CN220662839U - 一种用于无人机上的快速锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于无人机领域，尤其是一种用于无人机上的快速锁紧机构，针对现有的一种用于无人机上的快速锁紧机构装置连接处固定效果较差，会对设备进行损伤，增加成本的问题，提出以下方案，其包括主壳体，所述主壳体的两侧外壁均固定连接有连接块，所述连接块螺纹连接有螺纹杆，所述主壳体的内部设有放置槽，所述主壳体的顶部开设有两个固定孔，所述主壳体的内部固定连接有活动箱，所述活动箱的底部转动连接有卡紧机构，所述活动箱的两侧均设有活动槽。该一种用于无人机上的快速锁紧机构设有拨杆，通过拨杆只可以单方向的拨动的特点，使拨杆对卡环进行固定，使装置的连接处可以紧密的固定在一起，更加安全。

Description

一种用于无人机上的快速锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种用于无人机上的快速锁紧机构。

背景技术

近年来，随着电子技术的飞速发展，无人机在通信中继、环境监测、森林防火、地质勘探、航空拍摄、电力巡线、遥感测器等领域中扮演着越来越重要的角色。另外，现有的无人机的机翼与机身、尾翼与机身、机身各个分段等部件的拆装比较麻烦，增加维护成本与难度，且连接不稳定，使无人机作业时会产生震动，影响飞行的稳定性。

现有的一种用于无人机上的快速锁紧机构：

公告号为CN210555551U的专利文件，“本实用新型公开了一种用于无人机上的快速锁紧机构，包括锁紧钩、一端可卡在锁紧钩上的锁紧倒钩、底座、与所述底座铰接的按压件；所述锁紧钩通过螺丝固定在无人机的一部件上；所述底座通过螺丝固定在无人机的另一部件上，所述锁紧倒钩的另一端与所述按压件的中间部位铰接。本实用新型的用于无人机上的快速锁紧机构通过螺丝将锁紧钩固定于某组件A，锁紧倒钩、底座、按压件装配后使用螺丝固定于某组件，用上述方法即可快速锁定和解除A、B组件的连接，解决了需要拆卸部件的不便以及其他固定方式的不稳定。其中，A、B组件可以为机翼与机身/尾翼与机身/机身分段时不同段等，能满足无人机的简便快速拆装需求，连接稳定。”

但是该一种用于无人机上的快速锁紧机构的装置连接处固定效果较差，会对设备进行损伤，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在装置连接处固定效果较差，会对设备进行损伤，增加成本的缺点，而提出的一种用于无人机上的快速锁紧机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于无人机上的快速锁紧机构，包括主壳体，所述主壳体的两侧外壁均固定连接有连接块，所述连接块螺纹连接有螺纹杆，所述主壳体的内部设有放置槽，所述主壳体的顶部开设有两个固定孔，所述主壳体的内部固定连接有活动箱，所述活动箱的底部转动连接有卡紧机构，所述卡紧机构配合有副壳体，所述活动箱的两侧均设有活动槽，所述活动箱的内部转动连接有传动杆。

优选的，所述活动箱的内部固定连接有弹力簧，所述弹力簧的顶部固定连接有稳固板，所述稳固板的顶部固定连接有卡块，所述卡块和固定孔向配合。

优选的，所述传动杆的顶部一侧固定连接有握手，所述副壳体的一侧开设有卡环，所述副壳体的顶部固定设有螺孔，且螺孔螺纹连接有螺栓。

优选的，所述卡紧机构包括拨杆，所述活动箱的底部转动连接有稳固块，所述稳固块的内部转动连接有转杆，所述转杆的一侧固定连接有拨杆。

优选的，所述活动箱的底部一侧转动连接有扭转弹簧，所述扭转弹簧和转杆固定连接，所述传动杆的底部分别和扭转弹簧与稳固块固定连接。

优选的，所述传动杆的外周均固定连接有转动板，所述转动板和活动箱转动连接，所述拨杆和卡环配合。

本实用新型中，所述一种用于无人机上的快速锁紧机构的有益效果：

由于设置了主壳体和副壳体，当需要对无人机的机身和机翼进行快速锁紧时，先通过螺纹杆，使主壳体和机身固定连接，将机翼插入副壳体内，再通过螺栓将副壳体和机翼固定连接，转动主壳体上的握手，通过握手带动主壳体内的传动杆转动，转动的传动杆带动其底部的扭转弹簧和稳固块转动，使稳固块有缺口的一处对着内部，再将副壳体插入主壳体内，通过拨杆和卡环配合，使副壳体卡入主壳体内，实现机身和机翼的快速锁紧。

本实用新型操作简单，使用方便，该一种用于无人机上的快速锁紧机构设有拨杆，通过拨杆只可以单方向的拨动的特点，使拨杆对卡环进行固定，使装置的连接处可以紧密的固定在一起，更加安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于无人机上的快速锁紧机构的主壳体的剖析结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于无人机上的快速锁紧机构的副壳体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于无人机上的快速锁紧机构的活动箱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于无人机上的快速锁紧机构的稳固块立体结构示意图

图中：1、主壳体；2、放置槽；3、连接块；4、螺纹杆；5、固定孔；6、传动杆；7、握手；8、活动箱；9、活动槽；10、弹力簧；11、卡块；12、扭转弹簧；13、稳固板；14、转动板；15、转杆；16、拨杆；17、副壳体；18、卡环；19、螺孔；20、稳固块；21、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图4，一种用于无人机上的快速锁紧机构，包括主壳体1，主壳体1的两侧外壁均固定连接有连接块3，连接块3螺纹连接有螺纹杆4，主壳体1的内部设有放置槽2，主壳体1的顶部开设有两个固定孔5，主壳体1的内部固定连接有活动箱8，活动箱8的底部转动连接有卡紧机构，卡紧机构配合有副壳体17，活动箱8的两侧均设有活动槽9，活动箱8的内部转动连接有传动杆6。

本实用新型中，活动箱8的内部固定连接有弹力簧10，弹力簧10的顶部固定连接有稳固板13，稳固板13的顶部固定连接有卡块11，卡块11和固定孔5向配合，卡紧机构包括拨杆16，活动箱8的底部转动连接有稳固块20，稳固块20的内部转动连接有转杆15，转杆15的一侧固定连接有拨杆16。

本实用新型中，传动杆6的顶部一侧固定连接有握手7，副壳体17的一侧开设有卡环18，副壳体17的顶部固定设有螺孔19，且螺孔19螺纹连接有螺栓21。

本实用新型中，传动杆6的外周均固定连接有转动板14，转动板14和活动箱8转动连接，拨杆16和卡环18配合，活动箱8的底部一侧转动连接有扭转弹簧12，扭转弹簧12和转杆15固定连接，传动杆6的底部分别和扭转弹簧12与稳固块20固定连接。

本实用新型中，当需要对无人机的机身和机翼进行快速锁紧时，先通过螺纹杆4，使主壳体1和机身固定连接，将机翼插入副壳体17内，再通过螺栓21将副壳体17和机翼固定连接，转动主壳体1上的握手7，通过握手7带动主壳体1内的传动杆6转动，转动的传动杆6带动其底部的扭转弹簧12和稳固块20转动，使稳固块20有缺口的一处对着内部，再将副壳体17插入主壳体1内，通过拨杆16和卡环18配合，使副壳体17卡入主壳体1内，实现机身和机翼的快速锁紧，当需要分解机身和机翼时，再转动握手7，将传动杆6底部的稳固块20转向反方向，使稳固块20缺口的方向向外，拉动副壳体17，即可轻松使主壳体1和副壳体17分解。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于，主壳体1的顶部固定连接有限位环，且传动杆6的外周两侧均固定连接有凸齿，所述凸齿和限位环先配合，使传动杆6只能单方向转动，无法进行反方向转动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于无人机上的快速锁紧机构，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)的两侧外壁均固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)螺纹连接有螺纹杆(4)，所述主壳体(1)的内部设有放置槽(2)，所述主壳体(1)的顶部开设有两个固定孔(5)，所述主壳体(1)的内部固定连接有活动箱(8)，所述活动箱(8)的底部转动连接有卡紧机构，所述卡紧机构配合有副壳体(17)，所述活动箱(8)的两侧均设有活动槽(9)，所述活动箱(8)的内部转动连接有传动杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于无人机上的快速锁紧机构，其特征在于，所述传动杆(6)的顶部一侧固定连接有握手(7)，所述副壳体(17)的一侧开设有卡环(18)，所述副壳体(17)的顶部设有螺孔(19)，且螺孔(19)螺纹连接有螺栓(21)。

3.根据权利要求2所述的一种用于无人机上的快速锁紧机构，其特征在于，所述活动箱(8)的内部固定连接有弹力簧(10)，所述弹力簧(10)的顶部固定连接有稳固板(13)，所述稳固板(13)的顶部固定连接有卡块(11)，所述卡块(11)和固定孔(5)向配合。

4.根据权利要求3所述的一种用于无人机上的快速锁紧机构，其特征在于，所述卡紧机构包括拨杆(16)，所述活动箱(8)的底部转动连接有稳固块(20)，所述稳固块(20)的内部转动连接有转杆(15)，所述转杆(15)的一侧固定连接有拨杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种用于无人机上的快速锁紧机构，其特征在于，所述活动箱(8)的底部一侧转动连接有扭转弹簧(12)，所述扭转弹簧(12)和转杆(15)固定连接，所述传动杆(6)的底部和扭转弹簧(12)与稳固块(20)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于无人机上的快速锁紧机构，其特征在于，所述传动杆(6)的外周固定连接有转动板(14)，所述转动板(14)和活动箱(8)转动连接，所述拨杆(16)和卡环(18)配合。