杆13与测杆112位于同一直线上，进一步地，所述测量杆13远离千分表11的一端还设有凸台131，所述凸台131垂直于测量杆13设置，与轴承座的内滚道相配合以测量滚道宽度，其配合方式将在下文进一步说明。
进一步地，所述凸台131为T字形结构，包括连接部1311以及与连接部1311相连的测量部1312，其中，所述连接部1311的一端与测量杆13相连，另一端与测量部1312的中部相连。在一些实施例中，所述测量部1312为弧形瓦片状结构。
在一些实施例中，所述弹性限位件14可以是弹簧，所述弹簧的两端分别与连接件12以及测量杆13相连。
图5为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装固定轴承座后的结构示意图；
图6为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装的剖面结构示意图；
图7为本实用新型一种轴承座滚道宽度测量工装固定轴承座后的剖面结构示意图；
如图5、图6及图7所示，所述支撑组件3包括：第一支撑座31，第二支撑座32以及设于所述第一支撑座31及第二支撑座32上的套筒33，其中，所述套筒33为中空结构，其中空处用于容置测量组件1。
在一些实施例中，所述套筒33中空处的一端上设有与外螺纹121相适配的内螺纹331，通过将连接件12与套筒31中空处一端的内螺纹331相连接，从而将测量组件1固定在第一支撑座31上。
所述固定组件2包括：压紧件21，与轴承座相连后用于将轴承座压紧；压紧螺钉22，所述压紧螺钉22穿过压紧件21后与第二支撑座32相连，操作人员可通过将轴承座的其中一个端面与第二支撑座32相抵接，然后将压紧件21与轴承座的另一个端面相抵接后，利用压紧螺钉22将轴承座压紧在第二支撑座32上。
采用本实用新型提供的轴承座滚道宽度测量工装测量轴承座的滚道宽度时，首先是将凸台131置于轴承座的内滚道中，然后将轴承座压紧在第二支撑座32上，压紧的过程中，轴承座的内滚道在与测量部1312的一端相抵接后，将传动测量杆13沿靠近千分表11的侧杆112的方向移动，此时，弹性限位件14被压缩，直至传动测量杆13与千分表11的侧杆112相抵接，千分表11上出现读数；将轴承座压紧后，再将千分表11上的读数清零，然后再继续推动测量杆13向靠近千分表11的方向运动，直至轴承座的内滚道在与测量部1312的另一端相抵接，然后读取此时千分表11上的读数，轴承座的内滚道宽度即为千分表11上的读数再加上测量部1312的宽度。
可以理解的是，本实用新型提供的轴承座滚道宽度测量工装结构精简，操作简单，单人即可完成测量操作，从而降低了测量难度，同时通过使用千分表提高了测量精度。
在一些实施例中，所述套筒33中还设有与测量杆13相垂直的锁紧螺钉332，所述测量杆13上还设有与锁紧螺钉332相适配的滑槽132，所述锁紧螺钉332与滑槽132相适配用于将测量杆13锁止于套筒33中，从而起到防止测量杆13从套筒33中滑落的作用。
最后应说明的是：本实用新型实施例公开的仅为本实用新型较佳实施例而已，仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本实用新型各项实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，包括：
测量组件，与轴承座抵接后用于测量轴承座的滚道宽度；
固定组件，用于固定轴承座；
支撑组件，与测量组件以及固定组件相连，用于固定支撑测量组件及固定组件；
其中，所述测量组件包括：
千分表；
连接件，与所述千分表相连，用于固定千分表；
测量杆，与千分表相配合，用于测量轴承座的滚道宽度；
弹性限位件，所述弹性限位件的两端分别与连接件以及测量杆相连；
所述测量杆的一端正对千分表的测杆，且所述测量杆与测杆位于同一直线上；
所述测量杆远离千分表的一端还设有凸台，所述凸台垂直于测量杆设置，与轴承座的内滚道相配合以测量滚道宽度。
2.根据权利要求1所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述凸台为T字形结构，包括连接部以及与连接部相连的测量部；
其中，所述连接部的一端与测量杆相连，另一端与测量部的中部相连。
3.根据权利要求2所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述测量部为弧形瓦片状结构。
4.根据权利要求1所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述连接件为中空且外周上设有外螺纹的结构，其中空处可供千分表的固定杆穿过并将连接件与固定杆相连。
5.根据权利要求4所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述支撑组件包括：
第一支撑座，第二支撑座以及设于所述第一支撑座及第二支撑座上的套筒，其中，所述套筒为中空结构，其中空处用于容置测量组件。
6.根据权利要求5所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述套筒中空处的一端上设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述连接件与套筒中空处相连接。
7.根据权利要求5所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述套筒中还设有与测量杆相垂直的锁紧螺钉，所述测量杆上还设有与锁紧螺钉相适配的滑槽，所述锁紧螺钉与滑槽相适配用于将测量杆锁止于套筒中。
8.根据权利要求1所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述弹性限位件为弹簧，所述弹簧的两端分别与连接件以及测量杆相连。
9.根据权利要求5所述的一种轴承座滚道宽度测量工装，其特征在于，所述固定组件包括：
压紧件，与轴承座相连后用于将轴承座压紧；
压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过压紧件后与第二支撑座相连。
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