CN220666865U - 一种建筑工程脚手架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种建筑工程脚手架，该建筑工程脚手架，包括车板和折叠机构；所述车板的顶部插接有支撑柱；所述折叠机构设置于车板的上方，所述折叠机构包括第一踏板、第二踏板、连轴和连接板，所述第一踏板与第二踏板的内壁均固定连接有连轴，所述连轴的外侧转动连接有连接板，所述连接板设置于第一踏板于第二踏板之间，所述第一踏板与第二踏板的内壁均开设有第一通孔，所述连接板的内壁开设有两个第二通孔。本实用新型提供的建筑工程脚手架解决了目前部分建筑工程脚手架在使用过程中当施工完成后无法对脚手架进行拆解折叠，使脚手架在需要运输或存放时非常不便，占用空间过大，且搬运也比较吃力的问题。

Description

一种建筑工程脚手架

技术领域

本实用新型涉及脚手架领域，尤其涉及一种建筑工程脚手架。

背景技术

脚手架是建筑工地为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的一种临时性的建筑工具，其主要用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方，主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等，它的制作材料通常有竹、木、钢管或合成材料等。

如中国已授权专利号为CN213174706U的建筑工程脚手架，该装置可防止滑动的梯子撞到附近的施工人员，增加了安全性，结构设计更加合理，另外，工作人员也无需另行携带梯子，使用更加方便；通过旋转拉杆使得螺纹柱旋转，从而使得触地板下降直至抵住地面，在不平整的地面，通过若干支撑装置对加强底板进行支撑，使得加强底板保持水平，同时增加了该脚手架的稳定性，有利于踏板上的工作人员进行作业，结构设计更加合理，但是上述方案在使用过程中当施工完成后无法对脚手架进行拆解折叠，使脚手架在需要运输或存放时非常不便，占用空间过大，且搬运也比较吃力。

因此，有必要提供一种新的建筑工程脚手架解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可提高工作效率的建筑工程脚手架。

本实用新型提供的建筑工程脚手架，包括车板和折叠机构，所述车板的顶部插接有支撑柱；所述折叠机构设置于车板的上方，所述折叠机构包括第一踏板、第二踏板、连轴和连接板，所述第一踏板与第二踏板的内壁均固定连接有连轴，所述连轴的外侧转动连接有连接板，所述连接板设置于第一踏板与第二踏板之间。

为了达到方便第一踏板与第二踏板与连接板连接的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，第一踏板与第二踏板的内壁均开设有第一通孔，所述连接板的内壁开设有两个第二通孔，所述第一通孔的内壁滑动连接有固定销。

为了达到方便第一踏板与第二踏板转动折叠的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，第一踏板与第二踏板的外侧均固定连接有转轴，所述转轴的外侧与支撑柱的内壁转动连接。

为了达到对使用者有效防护的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，第一踏板与第二踏板的顶部均螺纹连接有连接杆，所述连接杆的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有围挡杆。

为了达到方便移动固定车板的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，车板底部的四角均固定连接有万向轮，所述万向轮的外侧设置有刹车件。

为了达到方便使用者攀爬的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，支撑柱的外侧固定连接有爬杆，所述爬杆设置于车板两侧的上方。

为了达到提高使用者施工安全性的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，支撑柱的外侧固定连接有螺柱，所述螺柱的外侧滑动连接有斜撑杆，所述螺柱的外侧螺纹连接有螺帽。

为了达到方便斜撑杆折叠存放的效果，作为本实用新型提供一种建筑工程脚手架，优选的，斜撑杆的内壁转动连接有转杆，所述斜撑杆设置于车板两侧的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该建筑工程脚手架，通过设置折叠机构可以在施工完成后支撑柱拆解时将第一踏板和第二踏板折叠，使其占用空间缩小、搬运方便，提高了运输携带及存放的便利性，解决了目前部分建筑工程脚手架在使用过程中当施工完成后无法对脚手架进行拆解折叠，使脚手架在需要运输或存放时非常不便，占用空间过大，且搬运也比较吃力的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的建筑工程脚手架的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中折叠机构的结构示意图；

图3为图1中A处放大的结构示意图；

图4为图1中B处放大的结构示意图；

图5为图1中C处放大的结构示意图。

图中标号：1、车板；2、支撑柱；3、折叠机构；31、第一踏板；32、第二踏板；33、连轴；34、连接板；35、第一通孔；36、第二通孔；37、固定销；38、转轴；4、连接杆；5、滑块；6、围挡杆；7、万向轮；8、刹车件；9、爬杆；10、螺柱；11、斜撑杆；12、螺帽；13、转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。

需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本实用新型提供的建筑工程脚手架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型中折叠机构的结构示意图；图3为图1中A处放大的结构示意图；图4为图1中B处放大的结构示意图；图5为图1中C处放大的结构示意图。一种建筑工程脚手架，包括车板1，车板1的顶部插接有支撑柱2。

在具体实施过程中，如图1和图2所示，折叠机构3设置于车板1的上方，折叠机构3包括第一踏板31、第二踏板32、连轴33和连接板34，第一踏板31与第二踏板32的内壁均固定连接有连轴33，连轴33的外侧转动连接有连接板34，连接板34设置于第一踏板31与第二踏板32之间。

第一踏板31与第二踏板32的内壁均开设有第一通孔35，连接板34的内壁开设有两个第二通孔36，第一通孔35的内壁滑动连接有固定销37。

第一踏板31与第二踏板32的外侧均固定连接有转轴38，转轴38的外侧与支撑柱2的内壁转动连接。

需要说明的是：在折叠机构3中，其中通过设置第一踏板31和第二踏板32可便于使用者登高施工，通过设置连轴33可将第一踏板31和第二踏板32与连接板34连接，且方便第一踏板31和第二踏板32转动折叠，通过设置连接板34可以提高第一踏板31和第二踏板32连接的稳定性，通过设置第一通孔35可便于连轴33在其内壁转动，通过设置第二通孔36和固定销37可提高第一踏板31和第二踏板32展开工作时的稳定性，通过设置转轴38可提高第一踏板31和第二踏板32折叠收缩时的稳定性，解决了目前部分建筑工程脚手架在使用过程中当施工完成后无法对脚手架进行拆解折叠，使脚手架在需要运输或存放时非常不便，占用空间过大，且搬运也比较吃力的问题。

参考图1、图3、图4和图5所示，第一踏板31与第二踏板32的顶部均螺纹连接有连接杆4，连接杆4的内壁滑动连接有滑块5，滑块5的一侧固定连接有围挡杆6。

车板1底部的四角均固定连接有万向轮7，万向轮7的外侧设置有刹车件8。

支撑柱2的外侧固定连接有爬杆9，爬杆9设置于车板1两侧的上方。

支撑柱2的外侧固定连接有螺柱10，螺柱10的外侧滑动连接有斜撑杆11，螺柱10的外侧螺纹连接有螺帽12。

斜撑杆11的内壁转动连接有转杆13，斜撑杆11设置于车板1两侧的上方。

需要说明的是：通过设置支撑柱2可有效支撑第一踏板31和第二踏板32便于使用者施工，通过设置连接杆4可以放置围挡杆6，通过设置滑块5可便于围挡杆6的安装与拆卸，通过设置围挡杆6可有效对使用者进行防护，通过设置万向轮7和刹车件8可便于车板1的移动和固定，通过设置爬杆9可便于使用者攀爬至第一踏板31和第二踏板32上，通过设置螺柱10可便于斜撑杆11的安装与拆卸，通过设置斜撑杆11可提高使用者工作时脚手架的稳定性，通过设置螺帽12可便于固定拆卸斜撑杆11，通过设置转杆13可便于斜撑杆11的折叠存放。

本实用新型提供的一种建筑工程脚手架的工作原理如下：

在使用时，使用者通过万向轮7将车板1移动到施工地点后，按下刹车件8将车板1固定，组装好脚手架后开始工作，工作完成后使用者对脚手架进行拆解，首先将围挡杆6通过滑块5从连接杆4内抽出，转动连接杆4使其于第一踏板31和第二踏板32分离，然后松动螺帽12将斜撑杆11从支撑柱2上拿下，通过转杆13转动收缩折叠，最后将支撑杆从车板1顶上抽出，拔出连接板34上的固定销37，使第一踏板31和第二踏板32通过转轴38和连轴33转动折叠，解决了目前部分建筑工程脚手架在使用过程中当施工完成后无法对脚手架进行拆解折叠，使脚手架在需要运输或存放时非常不便，占用空间过大，且搬运也比较吃力的问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种建筑工程脚手架，其特征在于，包括：

车板(1)，所述车板(1)的顶部插接有支撑柱(2)；

折叠机构(3)，所述折叠机构(3)设置于车板(1)的上方，所述折叠机构(3)包括第一踏板(31)、第二踏板(32)、连轴(33)和连接板(34)，所述第一踏板(31)与第二踏板(32)的内壁均固定连接有连轴(33)，所述连轴(33)的外侧转动连接有连接板(34)，所述连接板(34)设置于第一踏板(31)与第二踏板(32)之间。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述第一踏板(31)与第二踏板(32)的内壁均开设有第一通孔(35)，所述连接板(34)的内壁开设有两个第二通孔(36)，所述第一通孔(35)的内壁滑动连接有固定销(37)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述第一踏板(31)与第二踏板(32)的外侧均固定连接有转轴(38)，所述转轴(38)的外侧与支撑柱(2)的内壁转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述第一踏板(31)与第二踏板(32)的顶部均螺纹连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的内壁滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一侧固定连接有围挡杆(6)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述车板(1)底部的四角均固定连接有万向轮(7)，所述万向轮(7)的外侧设置有刹车件(8)。

6.根据权利要求3所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述支撑柱(2)的外侧固定连接有爬杆(9)，所述爬杆(9)设置于车板(1)两侧的上方。

7.根据权利要求6所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述支撑柱(2)的外侧固定连接有螺柱(10)，所述螺柱(10)的外侧滑动连接有斜撑杆(11)，所述螺柱(10)的外侧螺纹连接有螺帽(12)。

8.根据权利要求7所述的一种建筑工程脚手架，其特征在于，所述斜撑杆(11)的内壁转动连接有转杆(13)，所述斜撑杆(11)设置于车板(1)两侧的上方。