CN220656852U - 一种轨道车辆空调用过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道车辆空调用过滤器，属于过滤器技术领域，包括过滤器外框，所述过滤器外框一侧固定连接有外侧固定网，所述过滤器外框另一侧设有固定连接有支撑架，所述支撑架中间位置固定连接有风速感应器，所述过滤器外框内部固定连接在有侧边密封层，所述侧边密封层内部固定贴合有滤芯框，所述滤芯框顶部外圈固定连接有顶部密封层，所述顶部密封层固定连接在过滤器外框内部，所述侧边密封层内部固定连接有滤芯，风速感应器对出风口首次风速进行检测记录，同时定期对出风口风速进行检测，当出风口风力被检测到有一定程度的衰减后，风速感应器开始报警提醒更换滤芯，工作人员可以及时更换滤芯，减少能源的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调过滤器，特别是涉及一种轨道车辆空调用过滤器，属于过滤器技术领域。
背景技术
空调过滤器主要起到一个过滤灰尘的作用，空调在使用一段时间后，过滤网、蒸发器和送风系统上都会积聚大量灰尘、污垢，产生大量的细菌、病毒。这些有害物质随着空气在室内循环严重危害人体健康。而污垢会降低空调的制冷效率，缩短空调使用寿命。
目前的过滤网在使用一段时间之后，过滤网的表面附着大量的灰尘，影响空调的出风效果，由于不能及时更换，极大的增加空调部件的功耗，造成能源的浪费，因此，我们需要在现有技术的基础上进行升级和改造。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轨道车辆空调用过滤器，该装置能够实现滤芯附着灰尘过多做出报警提醒更换解决了现有技术中过滤网的表面附着大量的灰尘，影响空调的出风效果，由于不能及时更换，极大的增加空调部件的功耗，造成能源的浪费的技术问题。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
设计一种轨道车辆空调用过滤器，包括过滤器外框，所述过滤器外框一侧固定连接有外侧固定网，所述过滤器外框另一侧设有固定连接有支撑架，所述支撑架中间位置固定连接有风速感应器，所述过滤器外框内部固定连接在有侧边密封层，所述侧边密封层内部固定贴合有滤芯框，所述滤芯框顶部外圈固定连接有顶部密封层，所述顶部密封层固定连接在过滤器外框内部，所述侧边密封层内部固定连接有滤芯。
进一步的，所述滤芯为复合材料聚合而成，所述滤芯内部分别固定连接有第一滤层、第二滤层和第三滤层。
通过上述技术方案，复合材料的滤芯可以实现，对空气进行过滤，提高车厢内空气质量，为车内乘用人员营造一个安全、舒适的呼吸环境，保护车内人员的身体健康。
进一步的，所述第一滤层固定连接在第二滤层顶部，所述第二滤层为普通滤纸或无纺布材质。
通过上述技术方案，通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气中细小杂质的过滤。
进一步的，所述第二滤层固定连接在第一滤层与第三滤层中间位置，所述第二滤层内部设有活性炭材料。
通过上述技术方案，过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
进一步的，所述第三滤层固定连接在第二滤层底部，所述第三滤层为HEPA标准的滤纸。
通过上述技术方案，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，能有效过滤空气中的过滤PM2.5。
进一步的，所述滤芯框在过滤器外框内部为滑动连接，所述滤芯框顶部固定连接有提手。
通过上述技术方案，滤芯在过滤器外框滑动连接的设计，便于对滤芯的快速更换。
进一步的，所述顶部密封层固定连接在侧边密封层顶端，所述侧边密封层和顶部密封层为密封性好的橡胶材质。
通过上述技术方案，保证滤芯固定在过滤器外框后整体密封性，防止为被过滤的空气通过滤芯与过滤器外框中间流出。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型中，当出风口首次过滤经过风速感应器后，对风速进行记录保存，并且定时对出风口风速进行检测，当滤芯长期使用后出风口风力被检测到衰减至一定范围后，风速感应器开始报警提醒更换滤芯，工作人员接受到报警信息后对滤芯做出更换，减少能源的浪费；
2、本实用新型中，通过设置的当空气进入过滤器后，在经过外侧固定网时，其空气内的较大的杂质会停留在外侧固定网表面，在进入滤芯，通过滤芯的过滤空气中的烟尘、花粉等杂质进行再次过滤，提高车厢内空气质量，为车内乘用人员营造一个安全、舒适的呼吸环境，保护车内人员的身体健康；
参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为按照本实用新型的一种轨道车辆空调用过滤器的正面视角的结构示意图；
图2为按照本实用新型的一种轨道车辆空调用过滤器的正剖的结构示意图；
图3为按照本实用新型的一种轨道车辆空调用过滤器的背面视角的结构示意图；
图4为按照本实用新型的一种轨道车辆空调用过滤器的滤芯内部的结构示意图。
图中：1、过滤器外框；2、外侧固定网；3、滤芯框；4、提手；5、顶部密封层；6、侧边密封层；7、滤芯；701、第一滤层；702、第二滤层；703、第三滤层；8、支撑架；9、风速感应器。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1－图4所示，本实施例提供的一种轨道车辆空调用过滤器，包括过滤器外框1，过滤器外框1一侧固定连接有外侧固定网2，过滤器外框1另一侧设有固定连接有支撑架8，支撑架8中间位置固定连接有风速感应器9，过滤器外框1内部固定连接在有侧边密封层6，侧边密封层6内部固定贴合有滤芯框3，滤芯框3顶部外圈固定连接有顶部密封层5，顶部密封层5固定连接在过滤器外框1内部，侧边密封层6内部固定连接有滤芯7。
在本实施例中，如图1－图4所示，滤芯7为复合材料聚合而成，复合材料的滤芯可以实现，对空气进行过滤，提高车厢内空气质量，滤芯7内部分别固定连接有第一滤层701、第二滤层702和第三滤层703，第一滤层701是将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气中细小杂质的过滤，第二滤层702其内部设有活性炭材料，可以过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，第三滤层703有效过滤空气中的过滤PM2.5。
在本实施例中，如图1－图4所示，滤芯框3在过滤器外框1内部为滑动连接，滤芯框3在过滤器外框1滑动连接的设计，便于对滤芯框3的快速更换，滤芯框3顶部连接有提手4，提手便于滤芯框3更换过程中的收拿。
在本实施例中，如图1－图4所示，由于侧边密封层6和顶部密封层5为密封性好的橡胶材质，保证滤芯7固定在过滤器外框1后整体密封性，防止为被过滤的空气通过滤芯7与过滤器外框1中间流出。
本实用新型的使用原理及使用流程：通过设置的当空气进入过滤器后，在经过外侧固定网2时，其空气内的较大的杂质会停留在外侧固定网2表面，在进入滤芯7，通过滤芯7的过滤空气中的烟尘、花粉等杂质进行再次过滤，提高车厢内空气质量，当出风口首次过滤经过风速感应器9后，对风速进行记录保存，并且定时对出风口风速进行检测，当滤芯长期使用后出风口风力被检测到衰减至一定范围后，风速感应器9开始报警提醒更换滤芯，工作人员接受到报警信息后对滤芯做出更换，减少能源的浪费。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上结合具体的实施方式对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本实用新型的精神和原理对本实用新型作出各种变型和修改，这些变型和修改也在本实用新型的范围内。
Claims (7)
1.一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，包括过滤器外框(1)，所述过滤器外框(1)一侧固定连接有外侧固定网(2)，所述过滤器外框(1)另一侧设有固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)中间位置固定连接有风速感应器(9)，所述过滤器外框(1)内部固定连接在有侧边密封层(6)，所述侧边密封层(6)内部固定贴合有滤芯框(3)，所述滤芯框(3)顶部外圈固定连接有顶部密封层(5)，所述顶部密封层(5)固定连接在过滤器外框(1)内部，所述侧边密封层(6)内部固定连接有滤芯(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，所述滤芯(7)为复合材料聚合而成，所述滤芯(7)内部分别固定连接有第一滤层(701)、第二滤层(702)和第三滤层(703)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，所述第一滤层(701)固定连接在第二滤层(702)顶部，所述第二滤层(702)为普通滤纸或无纺布材质。
4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，所述第二滤层(702)固定连接在第一滤层(701)与第三滤层(703)中间位置，所述第二滤层(702)内部设有活性炭材料。
5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，所述第三滤层(703)固定连接在第二滤层(702)底部，所述第三滤层(703)为HEPA标准的滤纸。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，所述滤芯框(3)在过滤器外框(1)内部为滑动连接，所述滤芯框(3)顶部固定连接有提手(4)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调用过滤器，其特征在于，所述顶部密封层(5)固定连接在侧边密封层(6)顶端，所述侧边密封层(6)和顶部密封层(5)为密封性好的橡胶材质。
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